| 0
- 17.01.2014 - 14:26
| http://svpressa.ru/society/article/80620/ Захар Прилепин: ответ нобелиатам или размышления о природе мракобесия. *** Давайте без эмоций, спокойно, тезисно. Тезис первый. Часть планеты страдает от перенаселения. Ведущие «цивилизованные страны» озабочены. Земля истощена, в небе огромные дыры, в море плавают пластиковые помойки величиной с небольшие европейские страны. Ну и, самое главное, «золотому миллиарду» перестало хватать средств на поддержание привычного уровня жизни. Эксперты в ряде ведущих стран серьёзно размышляют о том, что население планеты надо проредить. Иначе эти страны в течение столетия станут перед проблемами, которые разрешить уже не смогут. Тут пригодилась бы большая война, но большую войну в нашем мире все заметят и не одобрят. Потом, ну, сколько убьёшь на войне? Миллион, при всём желании. Мало! Не помешала б какая-нибудь зараза, невиданная чума, но её быстро развезут по миру, и пострадает своё собственное население – «золотой миллиард»! - ради которого это всё и затевалось. Тезис второй. Так называемое «планирование семьи», и все вещи, идущие с этим процессом параллельно (борьба за права ЛГБТ, феминистское движение, прочие, стоящие у порога, «новшества») - напрямую связаны с первым тезисом. В какой-то момент представители некоего мирового элитарного клуба (или ряда клубов) подсчитали дебет и кредит - и прослезились: ребята, дела идут всё хуже и хуже. Мы слишком много плодимся. Планета ещё протянет, запасы прочности есть, но «золотой миллиард» точно рухнет. Что делать, господа? Ваши предложения. Мировые элитарные клубы в отличие от, например, российского Фейсбука отлично отдают себе отчёт, что либеральный мир внушаем и управляем не меньше, чем мир тоталитарный. В либеральном мире достаточно запустить тренд. Или несколько трендов. И – «процесс пошёл». Для начала было решено поставить под сомнение институт семьи. «Мир изменился...», «женщина способна одна...», «мужчине незачем обзаводиться...» - и прочее бла-бла-бла: я читал это в сотнях колонок десятков российских глянцевых журналов, за год-два-три до этого те же самые глупости прошли по всему мировому глянцу. Тысячи говорящих голов, светских львов и светских львиц повторяют это на радио и ТВ. ....а далее - отчего такая истерия на тему тридварасов     | | ||||
| 121
- 17.01.2014 - 22:59
|
118 Знаешь чем человек от кубаноида отличается? Я те щас быстро расскажу. Около Красной площади нашей стоит кубаноид и восхищается БМВ. Типа от какая машина, наши косорукие ни в жисть, и т.п. А в это время над евойной головушкой на посадку заходит Су -24 и проходящий мимо человек ,показывая на него, с усмешкой бросает: "Вон машина, а это жоповозка". | | ||||
| 122
- 17.01.2014 - 23:05
| 118-kubanoid4 >Я два десятка лет за рулем.Так что насмотрелся всего.Особых различий в смертности от марки не заметил.От класса машины и возраста водителя зависит,одназначно.А всё остальное теория.Если ,наших авто больше по статистике,то и аварий соответственно будет больше.Из наших машин говорить можно сейчас только о ВАЗе.Да и то ,скоро наверно пойдут Рено или Ниссаны. | | ||||
| 123
- 17.01.2014 - 23:06
| (121) Над Красной площадью на посадку заходит СУ-24... Клиника. Точно даун. | | ||||
| 124
- 17.01.2014 - 23:08
| 123-он имел ввиду над девяткой, слева(еси стоять спиной к КП | | ||||
| 125
- 17.01.2014 - 23:08
| 120-альта >Я на таком старье никогда не ездил.Но народ именно такого мнения.На японках стоят "миллионники". Именно так и говорят.И стараются брать.Только не 10 лет,а лет 5-6-7.И ездят без проблем. | | ||||
