| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 27.03.2019 - 17:58
| Компания Ford сворачивает бизнес своего легкового отделения на российском рынке, прекращает производство легковых автомобилей Ford в России и передает активы под управление "Соллерс". ... дальше много букв, главное в конце: Американская компания не разработала и не представила в России ни одной по-настоящему доступной модели, которая могла бы соперничать с "лоукостерами" концернов Renault-Nissan и Kia-Hyundai, равно как с продукцией АвтоВАЗа. А помните времена ФФ2, который стал символом успеха российского среднего класса и был по-настоящему доступным? Прошло совсем немного времени и россиянам больше не по карману такой автомобиль. Российский рынок требует "лоукостеров", нет "лоукостеров", уходи с рынка.     | | ||
| 1
- 27.03.2019 - 17:58
| https://rg.ru/2019/03/27/ford-uhodit...-kompanii.html | | ||
| 2
- 27.03.2019 - 18:03
| В общем, лохи эти Форды. Расписались в своей несостоятельности. | | ||
| 3
- 27.03.2019 - 18:12
| Французы и японцы вытеснили. Конкуренция однако... | | ||
| 4
- 27.03.2019 - 18:12
|
2-Дятловед > форд продает в 4 раза больше машин за год, чем покупается в скрепной сверхдержаве за тот же период. лохи, конечно | | ||
| 5
- 27.03.2019 - 18:17
| 3-питон >да да,а уволенные работники радостно побегут на другие заводы которым так остро не хватает рабочих рук.бгг)) | | ||
| 6
- 27.03.2019 - 18:17
| Цитата:
| | ||
| 7
- 27.03.2019 - 18:21
| Правильно что уходит убытки кто им будет покрывать? продажи упали на 50% кто в нищей россии будет теперь их продукцию покупать, все пипец золотые времена прошли, скоро все иностранцы свалят из россии, 50% населения просто нищие котооым на еду денег нет, а остальные пытаются хоть как то выживать | | ||
| 8
- 27.03.2019 - 18:47
| Цитата:
Европа тоже стремительно нищает? Или как? | | ||
| 9
- 27.03.2019 - 19:04
| 8 а как ты думаешь если у тебя упали продажи вдвое в россии это как? или для тебя это ерунда? форд убирает заводы про производству фордов фокусов во всеволожске и завод по производству двигателей в калуге | | ||
| 10
- 27.03.2019 - 19:09
| Да и вообще сейчас в россии автомобили по цене под лям и выше это уже роскошь, а вот если найдутся такие производители которые будут собирать дешевые авто по типу деу Матиз с экономичными движками, и по цене в 300 тыс, вот эти авто будут покупать в россии, и они вполне могут составить конкуренцию ВАЗу | | ||
| 11
- 27.03.2019 - 19:12
| Собакоеды с удовольствием займут эту нишу. | | ||
| 12
- 27.03.2019 - 19:13
| Было бы не плохо чтобы корейцы стали собирать обновленные матизы а россии, думаю они бы не прогадали | | ||
| 13
- 27.03.2019 - 19:15
|
9-kolos1 >А ты не передергивай. Я о том что у Форда упали продажи не потому что россияне нищают. Они повсюду в Европе упали. И заводы тоже повсюду в Европе будут закрываться. Неприятно конечно, но на то капиталистическая конкуренция. Решили частники закрыть завод и никто им не указ. А ты сразу делаешь всепропальный вывод о том что россияне вдруг обнищали. А они просто предпочитают покупать другие авто. | | ||
| 14
- 27.03.2019 - 19:15
| Хотя и этот матиз что есть вполне современное авто, если еще чуть уменьшить расход горючки то думаю за 300 тыс они пойдут влет | | ||
| 15
- 27.03.2019 - 19:17
| 13 троль ты че тупой? было конкретно сказано что продажи упали не потому что рАссеяне не хотят покупать форд а потому что денеХ нет у них, или ты знаешь что то другое? | | ||
| 16
- 27.03.2019 - 19:18
| | |||
| 17
- 27.03.2019 - 19:18
| Цитата:
| | ||
| 18
- 27.03.2019 - 19:19
| Стал бы выпускать форд дешевые авто то их бы покупали но увы форд не заточен на хто хотя у них была коробочка форд КА но они цену на нее задрали не по детски | | ||
| 19
- 27.03.2019 - 19:21
| Продажи в россии упали не только у форд, а и у остальных производителей | | ||
| 20
- 27.03.2019 - 19:22
| Цитатка из другого источника (телеграм–рассылка, несерьезный источник, скорей всего враги клевещут, это вам не рыгазета): "Причиной ухода Форда из России является катастрофическое падение продаж и работа себе в убыток из–за стагнации экономики и падения доходов населения. Плачевные результаты 2018 года по заводам: Всеволожск: мощность 125 тыс., выпущено 15 тыс. Focus и Mondeo. Елабуга: мощность 65 тыс., выпущено 18 тыс. Kuga и Explorer. Набережные Челны: мощность 115 тыс., выпущено 5.5тыс Fiesta и Ecosport." Ну и, закругляясь, — сколько там народу–то работало на этих заводах? И что они все теперь будут делать? | | ||
| 21
- 27.03.2019 - 19:22
| Извини меня покупать кио рио или солярис за лям и выше это уже перебор | | ||
| banned 22
- 27.03.2019 - 19:23
| Цитата:
Ты гамно вонючее, плыло бы в свою выгребную яму Шумерию...Бу-га-га!!! | | ||
| 23
- 27.03.2019 - 19:25
| В нищей россии и 300 тыс для народа сейчас это роскошь, а у той части народа у которой есть деньги им форд фокус или солярис не интересны там уже мерседесы ягуары и рендж роверы, а у кого и майбахи с мезератти | | ||
