Сэнкс за ссылочки.
В лагонаках снег не идет еще? По моим утрешним данным и не собирался, но вдруг Чудо?

Ген с праздничком'с! С ДР и НОвымСтарымНовым годом:)! Будь таким как есть и пусть у тебя ВСЕ будет! И мы у тебя будем! :) Про снеХ - дык а вебка чего не показывает? Там же в реале вроде фотки?

Про "МЫ" - это в смысле, что мы не дадим тебе скучать ;)

243-ok >Сань сапсибо за поздравления. Постараюсь оправдать оказанное доверие.
Надеюсь в будущем году у всех нас ВСЕ получится!
По Лагонакам-че не верю сегодняшней вебке. Снег нереальный. Может это какой архив сбоит? Не верюююю!

Видео, с соревнований в Турции,Эрзиджан.
Предупреждаю длинное 24.5 мин, но имхо посмотреть стоит.
Извиняюсь! но: часть отснятого материала около трёх часов выкинута, где-то вместо оригинального шума ветра включена музыка, абсолютно нет русских треков, добавлены фильтры для речи, всё видео отснято на говнопро, добавлены фото и комментарии. Так что до [b]terex[/b]а мне ещё очень далеко.
Участвующие лица: Extrimal, Alay, Vzhik, Gluk.
Смотреть желательно с хорошим звуком!
А вот ссылка: [url]http://vimeo.com/35052793[/url]
Если же вдруг кому-то после просмотра захочется качнуть оригинал то обращайтесь.
1280x960 - 1.8Gb
720x480 - 800Mb
480x360 - 490Mb
Комменты приветствуются.

ну очень вкусненько смонтировал, пиши исчо!

245-gluk > Браво! Спасибо! Целый день сегодня гуглил пара-видео, а тут под вечер такой подарок... Монтаж и музыкальная подборка вообще выше всяких похвал!

Серега, что значит, если захочется ?
Заливай полное качество ! Смысл это урезанное смотреть ?
Кстати, а зачем урезал до 1280x960 ?
А кто захочет, уберет кнопку HD.
НУ или на Ютуб залей - там просто регулируешь разрешение при воспроизведении.
Твой-то канал позволяет.

Серега, талант гибнет!!! Ролик отличный.

[quote=gluk;22622591] Видео, с соревнований в Турции,Эрзиджан. Предупреждаю длинное 24.5 мин, но имхо посмотреть стоит. Извиняюсь! но: часть отснятого материала около трёх часов выкинута, где-то вместо оригинального шума ветра включена музыка, абсолютно нет русских треков, добавлены фильтры для речи, всё видео отснято на говнопро, добавлены фото и комментарии. Так что до terexа мне ещё очень далеко. Участвующие лица: Extrimal, Alay, Vzhik, Gluk. Смотреть желательно с хорошим звуком! А вот ссылка: [url]http://vimeo.com/35052793[/url] Если же вдруг кому-то после просмотра захочется качнуть оригинал то обращайтесь. 1280x960 - 1.8Gb 720x480 - 800Mb 480x360 - 490Mb Комменты приветствуются. [/quote]
Ролик бомба !

Ихнее обучение:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=5RNYcMVLmv0[/url]

251-PARA CENTER >
Вроде педанты, а наземкой занимаются без шлема. Причём все!!! Нехорошо ))) Думаю все кто учился летать всерьёз, иногда тормозили каской... и не раз))) Лично меня в планету втыкало нипадецки пару раз )))

245-gluk > СУПЕР! [img]http://www.autocommunity.ru/forum/style_emoticons/default/good.gif[/img]
Начал смотреть - не заметил как 20минут пролетело... [img]http://www.autocommunity.ru/forum/style_emoticons/default/pardon.gif[/img]

Да, тоже заметил.
А еще запускают чайников при косом ветре и препятствиях внизу.
Но клип красивый, хорошо сделан.

245-gluk >неплохой клипик! когда к обычным материалам добавляешь частичку себя, то получается зачётно!
незабуть ссыль на паракубани оставить.

245 gluk:
Не-е-е Глюк. Плахой кино! Чё за парапланерный кино такой? Матов нэт, интервью нэт, слющай нашэго любимого рэпа и того нэт. Плахой кино. :)

Рад, что всем понравилось :) значит несколько вечеров потраченно не зря. На ютуб на днях попробую залить в HD.

Серега молодец, фильм классный, познавательный, видно что не одну ночь монтировал,в отличии от рекламируемых здесь в большинстве фильмов в стиля " А_ЛЯ, это я, дюбимый всеми М..."

Дюбимый - это от слова дюбель?

Наткнулся на ролик в сети:
[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Oq1K8u-LdSI[/url]
Был поражен, как красива, легко и точно можно летать на парапланах с движком за плечами. Прямо хоть шей себе параплан:)
Почему у нас любители не используют подобные двигатели, забираются в небо на Старинном Энемском самолете, который при взлете размахивает крыльями?

260-АВИ® >Чувак, да ты форумом ошибся!Орлам моторы ненужны...
Мы, в небо забираемся без моторов!))))))))))))

260-АВИ® >чё та я ничего там необычного не увидел.Ну летает дядька на параплане с моторным ранцем,ну и что тут особенного?
И почему это не используют у нас?Ещё как используют!У нас целая секта моторщиков есть,вот Mad Russian из бывших секетантов,еле вырвался:)Теперь акру крутит без мотора:)

257-gluk >А на чём ты там летаешь?Нивьюк что ли?а где мистег?

или вы там меняетесь крыльями?))

