| 0
- 23.02.2022 - 15:39
|
Общая тема. Кто в курсе тонкостей вопроса, чего ожидать вот от этого: https://tass.ru/ekonomika/13812365/amp == СМИ: Япония, Сингапур и Тайвань поддержали план США по экспортному контролю против России Как отмечает Foreign Policy, меры, о которых идет речь, являются составной частью более широкого пакета санкций, направленных на то, чтобы нанести урон российской экономике и технологическому сектору Соединенные Штаты заручились поддержкой Японии, Сингапура и Тайваня в вопросе потенциального введения мер экспортного контроля против России из-за ситуации вокруг Украины. Об этом сообщает во вторник журнал Foreign Policy со ссылкой на источники. Как отмечает издание, меры, о которых идет речь, являются составной частью более широкого пакета санкций, направленных на то, чтобы нанести урон российской экономике и технологическому сектору. Журнал подчеркивает, что Япония, Сингапур и Тайвань являются тремя крупными производителями полупроводников, компьютерных чипов и другой высокотехнологичной продукции, на которую полагается российская экономика.     | | ||
| 1081
- 03.03.2022 - 03:21
|
ну, пусть вводят, это позволяет России национализировать крупные предприятия с большим дисконтом. Спасибо "западным партнёрам" за такую возможность :) Блокировка SWIFT и заморозка в ЕС активов Центробанка привели к резкому падению котировок акций российских системообразующих компаний. Однако это позволило Правительству РФ выкупить эти акции по цене 17-75% от номинала, на что немедленно были выделены деньги. В этой ситуации у нас в стране возможен даже вариант, похожий на нынешнее устройство экономики КНР, где вся крупная промышленность национализирована и развивается по единому плану, а преимущества централизованного планирования в Китае вполне очевидны. Мелкий же и средний бизнес, а также инновационные стартапы, созданные по частной инициативе, являются частной собственностью. Эта мера, с одной стороны, позволит более эффективно реализовывать национальные проекты, а с другой стороны, предоставляет рыночной экономике все малозначительные сектора, в которых централизованное планирование не только неэффективно, но даже вредно. https://t.me/kremlinprachka/17476 А оплатят национализацию крупного российского частного бизнеса богатые европейцы, покупая товар, который они не могут не покупать (и не могут не оплачивать) по конским ценам   Технолог, ау! Ну поплачь ещё у пустого газгольдера вовастика о том, что Россия отдаёт газ Европе забесплатно и это ни в коем случае не нужно делать! ))) | | ||
| banned 1082
- 03.03.2022 - 04:42
| 1109-Green > Угу. Например ща как национализируем самолеты, а потом внезапно выяснится что запчасти к ним никто не поставляет. Вот радость то какая:) | | ||
| 1083
- 03.03.2022 - 05:40
| Цитата:
| | ||
| 1084
- 03.03.2022 - 05:40
| 1110-Beholder_2022 > нет, твоя сова и в этот раз никак не налазит на выбранный глобус, разлетается в клочья. У тебя проблемы с русским языком или серьёзные когнитивные расстройства, мешающие понимать русскую речь? Ну, для людей с расстройствами мышления могу и повторить: Россия не прихватизирует чужое имущество, государство выкупает с дисконтом акции российских крупных, частных предприятий, продавая углеводороды по справедливой рыночной, европейской цене :) | | ||
| 1085
- 03.03.2022 - 05:41
| Цитата:
| | ||
| 1086
- 03.03.2022 - 05:42
| Цитата:
| | ||
| 1087
- 03.03.2022 - 07:12
| 1110-Beholder_2022 >слово "донор" вам знакомо? Общемировая практика - разобрать один исправный механизм ради работоспособности других. | | ||