| 126
- 17.01.2014 - 23:11
|
(122) Нет. Я не о КОЛИЧЕСТВЕ ДТП. А об удельном количестве смертности в ДТП. Т.е. если попал в лобовое на Жигулях - ты труп. Если на Лачетти (не ахти авто!), например, то очень может быть и нет. Например, лобовое от 30 км в час на Тавриях, Оках, Жигулях там, где капот открывается от лобового стекла... практически всегда приводит к гибели водителя. Про запаску в лобешник - вообще молчу... | | ||||
| 127
- 17.01.2014 - 23:13
| 125- "миллионники" имеется ввиду блок, а все навесное такое же смертное. а про 5-6-7 лет ваще бред, ибо после 2000 про стандарты 90-х только вспоминают. | | ||||
| 128
- 17.01.2014 - 23:13
| (124) Я не экстрасенс и не знаю что он имел в виду. Я читаю что он написал. А написал он бредни. | | ||||
| 129
- 17.01.2014 - 23:13
| 123-kubanoid4 >Хе-хе.Су-24.Самый аварийный наш самолет- бомбер. Лет 40 регулярно гробы поставляет и вдов делает. | | ||||
| 130
- 17.01.2014 - 23:16
| 127-альта >Ты бы сначало на авторынок съездил.А потом рассуждал. | | ||||
| 131
- 17.01.2014 - 23:17
| 130- нахрен он нужен, мне салоны больше нравятся | | ||||
| 132
- 17.01.2014 - 23:23
| 131-альта >Ну а чё ты тогда про старые машины рассуждаешь? Те говорят как есть.Народ предпочитает №поношенные" старые иномарки новым отечественным авто из Тольятти.И это при том ,Что таможня взвинтила цены за растаможку.А иначе пришлось бы закрыть ВАЗ. | | ||||
| 133
- 17.01.2014 - 23:25
| 132- разговор слепого с глухим :)))_ | | ||||
| 134
- 17.01.2014 - 23:30
|
Парни. Ну чё вы спорите? Однозначно новая машина лучше подержанной. Это факт и спорить не надо. Альта прав. Но вот беда в том, что продукция ВАЗа никак не может называться автомобилем. Это тазы на колесах. Поэтому подержанная иномарка - это всеж автомобиль. А Таз - никак нет. Поэтому прав Лидяй. Но скажу и свое мнение. За сумму сколько стоит новый Таз можно купить не очень уж и подержанную иноарку. И она будет однозначно лучше. Корейцы, например. | | ||||
| 135
- 17.01.2014 - 23:32
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | ||||
| 136
- 17.01.2014 - 23:34
|
Почти не читая. Прорежать канешна нужно, и проряжать будут. Вопрос в том, кто нужен человечеству? Рабочие, инженеры, ученые нужны? Безусловно. А также врачи, учителя, писатели, художники, артисты. Но вот нахрена человечеству сдались миллиарды офисных хомячков? А ведь именно их и плодит так называемый "постиндустриализм". Ничего полезного не производящие, даже в цепочке товар-потребитель, нахрена они сдались? Нахрена, усложнив до немогу бухгалтерию и все эти отсчеты, развели мирриады 1-сников и других бесполезных людей? | | ||||
| 137
- 17.01.2014 - 23:37
| Цитата:
| | ||||
| 138
- 17.01.2014 - 23:37
| правильно товарищ майор, и Генри Форд про то казав, далее про вазы и иномарки. народ покупающий новый ваз или б\у иномарку это народ не имеющий больших денег. следовательно этот народ думает наперед. а именно : через пару лет много проще и выгоднее продать ваз нежели далеко не новую иномарку. | | ||||
| 139
- 17.01.2014 - 23:38
| 138 к 134 | | ||||
| 140
- 17.01.2014 - 23:42
| 135-Один дэш ангостуры если бы читали внимательно, то спор начался про нормальные машины.где "нормальная машина" а где "дустер"? | | ||||
| 141
- 17.01.2014 - 23:48
| Цитата:
