265-Витольд > эээ, батенька, все с Вами ясно. Однако, до момента парковки авто на КП есть еще въезд в город, и исходя из пожеланий разгрузить город (и въезды в него), крайне нелогично считать в данном случае "перехватывающей" парковку на КП, она должна быть тогда где-то в районе Южного.

272-SoVA >а КП спросили - хотят ли они превратить свою парковку в перехватывающую для халявщиков со всего края?

273-Хэдлайнер > да ну, что за реверансы в сторону частного капитала? Надо быть более социально ответственными! Витольдам же и примкнувшим к ним "гостям столицы" нужно же где-то свои ТС оставлять. Не платить же за это, в самом деле! :) А труЪ перехватывающие бесплатные парковки наше "метро" ни в жисть не запроектирует :)

На западном обходе живу. До кп 20 мин пешком Али на маршрутках 75 или 78. А змиева можно и не поддерживать на выборах. Двигать тему без него силами других депутатов. У него эксклюзива никакого нет

Городуля я в9-ом поколении.

[quote=Витольд;44015567]На западном обходе живу. До кп 20 мин пешком Али на маршрутках 75 или 78.[/quote]
и какого, простите, пересаживаться на мифическое "метро"? Чтобы куда доехать, до какого мифического Центра?
Данная схема будет удобна единицам людей

[quote=Витольд;44015567]А змиева можно и не поддерживать на выборах[/quote]
Мирослав, вас поддержать что ли?

[quote=Витольд;44015574] Городуля я в9-ом поколении. [/quote]
вот свистун. чтоб в 9-ом поколении быть жителем Краснодара, надо родословную вести от Чепиги с Головатым и Рашпилем впридачу. А так - максимум в третьем-четвертом, хотя и такие редкость и дети ещё..)))

[img]http://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000700/700979.jpg[/img]

279-Олег Офрэн > гражданин отрицает факт владения сабелькой. Витольд, отдай сабельку!

[quote=SoVA;44016271]гражданин отрицает факт владения сабелькой. [/quote]
А то, что ни разу в жизни не был на Камвольной, 12, тоже говорит?

Я не Мирослав. Ещё сигизмундом назовите. Я витольдо.

282-Витольд > Что там с сабелькой?

[quote=Хэдлайнер;44015653]Мирослав, вас поддержать что ли? [/quote]Мирослав 10 суток ареста сейчас чалится.Завтра выйти должен.Писать тут не могЁт никак(

Сабелька нет. Шпажками конопе ем!

285 ))) да хоть авно ложками)) сабельку отдай и мозг людям не ипи))) короче- построить банки ,офисы, суды , всякие фонды. администрации на конечных этого " метра" и пусть поездатые поезда в два конца полные ходят. утром колхозан в город а чиновников из города накер, вечером наоборот))
Профит!!

284-масон 62 >щас любой вопрос там можно решить, так что написать в соцсети не вопрос.
А вот подельник Мирослава по наземке из другой фракции судя по всему открестится он него, иначе старшие товарищи не поймут

Мирослав это кто? И за что он сидит?

[url]http://www.5-tv.ru/news/48268/[/url]

Наш трамвай под землю не пойдёт!

10 минут назад, источник: ИА REGNUM
Проект «Наземки» в Краснодаре споткнулся об экономическую эффективность
Идея создания наземного метров в Краснодаре пока упирается в расчеты экономической эффективности. Именно ее необходимо просчитать, прежде чем проект обретет конкретику. Об этом в ходе брифинга с журналистами заявил мэр кубанской столицы Евгений Первышов, отвечая на вопрос о дальнейших перспективах «неземки», передает корреспондент ИА REGNUM 5 апреля.


В настоящее же время, добавил мэр, фактически каких-либо работ по проекту не ведется. Решающая роль в вопросе воплощения остается за эксплуатирующей организацией, которая будет предоставлять составы, разрабатывать графики их движения, просчитывать пассажиропоток. Со своей стороны администрация в лице заместителя мэра вместе с инициаторами данного проекта проводит предварительную подготовку по подбору возможных мест для организации остановочных платформ для наземного метро.
«Технически, конечно, это всё выполнимо, такой проект возможно реализовать, но другой момент — это экономика, без которой говорить что-то официально по данному проекту я бы пока не стал», — подытожил Евгений Первышов.
По мнению градоначальника, «очевидно, что миллиардные проекты — такие, как вынос из центра города железнодорожной ветки, в нынешних условиях нереальны». На сегодня городу требуются реализуемые проекты, которые возможно согласовать и реализовать в ближайшей перспективе и которые позволят улучшить транспортную ситуацию в городе, например, по созданию дополнительных переездов через железнодорожные пути.
«По этому поводу я планирую встречаться с руководством РАО «РЖД», — сказал Евгений Первышов.

[quote=kapysta;44024974]созданию дополнительных переездов через железнодорожные пути[/quote]
а вот это серьёзное заблуждение. Надо строить путепроводы, а не переезды. Другое дело, что денег и места для этого нет.
По мировому опыту: если город задушен внутренними инфраструктурными и транспортными проблемами - то строят новый город сразу по уму и с заделом на развитие. Но это ещё большая утопия.
В Краснодаре советское наследие инфраструктуры исчерпано полностью.