досмотрел до конца:)Лёха на Пике,а почему не на Мантре?

Так смысл в том, что не нужны горы и подъемники, вышел на полянку и полетел!
Больше всего поражает точность полетов, шары ногами поднимают.

хулиган: пАтАмуштА весна))

266-АВИ® >
Кросскантри, акро, и моторные полёты нельзя сравнивать. Это абсолютно разные темы! И что из этого лучше-каждый сам для себя решает. Лично я налетался на моторе до опупения и тупо надоело,стало неинтересно. Всё что на этом видео особой сложности не представляет. Для этого не надо быть супер пайлотом.
К маршрутам особо никогда не тянуло. Не знаю почему.
Акро люблю! Но возможности тренироваться мало,вот и топчемся на месте ((
Еще есть такая стихия,как тандемные полёты. Уже давно понял,что питаюсь адреналином пассажира ))

Перед сном насмотрелся роликов всяких Такатсов и Родригесов. Всю ночь крутил инфинити и мактвисты)))
Как думаете, может это ПОЛЛЮЦИИ ? ;))))))

[quote=Mad Russian;22647310]Акро люблю! Но возможности тренироваться мало,вот и топчемся на месте (([/quote]

Именно поэтому мне понравился ранцевый движок.
Больше возможностей.

На моих глазах, новичок (Крутой) мужичок лет 55! За один месяц купил два крыла новых одно моторное, тандем новый Магнум, мотор новый в Питере, подвески парашюты, приборы, ну короче рублей на 500000!!! Прошёл курс молодого бойца у Фарапонова Е. в Ростове. Ну приехал этот дядечка в Белую-Калитву -завёл мотор, штиль, начал разбег, крыло поднял криво, завалился на правую ногу винтом назад, газ от страха на полную....
Итог: параплан намотал, порвал и пробил винтом сам купол и бензобак, винт в хлам, ограждение ещё хуже! Но самое страшное -за малым не отрубил себе ноги!!! [filolog]Нах[/filolog]- [filolog]нах[/filolog] этот мотор, я так лучше без него полетаю...

Лешь, ну ты не пугай так людей :)
Как можно ногу в винт засунуть - не могу представить. Думаю - ни как.
Вся безопасность - в голове.
Все мы и по ветру садились и других косяков много.
Кому-то мотор нравится, кому-то - свободно.
Лично мне свободный полет приятнее. Но и мотор - прикольно.

Я тоже думаю, что ноги бы не отрубил, но параплан конечно жалко.
Понятно , что неприятно с тарахтящим под ухо мотором летать, но ведь какое преимущество - можно с любой полянки взлететь. И это главное! Свободным орлам такое не под силу.
А взобравшись в небеса, можно заглушить двигатель и парить над землей.

[quote=АВИ®;22652206] Я тоже думаю, что ноги бы не отрубил, но параплан конечно жалко. Понятно , что неприятно с тарахтящим под ухо мотором летать, но ведь какое преимущество - можно с любой полянки взлететь. И это главное! Свободным орлам такое не под силу. А взобравшись в небеса, можно заглушить двигатель и парить над землей. [/quote]
По мотору тоже есть ограничения, ты лучше попробуй и так и так, а дальше сам поймешь что тебе нужно.

АВИ® >
Когда наберешь на свободном километр и услышишь эту безмолвную тишину - вот тогда и поймешь, в чем разница.
Ну а так уже все написали.
Давишь тапку - летишь, не давишь - не летишь. Ниче интересного, надоедает очень быстро.
Хотя есть любители, также как и висеть в динамике :)

А возможностей нифига не больше. Также зависишь от погоды- днем в термичку не летают, в сильную погоду не летают, и от количества бенза в баке тоже сильно зависишь.
Про жужжащее-вибрирующее за спиной не буду рассказывать :)
Про стоимость и обслугу техники тоже не буду.

АВИ®, Серегафиш правильно говорит - надо пробовать.
Каждому свое. Со стороны кажется очевидным - взлетать с поля (не с любой полянки).
Тем не менее большинство у нас летают свободно.
Парить с мотором довольно проблематично (по ряду причин). Парение на свободном крыле с моторным парением не сравнить. Но как-то парить можно и с мотором.
Короче могу рассказать как и что и состыковать с мотористами.
Алексей 988-240-91-84.

Народ напомните ссылку на вебкамеру в Лагонаках.

273-АВИ® >
[em]но ведь какое преимущество - можно с любой полянки взлететь. И это главное! Свободным орлам такое не под силу.[/em]
Еще как под силу! Про лебедку слышал когда-нибудь?

[em]А взобравшись в небеса, можно заглушить двигатель и парить над землей.[/em]
А вот хрен ты попаришь на моторном крыле. [img]http://www.autocommunity.ru/forum/style_emoticons/default/pardon.gif[/img]

273-АВИ® >[quote=АВИ®;22652206]А взобравшись в небеса, можно заглушить двигатель и парить над землей[/quote]
Это извращенство! )) т.к. информативности никакой, потоки крутить трудно. Вообще,с мотором лучше летать в стабильной атмосфере. Тогда как парителям лучше нестабильность.. Говорю же-разные это темы. Как хоккей и футбол ))
Кстати винт- очень неслабая сабля. Отрубить не отрубит,но думаю сломать может легко.. руку уж точно. Правда если сразу на такое расчитывать, тогда наверно лучше фортепиано )))

277-rinok >[url]http://lagonaki2014.ru/index.php?dateLast=02%20Jan%202012&menu=webcam[/url]