| 24
- 27.03.2019 - 19:27
| Цитата:
Потому что у Форда тяжелое положение и ВЕЗДЕ в Европе у них продажи упали. И ВЕЗДЕ в Европе они будут закрывать заводы. Цитата:
| | ||
| 25
- 27.03.2019 - 19:28
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 26
- 27.03.2019 - 19:28
| Цитата:
| | ||
| 27
- 27.03.2019 - 19:30
| Млять ты че совсем дебил? речь идет за россию, они из россии уходят, но есть еще мыслишка что и политика тут подсуетилась, не хотят америкосы русским помогать жить предоставляя рабочие места, пусть народ злитсяна власть оставшись без работы | | ||
| banned 28
- 27.03.2019 - 19:33
| Цитата:
| | ||
| banned 29
- 27.03.2019 - 19:34
| Цитата:
Кстати, вангую, что и у остальных больших побед не будет, нет у народа денег, и почти у всех уже есть хоть подержанное авто. Их куда деть? Будут ездить. | | ||
| 30
- 27.03.2019 - 19:34
| Хотя по мне так форд фокус гамнище, современные форды сдулись, был у меня когда то форд эскорт в 90 годы, вот это была еще машина | | ||
| banned 31
- 27.03.2019 - 19:35
| Цитата:
| | ||
| 32
- 27.03.2019 - 19:38
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 33
- 27.03.2019 - 19:39
| Цитата:
  | | ||
| 34
- 27.03.2019 - 19:41
| Цитата:
А то я подумал что ты совсем было собрался покупать форд, да тут вдруг у тебя денег не стало. Ты им так прямо и сказал, потому они и завод решили закрыть. Тролль есть тролль, с ним дискуссии быть не может. Ты не тролль, но троллеподмахивателем тоже нехорошо быть. | | ||
| 35
- 27.03.2019 - 19:41
| 32 клоун ты за своими руками следи, главное чтобы туалетную бумагу твои руки правилно держали когда очко себе вытираешь чтобы в гавне не испачкать пальцы, хотя думаю как раз наоборот | | ||
| 36
- 27.03.2019 - 19:46
|
после падения в 2016 году продажи только растут, если статистика не врет   | | ||
| 37
- 27.03.2019 - 19:49
|
На фоне новостей о закрытии заводов Ford в России пошла тепленькая в виде обязательной онолитеги на тему «нищая рашка уже не может позволить себе кредитные фокусы, путин путин крым путин крым крым путин». Путин, конечно, Крым, но к экономической ситуации в России проблемы Форда имеют весьма косвенное отношение. В противном случае придется признать, что в параллельном закрытии заводов в немецких Саарлуисе и Кёльне, румынском Крайова и, например, в бельгийском Генке виноваты тоже Путин с Крымом. В апреле прошлого года Ford принял решение прекратить выпуск и продажу своих седанов не абы где, а у себя на звезднополосатой родине. Под нож пошли фокусы, фиесты, фьюжны и таурусы. Ну в США понятно, там сейчас русское оккупационное правительство бесчинствует. А уже в этом феврале стало известно о сворачивании производства грузовиков Ford в Бразилии и окончательном уходе с латиноамериканского рынка грузовых автомобилей. Надо полагать, в Латинской Америке исчезли автомобильные грузоперевозки. Иначе с чего бы Форду закрывать производство? Реальность скучна - Форд теряет рынки в Европе и Азии, не поверите, европейцам и азиатам. И в России ситуация ничем не отличается от остального мира. Так, например, на заводе Ford Sollers во Всеволожске уже были неоднократно замечены делегации хорошо одетых азиатов, и вряд ли это были узбекские дворники. Работяги там, кстати, не унывают и стараются выбить из заводского руководства закрытие по «европейской схеме», с выплатой двух окладов + различных спецпособий ветеранам производства. Тут, конечно, можно посмеяться над раскатавшими губы ваньками, но во времена своего расцвета всеволожский завод выплачивал уходящим на покой заводчанам и по пять годовых окладов. Сейчас средняя зп на предприятии составляет 55 тысяч рублей, т.е рабочие могут рассчитывать на 110к выплат. Кроме того, местный заводской профсоюз необычайно дерзкий и смекалистый (по меркам покорной и безразличной России). Например, в прошлом году там произошла локальная забастовка, в результате которой профсоюз таки вынудил руководство предприятия пойти на уступки. Что-то подсказывает, что и на этот раз всеволожский пролетарий себя в обиду не даст. | | ||
| 38
- 27.03.2019 - 19:50
| Цитата:
Так шта перышко форду | | ||
| 39
- 27.03.2019 - 19:50
| Цитата:
молодец, тест пройден. 33-tiptop >ну что за суета. об этом еще в 2018 говорилось, об основных причинах: "Ford is redirecting spending in Europe away from cars to focus on more profitable crossovers and commercial vans to help return its operations in the region to profit. Hit by Brexit and a big consumer switch to crossovers, Ford’s European operations swung to a $73 million pretax loss in the second half from an $88 million profit last year. Announcing the results on Wednesday, CEO Jim Hackett said: “We're extremely dissatisfied with our performance in Europe.” Read more: https://autoweek.com/article/rumormi...#ixzz5jOLkOXqh все просто: все полюбили кроссоверы и брексит. | |