Если нет денег - нафиг планировать "через пару лет" продавать? Нет денег - ездят пока не рассыпится в ноль... Но почему никто не поддерживаеет тему про безопасность. А безопасность - это для себя, любимого! А в процессе эксплуатации иномарки ее безопасность почти не падает. Т.е. чем убитей иномарка, тем идешевле можно купить безопасность. Неужели это не есть ценность? | | ||||
| 142
- 17.01.2014 - 23:51
| Цитата:
| | ||||
| 143
- 17.01.2014 - 23:52
| 140-альта > Спор начинался про машины в одной ценовой категории. Или мы здесь Ларгусы с RRS сравниваем? | | ||||
| 144
- 17.01.2014 - 23:54
| Цитата:
| | ||||
| 145
- 17.01.2014 - 23:57
| 141-политика цен такая, что купив новое авто народ через полтора-два года продает его за ту же сумму(это я про ваз). потому что цены растут. но все одно в итоге получается что человек отъездил 1,5-2 года на вазе продает его добавляет полтинник и опять садится на новую.возвращаемся к Г.Форду. далее про безопасность: ты давно смотрел новый ваз? там и подушки, и абс, и усилитель руля и климат. причем эти узлы все импортные. и чем безопасность современного ваза ниже корейской? | | ||||
| 146
- 17.01.2014 - 23:57
|
(144) Ну подушки легко поддаются проверке. Но еще есть всякие АБСы и пр. И правильная деформация кузова... | | ||||
| 147
- 17.01.2014 - 23:58
| 143- спор начинался про НОРМАЛЬНЫЕ машины. пост 36 и далее | | ||||
| 148
- 17.01.2014 - 23:59
| Цитата:
| | ||||
| 149
- 18.01.2014 - 00:00
| Цитата:
| | ||||
| 150
- 18.01.2014 - 00:00
| Цитата:
| | ||||
| 151
- 18.01.2014 - 00:02
| Цитата:
| | ||||
| 152
- 18.01.2014 - 00:04
| 146. Ну поддаются так поддаются, тебе наверное виднее... равно как и припатроны в ремнях. Но вообще то не очень понятно зачем покупать древнюю иномарку - запчасти от ее древности дешевле не становятся | | ||||
| 153
- 18.01.2014 - 00:04
| Цитата:
| | ||||
| 154
- 18.01.2014 - 00:05
| 149 приора со всем этим в районе 400, гранта наверное еще дешевле | | ||||
| 155
- 18.01.2014 - 00:06
| Цитата:
Да все, у кого есть мозги, сразу смотрят на подушки. Ибо если подушки сработали - машина битая. А битую покупать - спорт еще тот по экстриму... | | ||||
| 156
- 18.01.2014 - 00:07
| 155. Не, ты все-таки поделись - как правильно смотреть на целостность подушек? | | ||||
| 157
- 18.01.2014 - 00:12
| 156-Легыч > Кака-как?... Разогнаться и врезаться в бордюр, ессно. Сработали - значит есть... вернее были. | | ||||
| 158
- 18.01.2014 - 00:13
| Цитата:
Кузов — седан, АКПП, двигатель 16-кл., 1,6 л., норма токсичности - Евро-4, электроусилитель руля, ABS+BAS , парктроник. Вариант исполнения - люкс, кондиционер, парктроник, мультимедийная система, аудиоподготовка, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, подголовники задних сидений, индикация непристегнутого ремня безопасности, система креплений детских сидений, противоугонная сигнализация с дистанционным управлением, бортовой компьютер, электростеклоподъемники передних и задних дверей, электропривод и электрообогрев наружных зеркал, обогрев лобового стекла, обогрев передних сидений, противотуманные фары, теплопоглощающие стекла, литые диски колес. 420 400 руб. | | ||||
| 159
- 18.01.2014 - 00:16
| (154) Так за столько можно купить новенький Логан в нормальной комплектации. Однозначно лучше будет... | | ||||
| 160
- 18.01.2014 - 00:18
| 158- ну и че хотел сказать? район 400 и 420400 разные вещи? а тот же собакоед во что стает? кстати от рихтовщиков слышал что лушпайки в виде акцента они ваще не берутся делать-металл как презерватив по толщине. и где тут лучшая безопасность? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