| 1088
- 03.03.2022 - 07:15
| Китай давно освоил производство запчастей.сам ремонтирует и другим продает | | ||
| 1089
- 03.03.2022 - 08:10
|
1100-Winny > рав 4, камри - авто среднего класса в России. Работали в Шушарах обычные люди. 1106-Злобный Сержант > Нет, Василий, остановлен завод в Шушарах. 1109-Злобный Сержант >контрофактные запчасти в Китае? Прошли те времена. Кстати уже и Китайские компании санкции накладывают. Джели к примеру. | | ||
| 1090
- 03.03.2022 - 08:17
| Власти Германии конфисковали яхту российского предпринимателя Алишера Усманова стоимостью около 600 млн долларов Лучше бы Усманов $600000000 пенсионерам отдал :-) | | ||
| 1093
- 03.03.2022 - 08:42
|
Согласно предписанию Банка России, с 09:00 мск 3 марта 2022 года российские брокеры обязаны взимать комиссию при исполнении поручений физлиц на покупку иностранной валюты — долларов США, евро и фунтов стерлингов — не менее 30% от суммы сделки. https://www.aton.ru/news/izmenenie_k...heskim_litsam/ | | ||
| 1094
- 03.03.2022 - 08:46
| 1114-KohaVasin >Вообще-то тут тема про санкции, а не про антисанкции. | | ||
| banned 1095
- 03.03.2022 - 08:46
| Цитата:
| | ||
| 1096
- 03.03.2022 - 08:51
| 1115-Местный, в смысле, мне лучше ныть о потерях Абрамовича и Усманова? | | ||
| banned 1097
- 03.03.2022 - 08:54
| Цитата:
| | ||
| 1099
- 03.03.2022 - 09:06
| Цитата:
| | ||
| 1100
- 03.03.2022 - 09:08
| Цитата:
-------- Не "в", а "на" и нех тут. | | ||
| 1101
- 03.03.2022 - 09:09
| Цитата:
| | ||
| 1103
- 03.03.2022 - 09:21
| Цитата:
| | ||
| banned 1104
- 03.03.2022 - 09:41
| Цитата:
| | ||
| 1105
- 03.03.2022 - 09:43
|
Бизнес важнее политики: швейцарская Nestle и французская Danone продолжат работать в России Источник: https://bk55.ru/news/article/199541/ | | ||
| 1106
- 03.03.2022 - 09:44
|
Южнокорейские смартфоны, стиральные машины, автомобили и другие потребительские товары не подпадут под санкции США против РФ, введенные из-за начала военной операции на Украине. Об этом говорится в заявлении Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи. Для поставок товаров не для военных нужд, а также при экспорте товаров, произведенных на территории РФ и других стран, потребуется разрешение. https://www.kommersant.ru/doc/5239713?from=lenta | | ||
| banned 1107
- 03.03.2022 - 09:45
| Южная Корея исключила влияние санкций США на поставки машин и смартфонов в Россию Санкции США против России из-за военной спецоперации на Украине не распространяются на автомобили, смартфоны и бытовую технику южнокорейского производства. РБК Эпл, фольксваген, ауди и .т.п. дурочки: а что так можно было? | | ||
| 1108
- 03.03.2022 - 09:46
|
Днем в среду издание «Подъем» со ссылкой на официального представителя дистрибьютора Apple в России Людмилу Семушину заявило, что решение о закрытии точек продаж по техническим причинам было временным. «Официально спешу сообщить следующее: решение о закрытии магазинов re:Store сегодня носит временный характер и вызвано необходимостью оценить текущую ситуацию на рынке. В ближайшее время магазины продолжат свою работу в штатном режиме», — написала Семушина на своей странице в Facebook. | | ||
| 1109
- 03.03.2022 - 09:46
|
