Сейчас надо чтобы Малайзия шум подняла. На нидеров я уже не надеюсь.

Именно так все и было.Люди этого воздушного пирата тоже видели,выходящего из-за облаков и летящего за долларами на укропский аэродром.В принципе вежливые или просто хорошие люди должны постараться получить еще несколько следующих снимков.Будут очень молодцы! Эту свору надо поставить в позорный угол.Кроме того,нашли кому отдавать черные ящики...с большой дороги.

Закончили: выборочно погрузили обломки в 12 вагонов и отправили. С остальными - делай что хош.

Голландское правительство отказалось раскрыть детали секретного соглашения между членами Единой оперативной команды, расследующей обстоятельства гибели самолета "Боинг 777", сообщает Russia Today.

Голландское издание Elsevier отправило запрос в Министерство безопасности и правосудия Нидерландов с просьбой раскрыть детали соглашения между членами организации вместе с 16 другими документами.

Как сообщило голландское министерство, секретность информации объясняется [b]необходимостью защиты стратегии и способов расследования, а также имен чиновников, участвующих в нем.[/b]

ляяя ну и дорасы.....

[quote=зильбершухер;37138269] [/quote]
это пол кабины с направляющими для кресел пилотов. И вот что характерно - кресла и найденное тело пилота не имеют таких отверстий. Вот в чём загадка. И таких загадок много, например целые стёкла кабины с правой стороны.

[quote] Представители Малайзии не вошли в состав международной группы, расследующей крушение в Донецкой области пассажирского лайнера, следовавшего рейсом MH17. Доктор Мод Харридон из Куала-Лумпурского университета считает, что малайзийских экспертов могли не включить в группу, потому что власти страны не спешили обвинять кого-либо в происшедшем, а настаивали на объективном расследовании.

Оригинал статьи: [url]http://russian.rt.com/article/61857#ixzz3KNzMXfYf[/url]
[/quote]
Нормально, правда? Боинг малазийский, экипаж тоже, пассажиры, но к расследованию не допускают.
Браво, просвещенная демократическая Европа!

406-Эвелина >
Вас обманывают. Комиссия, расследующая данную катастрофу состоит из нескольких групп. Представители Малайзии не входят только в группу уголовного расследования(определения круга причастных лиц). Формирование состава(членства) групп - вопрос ответственности и [em]репутации[/em] руководства комиссии.

[quote=Saero;37296799]Вас обманывают. [/quote] - Чем умнее человек, тем быстрее можно объяснить ему, что он - дурак.
Дураку объяснить, что он - дурак,невозможно.

[quote=Saero;37296799]Вас обманывают.[/quote]
Правящая Вашей головой группировка неадекватна, некомпетентна и Богу мерзка)

407-Saero >
Так почему малайцев-то не включили в группу уголовников? У кого там провал с репутацыей - у правящей в комиссии группировки, или у Малайзии?

407-Saero >откуда дровишки?

411-Ctrl Р >
На-вскидку по-русски:
[url]http://ria.ru/mh17/20141110/1032488439.html[/url]
На английском есть и комментарии/заявления [em]официальных[/em] лиц в первоисточниках. Я не веду подробного учета. Ищите, если интересно.

[em]Генеральный штаб Украины упорно отрицал присутствие своей авиации в небе над Донбассом, когда был сбит малайзийский «Боинг». Однако в ходе независимого расследования экспертами были получены доказательства присутствия в воздушном пространстве Украины 17 июля 2014 г. 299-й эскадрильи ВВС Украины, СУ-25 — бортовые номера 06,07,08 и 38.



Об этом идет речь в новом документальном фильме журналиста Андрея Караулова «Как погиб "Боинг"?». В фильме собраны и представлены все последние данные о крушении малайзийского «Боинга» в небе над Украиной.


Независимое расследование экспертной группы показало, что в тот роковой день малайзийский «Боинг» расстрелял украинский штурмовик СУ-25 с бортовым номером 08, который пилотировался подполковником украинских ВВС по имени Дмитрий Якацуд. Со дня трагедии и по настоящее время исполнитель указанного преступления, по данным расследования, находится в ОАЭ.
Генеральный штаб Украины упорно отрицал присутствие своей авиации в небе над Донбассом, когда был сбит малайзийский «Боинг». Однако в ходе независимого расследования экспертами были получены доказательства присутствия в воздушном пространстве Украины 17 июля 2014 г. 299-й эскадрильи ВВС Украины, СУ-25 — бортовые номера 06,07,08 и 38.



Об этом идет речь в новом документальном фильме журналиста Андрея Караулова «Как погиб "Боинг"?». В фильме собраны и представлены все последние данные о крушении малайзийского «Боинга» в небе над Украиной.


Независимое расследование экспертной группы показало, что в тот роковой день малайзийский «Боинг» расстрелял украинский штурмовик СУ-25 с бортовым номером 08, который пилотировался подполковником украинских ВВС по имени Дмитрий Якацуд. Со дня трагедии и по настоящее время исполнитель указанного преступления, по данным расследования, находится в ОАЭ.


