Росавиация опровергла подлинность опубликованных ранее рядом СМИ переговоров пилотов в кабине разбившегося 11 февраля Ан-148.

Об этом ТАСС рассказал официальный представитель ведомства Сергей Извольский.

По его словам в опубликованной стенограмме не только перепутаны диалоги между командиром воздушного судна и вторым пилотом, но имеются слова и фразы, которых нет в настоящей расшифровке.

Пздц. Бардак какой-то

Если вы где-нибудь серьёзно накосячили - косите под дурака. В Великой России живем - дураки кругом. И летчики дураки, и проверяющие дураки, и пассажиры дураки.

683-Главврач Маргулис >[quote=Beholder;45379614]И летчики дураки, и проверяющие дураки, и пассажиры дураки[/quote]
поэтому пингвины не летают, а только ходят и плавают.
Но в воде своя засада - морские львы.

Самолет частной бангладешской авиакомпании US-Bangla потерпел крушение неподалеку от международного аэропорта Катманду имени Трибхувана,

Самолет с бортовым номером S2-AGU во время захода на посадку не попал на взлетно-посадочную полосу, а вместо этого упал на футбольное поле к востоку от аэропорта.

Вскоре после крушения воздушное судно охватил пожар.

Согласно сообщению Sky News, самолет вылетел из Дакки, Бангладеш.

«Он летел так низко, что я подумал, что он влетит в горы. Внезапно произошел взрыв, а затем еще один взрыв», - рассказала Аманда Саммерс, которая стала свидетелем крушения.

Тем временем поступает противоречивая информация о числе погибших.

Жертвами стали как минимум 40 человек, по другим данным - до 50, пострадавших - около 20. На борту был 71 человек, включая экипаж.

«Шансы обнаружить кого-либо еще в живых малы», - сообщил агентству France-Presse представитель властей Гокул Бандари. Он заявил о 27 погибших.

Представитель аэропорта Катманду заявил о восьми погибших.

В то же время агентство Reuters со ссылкой на военные источники сообщает о 50 погибших.

Непальская My Republica сообщает о 78 пассажирах на борту, из которых, по их данным, 14 человек отправлены в больницы, а 50, возможно, погибли. Агентству France-Presse власти сообщили о 20 пассажирах, находящихся в больнице.

Все вылетающие и прилетающие в этот аэропорт рейсы сегодня отменены.

Ространснадзор предписал авиакомпании «Саратовские авиалинии» приостановить полёты, заявил руководитель ведомства Виктор Басаргин.
Об этом сообщает РИА Новости.

«Первый пункт наших предписаний говорит о том, чтобы приостановить полёты всех воздушных судов, которые эксплуатируются авиакомпанией «Саратовские авиалинии». Такая рекомендация есть. После того как лётные составы пройдут тестирование, пройдут проверку соответствующую, будем смотреть, как дальше поступать», — сказал Басаргин.

Также предписано приостановить эксплуатацию Ан-148 российскими авиакомпаниями.

«Мы сделали предписание приостановить полёты Ан-148 во всех авиакомпаниях, в которых эксплуатируют», — добавил Басаргин.

«Саратовские авиалинии» - асё...
Пассажиров повезут другие авивкомпании.

Следователи и специалисты разобрались в действиях пилотов Ан-148, который потерпел крушение под Москвой. Как сообщает телеграм-канал Mash, они делали противоположные вещи.
Согласно показаниям чёрных ящиков, КВС и пилот "расшатали штурвал". Отмечается, что, пока командир толкал его от себя и выводил самолёт в пике, второй пилот пытался выровнять воздушное судно и тянул штурвал на себя.

Специалисты провели ситуационную экспертизу и установили, что если бы второй пилот "пересилил" командира экипажа, то трагедии можно было избежать.

Напомним, пассажирский лайнер авиакомпании "Саратовские авиалинии" Ан-148, который направлялся из Москвы в Орск, рухнул вскоре после старта из аэропорта Домодедово. В результате авиакатастрофы погиб 71 человек.
[url]https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1122168/rasshatali_shturval_ekspierty_rasskazali_pochiemu_an-148_rukhnul_v_podmoskovie[/url]

Ошибочные действия экипажа оказались одной из причин крушения Ан-148 «Саратовских авиалиний» в Подмосковье в 2018 году, сообщает Межгосударственный авиационный комитет.

«Катастрофа самолета Ан-148-100В RA-61704 произошла из-за ошибочных действий экипажа на этапе набора высоты в инструментальных метеоусловиях при недостоверных показаниях приборной скорости, вызванных обледенением (закупоркой льдом) всех трех ППД», – приводит РИА «Новости» отчет МАК.

Отмечается, что обледенение привело к потере контроля над параметрами полета самолета. В итоге его перевели на пикирование. После этого произошло столкновение с землей.
«Авиационное происшествие относится к категории потери управления в полете», – говорится в документе.

В июне прошлого года следователи также подтвердили, что основная версия крушения самолета Ан-148 – неверные действия экипажа.
[url]https://vz.ru/news/2019/6/27/984607.html[/url]