скорее всего Юра прав, так как в прогнозе под местом четко написано [b]00UTC[/b]
Просто до этого ни кто на это внимание не обращал, только тогда, задумывались об ошибке предсказания, когда был сдвиг усиления или ослабления ветра

159-Utenok >прибавляйте 2, шоб наверняка! [img]http://www.autocommunity.ru/forum/style_emoticons/default/rofl.gif[/img]

то что надо сдвишать прогноз говорит то, что когда наводите курсор на :
GFS
10.01.2012
00 UTC
там указывается время следующего обновления, и вот сейчас будет обновление в 14.50 (10.50 UTC) и прогноз начнет показывать уже с 10ч ( а до этого обновление было в в 8.52(4.52 UTC) и прогноз начинал показывать с 04h/

Так оно и есть, прогноз обновился, и показывает прогноз уже с 10h по UTC!!!
Вывод, к времени прогноза надо прибавлять +4ЧАСА!!!!

вот именно
большинство буржуйских прогнозов делаются по UTC/GMT

[url]http://www.dmi.gov.tr/en-US/marine-metu3-detail.aspx?b=Georgia&t=W&s=03&g=a#sayfaBaslik[/url]

нажми кнопку "animation" - прогноз очень удобный для глоабальной оценки ситуации.

прогноз захватывает сразу несколько временных зон. разумеется, выдать его в местном времени просто невозможно. таких ситуаций много. например мне нужна погода ровно через 5 часов в разных частях средиземки - достаточно посмотреть UTC. не нужно гадать где у кого какая разница местного времени с UTC.

[quote=Tornado;22522104] 159-Utenok >Вы хоть сами подумайте что пишете. прогнозы погоды смотрят не только местные жители. Кому нужен прогноз по не местному времени? Например, я еду в Индию, смотрю прогноз, мне рисуют по Московскому времени. Нафиг мне такой прогноз? :) Я его что, сам пересчитывать чтоли буду? :))) или жить буду в Индии по Московскому времени? :))) [/quote]
+100

Народ, НЕ ТУПИТЕ.

[em]Таблицы прогнозов
В каждой таблице прогноза показывается время инициализации модели (верхний левый угол) в UTC (GMT), все остальные временные данные показываются в локальной временной зоне. Последняя строчка прогноза показывает координаты, высоту и временную зону места — если зона указана правильно, то зимнее/летнее время будет переключаться автоматически (при включенной опции в настройках). Рядом с иконкой маленького солнышка показывается время восхода и захода солнца в локальной временной зоне (это время именно восхода и захода, а не рассвета и заката)
[/em]

[url]http://www.windguru.cz/ru/help_index.php[/url]

Леня, гад, успел раньше :)))) Только что эту же шнягу вкинуть хотел :)))

Лёня, убедил! ))

Все гораздо проще. Если рядом со временем стоит аббревиатура UTC - значит речь идет о всемирном времени и тогда НАДО прибавлять/отнимать в зависимости от часового пояса. Если написано UTC+4 - это значит, что время УЖЕ скорректировано и прибавлять НИЧЕГО НЕ НАДО.
По-моему все понятно. ;-)

до обеда [b]рядом со временем [/b]стояло "00 UTC"

170-Albatross >они в левом углу пишут UTC, а внизу таблицы UTC+4. :)
Почему так - в посте 167.

171-Utenok >06 UTC тоже прикольно :)

да, почитать страницу помощи было хорошей идеей ))))

4 января мне и Славику из Таганрога удалось первый аз пройти маршрут Озереевка - Анапа! Вот бахнул маленький фильмец на эту тему: [url]http://www.youtube.com/watch?v=_UG_N7dnb5c[/url]

174-Terex >
залей в каком-нибудь простом формате

175-пара_нормальный >Если у Вас безлимитный интернет но показывает ролики медленно, то можно скачать понравившийся ролик через эту ссылку [url]http://savevideo.me/ru/[/url] себе на компьютер...
Также можно выбрать и качество скачиваемого ролика!!! Удачи

Terex, а на что ты звук пишешь? прикольно - коменты сразу по ходу съемки с гарнитуры..

177-тохалет >На Говнопрошке микрофончики (там их 2) запаралонил и поставил заднюю крышку с дырочками!

176-Terex >
да скорость более чем - 4 метра в секунду
ютьюб выдает месседж что видео залито в формате HTML5 и мы (то биш компутер) начинаем тест режим - ну а после энтого режима никаких подвижок нет!

так я что хотел спросить есть ли возможность залить в мп4 или ави или флв ну что нибудь такое народное...

пс - все твои предыдущие видео нормально воспроизводит - трабл только с намба 6

Этот ролик тоже в mp4 (я только так и делаю)

Тем более Ютуб сам перекодирует....

