"...В 7.12 (4.12) самолет находился на высоте 10 200 метров (33 500 футов), продолжая набор высоты, для того чтобы стать на эшелон до аэропорта «Пулково». Скорость полета составляла примерно 750 километров в час (чуть более 400 узлов), а вертикальная скорость была неизменна. Но ровно в 7.13 (4.13) скорость полета упала до 170 километров в час (чуть более 20 узлов) и, по расчетам ресурса aviation-safety.net (схема получена в результате обработки данных FR24), вертикальная скорость стала равняться 6000 футов в минуту или 30,48 метра в секунду (отрицательный показатель означает, что самолет снижается). Это уже было не снижение и не пикирование, а фактически падение. В этот момент А-321, потеряв 5000 футов, находился на высоте около 8600 метров (28 375 футов).
[b]А дальше начинается странное.[/b] За считаные секунды (с 07.13.00 до 07.13.22) вертикальная скорость лайнера поднялась до показателя 4000 футов в минуту (20,3 м/с), тут уже снова упала до 6000, но потом резко выросла до 4000 футов в минуту. Самолет пошел вверх. Но не успев набрать потерянные сотни метров, лайнер опять начал падать с вертикальной скоростью уже 6500 футов в минуту (33 м/с). И снова падение сменилось резким набором высоты. С 07.13.15 до 07.13.19 вертикальная скорость выросла до 9000 футов в минуту (45 м/с). «Аэробус» перешел в резкий набор высоты, который в 07.13.22 опять закончился падением, в ходе которого, вероятнее всего, самолет и начал рассыпаться.
Если подвести промежуточный итог, то [b]фактически 22 секунды самолет пытался остановить падение и перейти в набор высоты, при этом каждый раз срываясь[/b]. Но потом его вертикальная скорость выросла до таких показателей, что машина вышла на максимальные углы атаки и соответственно запредельные перегрузки. Дальше – падение и разрушение А-321..." (с)
[url]http://topwar.ru/85616-22-sekundy-pered-katastrofoy.html[/url]

Вечером в среду премьер-министр Дэвид Кэмерон выступил в роли председателя на заседании чрезвычайного комитета COBRA, посвященном ситуации вокруг катастрофы A321. В заседании приняли участие представители спецслужб, авиационных властей, Минтранса и МИД Великобритании.

«Мы еще раз обсудили всю имеющуюся информацию… Существует серьезная вероятность того, что на борту самолета находилось взрывное устройство», — сказал по итогам заседания глава МИД Великобритании Филип Хаммонд, добавив, что изученная информация была получена «из различных источников», в том числе это были разведданные.
[url]https://news.mail.ru/incident/23860618/?frommail=1[/url]

721-Свист > Очень похоже на попадание в каскад из термиков и воздушных ям. Но так как речь идет о махине в 100 тонн весом это должен быть мега каскад мега ям и мега термиков.
А так картина типичная. Сначала свободное падение в яму, удар о термик и резкий кратковременный подъем, вываливание из термика и опять в яму, .... в конце нулевая горизонтальная скорость и не управлямое крыло. Один раз побывал на таком фестивале, на всю жизнь запомнил.

[quote=Свист;40533510]по расчетам ресурса aviation-safety.net (схема получена в результате обработки данных FR24), вертикальная скорость стала равняться 6000 футов в минуту или 30,48 метра в секунду (отрицательный показатель означает, что самолет снижается)[/quote]
Просто радары захватили падающий хвост.. потом опять переключились на основной самолет, пытающийся продолжать полет на автопилоте

Лондон приостановил полёты в Шарм и отправил туда спецов " ...оценить меры по обеспечению безопасности в аэропорту города и на рейсах, направляющихся в Соединённое Королевство" - не исключена версия теракта.

724-VS >Это как "пытающийся продолжать полет" без хвоста?!!!

FR-24 (флайт-радар24) это самопальная система берущая данные из разных источников, своих радаров у них нет

[quote=Mikael;40533314]Директор аэропорта в Шарм-эль-Шейх на Синайском полуострове был уволен после того, как были обнародованы результаты расследования, что причиной крушения российского самолета, вылетевшего из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург стал взрыв на борту и данным американских спецслужб, что это был теракт "Исламского государства". Вероятно, взорвалась бомба, оказавшаяся в багажном отделении лайнера.[/quote]
мопед не мой
[url]http://forums.kuban.ru/f1476/krushenie_rossijskogo_avialajnera_v_egipte-7290737-10.html[/url]

726-питон > автопилоту "поровну", есть хвост или нет.

[quote=Свист;40533510]продолжая набор высоты[/quote][quote=Свист;40533510] а вертикальная скорость была неизменна[/quote] бред какойты

В результате разгерметизации - мгновенная смерть пассажиров а затем летчиков.. Автопилот пытался что-то сделать

Korelsky
718 - Сегодня - 10:19
705-Кузьмич > насколько я понимаю это 12 иллюминатор по левому борту. Крыло по борту сзади метрах в 4-5. А так выходное отверстие наружу, то взрыв должен быть по другому борту. ИМХО. Версия про взрыв двигателя полная лажа."-вот и я думаю,что необязательно взрыв был внутри фюзеляжа/вывернутая обшивка на дырке/.Может быть с другой стороны осколок пробил весь корпус самолета.Входное отверстие/надо смотреть другую сторону корпуса самолета/обшивка куда загнулась?

