[quote=Restive;45127124] ...хочется чувствительный лёгкий кол с короткой ручкой) + чтоб мажористый был))) [/quote]
Как мне кажется, ты пытаешься объять необъятное - найти некоторую палку, которая будет одинаково хорошо (а лучше отлично) работать с каролиной в диапазоне весов примерно до 10 гр. и твичить воблеры размером до 110, но это малореально, особенно в среднем ценовом диапазоне - слишком разные требования, порой взаимопротиворечащие. В конечном итоге выбор будет между палками, которые будут хорошо работать с воблерами и сносно-удовлетворительно отрабатывать по каролине или наоборот, средне-посредственно по воблерам и нормально по каролине. Есть немалый шанс получить в результате удовлетворительную (на троечку) палку по всем предполагаемым видам ловли.

Легенд экстрим 76’ с тестом до 17,5гр

Бюджет другой :(
[quote=Restive;45100841] А что еще посмотреть в районе 10к?... [/quote]
и, скорее всего, получим как раз первый вариант. Стандартные для степняков 6-8 гр будет довольно уныло. придется завышать веса, а в условиях мягкого дна, что скорее правило, чем исключение на наших степняках, напрочь убьет весь кайф от [quote=Restive;45127124] чувствительный лёгкий кол с короткой ручкой) ... [/quote]
Останется разве что [quote=Restive;45127124] ... чтоб мажористый был))) [/quote]

На степной речке все равно каким весом каролина, в пределах разумного конечно)

Tsuribito/Jackson - Pals для джига и твитч до 70 воблеров хороший, сам не пользовал, но отзывы читал о нем положительные. Ценник 6-7К

хотелось бы услышать совет или мнение, за что заранее спасибо...

хочу купить бюджетную катушку шимано сахару Fi.
в размере 2500, там две модели.
вот общие характеристики
[img]https://b.radikal.ru/b42/1712/70/7d738e2826c0.jpg[/img]
хотелось бы в идеале модель с мелкой шпулей SH2500HGSFI, т.к. шнур будет до 0.6 и до 100-110м, но там передаточное 6.2:1, за оборот 91см, вместо 5.0:1 и 73см у SH2500FI (с глубокой шпулей), нагрузка на фрикцион 4 кг против 9-ти.
катушка для морской береговой рыбалки на мелкую рыбу (ласкирь, ставрида, скорпена, сарган, смарида и подобное).
будет ли важна повышенная передатка в такой рыбалке?
разница - чуть за 20 см при обороте, важно это или нет? варианты ловли - бомбарда, головка, отводной поводок.

Может кому будет интересно новинки Daiwa 2018 года - [url]http://www.daiwa.de/pdfdownload/flash/ru/DAIWA2018RU.php[/url]

Новый Фримс [url]http://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/spin_rl/18_freams/index.html[/url]

из каталога исчез Экзист,значит новый на подходе

[url]http://www.daiwa.com/global/ja/60years/exist/[/url]
вот и Экзист засветился

подробности о Экзисте появятся 11-го числа, известно что система МАГСИЛ так и остается на всех шарах и запирание корпуса, утверждают о том что смело можно окунать в воду катушку, то ли случайно или преодолевая водное препятствие, последствий ни каких, все неокрашенные детали полированные

Уже по картинке видно, что у нового Экзиста корпус -монокок. Походу и переключатель обратного хода накрылся медным тазом, дорогой Шимановцев идут товарисчи.
У меня знакомый японец живет в Иокогаме, я ему чиркнул, чтобы по возможности сходил на выставку и по фоткал.

Известно уже что монокок будет использован по типу сертейта но в каких моделях,ждем 11-го числа

[quote=kulak;45191348] Известно уже что монокок будет использован по типу сертейта но в каких моделях,ждем 11-го числа [/quote]
Ну, в превьюшке про монокок ни слова. А в Сертейтах монокок идет на корпусах 3500 -4000. А Екзисты только до 3000 размера доросли, хотя их могут теперь классифицировать по системе LT и размерность будет совпадать с Шимановской, но это догадка.

