В Кучугуры завтра едет кто-нибудь? А то мне одному страшно в мороз летать... Игл Рэй? Обратно отвезу тебя куда скажешь, в Темрюк там или в Анапу...

В тёплой машынке...

Господа [b]Финговеристы[/b]
Посмотрите на этот ролик, может может когото он уберегет от бездуного повторения за другими этих очень не безопасных фигур пилотажа:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=AcEga_lGmU8[/url]

Если вы думаете у нас такого не может быть, вы зря так считаете, и даже точно уже такое тоже было:
[url]http://photo.qip.ru/users/stayer.fotoplenka/video/v1651640d2b5/view/[/url]

683-Константин >
Гы... Довольно зачётный винговер! Если б ещё внешнюю консоль не провафлил- ваще молодец был бы)))
Кость, а ху из ит? ))) На ю-тюрне ж )))

683-Константин >
То сложение он не в винговере получил, а в косой петле какой-то. Посмотрите внимательнее, там пилот на фоне неба а крыло на фоне земли.

685-Tornado >
Ну да! Крыло недостаточно разогнал для ЛУПа и получил по ж@пе!
Там еще другой косяк! Он запаску не смог вынуть из контейнера, результат неправильной укладки.
А насчёт Голубишки всё же интересно)))

А запаску, первый раз когда тащит -не видно, а второй раз - он схватился за нее и тянет, вместо того чтобы дернуть пару раз хорошо...

687-Tornado >
[quote=Tornado;23201308]А запаску, первый раз когда тащит -не видно, а второй раз - он схватился за нее и тянет, вместо того чтобы дернуть пару раз хорошо...[/quote]
Лёнь,не вариант! Не получится её кинуть если шпильки не вышли. Конверт стопудово перевёрнут неправильно. Спроси у Крицкого.., у ЕвропеКара.

Уважаемый Камил-ага. Мы тя крепко обнимаем, желая долгих лет! Долгих лет Счастья, Дорогой! :-))))))

Камил Дружище!!!! Крепкого кавказского здоровья! И конечно побольше свободного от работы время для полетов!!!!

681-Синий Змий >Спасибо Олег, за приглашение. Я даже было подорвался сегодня в 3 ночи, как увидел прогноз скакать на вокзал. Но мну свалил морфей

683-Константин >Коменты на Ютьюбе умиляют "Классно смонтировано", "Что за музыка?"

Камил, С Днем Рожденья!!!

Tornado: присмотрись внимательно:
--17сек-пилот слишком рано поднимает руки в верх, после чего следует судя по всему разгрузка и сложение консоли, после чего параплан переходит с спираль.
Пилот при этом не замечая сложения тянет за правую клеванту для продолжения винговера (вместо компенсации сложения) и переводит купол в правую спираль.
--25сек- пилот делает резкую перекладку весом и тянет левую клеванту, и естественно (неожиданно для него как оказалось)получает в итоге вход в косую петлю.
Энергии у купола недостаточно идет разгрузка крыла и галстук на правой консоли.
44сек-Пилот перевешен в подвеске на правую сторону (сложенная консоль)не пытается нагрузить весом в подвеске рабочую консоль и попытатся так же при помощи клеванты компенсировать вращение.
--48сек-пилот удачно вытащил руку в перчатке из клеванты
(кисть руки была просунута в клеванту, что затрудняет в экстренной ситуации её от туда высовывать).
--50сек-скорее всего неудачная попытка нащупать и ухватится за ручку запаски.
--1м 04сек-вторая попытка воспользоватся ЗП.
--1м07сек ручка ЗП в руках пилота, тянет её в верх, но по видео тяжело понять:
1)неудалось рачековать клапана подвески
2)клапана рачековались но неудалось вытащить ЗП по каким то причинам (надо еще и учесть перекос пилота в подвеске)
На моем Спринтере-1 я с таким же успехом расчековывал клапана подвески, но котрейнер ЗП попадал в складки подвески, и выташить его от туда можно было если тянуть ЗП вниз.Согласитесь, что при таком перекосе в подвеске даже при очень длинных руках этого сделать невозможно.

Судя по отзывам у пилота ЗП была бокового расположения на подвеске, и судя по всему он не смог расчековать клапана подвески.

Вот даже фото пилота выложили:
[img]http://www.nearbirds.ucoz.ua/_pu/0/57982645.jpg[/img]

Понравился вывод пилота, который он сделал после случившегося:
[b]По поводу того, что произошло ничего не скажу так, как не помню. Посмотрел мое видео, ничего не понимаю что произошло, но запаску я вроде пытался бросить. Обещаю, больше не буду Smiley.
Всем, кто авторитетно "погрозил пальчиком" хочется сказать - ПАРНИ, НАСЛАЖДАЙТЕСЬ ЖИЗНЬЮ!!! Ведь ВСЕ по сути своей ДЕТИ, и занимаетесь бессмысленным, с точки зрения обычного человека, делом, поэтому "не судите, и не судимы будете".[/b]

694-Константин >
"Вы игнорировали мой вопрос относительно магнитофона!" ;))

692-Константин >
Я вижу на 19-20 сек он уже спираль крутит (или петля какая-то), а не винговер.
А на выходе - закладывает в другую сторону и получает сложение.

695-Константин >Ну а с таким подходом ничего удивительного нет.

А вы про обучение детей парапланеризму...
Они ж ни чего не боятся. А бесстрашны пилот - самое плохое.
Выводов этот ребенок тоже ни каких не сделал... К сожалению.