180-Terex > ну тада хз

В Опере или Хромом открывается на ура, некто не жалуется! Наверное траблы с компом... хз вобщем

сохранить можно используя Даунлоад мастер, качается нормально и ниче не надо мудрить

184-вертолет >Download Master

скачивает в HD качестве,всё верно!

146-Злобный Тролль >
Белозёров-классный мужик! Но это был не он :)))))

Красивый фильм про Дагестан.
[url]http://vimeo.com/23872734[/url]

Леха молодец, так держать! Хорошо открыл летный сезон 2012года. Не останавливайся на достигнутом. Следующая ступень перелет Краснодар- Ростов.

А че - это реально. Всего-то 275 км. Москали, вон, по 300 летают. Будет круто.
Только это будет чуть сложнее будет Озерейка - Анапа.

Уважаемые пилоты, хочу напомнить что пора освежить фонд взаимопомощи.
Это можно сделать тремя способами :
1. Обратиться к ответственному в своем городе и передать лично 1000руб. В Краснодаре обращаться к Арлекину.
2. Уверенные пользователи электронных устройств могут перечислить со своих пластиковых карт 1000руб на счет фонда.
3. Хакеры и крутые пилоты могут первести одну тысячу руб. со своих оффшорных счетов на Каймановых островах на все тот же сбербанковский счет в РФ.

Есть мнение, что мат. поддержка из фонда помощи должна выплачиваться только участникам фонда в независимости от произошедшего случая. Это может быть травма на полетах, травма в автоаварии и т.д. Возможны варианты оказания помощи нуждающимся пилотам, как с погашением полученной суммы, так и без. Все решит голосование большинством.
Было бы некорректно расщитывать на помощь тем пилотам, которые не учавствуют в фонде. Это не означает, что пилоты участники фонда не помогут в случае беды , помогут, но только не из общественного фонда. Прежде всего мы заботимся о себе и близких по духу нам людей. Фонд создавался для поддержания единомышленников. Воздух - это стихия прежде всего, а от стихии можно ожидать разных сюрпризов.
P.S. Жульничество не канает - взнос в фонд "задним"' числом т.е. после проишествия.
Относитесь уважительно к себе и друзьям по небу.
Всех с новогодними пркздниками!

189-Swing >Спасибо тебе парабрат, спасибо вам друзья! Но Ростовчан (диванщиков, любителей парапланов на диване) жаба душит не по-детски за целый день комментариев ноль (здесь [url]http://www.letaem.info/forum/6-297-3[/url]) молчат и сказать им нечего!!!!))))))))) Со мной летел Славик г.Таганрог он родился в станице Пластуновской там же и вырос, так, что Кубань рулить!!!!!!!!!!!!! и сказать им нечего...! Когда в Ростове кто то 15 км. пролетит так они неделю мусолят и обсуждают...А тут ТИШИНА!))))))))))

Мммммм, даааааа.......... Косяк однако.:-) :-) :-)

Terex: леха отрегулируй аксель. На 2.00мин видно как ты упираешься в аксель, а до смыкания роликов еще см 10 осталось. Оно и понятно что с таким акселем тебя не моло не сдуть за склон в Анапе на 1-2. (Я на EN-c еле пробил прижимной ветер, что бы уйти в море и сесть на пляже в Орешке. Боре было проще, он был на Меркури, но садился сразу за стартом (захотел в гости к Европекару, дежурившему на старте в Анапе.

188-PARA CENTER >он в оригинале у меня 1.32 Гига весит

Леша досмотрел ролик, вам оказывается еще повезло, что когда прилетели в Анапу, в море даже барашек не было:))
Нас же с Борей Анапа встречала "морем" огромных бурунов:((

194-Константин >Спасибо! Я сейчас специально достал подвеску и на 10см. укоротил аксель (подвязал) век летай век прислушивайся!!!

Акро верхом на собаке!!! Не инфинити,но всё же! )))
И как их называть после этого?! Зоопарафилы?! :))))
[url]http://justacro.com/video/paragliding-acro/helico-dog[/url]

Terex: Леха аксель не регулируется так: встегиваешься в подвеску, подцепляешь свободные концы и аксель. Садишься на подвеску, подняв свободные концы в верх (желательно что бы это делали два помошника-натянули их в верх) И в таком положении выдавливаешь аксель и смотришь:смыкаются ли пр полностью выжатом акселе блочки или нет. Бывает что при длинном ходе акселератора на куполе часто не хватает хода акселя для смыкания блочков.
В идеале(мах ход акселя): когда свободные концы натянуты в верх(как в полете) веревка акселя(которая идет к брюмелям)натянута с небольшим натягом, при этом аксель в подвеске мах получается поджат, и этим достигается его мах рабочий ход. Перетянешь регулировку, будет постоянно чуть выжат акселе, недотянешь: купол не будет развивать мах скорость.
Я заметил, что многие на это даже не обращают внимания.

Mad Russian Веталь, ссылка на клип, что ты спрашивал:
[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=wV8V-8sX-SM[/url]