с АШ... Про самолеты и идиотов https://aftershock.news/?q=node/1072364&page=2#comments Наткнулся тут на статью про переживания некоего "председателя ассоциации лизинговых компаний Европы Фила Сеймура": 1. Вернуть 520 бортов! А как это сделать? Русские сказали раз вы отказываете в лизинге - сами и забирайте! Как доставить в Россию 520 экипажей, если небо России, Беларуси и Украины закрыто? Мы же не сможем влететь!!! 2. Как только состоится передача бортов в аэропортах России - самолёты перестанут быть русскими. Но не русский самолёт не может летать в пространстве России - оно же закрыто!!! Мы не сможем вылететь!!! 3. Лизинговые компании выступают инициаторами расторжения лизинга. При первичном подсчёте расходов на штрафы = мы всё сразу банкроты. Проще обанкротится, чем забрать борта. Это дешевле. 4. Прошёл февраль и Россия должна оплатить платежи за лизинг месяца. Россия согласна, но оплатить не может, т.к. отключён свифт. Нам надо будет платить штрафы, а денег у нас нет!!! 5. Даже если мы заберём эти самолёты - что с ними делать? Они нам не нужны, никому не нужны и продать их невозможно!!!!! 6. США не закрыли небо и не отбирают свои Боинги. Если мы заберём русские самолёты, то сразу разоримся, а Штаты поставят России свои боинги и станут авиакомпанией N1 в мире, разорив и европейский лизинг и аирбас. Только ради одной такой выгоды Штатам стоило развязать войну на Украине... Не знаю, на сколько это соответствует реально высказанному страданию (источник - случайно открытая статья - https://pikabu.ru/story/kekv_8884929), к тому же информация устарела - США присоединились к этой бредятине. Но в целом - описание ситуации соответствует действительности и... Полная фигня, по сравнению с тем, что случится, если Россия таки отдаст им все эти их самолеты. Поясняю: Вот добрые русские сжалились, и вернули все до последнего самолета (ну, просто потому, что возможности для полетов сократились, а держать не задействованные борта на приколе - дороговастенько). А теперь - следите за руками. Только одних эйрбасов - 520 бортов судя по статье (похоже на правду), которые ни кому там не нужны в данный момент. Их надо обслуживать. Это дорого, если они стоят на приколе. Это больно. Но это фигня. Следим за руками дальше. И так - имеем излишек в 520 бортов одних только Эйрбасов. Естественно их попытаются распихать по авиакомпаниям, И на сколько то это даже выйдет (но это не точно, т.к. авиакомпании несут дикие убытки из-за облета России, что скажется на ценах, что приведет к падению спроса). Так вот - в результате этого избытка сам Эйрбас просто-напросто теряет возможность продавать новые самолеты, и как бы не на годы вперед. Кто их будет покупать, когда и так их дофига? И втюхивать это дофига будут по очень низким ценам, лишь бы взяли. У Боинга ровно та же ситуация, а они и так все в убытках несколько лет уже. Что происходит с этими авиационными концернами в условиях даже псевдо-рыночной экономики? Могут сдохнуть, вот что. Как минимум огребут дикие убытки. И ни какое государство не спасет - там просто безумные деньги для этого нужны. И даже в идеальном случае - это огромные сокращения, потеря рабочих мест. Что вообще ни как не добавит ни чего хорошего при текущих мировых реалиях в экономике. Ту да же добавим отставание в развитии и потерю компетенций. При том, что конкуренты в виде России и Китая получают огромный стимул в собственном развитии отрасли, хотя Россия и получает большие трудности с авиацией в моменте. И вот такое вот не только в авиации, оно вообще сплошь и рядом в текущих действиях Запада. И тут мне вспоминается Путин с его "Теперь вы понимаете, что вы натворили?". Нет, не понимают. Пока. Но скоро начнут. Идиоты. из камментов: Владимир Обдорск [Россия] 12:53-2/Мар/22 Вставлю "пять копеек", как никак 41 год стажа в авиапредприятии и не много в теме проблем авиации. Выше писали: что