Переуложили запаски вчера:

[img]http://paraplan.ru/photos/albums/userpics/10083/4~13.jpg[/img]

[url]http://paraplan.ru/photos/thumbnails.php?album=5068[/url]

Было весело :)

Судя по исходному материалу видео неудачного винговера у пилота было очень мало времени до встречи с землей :

[url]http://www.youtube.com/watch?v=MEAKKFAXkUs&feature=player_embedded#[/url]!

[em]Mad Russian
"Вы игнорировали мой вопрос относительно магнитофона!" ;))[/em]
Виталик при втором видео я лично не присутствовал, засняла все сестра парапланериста (его Оранжево-черный Инфинити мелькает в этом эпизоде).
Пилот из Москвы, тоже видно "продвинутый чайник". Но ему не по детски повезло, в спирали рухнув в кусты, отделался только царапинами, и даже выпутывался сам из гнезда, от помощи круживших над ним пилотов отказался......

Спасибо друзья за поздравления. Жму Ваши руки и обнимаю!
Константин я просмотрел ролик раз 50. Я полагаю, что Чел докрутился до того, что это уже не винговер, но еще не косая петля и находясь на этом "перекрестке" решил выйти из ж.. Но к сожаленью входить в такие ситуации многие умеют, а вот выходить... В поисках выхода инстиктивно чуть не загнал себя в "конфету",- это видно как он пролетая мимо крыла откидывал назад голову. Запаску доставал неуверенно, видимо находился в сомнениях, "а стоит ли, может крыло стабилизируется?". Более уверенные и резкие действия, запаску думаю раскрыли бы. Хотя может даже имеет место быть ошибка с укладкой, то о чем писал Ветал. Вообщем недостаток теоретических знаний, помноженное на отсутствие опыта выполнения винговеров и привело Чела к ЛП.

702-Константин >
Кажись я понял чё за типы))) Один из них, пытаясь крутнуть виток спирали, свалился в негатив! и так до самого пляжа просвистел))) Тоже на инфинити был чувак.
Мы с тобой этот номер вместе наблюдали! )))
А еще в их разговоре тогда часто слышалась фраза: "Мы с Волковым, на СИВе... года три назад" ))) Ну типа уже опыта по самые нехочу ))))

[b]У меня такой вопрос. Слышал как то, что у кого-то есть дельтапланерная запаска. Поменял бы на парапланерную.[/b]

[quote=Камил;23211638] Спасибо друзья за поздравления. Жму Ваши руки и обнимаю!
Очень хочу быть в друзьях, с пожатой рукой, ну, и естественно, обнятой тоже...
Посему, сударь, поздравляю с Днем рождения! Желаю побольше незабываемых встреч, полета души и ярких эмоций, ведь жизнь измеряется не количеством вдохов и выдохов, а количеством моментов, когда перехватывает дыхание!

Вано, а тебе уже парапланерная запаска совсем не нужна или вторую имеешь:)? Завязываешь с парапланеризьмом и в секту динозавров на совсем:)?

[quote=COMBAT 01;23215863] У меня такой вопрос. Слышал как то, что у кого-то есть дельтапланерная запаска. Поменял бы на парапланерную. [/quote]
Вова Гордеев из Новоросса. Не знаю на счет обмена, а вот что ему надо запаску нормальную на параплан, говорил мне. (давненько правда разговор был)

Ванька на Кондор подсел,теперь всё продаёт-и дельт и парапланы и запаски:)))))))))))))))

У меня есть в Анапе.Могу поменяться

У нас тоже был один пилот, BadMad звали :))
Как "взлетел" на этом виртуальном Кондоре, так до сих пор летает, приземлится не может, вот мы его и "потеряли":))

[quote=кирпичдима;23221012] У меня есть в Анапе.Могу поменяться [/quote] См. личку.

И у меня есть СПС -Д. Велком то мена.

А я тоже замену хочу.
Щас у меня освоюодится OK-34 - практически новая. Хочу именно дельтерную ЗП.
Петь, надо ?

[b]Хто может передать запаску с Анапы в Краснодар или Майкоп. И наоборот. Ищу оказию.[/b]

Ваня так ведь автобусы ходят постоянно, проще всего.

Не много спидглайдинга (куда его - к лыжам или парапланеризму ?)
[url]http://vimeo.com/36348655[/url]

А это падения:
[url]http://vimeo.com/36359965[/url]

Поучительное видео о бросании запасок:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=uNXmjWJO8Oo[/url]
Обратите внимание - многие теряют драгоценные секунды.
Кто-то совсем не смог бросить.

Если соберется у нас группа - повторим занятие (в зале или на улице с хорошей высотой подвеса).
В любом случае хоть на турнике, но проверяйте выход своей запаски.

Ну на этот раз точно шашлыки будем жарить на 7ветрах.
Будет как в анекдоте про охотников: из машин не выходить, ружья не расчехлять:))
Но мясо и парапланы с собои иметь ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Маришка спасибо большое за оригинальное поздравление. :) Одним из элементов жизни перехватывающих дыхание для меня,-это обнять такую прекрасную и мудрую девушку как ты.

Метеорологи не виноваты в недостоверных прогнозах, похоже погоду нам "делают" в прямом смысле слова. Не исключено, что и недавний ураган в Новороссийске рукотворный. Кто-то на форуме выкладывал фото необычных облаков. Объяснения в ссылках ниже
[url]http://froliva.com/2011/09/05/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%B0-haarp-%D0%A5%D0%90%D0%A0%D0%9F/[/url]
[url]http://planeta.moy.su/blog/haarp_gologramma_ili_priroda_ehto_oblako_javljaetsja_fenomenom/2011-08-29-5712[/url]

А здесь фильм про климатическое оружие в двух частях.
[url]http://trueinform.ru/modules.php?name=Video&file=article&sid=56[/url]

:(