27-ser77 >эту информацию МИД уже опроверг

[quote=kronos1;40497899] Ссуки [/quote]слышь, ты че разошелся, трупоед?

Пару лет назад я из Внуково в Краснодар на Боинг 757 летел, место моё было возле турбины, когда запустили двигатели смотрю а двигатель на крыле болтается из стороны в сторону сантиметров примерно на пять, впечатление такое что двигатель не прикручен к плоскости крыла, пока самолёт не набрал высоту и не вышел на крейсерскую скорость, болтанка движка потом вроде прекратилась

42 отрезвей, а потом пиши, трупоед это ты, и совет если мы с тобой не знакомы не стоит разбрасываются тут словами

Согласен, что в Россию ввозят хлам.
Всем нужна сверхприбыль. Покупать новые самолеты никто не хочет, ибо тогда не будет сверхприбыли.
Однако капитализьм.
Как тут на форуме один писал, что важнее всего личная выгода.

45-krugov86 >Капитализм капитализму рознь. На эту тему очень неплох пост Латыниной на Эхе.

Это не капитализм, а бардак, все там на верху знают на чем работают авиаперевозчики,просто им деньги затмили глаза

А ведь выход простой, разрешить работать только тем кто сможет купить новые самолёты и в дальнейшем строго по регламенту их обслуживать, но чтобы по регламенту их за бугром обслуживать нужно не мало за это платить, ну а нашему президенту летать не так страшно, самолёт у него новый да и ещё с парашютом вверху фезюляжа, и в случае отказа двигателей крылья отстреливаться и фезюляж спускается на парашютах, у америкосов спускается не весь фезюляж а капсула

48-kronos1 >я согласна. Пусть покупают новые самолеты, поднимают цены на перелёты, но чтобы тогда была 100% безопасность в плане состояния этих самолетов. Не берем во внимание всякие игил

49-лемурнапалнапанду
Ну как вам это объяснить.
Ну в общем, РБК не очень российский канал.
РБК - это бизнес, а для бизнеса люди чисто экономическое понятие. Чет вроде средства получения дохода.

51 верно, люди сейчас это человеческий материал

50 какой нахер там игил? просто движки развалились в воздухе из за усталости металла

Думаю наша Госдума как всегда по этому поводу промолчит, им бы пожучить народ за тонировку, или ещё какую нибудь хрень придумать, ну только не это

[quote=лемурнапалнапанду;40499759]Неужели ни у кого на канале ума не хватило убрать это из эфира?[/quote]
))) Уплачены деньги за определённый трафик.
Им ПО на это горе,чисто бизнес,как не печально это говорить.

[img]https://pbs.twimg.com/media/CSqz9NrUcAEEm6F.jpg[/img]

[img]https://pbs.twimg.com/media/CSq0sxrUkAEWW1i.jpg[/img]

[img]https://pbs.twimg.com/media/CSq0tL0UsAEXEJ6.jpg[/img]

В России полно старых летающих иномарок из которых выжимают прибыль в прямом смысле до последнего.
Соболезнования родственникам. Долгая тюрма виновным.

53-kronos1 >[url]http://ria.ru/world/20151031/1311415165.html[/url]
Была такая информация

57-Апекс
Тюрьма будет? Владелец компании турок.

Почему-то мне кажется, что всё закончится также, как и с малазийскими боингами.

48-kronos1 > Сейчас тоже читала инфу о том, что можно сделать, что бы дать шанс людям при авиакатастрофах.
Сама подумала, почему людям не одевают сразу после посадки парашюты в обязательном порядке, ну как в машине ремень безопасности. Оказывается парашюты полный бред на такой высоте и скорости.
А самый оптимальный вариант, как вы написали отсек с пассажирами отдельно с на парашюте спускается.
Не знаю. Неужели нельзя что то придумать для хоть какого то процента безопасности людей. И оборудовать этим устройством самолёты.

61-watercolor
Это дорого. Не выгодно будет людей доставлять самолетами.
Да и людей на планете становится много.

62-krugov86 > Сначала все нововведения и внедрение современных разработок-дорого. Но когда во всех самолётах это будет предусмотрено и за определённое время окупится, то цена снизится. Не в космос же летаем, в конце концов.

63-watercolor
Да если такие капсулы сделают, я только ЗА!
Для России, в которой ежегодно кажись 16 000 только в ДТП гибнет это просто необходимо.
Более того, в России большие расстояния. Такие самолеты будут привлекательны для поездок.
Сам не понимаю, почему наш авиапром не делает.

ужасно!!!

У нас любая благая идея о соблюдении тех регламентов, сертификатов безопасности, соблюдения норм и требований...разобьется об тотальное взяточничество, ибо все можно как говорится "порешать". А там где крутятся миллиарды и подавно

Двое из погибших наши, кубанцы. Пусть земля им будет пухом.

Реализовать технически это совсем не сложно, у президента ведь есть самолёт с парашютом, почему бы не начать делать свои самолёты да ещё и с парашютами, а не трестись от страха в этих летающих изношенных иногробах

[quote=krugov86;40500328]Да если такие капсулы сделают, я только ЗА! Для России, в которой ежегодно кажись 16 000 только в ДТП гибнет это просто необходимо.[/quote]так может сначала сделать капсулы для автомобилей?

самая лучшая капсула для самолёта - это поезд, но и они не избегают крушений, например [url]https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_на_станции_Каменская[/url]

любой скоростной транспорт опасен тем, что при резком торможении способности организма человека ограничены, то есть при ускорении более 10g хорошо пристёгнутый пассажир наверное может выглядеть как живой

Раньше по телеку частенько показывали президентский самолёт, и кто внимательно смотрел мог заметить у него на верху фюзеляжа длинный короб, в нем и расположены несколько парашютов, я в живую из далека видел этот самолёт на одном из московских аэродромов

68-kronos1 > дайте ссылку почитать про самолёт с парашютом. или это ваша фантазия?

Законодательно запретить ввоз воздушных ТС,старше допустим 10 лет.Подобное ограничение ввести относительно авто.

69 пусть тогда высшее лицо летает на простых старых боингах как народ, а не с парашютом

72-Троян888 > почему 10, а не 9 или 11? Чем обосновано?

Посмотрим на реакцию госдумы

75-kronos1 > так ссылочку на самолёт с парашютом дадите?

Ведь когда-то ввели налог на авто и обозначили года, не старше 5 лет, так и с самолетами не старше пяти лет и налетом не больше определённых часов

Ссылочку попробуй в инете поищи, у нашего просто фюзеляж на парашютах, у америкосов капсула

74-Bushroot >
Это как пример,еси непонятно.
Потому,как смотрел интервью одного кренделя,и с его слов
18 лет,для самолёта-норм.((

[youtube]6zMmr_YkXBA[/youtube]

79-Троян888 > техническое состояние технического устройства определяется посредством диагностики его узлов и деталей, а не календарём. За 18 лет на самолёте могут поменять всё кроме корпуса на новое.

78-kronos1 > искать подтверждение своим словам - обязанность утверждающего. Если не найдёте пруф, то ценность этой информации как от бабулек на лавочке