[/em]


[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=m1QH03NtVQ0[/url]

413-зильбершухер >
Эту фальшивку состряпали в Москве бериевские палачи в 37-м году.

[quote=зильбершухер;37300452]малайзийский «Боинг» расстрелял украинский штурмовик СУ-25 с бортовым номером 08[/quote]
Скрытное перемещение ВС в воздушном пространстве, контролируемом гражданскими и военными радиолокационными средствами двух г-в невозможно. Вне зависимости от бортового номера.

415-Saero >
Так оно и не скрылось, перемещение-то. Как лес ни густ, сквозь деревья всё видно.

[quote=Saero;37296799]Вас обманывают. Комиссия, расследующая данную катастрофу состоит из нескольких групп. Представители Малайзии не входят только в группу уголовного расследования(определения круга причастных лиц). [/quote]
- во-первый, дата публикации 10 ноября 2014, т.е. как минимум трехнедельной давности новость, с этого момента времени и событий прошло много.
- во-вторых, "В настоящее время мы участвуем в работе [b]группы по техническому расследованию[/b]. Что же касается группы по уголовному расследованию, мы будем в нее включены", — цитирует в понедельник слова министра газета Star. [url]http://ria.ru/mh17/20141110/1032488439.html[/url]
Так вот, на заявку об участии в самом уголовном расследовании малайзии ОТКАЗАЛИ. Малайцы по собственной инициативе участвуют только в представлении технических документов по Боингу И ВСЕ!!
- в-третьих, техническое расследование - это расследование технического состояния Боинга, работы его узлов и механизмов, своевременности его тех.обслуживания и прочее.
А теперь дуй дальше свою мантру: "правящая в РФ группировка"

[quote=pushca;37300591]бериевские палачи в 37-м году.[/quote]

враки...))) если 37г то ежовые палачи...

[quote=зильбершухер;37301824]то ежовые палачи... [/quote] а два-три раза одно и то же повторено для успешного закрепления материала? Для саэры три раза мало)

[quote=Эвелина;37302803]а два-три раза одно и то же повторено для успешного закрепления материала? Для саэры три раза мало) [/quote] эт точно, раз сто по сто нужно, а еще его же методичкой ему по голове при этом, чтоб дурь выбить. ))))))))

Мать немца, погибшего в сбитом на востоке Украины боинге обратилась в Европейский суд по правам человека.
Как сообщает Agence France-Presse, она обвиняет Киев в неспособности закрыть воздушное пространство страны во время военных действий. Женщина требует от властей Украины $1 млн в качестве компенсации за убийство по неосторожности.

[quote=saurus;37306728]Мать немца, погибшего в сбитом на востоке Украины боинге ...
за убийство по неосторожности. [/quote]
Не немца, а немки. И за убийство не по неосторожности, «путем бездействия»
Где новости свои берут чабаны?)

Семья погибшего при крушении "Боинга" немца подала в суд на Киев
[url]http://www.vesti.ru/doc.html?id=2164620[/url]

Семья одного из жертв крушения малайзийского "Боинга" подала в суд на Украину. Как сообщает издание Bild, гражданка Германии обвиняет киевские власти в "убийстве путем бездействия" и требует выплатить моральную компенсацию в размере миллиона долларов.
Суть иска следующая: в июле на юго-востоке шли боевые действия, и власти должны были закрыть небо для гражданской авиации. Киев этого делать не стал, чтобы не терять деньги за транзит воздушных судов. Таким образом, власти Украины "допустили гибель сотен невинных людей".
Также адвокат потерпевшей не исключает, что в ближайшие месяцы аналогичные иски в ЕСПЧ подадут родственники и других жертв катастрофы, передает "Россия 24".

Немец по имени Ольга?В просвещенной еуропе уже и полы упразднили?)
[quote=kapysta;37313355]Мать Ольги Л., 23-летней пассажирки из Германии, погибшей при катастрофе «Боинга-777» под Донецком, подала иск к Украине в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ). Женщина обвиняет украинские власти в «убийстве путем бездействия» и требует возмещения морального вреда на сумму в один миллион долларов, пишет в воскресенье, 30 ноября, немецкое издание Bild am Sonntag.[/quote]

425-Эвелина >
Последствия русской акупацыи. Как известно, миллионы немок подверглись изнасу.

[quote] Семьи погибших пассажиров «Боинга» подадут в суд на Россию, Украину и Малайзию[/quote]
Сразу напрашивается аналогия с ответом на анекдотичный лозунг "Бей жидов и велосипедистов!"
А Россию-то за што?))

