Mercedes E63 AMG 2013
 

[url]http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2013/01/11/1748117[/url]
во удивил так удивил...3,6 до 100

0-BDF >Кого удивил ?!?!?

*аццки теребит*
[img]http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/11/100807.19383.jpg[/img]
[img]http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/11/100850.19913.jpg[/img]
[img]http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/11/100626.18169.jpg[/img]

через 10 лет на этот мерс будут смареть как на пристарелое биде,с характеристиками доисторического унитаза)

3-злобный хомячок > а на наши тазы как смотрели, смотрят и будут смотреть как на ведро с гайками))))

Теперь буквоцифросочетание E63 S///AMG будет будоражить умы автомобилистов, а с приставкой Coupe это вообще рай

4-ZLOIDEN наши тазы-это не ведра с гайками,это мотоколяски))

5-CTPAX > а раньше не будоражило?)
Новая модель всегда будоражит,а через 20 лет становится эталоном для Пупкена бггг)

[quote=SDV;29065529] 0-BDF >Кого удивил ?!?!? [/quote]меня удивил.
[quote=CTPAX;29065551] Теперь буквоцифросочетание E63 S///AMG будет будоражить умы автомобилистов, а с приставкой Coupe это вообще рай [/quote]
да, Саша, будет рвать даже бентли континенталь с 6,0л с 12 цилиндрами,только думаю ценник будет не гуманный 7,5-9

8-BDF >А чему дивляться?!)) Еслиб , ценник был 700-800 тыров, мжно и удивиться!!)))
P.s. Или "тереби" как Страх!!)))

[quote=SDV;29065590]P.s. Или "тереби" как Страх!!)))[/quote]

Зачёт )))))

8-BDF >у такой бентли разгон 3.9 но зато максималка 330 и комфорт многократно выше

салон скучный.

12-13е >может быть очень скучный?

*аццки теребит* (с)

самый уродский 600-тый за всю их историю. Выглядит как Киа или китаец. Имхо.

15-tooleen > да ты знаток))))))))

15-tooleen > вам не угодить))

дорого.

[quote=CTPAX;29065621] 8-BDF >у такой бентли разгон 3.9 но зато максималка 330 и комфорт многократно выше [/quote] думаю,что и по максималке объедет , если снять ограничитель прошлый шел 280-295 в пакете perfomance

здесь в в соседних темах спрашивают о том , корейцы делают способные авто или нет....а вот что могут немецкие инженеры...и меня удивило как с 4.4-4.5 на 212 скакнуть сразу же на 3,6 . ведь это показатели машины супер класса ...а от Е-ки не ожидал.

фапфапфапфап

19-BDF >все что ниже 4 сек это уровень суперкаров, к примеру феррари италия разгоняется до сотни за 3.4с

Дизельный бы такой)))

дороговато.. нибуду теребить..

3-злобный хомячок >Потому то все на электирчесво пересядут? За 2 сек до сотни будут разгоняться)))?

3-злобный хомячок > через три года его можно будет взять за 50% от стоимости (и это оптимистично для будущих владельцев) через 6-7 лет за 25%:)

25-bb8 >тане,к тому времени будут с литра по 500 кобыл снимать)

27-злобный хомячок > сколько турбин и компрессоров воткнут? ставки сделаем?

[quote=bb8;29068564] Дизельный бы такой))) [/quote]
у BMW появился новый 3.0 или 3.5 дизельный мотор с 3 турбинами ...будет ставиться на машины с М-подготовкой и маркироваться М....5-ка идет как 550d M .... видел пока предложения на X5 по России на счет др моделей не знаю , может побоятся немцы такой мотор под наш кИросин пускать.... динамику скорее всего немного задушили - в районе 5.0 будет

[quote=aNTon;29069869] 3-злобный хомячок > через три года его можно будет взять за 50% от стоимости (и это оптимистично для будущих владельцев) через 6-7 лет за 25%:) [/quote]
сам думал об этом , только к 3 годам жизни , у него будет пробег 10-50 нелегких км пробега и не всегда здоровое тело , которое очень дорого лечить

[quote=SDV;29065590] 8-BDF >А чему дивляться?!)) Еслиб , ценник был 700-800 тыров, мжно и удивиться!!))) P.s. Или "тереби" как Страх!!))) [/quote] да там только керамические тороза будут так стоить..... а за 700-800 нужно покупать КИА ,Хундай которые никак не отличаются от немцев и японцефф

прикол, у бентли на континентал гт спид предлагают помимо опции керамических тормозов еще и более продвинутые - углеродно-керамические

[quote=CTPAX;29070588] прикол, у бентли на континентал гт спид предлагают помимо опции керамических тормозов еще и более продвинутые - углеродно-керамические [/quote] Саша , но все равно , я думаю Е-ка уделает Бентли , а психология покупателей машин такого класса в том , что "..я покупаю самое лучшее"....а теперь шикарный Бентли может отойти на позиции "что купить жене на день рождения ".
Самое интересное , что динамические хар-ки шли ровно, и никто из производителей не изощрялся . А тут почти 1 секунда. Проблемой у новых 63 был зацеп , и передача всей мощи на задний привод. Ездил на новом CLS , с места сложно быстро стартануть - сносит и блокируют ESP ..спокойный старт и с 20-30кмч в пол , но эти 0,5-1сек много. Сейчас решили вопрос полным приводом , причем где то читал , что новая разработка способная передать до 100% на одно колесо.

29-BDF >прошлогодний баян))) я имел в. Виду шестилитовый дизель

33-BDF >мне кажется запуск новой ешки предвещает начало войны концернов ) ВАГ так просто это не оставит

[img]http://s3.micp.ru/5bg8B.jpg[/img]
Вот шедевр.!
Без всяких там турбо шмурбо. Чистый атмосферник (с классный разн оном и тягой).
Так как турбо дает хорошую тягу только в определенной зоне а не на всех обормотах движка.

[url]http://www.astonmartin.ru/cars/33/specs[/url]

Причем еще в 2009 году!

[quote=А Н И С Ь K И Н;29073715] Вот шедевр.! Без всяких там турбо шмурбо. Чистый атмосферник (с классный разн оном и тягой). Так как турбо дает хорошую тягу только в определенной зоне а не на всех обормотах движка. [url]http://www.astonmartin.ru/cars/33/specs[/url] [/quote] у моторов с нагнетателями достаточный диапазон , причем с небольших оборотов, а остальное подправят новые КПП... а турбо моторы с большим объемом выше всех похвал..например тот , что ставят на AMG 65.
Сам езжу на объемных атмо и поэтому знаю о чем говорю... МБ и БМВ переходят на моторы с нагнетателями

[quote=CTPAX;29073295] 33-BDF >мне кажется запуск новой ешки предвещает начало войны концернов ) ВАГ так просто это не оставит [/quote] Возможно. ВАГ построил хорошие быстрые машины и подтянул их к стоимости МБ и БМВ , но он не сможет быть ими , тк имидж ВАГа - доступный , качественный , семейный.... S-ки у Ауди хороши, но что-то их не жалуют , как с новья , так и на вторичном рынке