аэрбасов до фига сделали и плюс пятьсот капля в море.... Это на самом деле далеко не так, так как реально существует проблема с аэродромами базирования, и куда воткнуть на сегодня парк из пятиста ВС решения в принципе не существует! Для понимания сути проблемы: при посадке ВС в аэропорт (за исключением базового) борту предоставляется БЕСПЛАТНО стоянка продолжительностью 3 часа, для посадки и высадки пассажиров (исключ. задержка по метеоусловиям) соответственно сумма там набегает ОГ-ГО! При чем чем крупнее аэропорт тем больше грошей он требует (цель аэропорта не совпадает с целями авиакомпаний, ему нужны пустые стоянки для выполнения других рейсов). Именно по этой причине в настоящее время ВС гейропы "нарезают" воздух, им дешевле летать, чем платить за стоянку. Цель авиакомпаний (в добрые времена) чтобы ВС как можно меньше было на земле и как можно больше в воздухе: Ибо- лизинговый платёж фиксированный, больше летаешь - больше зарабатываешь! здесь надо отдать должное Бритиш Аэрвэйс реальный лидер (был лидер), у них ВС в сутки меньше остальных было на земле за счёт сетки полётов и эффективно выбитых слотов у аэропортов. Количество находящихся в эксплуатации бортов (ВС) в разы больше имеющегося в аэропортах мест стоянок, и если их сейчас всех приземлить - то КУДА? проблема "куда" быстро перерастает в финансовую! За стоянку свыше 3-х часов нужно платить и платить не хило! Если борт в лизинге плательщик - авиакомпания! А если Вы его забрали у авиакомпании, то плательщиком становится ЛИЗИНГОДАТЕЛЬ! Тоесть вместо доходов контора получает одни расходы! При этом не важно останется ВС в России или будет перелёт на запад ( в России я так думаю даже подешевле ВС держать пару месяцев, хотя могут и вкатить по самые помидоры) С учётом, что заплатить за стоянку ВС проблемно, плюс отсутствия договоров на оказание услуг временной стоянки, там жоПППа ещё та! Ну вообще сейчас в авиационной отрасли наступила пора сбора "плодов" от дефективных гейропейских менагеров! ( тут я могу только процитировать МАСТЕРА пера Александра Зубченко : "мучительно ищу литературный синоним полового органа Юлии Тимошенко...., и никак не получается, аналогичные слова не отражают сущность проблемы" Ну и ещё про деньги: Исторически (со времён СССР) иностранные авиакомпании подписывают договор на использование воздушного пространства с Аэрофлотом! Счета которого (сцука) заблокированы в Лондоне! Аэрофлот (барыга, за процент маленький.... ) себе оставляет 61%, а 39% отдаёт Госкорпорация по ОрВД, ну а для того чтобы взлетел борт нужно разрешение от Госкорпорации по ОРВД, а кто ж его даст-то без денег.... ( только если будет указание из Правительства РФ) как-так.. Older [Россия] 09:40-2/Мар/22 Только одних эйрбасов - 520 бортов судя по статье (похоже на правду) В Европе с этим делом давно жопа. Крч, во время квида перелеты сошли на нет. Аэропорты подняли хай – мол, мы так вообще разоримся, чо вы творите! И знаете, что сделала ЕК? Велела авиакомпаниям гонять пустые борта. Серьезно. Совершенно пустые авиалайнеры бороздят небо над Европой: из-за омикрона пассажиры отменяют бронирование, но самолёты вынуждены летать — иначе потеряют место в аэропорту. По европейским правилам, авиакомпании приобретают у аэропорта временной слот на взлёт или посадку; и если этот интервал не будет использован, его могут продать другому перевозчику. Согласовывать слот необходимо не только с аэропортом, но и с европейскими органами управления воздушным движением. В марте 20-го, во время первой волны, Еврокомиссия