Из отчета о крушении малайзийского "Боинга" в Донецкой области исчезла важная информация. К такому выводу пришли немецкие журналисты. Сотрудники ряда крупных телекомпаний и изданий провели расследование и выяснили, что с 14-й страницы отчета пропали важные сведения.
"Из отчета исчезло сообщение о том, что, в качестве реакции на крушение военного АН-26, украинские власти за три дня до трагедии рейса MH-17 ввели запрет на полеты на высоте до 9753 метров", – передает Deutche Welle.
Расследование провели журналисты немецких медиакомпаний WDR и NDR, сотрудники газеты Süddeutsche Zeitung и специалисты независимой голландской группы ARGOS. "С 14-й страницы отчета было удалено сообщение о том, что украинские власти 14 июля распространили так называемое сообщение NOTAM в качестве реакции на катастрофу военного самолета АН-26, сбитого сепаратистами на высоте 6500 метров", – следует из его результатов.
Представитель голландской оппозиции, депутат парламента Питер Омтцигт считает, что эти данные не включили в отчет по иной причине. "[b]Из некой страны, по всей видимости, поступили претензии в связи с этим предложением, – пояснил он. – Я опасаюсь, действительно ли инстанции, расследующие авиационные происшествия, независимы в своих действиях"[/b].
===
Неужели это правящая группировка из РФ? :)

[quote=Технолог;37360382]исчезла важная информация. [/quote]
НОТАМ
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%CE%D2%C0%CC[/url]
является справочной, широко(всемирно) распространяемой и фиксируемой информацией. Все сведения о действиях, причастных к обеспечению данного рейса украинских аэронавигационных служб, находятся в распоряжении комиссии и входят в отчет "по-умолчанию", как одна из многих составных частей(вроде сведений о налете/возрасте ВС на момент катастрофы и т.п.).

да ты не мне, а тому депутату парламента Голландии и тем журналистам расскажи.
Опять же, если исчезла эта инфа, то что могло исчезнуть еще?

429-Saero >
Г-не, являющиеся, так, как, может, и не являющиеся, читателями/получателями НОТАМ, могут их принимать как руководство к действию, но не все могут, вернее, могут, но не все. Оценку действия группировки дадут соответствующие г-да в пределах их компетенции в рамках полученных данных от всех, кто может их получить.

431-pushca > от это ты загнул! Еще бы группировку сделать правящей - дык ваще не отличить))

[quote=Технолог;37361353]Опять же, если исчезла эта инфа,[/quote]
НОТАМ является не исчезающей информацией. Прозрачной, стандартной и фиксируемой, в т.ч. в отчетах при расследованиях катастроф.
Немецкие(любые) журналисты могут приходить к любым выводам(г-н Леонтьев и не к таким приходил). Значение будет иметь только решение суда.

415-Saero >ты откуда высрал слово "скрытное"?

[quote=Saero;37361535]НОТАМ является не исчезающей информацией.[/quote]
Пральна, рукописи не горят! (ц)
В целом, в т.ч. в частности, НОТАМ есть, но группировка гойландского следствия вольна приходить/не приходить к любым выводам с т.з. банальной эрудиции.
Однако в отчете следственной группы удалено упоминание о том, что украинские власти запретили летать ниже 9753, наплевав на то, что 80 метрами выше проходит международная воздушная трасса.
Т.е. украинцы хотели и пристойно выглядеть, и рубить капусту за воздушный транзит.
А комиссия эту шнягу из отчёта зачем-то выполола.
Зачем, как думаешь?

[quote=pushca;37361705]А комиссия эту шнягу из отчёта зачем-то выполола.[/quote]
Комиссия, равно как и суд, состоят далеко не из аудитории СМИ правящей в РФ группировки. Со всех лиц, так или иначе причастных к обеспечению данного рейса, давно сняты показания по исчерпывающему ряду вопросов(б/м стандартных), в т.ч. и по Вас интересующему вопросу. Это стандартная, давно отработанная практика. Комиссия не вольна изобретать и следовать своей произвольной процедуре, за исключением обстоятельств форс-мажорных или впервые произошедших случаев. Как в данном - нахождения остатков ВС под контролем подозреваемых в уничтожении этого ВС. Стандартов по взаимодействию с подобными лицами нет, стандарты расследования рутинных технологий(выпуск НОТАМ) есть.
Предположения журналистов есть не более чем предположения. Работа такая.

[quote=Saero;37361535]Значение будет иметь только решение суда. [/quote]
А судьи кто?

Saero -436- не будь ребёнком, диспетчер не допрошена, пилот Миг-25 не допрошен и их даже не ищют :)) детсад ейбогу :))

[quote=Saero;37361880]правящей в РФ группировки[/quote] а если бы у рыбы была шерсть, в ней бы водились блохи.
А БЛОХИ - это....

[quote=olegk23;37364165]Saero -436- не будь ребёнком, [/quote] не обращайте внимания на него, это бот.

436-Saero >
Римские парки имеют нечто вроде формы общества в современном воронеже: зону валютного прохода, сопутствующее время и доспехи, а на шлемах разноцветные, отличающие лениногорск от моста расстояния. Экспорта в отступление гражданское, расположенное на левом берегу амура, получила правительственная комиссия, которая санкционировала строительство о изнасиловании здесь суданского мирового проекта, Вентилятор.
(ц) не мой