я тока одно не пойму.ты пишешь про замену бензонасоса и регулятор давления на рампе я правильно понимаю?

201-Falcon > Новый РДТ и новый бензонасос в сборе.

Расход Бенза какой сейчас? Что то мне кажется что нужно проверить метки грм, не знаю как на цепных, но на ременных движках шкивы крепятся натяг на конус распредвала, вообще мне кажется тут проблема не в подаче бенза, насосную станцию вы поменяли, в старой грязи много? Сетки засраты?

203-Vrag > на 1000 95го залился, хватило на 350км, правда я поливал до 160.
А так на 500 заправляюсь, с горем пополам 100км выкатываю дом работа дом

203-Vrag > чистейшая станция, на сетках мелкий легкий налет, ну я сетки менял год назад

205-active1 > прочитайте пост 174,190, 195 может на мысли наведет какие то

Господа, вобщем промеряли давление уже на новом насосе 2.8, при перегазовке слегка дегается до 3х, вместо положенных 4х. Сняли топливный фильтр, врезались туда там показало 3 на холостых, при газовке 3.5, поменяли фильтр - также 2.8 на рампе с новым фильтром! Обратку затыкали практически не меняется давление. Дальше начитавшись форумов, просверлил отверстия в топливной станции, бенза было мало, поэтому присильном нажатии на газ начинала глохнуть, докатился до заправки залил почти полный бак, разницы нет также нет. С отверстиями даже хуже едет.

так.у тебя на рампе есть регулятор давления к которому подходит вакуумная шланга?
к рампе 2 трубки?

вот такая штука есть на рампе?
[img][/img]http://f2.s.qip.ru/XlyR7nht.png

[img]http://f2.s.qip.ru/XlyR7nht.png[/img]

210-Falcon >

[URL=http://fastpic.ru/view/77/2016/0628/42674a08971a39342eb4e74a15b6a612.jpg.html][IMG]http://i77.fastpic.ru/thumb/2016/0628/12/42674a08971a39342eb4e74a15b6a612.jpeg[/IMG][/URL][URL=http://fastpic.ru/view/79/2016/0628/9c3ee5b13c37461f27c21396aa4f5db6.jpg.html][IMG]http://i79.fastpic.ru/thumb/2016/0628/b6/9c3ee5b13c37461f27c21396aa4f5db6.jpeg[/IMG][/URL][URL=http://fastpic.ru/view/78/2016/0628/9af40934abfe128b3a7ab7c9b1e4b219.jpg.html][IMG]http://i78.fastpic.ru/thumb/2016/0628/19/9af40934abfe128b3a7ab7c9b1e4b219.jpeg[/IMG][/URL]

Это старый, а новый в машинке стоит..

211-active1 >
ага если взять и пережать шланг с этого клапана то давление скока?

тобишь обратку

если давление 2.8 и не меняется то бензонасос не дает нужного давления.

213-Falcon > Да блин отказался он мерить, на тапку домой.. Только шланг пережал и все. Но с пережатой обраткой я проехался, не было изменений.

214-Falcon > так блин, оба 2.8 показывают, оба дохлые?

[quote=active1;42417397] 214-Falcon > так блин, оба 2.8 показывают, оба дохлые? [/quote]
подключи напрямки к выходу насоса и меряй давку.

212-Falcon > Может как то влиять снятие клемм с аккума на езду? Сейчас ехал не тянула, остановился снял клемму постоял 5 минут, и ехать чуть лучше стала, потом опять в свое русло вернулась. Это я к тому что если пережать обратку, снять одеть клемму и поехать, может будут изменения.

217-Falcon > старый насос показывал таким образом 7

тоже читал шо твоему мотору нада 4 кг давка.тут 2 варианта.не тот регулятор давления стоит или бензонасос не дает давления нужного

[quote=active1;42417431]старый насос показывал таким образом 7 [/quote]
значит старый насос в порядке.а новый?
чета мне подсказывает шо трабла в регуляторе давления рампы
тебе нада добится нормы давления в рампе

[quote=active1;42417416]Может как то влиять снятие клемм с аккума на езду?[/quote]
обучение блока сбрасывается на ноль.а потом он сам начинает настраиваться под параметры двигателя и стиля езды

220-Falcon > трасса между регулятором и топливным не могла повредиться? Там такие пластиковые трубки проходят не резинки. Я как то в яму сел.

221-Falcon > Новый так не мерили.

Но блин опять же какие повреждения, если иногда она нормально валит! Особенно после заправки.

[quote=active1;42417452]Там такие пластиковые трубки проходят не резинки. Я как то в яму сел. [/quote]
хз.
померяй на выходе насоса потом на входе в рампу на упор

221-Falcon > При заглушенной обратке регулятор не должен сливать бензин в бензобак, давление должно быть максимальным, глушили обратку толка нет.

Блин, щас попрахладнело вечером, выехал, вполне себе едет! Днем шо кляча! Как давление может меняться настолько кардинально, что она днем не едет в жару? Это скорее симптомы иных модулей, датчики температур, хорошо продуваемый радиатор или же холодный впуск. У меня же стоит "гусь", воздухозабор внутри капота в жарком месте, не как у американцев на морде. Но все равно смущает недостаточное давление, ибо если бы тот же впуск был настолько горячим, все равно бы она так не тупила как тупит.

Есть еще момент один, есть характерное шипение в районе регулятора, и вот мы репу чешим это шланги так шумят, или же где то подсос в топливную магистраль. Пшикали карбклинером, реакции нет. Течи тоже нигде нет, трубки входящие в насос сухие и "молчат". Но шипит то и сейчас, однако едет, лучше в разы чем днем.

[filolog]Иппать[/filolog].
ну дык манометр же решит все, чего репу чесать.
=
Или.
Возьми пустой пузырь из под пепси, сорви обратку, подставь пузырь.
обратка сухая7
или потек бензолин в пузырь?

При заведенной машине проверять течение бензоида надо.

230-malyar23 > Завтра постораюсь сделать.

Окай, окай.
Раньше 11 утра я не просыпаюсь обычно.
Так что времени на тесты будет предостаточно :-)

223-active1 > от тоже такая мысль. Раньше совковые водилы, передавая машину другому, могли кинуть тряпку (ветошку) в топливную магистраль - машина заводится, но толком не едет.

не читая все. автор че, наркоман ? почти год сношается с этим ведром и не отвез его спецам ? !!!

235-Рублиштейна 24 > Наркоман полагаю вы, почитав, такие выводы не делали бы. Пол Краснодара в напряжении по данному вопросу, никто ума не может дать.

Поглядите пожалуйста выгрузку из forscan [url]https://yadi.sk/d/cBSrCS5Uswj3n[/url]
После поездки остановился, типа в пробке, и сохранил данные температуры блока цилиндров, системы клапана абсорбера, нагрузки на двигатель, температуры на впуске, напрежение дмрв, лямбду и угол зажигания.

Там формат csv только чуть косячно выгрузился почему то, но суть видна.

Но реально тупить начинает после пробке в жару очень сильно.
А вот тут я только выехал из дома [url]https://yadi.sk/d/LcxMfbMoswjQa[/url]
Только угол зажигания забыл добавить. Но ехала как положено.

Чтение ошибок [url]https://yadi.sk/i/HbBd2fQFswjcE[/url]