«Когалымавиа» передала Ространснадзору приказы о приостановке эксплуатации всех лайнеров А321 на время дополнительных проверок авиакомпании, сообщает Ространснадзор в четверг.
В рамках внеплановой проверки деятельности «Когалымавиа» ведомство проверило исполнение инспекторского предписания о недопуске к эксплуатации А321 до оценки рисков.
«В установленные сроки авиакомпания представила в Ространснадзор приказы о приостановке эксплуатации всех воздушных судов А321 на время выполнения авиакомпанией дополнительных проверок и корректирующих мероприятий, с учетом имеющейся информации о внезапном разрушении конструкции воздушного судна А321 EI-BTY в крейсерском полете на большой высоте», — сообщило ведомство.
[url]https://news.mail.ru/economics/23863382/?frommail=1[/url]

Нидерланды приостановили авиасообщение с Шарм-эш-Шейхом

[quote=Кузьмич;40534092]А так выходное отверстие наружу,[/quote]
отверстие могло быть пробито каким-нибудь креплением кресла при ударе о землю

[quote=Злобный;40529831]Ты сомневаешься в способности на пример Воронежского авиационного завода ремонтировать в полном цикле продукцию Боинга и Аэрбаса?[/quote]
Дело не в возможности, а в желании боингов и аирбасов отдавать техобслуживани из своих мохнатых лап и дело в тех мохнатых лапах, кто принимает решения закупать боинги и аирбасы не смотря на такие условия.

Более 2000 туристов из Великобритании не могут вылетететь из Шарм-эш-Шейха после того, как были приостановлены рейсы национальных авикомпаний, сообщают британские СМИ.

737-kapysta >Кэмерон уже пообещал, что к новому году всех вывезут. )))

[quote=kapysta;40534944]Более 2000 туристов из Великобритании не могут вылетететь из Шарм-эш-Шейха после того, как были приостановлены рейсы национальных авикомпаний, сообщают британские СМИ.[/quote]

Завтра начинается эвакуация... эксперты проверили аэропорт и признали его небезопасным... поэтому и пошла движуха... не только британцы...
Росавиации пофигу... и не собираются мер принимать...

Всегда говорил, что нефиг к всяким "коротким обрубкам дерева" летать. Если с баблом совсем туго, то лучше в какую-нибудь Черногорию.

[em]По мнению главы международного комитета Совета Федерации, «в мире достаточно тех, кто предпочел бы эту катастрофу заведомо, без должных на то оснований списать на ответную реакцию джихадистов в отношении России».

Косачев считает, что большинство стран мира «более серьезно и более ответственно относятся к принятию таких решений [как приостановка полетов]». Он отметил, что у России оснований принимать решения о приостановке полетов в Египет пока нет. Косачев указал на то, что имеющаяся в СМИ информация пока не позволяет делать однозначных выводов о причастности террористов к авиакатастрофе.[/em]

Забавны 2 вещи...
1. решение о приостановке принято не только по факту крушения самолета, но и по факту исследования обеспечения уровня безопасности...
2. слышать рассуждения о более серьезном и более ответственном отношении к принятию решения о приостановке полетов от тех, кто рассуждал о безответственности в таком вопросе по поводу Украины, где тоже не было никаких основания признавать полеты опасными...

[quote=Sandy I;40535326]Росавиации пофигу... и не собираются мер принимать...[/quote]

+
И судя по высказываниям Косачева, будут наоборот не приостанавливать, чтобы доказать, что верим, что был не теракт... налицо разница в отношении к своим гражданам...

742-Sandy I >
Бабы еще нарожают.

Согласно информации онлайн-табло аэропорта «Пулково», вылет рейса Петербург — Шарм-эш-Шейх 7К 9267 авиакомпании «Когалымавиа» в четверг перенесен с 8:20 на 13:30.
Как сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ООО «Воздушные ворота северной столицы» (ВВСС, управляет аэропортом), в процессе буксировки лайнера «Когалымавиа» с места стоянки экипаж применил торможение, в результате чего была повреждена передняя стойка шасси.

«Пассажиры размещены в аэровокзальном комплексе», — сказал представитель ВВСС.

Он не уточнил, будет ли заменен или отремонтирован лайнер.
[url]https://news.mail.ru/incident/23865417/?frommail=1[/url]

744-saurus >Удивительно, но русским [filolog]пох[/filolog]: Когалым так Когалым. Какие-нибудь англичане уже подняли бы шум дабы сменить перевозчика или хотя бы тихо сдали билеты.

