1559-прим > да это ясно. Но тут на лицо тупизм аэропорта. Уверен, что если бы у Вас была маршрут-квитанция, но вас не было бы в системе, то проблем было бы больше...

краткий отчет о полете с S7 и АК Кубань.
---
1. [b]пятница, S71149[/b], борт VP-BHG (2002г.в., до этого летал в NorthwestAirlines, США). Цена билета 4800р за 2 недели до вылета. Вылет вовремя, прилет на 15 минут раньше. Самолет полный, обслуживание как всегда у S7, качественно, ничего лишнего. Предлагали свежую прессу: Клаксон, Ведомости, Российская Газета, Комсомольская правда и еще что-то. Про S7 даже написать то и нечего :)
2. воскресенье, Краснодар-ЯК42-Москва, ЮК183, борт RA-42350 (1987г.в.). цена билета 2025р (куплен в июне), вылет с опозданием на 15 минут, прилет с опозданием на 10 минут. Самолет полный. Первоначально рейс должен был быть на Боинге, но т.к. боинг сломался, отправили ЯК42, в аэропорту были недовольные пассажиры, которых, как я понял, перебукировали на следующий рейс в 20.30.
кофморт в ЯК42 - как в маршрутке (об этом я уже писал много раз), мои колени в спинку впереди, в меня колени пассажира сзади. Очевидный плюс, что работал кондиционер во время посадки пассажиров. Объявления все делали по-русски. Авиакомпания в ЯКАХ до сих пор называется "Авиационные линии Кубани", а вебсайт звучит как. "вЭвЭвЭ точка кубанаэро точка ру". Слова про безопасность, как в боингах, не говорят и свет не выключают (кстати насчет выключения света, я давно летал на газпромовском ЯК-42, так вот там выключали его). Из прессы была: Деловая газета юга (дрянь), Краснодарские известия (еще больше дрянь) и журнал Табрис. Кормили как всегда.
Во Внуково откатили на дальний перон, поэтому в аэровокзале были около 22.00
----------
S7 - жмоты, на распродажу оставили свой веб-тариф :)

Вчера прилетел аэрофлотом вечером - убеждаюсь что это лучшая компания на сегодняшний день в России. Вылет, прилет вовремя, причем с учетом того, что в нашем аэропорту КРР очень долго едет самолет по полю. Самолет новенький, обслуживание на высоте, еда вкусная, прессы валом. Аэропорт Шереметьево D - отличный, домодедово лучше конечно, но по мне он очень далеко. Ну вообще не к чему придраться!!! молодцы. билет 3160 за 4 дня до вылета.

1562 glina
В АФ еда вкусная???
Шереметьево Д отличный???
Вы по жизни Дошираком питаетесь и кроме Ш1 и Домодедова нигде не были?

да, еда в Аэрофлоте бееее, шереметьево - обычный аэропорт..

1563 proff Уважаемый, а на поворотах полегче нельзя ли? конечно же слаще морковки то мы ничего не ели, это же очевидно, а вам особенно, я полагаю )
мерятся с вами органами не намерен, но блин мнения своего не меняю.
аэрофлот - понравился очень! и не в первый раз, и не только на этом рейсе.

1565 glina
Если Вы берёте на себя смелость [b]сравнивать[/b] АК (определение "лучшая" - это сравнительная степень, есичо), то, во-первых, потрудитесь использовать корректные аргументы. Во-вторых, заимейте для начала базу для сравнения.
Список того, к чему можно придраться у АФ, займёт не одну страницу у [b]объективного[/b] наблюдателя.

В последнем сообщении Вы исправились - признали субъективность своих оценок.
Надеюсь, и дальше не станете использовать личное, не подкреплённое фактами мнение для рекламы отдельных компаний.

На этой ветке авиакомпании принято оценивать объективно, на основе анализа отдельных важных для клиента характеристик в сравнении с конкурентами.

нда тяжело вам наверное ко всему так серьезно относиться ))) это всего лишь самолеты железные ауау! за сим снова начинаю просто читать

1562-glina > У меня тоже сложилось мнение, что аэрофлот вне конкуренции, конечно чисто субъективное, не вижу по большому счету никакой принципиальной разницы в обслуживании ни у аэрофлота ни у других компаний. А то что у аэрофлота самый молодой парк самолетов в россии и европе, читал недавно что средний возраст менее 5 лет, по-моему да же было написано что 3,5 года, считаю самым главным и принципиальным аргументом.

1568 ава
Угу, только половину аэрофлотовских рейсов Москва-Краснодар выполняет Норд-Авиа, средний возраст боингов которой Вас неприятно удивит.

1569-proff_ > Не половину, а один из четырех, причем с ноября в расписании стоят уже все родные рейсы.