Ну так быстрее надо Первышову действовать. А то депутаты инициативу перехватят. Чтобы каждые 3 км через железку переезды были. Но наврядли это менее 100 млн руб получится.

293-Витольд >Да всё уже, накрылся этот долбо- проект! Бери сабельку и иди порешай.)))

еще раз пригорордно сообщение не рентабельнои дотируется из бюджета.добавить поезда можно и лехко. если увеличить дотации ржд

вместо сабельки- остались Сопельки)))) а я писал: мерию банки суды фонды в динскую и пусть катаются на своих электричках)))

[quote=Хэдлайнер;44025048]В Краснодаре советское наследие инфраструктуры исчерпано полностью[/quote]
В Сочи, казалось, наследия было еще меньше, включая транзитную дорогу через весь город, но в итоге получилось нормально.

297-kjhf >В КРД тоже лимпиадо было?

295-Falcon > есть более простое решение - ограничить либо сильно затруднить въезд колхозне на личном транспорте в город с тех направлений, куда будет налажено ЖД-сообщение.
КАЛхозня сядет в электрички и вот он, профит. Машин в городе станет меньше, а электрички - рентабельней.

[quote=matros;44026234]куда будет налажено ЖД-сообщение.[/quote]
бгггг
и тока РЖД ваще ничо не знает об этом проехте. и знать и не хочет
бггггг
"по созданию дополнительных переездов через железнодорожные пути.
«По этому поводу я планирую встречаться с руководством РАО «РЖД», — сказал Евгений Первышов."
Тут надо ТРЕБОВАТЬ С РЖД ЧТОБЫ РЖД ПЕРЕЗДЫ НАД ЖД ДЕЛАЛА А НЕ ГОРОД.
Ржд с этого капусту стрижет

Женя не оценил метро))

Идея создания наземного метро в Краснодаре пока упирается в расчеты экономической эффективности. Именно ее необходимо просчитать, прежде чем проект обретет конкретику. Об этом в ходе брифинга с журналистами заявил мэр кубанской столицы Евгений Первышов.

«В первом приближении — идея неплохая. Но прежде всего важно увидеть экономический эффект, которого на сегодняшний день нет», — отметил градоначальник.
По словам Первышова, всё будет зависеть от того, когда будут проведены необходимые финансовые расчеты и сделано экономическое обоснование проекта. Это покажет, насколько этот проект реализуем и в какие сроки.
В настоящее же время, добавил мэр, фактически каких-либо работ по проекту не ведется. Решающая роль в вопросе воплощения остается за эксплуатирующей организацией, которая будет предоставлять составы, разрабатывать графики их движения, просчитывать пассажиропоток. Со своей стороны администрация в лице заместителя мэра вместе с инициаторами данного проекта проводит предварительную подготовку по подбору возможных мест для организации остановочных платформ для наземного метро.
«Технически, конечно, это всё выполнимо, такой проект возможно реализовать, но другой момент — это экономика, без которой говорить что-то официально по данному проекту я бы пока не стал», — подытожил Евгений Первышов.
По мнению градоначальника, «очевидно, что миллиардные проекты — такие, как вынос из центра города железнодорожной ветки, в нынешних условиях нереальны». На сегодня городу требуются реализуемые проекты, которые возможно согласовать и реализовать в ближайшей перспективе и которые позволят улучшить транспортную ситуацию в городе, например, по созданию дополнительных переездов через железнодорожные пути.
«По этому поводу я планирую встречаться с руководством РАО «РЖД», — сказал Евгений Первышов.

Аааа баяны))) постю)))

Женя не сразу понял что проект дешевле трамвая метелицы. Папа Веня его быстро вразумит

298-abcdf > а как олимпиада повлияла на наследство от предков? Они знали о ней? :)))

[quote=bb8;44026741]Решающая роль в вопросе воплощения остается за эксплуатирующей организацией, которая будет предоставлять составы, разрабатывать графики их движения, просчитывать пассажиропоток[/quote]
Я думал решающая роль в строительстве метро в том, чтобы вырыть и проложить его, а не кататься потом в вагончике и разрабатывать чертовски сложный и дорогостоящий график...

305 у нас наземка. Рыть ничего не надо.

306-Витольд >у кого у вас?

307-Хэдлайнер >У Витольда с сабелькой!

Этого и следовало ожидать... мертворожденная идея... старпюЦЦа там придумать ересь, и тут же помпезно решать, с привлечением СМИ и общественности... без ответвления от жд веток идея мертва
Метро, как транспорт, подразумевает шаговую доступность к местам скопления, к инфраструктурным объектам, к жилым районам.... у нас жд отнесено от всего в сторону...

[url]http://bloknot-krasnodar.ru/news/nuzhno-200-mlrd-na-stroitelstvo-zh-d-obkhoda-krasn-832185[/url]

Может запустить пробные маршруты без вложений и обустройства платформ?