приостановила действие этих правил. Но весной 21-го вернула обратно. Несколько стран ЕС призывают Еврокомиссию изменить правила, из-за которых, например, Brussels Airlines запланировала на ближайшие месяцы 3 тысячи "вынужденных" пустых рейсов, а такой гигант, как "Люфтганза" — 18 тысяч. Жорж Гилкине, министр мобильности Бельгии: "Для авиакомпаний, которые и так страдают от ковида, организация пустых рейсов — нонсенс с экологической и экономической точки зрения. Я направил письмо в Еврокомиссию, но пока не получил ответа. Я просил Комиссию изменить правила так, чтобы в небе не было пустых самолетов". Arioch [Россия] 12:51-2/Мар/22 Это не "приказали", это довольно обычный "крупный опт по индивидуальному договору". Не можешь выкупать крупный опт - слетаешь с индивидуального обслуживания на типовой договор. А вот что выгоднее будет, попусту тратиться на "крупный опт" без покупателя неизвестно сколько лет, или слетать на "общие условия" и через несколько (опять же, неизвестно сколько) лет пролетать по сравнению с другими крупными авиаперевозчиками - ну так на то вы и предприниматели, чтобы угадывать риски и разоряться, если плохо угадали | | ||
| 1110
- 03.03.2022 - 09:47
| сорри за простынь... | | ||
| 1112
- 03.03.2022 - 09:56
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 1113
- 03.03.2022 - 09:57
| Цитата:
| | ||
| 1114
- 03.03.2022 - 10:07
| «ТВК Красноярск» побывали в ТРЦ «Планета» – фирменный магазин re:Store работает в прежнем режиме. Сайт компании тоже доступен, но re:Store обновил цены на технику. | | ||
| 1115
- 03.03.2022 - 10:09
| Сбербанк за два дня повышенных ставок по вкладам получил приток средств клиентов в валюте и рублях на сумму более 1 триллиона рублей, сообщили в пресс-службе кредитной организации. | | ||
| banned 1116
- 03.03.2022 - 10:10
| Цитата:
| | ||
| 1117
- 03.03.2022 - 10:12
| Цитата:
| | ||
| 1118
- 03.03.2022 - 10:17
| Цитата:
| | ||
| 1119
- 03.03.2022 - 10:30
| Советом директоров принято решение о ликвидации "Эха москвы" | | ||
| 1120
- 03.03.2022 - 10:35
| 1140-БеллаДонна > прям бальзам в кофе с утреца) | | ||
| 1121
- 03.03.2022 - 10:40
|
Международная федерация кошек (FIFE) запретила кошкам и котам, владельцы которых проживают в России, принимать участие в выставках FIFE за пределами страны с 1 марта по 31 мая. Западные санкции связаны со специальной операцией на Украине. Кроме того, ни одну кошку, выведенную в России, не смогут вывезти или зарегистрировать в какой-либо родословной книге FIFE за пределами России. В FIFE пояснили, что введенные ограничения могут быть пересмотрены по мере необходимости. _____________________________ Кошки из России однозначно распространяют сепаратизм и трезвое мышление. ))))) Я вот думаю, может в юмор? | | ||
| 1122
- 03.03.2022 - 10:40
| 1140-БеллаДонна >О, наконец то эта помойка все | | ||
| 1123
- 03.03.2022 - 10:43
| (ЦБ) России ввел комиссию в размере 30 процентов для физических лиц при покупке валюты на бирже. | | ||
| 1124
- 03.03.2022 - 11:01
|
Готовится арест «прочих» зарубежных активов российского происхождения Лондон берет под жёсткий контроль всю жизнь российских богачей https://www.fondsk.ru/news/2022/03/0...nia-55689.html маски сброшены. отдельное спасибо за ускоренную национализацию элит и за суровую, но школу на будущее | | ||
| 1125
- 03.03.2022 - 11:01
| Кстати, Фейсбук вчерась поставили в колено-локтевую позу и сказали или нормально работаете или вон из России -сегодня летает как до этого не летал))) | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