Новые самолеты, пунктуальность, удобнейшее расписание, позволяющее тратить на перелет либо самое раннее утро, либо поздний вечер. После работы в пятницу можно вылететь в 22.55 (летом 22.15), а назад в понедельник в 6.00, и получается полностью два выходных дня в Краснодаре.
Что касается обслуживания, то летаю больше двух лет: и кошку возил, и спиннинг, и велосипед - ни разу не было вообще никаких проблем.

Не могу сравнить с S7, но все же у них не такое удобное расписание, более старые самолеты, а прежде всего решил принципиально не пользоваться услугами этой компании после случая с Павлом Обиухом из чувства солидарности с этим человеком.

1570 Вентiчеллi
Насчёт Норда - спасибо, что поправили. Не уследил.

Самолёты у АФ лучшие на направлении, это факт.
Расписание удобнее у АЛК + возможность выбора порта.
Сервис у всех трёх (АФ, АЛК, С7) примерно на одинаковом уровне: кто-то лучше в одном, кто-то в другом.

У АФ 2 больших недостатка:
1) Шереметьево
2) Цена (всегда дороже прочих)

Основной недостаток С7 - расписание.

Основной недостаток АЛК - флот.

Всё - исходя из моего персонального опыта :)

1570-Вентiчеллi >
Соглашусь с proff_.
* Шарик D - это или Аэроэкспресс за 300р. или минимум 40минут на Ленинградке от Речного.
* Цены у АФЛ всегда выше, а качество идентичное S7.
------
Я склоняюсь больше к С7, а если бы они еще ввели утренний рейс. Например 1149 оставался бы "ночевать" до утра.
------

1572 Skywalker
+ Шарик Д - это отсутствие еды, выпивки, навигации, связи...

1572+1573: Исходя из всего перечисленного платить значительно дороже за АФЛ имеет смысл только ради раннего вылета. Но практически разница в цене с С7 (например) обычно равна или превышает стоимость одноместного номера 3зв. гостиницы. Что приводит к суровым размышлениям: стоит ли вставать в 4 часа ради шанса быть в офисе после 10... Может спокойно прилететь с вечера, выспаться и за 30-40 минут (а то и 10-15, смотря где офис) добраться до офиса. За тот же бюджет.

Я обычно на 6.45 АЛК лечу. Подъём в 5.15 :)
Офис на Павелецкой, поэтому всяко быстрее получается, чем АФ.

Ну как же.. Я смотрю веб-тариф у С7. Получается минимум 6800 в обе стороны. У АЛК 6850, у Аэрофлота он 5578. Кроме того, из-за легкой системы возврата многие покупаю загодя и в случае обстоятельств сдают: билет возвращается по промо-тарифу, поэтому очень часто можно купить незадолго до вылета по минимальной цене. Вот и glina в 1562-м пишет, что за 4 дня до вылета был билет за 3160. Это как раз минимум, если брать только в одну сторону ( у С7 он - 3423, у АЛК - 3425).

1573-proff_ > у аэрофлота есть еще огромный плюс, это большая возможность подстыковок, которой нет ни у одной авиакомпании, правда почти все стыковки через москву, но если лететь через москву дальше, то билеты на аэрофлот ниже и с7 и других а.к. процентов на 30 а иногда и более. То есть если рассматривать москву как трансфер, то аэрофлоту равных нет, а зачем мне в аэропорту навигация, не пойму и какая навигация имеется в виду, кафешек там то же несколько, да и связь вроде всегда работает. Работала месяц назад точно.

Т.е. если брать "туда-обратно", то у Аэрофлота билет примерно на 1300 дешевле, чем у С7 и АЛК.

Что касается Шереметьево, то мне просто нравится его название). Домодедово и Внуково ассоциируются со старостью, близкой смертью, декадансом, у Шереметьева же благородное красивое звучание. Ну вот нравится и все тут)

Летал в августе в Анталью (Пегас Туристик) - старый, убогий, сарай ТУ-154 Б
(древняя модификация) Оренбургаэйр. Салон
убитый, воняет, часть кресел и столиков сломаны. Напротив меня пассажир на
коленях кушал, т.к. столик был сломан и другого места не было.
Бортпроводники
какие-то замученные, усталые, наверное из-за ночного перелета.
Внешне самолет как рихтовальная машина.
Летал раньше на Тушках, Яках, Ан-24, Боингах и Аэробусах, но хуже сарая чем
Пегасовский (Оренбург) Ту-154Б не видел

1577 ава
Да, стыковки - тоже плюс АФ. Мне они без надобности, поэтому не отметил.

Навигация - имелась ввиду внутренняя по терминалу: указатели, вывески, коридоры и т.п. Её в ШД нету рабочей.
В кафешках там нет нормальной еды, только снэки. Крепкого алкоголя тоже нет. Цены космические.
Связь - вайфая нет, интернет-кафе нет.