Глава Росавиации Сергей Нерадько заявил, что криминалистическая подгруппа по расследованию катастрофы А321 будет изучать аспекты, которые связаны с возможным терактом на борту самолета, передает ТАСС.

«Группа судебно-криминалистическая будет изучать вопросы нахождения на элементах конструкции, на багаже, на ручной клади, а также на телах погибших следов взрывчатых веществ. Будут изучаться аспекты, связанные с возможным террористическим актом на борту воздушного судна», — заявил Нерадько.


Он подчеркнул, что у комиссии в данный момент нет никаких версий о причинах катастрофы.

«Сейчас в комиссии нет никаких версий об авиационном происшествии. Есть достаточно кропотливая, последовательная работа по сбору всех обстоятельств данного авиационного происшествия», — пояснил глава Росавиации.

Он также призвал СМИ не спекулировать на различных версиях причин авиакатастрофы.
[url]http://www.gazeta.ru/social/news/2015/11/05/n_7852067.shtml[/url]

744-saurus >...экипаж применил торможение, в результате чего была повреждена передняя стойка шасси."-а как же при взлете и посадке? Там силы еще сильнее.Гробы даже в воздух не могут подняться...

747-Кузьмич >Может у ребят нервы пошаливают, всеобщая накрутка летунам не на пользу (ЗЫ не в курсе, можно ли тормозить при буксировке)

Дмитрий Медведев провел совещание с министром транспорта РФ Максимом Соколовым и поручил ему поработать с авиационными властями тех государств, куда летают российские самолеты, вопросы дополнительных мер обеспечения безопасности.

Франция закрыла все рейсы в Шарм-эш-Шейх

[quote=K Michael;40536918]Может у ребят нервы пошаливают[/quote]
Да просто не хотят они туда лететь, вот спецом стойку и завалили

751-VS >Ты озвучил мои мысли, просто я высказал их завуалированно :)

752-K Michael >Я точно так подумал.Но владельцы самолета винят водителя-буксировщика.Слишком лихо повернул,наверное.Тут целые правила при буксировке. [url]http://yablor.ru/blogs/buksirovka-samoleta/3732376[/url]

Бриты
Нидерланды
Францы
теперь ещё и эти...

Авиакомпании группы Lufthansa прекращают рейсы в Шарм-эш-Шейх

Дэвид Кэмерон: российский самолет А321 мог быть уничтожен с помощью бомбы
05.11.2015 - 17:37

Российский самолет А321 авиакомпании «Когалымавиа», потерпевший крушение на Синае в Египте 31 октября, мог быть уничтожен при помощи бомбы. Такое заявление в интервью телеканалу Skynews сделал британский премьер-министр Дэвид Кэмерон.

По словам главы кабинета, именно в связи с этими опасениями Великобритания отменила все рейсы в Шарм-эль-Шейх и обратно.

Кэмерон также добавил, что британское правительство окажет необходимую помощь всем своим гражданам, которые из-за отмены рейсов не могут вернуться на родину.
=====================================
Путин и Кэмерон обсудили ситуацию вокруг крушения А321
05.11.2015 - 18:22

По инициативе британской стороны состоялся телефонный разговор президента России Владимира Путина с премьер-министром Великобритании Дэвидом Кэмероном, сообщает пресс-служба Кремля, сообщает ТАСС.

«Лидеры обменялись мнениями по ситуации вокруг крушения российского самолета над Синайским полуостровом. Владимир Путин подчеркнул, что [b]в оценках причин произошедшего необходимо оперировать данными, которые прояснятся в ходе ведущегося официального расследования[/b], — отметили в Кремле. — Обсуждены также вопросы совместной борьбы с международным терроризмом».
===============================
Харэ в смысле болтать, жентельмен сратый... как ото баба визжит

754-kapysta >Придется нам помогать - вывозить их туристов.
На Колымавие.

756-питон >Я бы лично просил,чтобы за мной прилетел ТУ-160.

Самые ненадежные по-моему дьюти...Смотрят билет/рейс/,пакуют намертво и неси в самолет уже бесконтрольно.А вдруг в кулечек подложили "бонус".Это только предположение.

[quote=saurus;40536212]Глава Росавиации Сергей Нерадько заявил, что криминалистическая подгруппа по расследованию катастрофы А321 будет изучать аспекты, которые связаны с возможным терактом на борту самолета, передает ТАСС.[/quote]

Казалось бы... тормознуть бы пока полеты на всякий случай... но нет...

На основании чего тормознуть?
И что потом делать, если виновник Когалымавиа, просто извиниться перед ебиптянами и турфирмами за понесённые миллионные убытки и перед людьми за потерянные деньги испорченные отпуска?

[quote=Легыч;40538338]Дэвид Кэмерон: российский самолет А321 мог быть уничтожен с помощью бомбы[/quote]
Так же Кэмирон мог сказать, что А321 [em]мог быть[/em] уничтожен:
- метеоритом;
- джетом квазара;
- инопланетным кораблём.
Ну а что, вероятность то не нулевая...