[quote=times;25985920] Шильдик поправишь до сырка, адибас с туфлями и Владимирский централ в окно,..ну Лепса ещё можно. Жизнь удалась, куле.))))))) [/quote]

Крутые у тебя мечты Витек)

Ладно, давайте без флуда.

162-Drive > а что ещё давать? Все ж расписали. Бери ДСГ и радуйся.

z18xer
163 - а у тебя на авдье какая дсг?) сухая/мокрая, 6ст/7ст?
Какой пробег, были ли поломки?

164-Drive > 6 ступ, мокрая. Сейчас пробег под 90 тысяч. На 60 тысяч замена мехатроника по гарантии.

z18xer
165 - вот, дельный ответ. Мехатроник поменяли из-за заводского брака?
Новый мехатроник уже лишен такого недостатка, или есть опять таки риск что на 120 тысячи нужно будет его менять?

166-Drive > машина встала на учет в декабре 2008. Модельный ряд 2009 года. Модернизированная там коробка или нет, я не знаю. На машине ездил сотрудник ауди центра. Мехатрон меняли, как мне рассказали при покупке, после того как была сделана диагностика автомобиля при сдаче его в трэйд ин и дескать, поменяли "на всякий случай". После этого я проехал уже почти 30 тысяч, все ок. Может там и не меняли ничего, просто таким образом меня развели на покупку этой авдьи )))
Я тоже тогда, наслышанный байками про ломучесть ДСГ, жутко её боялся, а на эту машину у меня "сильно вставал", но когда мне сказали что там новый мехатрон, я сразу сказал беру ))))

167-z18xer >бггг))) но едет же и не овощ!

168-_manowar_ > да, машина полностью оправдала мои ожидания, я доволен. Всем советую брать то на что "встает", а ДСГ там или вариатор, это не суть важно )

169-z18xer >друх,сам катаю,это те не Фф3!

170-_manowar_ > тоже 2.0TFSI, S-tronic, quattro?

z18xer
167 - понятно) спасибо!

101 брусилов - ауди ку5 год 2011 2,0 тфси коробка 7 ст мокрая.. ссылку лень искать

У кого еще дсг? ДСГ -7 ?

Гарантия рулит. VAG прекрасен.

[quote=jhgg;26064566] Гарантия рулит. VAG прекрасен. [/quote]
К сожалению у вага только 2 года гарантии.
Даже если б я покупал новый ваг, не думаю что через 2 года уже продавал бы.

Просто интересно, "поломка ДСГ" это просто накрученная фраза?
реально она вообще часто ломается (дсг-7) ? ну что б совсем.
А не то что показались небольшие толчки и решили на всякий случай заменить по гарантии)

176-Drive >Ты что, нищеброд? Всю жизнь собрался на машине ездить?

jhgg
177 - так получается, если раз в 2 года машину не меняешь, то нищеброд?))
я думаю года 4 буду ездить. проеду за это время тысяч 100-120
и мне нужно, что бы максимум кроме замены сцепления, дсг не ломалась.

178-Drive >Где ты там сцепление нашёл интересно. меняется коробка в сборе. За 2 года поездишь как успешный парень, а не как лох на каком-нибудь гамняшке ФФ-3.)))))))))

jhgg
179 - ну вообще то там есть сцепление, и оно меняется. Может не прав, прочел так на гольф форуме.

[quote=jhgg;26064762] поездишь как успешный парень, а не как лох на каком-нибудь гамняшке ФФ-3.))))))))) [/quote]
поржал)

180-Drive >Смело покупай и никого не слушай. ))))) VAG отличная машина для успешных людей.)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

0_ездил на ДСГ не один раз. Я бы себе взял даже б/у, даже с расчетом что ремонтировать придется. Уж слишком хороша коробка. Это одна из тех немногих акпп которая меня не бесит.

[b]mirolеx[/b], привет! Да я тоже вчера прокатился, очень понравилась.

ТРОЛОЛОЛОЛОЛОЛОЛО...))))

184-Чанский >отсыпешь?

185-CTPAX >пора уже банить за некрофильство.

Не читая...
Если брать гольф с ДСГ, то бери 6-го, конца 2011 г.в - начала 2012 г.в., т.к. у них идет доработанная коробка ДСГ и обновленная программа управления коробкой. Также лучше брать не больше, чем ТСИ 1.4 122 л.с., т.к. проблемы с коробкой ДСГ 7-ст. возникают зачастую с двигателями большего объема и мощности, данная коробка идеально приработана к двигателю 1.4 ТСИ 122 л.с., у остальных крутящий момент больше, и коробка его не переваривает.
Ведет себя коробка адекватно для роботизированной именно за счет двойного сцепления. Перегрева в пробках не боится, единственное НО - переключение на N в пробках - очень рекомендуется на 7-ст. ДСГ. Небольшой дискомфорт доставляет дрожь при переезде лежачих полицейских, в этом случае коробка остается на 2 передаче, и возникает "неполное сцепление" дисков, что является особенностью ее работы и не означает выход из строя дисков сцепления, как многие начинают думать (я ее перевожу в режим тип-троника, и она перескакивает на 1-ю передачу сама, что добавляет комфорта).
На трассе коробка супер. При скорости 100-120 км/ч расход может составлять ~6-6,5 литров (зависит от местности), при обгонах тупит не больше, чем гидротрансформаторные КП, и уж точно, меньше, чем роботизированные коробки других производителей (не сравнивал только в фокусом 3).
Drive, будут вопросы, пишите на почту,в личке бываю редко.
Взято из личного опыта.

[url]http://motor.ru/news/2013/05/13/vwrecall/[/url]

_ 6eJIbIu _
187 - спасибо за столь подробный ответ, но я уже как 10 месяцев назад купил себе 6-го гольфа)

189-Drive >и как?

Мозговыковыриватель
190 - отлично. я доволен.
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/80148443/Golf/DSC_0778_resize.JPG[/img]

191-Drive >на дсг?

191-Drive > буэээ. На гольфах ездят только п.... (с) муравей.

193-Гена Букин >не понял! тыж сам на гольфе ездишь? )

Гольф 6, 1.6, DSG, пробег 11 тыс.км.
Уже второй раз надо ехать ремонтировать DSG. Сейчас толчки при включении R. Первый раз по гарантии ремонтировали на пробеге 5 тыс.км. (были толчки при включении D).
А в остальном прекрасная маркиза...

CTPAX
192 - да, на ДСГ.

Гена Букин
193 - [img]http://cdn.alltheragefaces.com/img/faces/png/misc-jackie-chan.png[/img]

+ к 195 посту...
гольф 2012 года выпуска

128
195 - прям толчки? тоесть при включении R один толчек или на R она прям толкается?

198-Drive > включаю R, отпускаю педаль тормоза,... толчок, а потом едет.

раньше такого не было(((