1576 Вентiчеллi
Возьмите для сравнения конкретный диапазон времени конкретного дня в ближайший месяц. И сравните цены. АФ будет дороже всех.
Абстрактные рассуждения про веб-тарифы не показательны. Веб у АФ действительно самый низкий, но покупать его нужно за несколько месяцев - это не для обычных людей.

proff
"13 августа 2010
Бесплатный беспроводной интернет появился в публичной зоне аэрофлотовского терминала Шереметьево-3 (D). Провайдером сервиса является компания МТС. Для подключения следует выбрать «МТС WiFi Free» из списка доступных беспроводных сетей.
Всего в терминале смонтировано 34 точки доступа. Несколькими неделями ранее бесплатный доступ в интернет появился в чистой зоне этого терминала."
"
[url]http://svo.aero/news/2010/1608/[/url]
=
Это к вопросу об интернете. Просто терминал новый, в стадии развития.

1581 Вентiчеллi
Глядишь, к новому году и коньяк в баре появится...

товариши. Help me. Сегодня улетать. Чемодан в весе укладывается в разрешенные 23 кг, а вот руцчная кладь в 5 кг никак. Лечу авианово. Сколько доплачивать придется???? Ручнаякладь - сумка небольшая и пакет. Но вес - около 8 кг.

1583-Растишка > Ручная кладь ведь 10 кг. Уже 5?

" Согласно норме, 1 пассажир может провезти 5 сумок, максимальный вес которых в сумме не превышает 23 кг.

Если вес всего багажа больше 23 кг, вам нужно будет оплатить перевес (150 руб. за каждый килограмм сверх нормы)."
=
[url]http://www.avianova.ru/info/info/service/luggage.wbp[/url]

Не паникуйте!
Норма ручной клади у Авиановы - 10 кг.
[url]http://www.avianova.ru/services/baggage/index.wbp[/url]

"На борт самолета Вы можете бесплатно взять ручную кладь.

Ручная кладь не должна превышать габаритов: 55см?40см?20см. Максимальный вес ручной клади — 10 кг. Если ручная кладь не соответствует этим требованиям, Вам придется сдать ее и оплатить как зарегистрированный багаж.

Если вес вашего багажа меньше, или равен 10 кг., вы можете либо взять его с собой на борт, либо бесплатно сдать в багаж на регистрации."

1586-proff_ >1585-Вентiчеллi > спасибо...=) Вроде тогда укдадываюсь

+ почитайте ещё пункт 8.9.7: [url]http://www.avianova.ru/media/content/docs/common_transportation_rules.PDF[/url]

Там ещё кучу всего можно провозить сверх 23+10, килограмм на 12 точно :)

1588 Растишка
Если не секрет, это куда ж столько барахла везти можно? Отправляетесь в зимовку на Южный полюс? :))

1590-proff_ >не секрет...Возвращаюсь в Краснодар из Питера. Очень много для работы купила =(((...

1582-proff_ > у аэрофлота в отличии от многих, коньяк можно заказать на борту))

1592-ава > В бизнес классе авиакомпании Кубань предлагают коньяк, водку,
вино, виски

1592 ава
У АЛК, в отличие от многих, можно пить своё ;)

1593-Ilya_alk > Это почем у вас тогда получается 100гр, у аэрофлота 200р 100гр шкалик))
1594-proff_ > а где свое взять в аэропорту краснодара, там же на входе все изымут, в аэропорту по моему в таре не продают, только на розлив, и че со стаканом в кармане штоли))

1595 ава
1. В АП Краснодар в стерильной зоне есть магазинчик с кубанскими винами. В буфете можно купить любые напитки в бутылках.
2. Можно взять с собой до 10-и 100-граммовых бутылочек - с ними САБ обязана пропустить :)
3. В бизнес-классе (любой авиакомпании) спиртное раздают бесплатно.

А что там у АЛК с Боингами? 23-го утром летел. сайт обещал Боинг, а летели на Яке.

Привет всем, скажите, пожалуйста, я купил билет туда / обратно Авианова в Питер на октябрь, но туда не полечу, по обстоятельствам, буду в Питере раньше, а обратно я могу лететь? Или обратный билет полностью анулируется? Деньги возвращать не собираюсь, там и так копейки)
И еще, если мой билет анулируется, а я покупал билет сразу на троих человек, остальные то полетят?
Заранее спасибо)

1598-coyote > А что Вам сказали в Справочной службе Авиановы?
---------
А вообще Авианова сошла с ума. Сейчас билеты за вполне непонятные 600-700р. со сборами на октябрь-март легко.
---------