[quote=Vadym;45191400] хотя их могут теперь классифицировать по системе LT и размерность будет совпадать с Шимановской, но это догадка. [/quote]
Думаю догадка верная, немного подробностей от японцев о характеристиках новых катушек -
[img]https://b.radikal.ru/b22/1801/16/fc27c72c72e6.jpg[/img]

одно что мне не нравится шпули глубокие будут любителям беееекинга в тему

Спеки доступны следующая инфа 17-го

У пяти первых самых легких катушек впереди аббревиатура FC. Не под флюрик ли они заточены, под шнуры РЕ УЛ Экзисты новые должны же быть!)
[url]http://www.daiwa.com/global/ja/60years/exist/index.html[/url]

Шпули глубокие развод для покупки шнуров с размоткой более 200 м,главное для меня что бы RCS вставали

FC LT2500S-C S в данном примере шпуля с меньшей емкостью #0.6-200м LT2500-XH #0.6-290м

мне так кажется первые восемь позиций катушки с монококом

Глубокие шпули скорее для уменьшения веса самой шпули.

FC LT2500S-C С - компактный корпус

такие объемы шпуль на таких катушках что-то не вдохновляют !

5689-crossfair >Саня, ты то чего переживаешь, тебе то Экзист на кой? :)
Это все дебильная гонка за уменьшение веса. Мало того, что сами шпули, ЛТэшного, уменьшенного диаметра, так еще и глубокие. Уменьшать видимо больше не [filolog][filolog][filolog]хер[/filolog][/filolog][/filolog] в механизмах :)
Надо ихним инженерам подсказать, что пусть продолжают клепать металлические корпуса и накачивают их водородом, ну или на худой конец гелием :), раз по их утверждениям корпуса у них полностью герметичные :)

ставлю на то, что мелкая шпуля появится как опция за около 20000 йен ! -))) посмотрим чем ответит shimano с их новой stella !
[QUOTE]Это все дебильная гонка за уменьшение веса.[/QUOTE]
с этим у дайвы тоже не все гладко, на коробке написано одно, а по факту не сходится -)))

ставлю на то, что мелкая шпуля появится как опция за около 20000 йен ! -))) посмотрим чем ответит shimano с их новой stella !
[QUOTE]Это все дебильная гонка за уменьшение веса.[/QUOTE]
с этим у дайвы тоже не все гладко, на коробке написано одно, а по факту иногда не сходится -)))

5693-crossfair >только хотел написать о этом,но точнее что в будующем появятся модели с правильными шпулями,а для нала,точнее понту,на попробовать возьму под джиг 2500 1.2 дуэль 180 метров должен четко лечь в шпулю
Что то мне кажется,что экзист 15-го года будет как антикварная побрекушка на расхват :)

[quote=sergeynovoross;45194826]У пяти первых самых легких катушек впереди аббревиатура FC.[/quote]

FC = "Finesse Custom".

5695-Dion >

что они подразумевают под данным слоганом?утонченных пользователей :) :) или утонченность пользования?

5696-Dion >Зная о жадности дайвы до смазки для ГП чудная петарда выйдет

5697-kulak >Для узких специалистов

5699-СовестЪ > Убеждение в том, что современные катушки плохо (недостаточно) смазаны, это не что иное, как непонимание, что ее (смазки) там должно быть очень мало!

5701-Dion >Я имею достаточно четкие представления о том, сколько, какой и где ее должно быть для нормального функционирования. Сухие ГП на моих Лювике и HRF отбили всякое желание оставаться клиентами дайвы.

5702-СовестЪ >
1. Я не агитирую быть клиентом Дайвы! Тем более, что сам покупаю Шимано. Но, ради справедливости, хочу сказать, что вряд ли указанные тобой катушки были совсем без смазки.

5703-Dion >Я написал ГП “сухие”, а это значит “не слегка в смазке” или “чуть жирные”. Плевок диаметром с полсантиметра мимо зубьев ведущей шестерни - это “узел не смазан”. Тем более что на ведомой “мазуты” и близко не было.

5704-СовестЪ > Вот!.. Именно в этом дело, что указанного тобой объема смазки [u]достаточно[/u], для качественного функционирования катушки!

5705-Dion >В каком месте я написал, что смазка была на зубьях шестерни？
Трущиеся поверхности были сухими！Так понятней？

5706-СовестЪ > "Трущиеся поверхности" были сухими визуально! На самом деле, поверхности покрыты тонким слоем смазки. Насколько бы обильно не были смазаны "эти" поверхности, смазка все равно будет выдавлена и разбросана до минимального объема. Заводы ведущих производителей катушек, кладут смазки именно столько, сколько нужно.

5707-Dion >Я технарь и по образованию и по сути, поэтому повторю: [quote=СовестЪ;45197762]Я имею достаточно четкие представления о том, сколько, какой и где ее должно быть для нормального функционирования... [/quote]Характерный звук трения не смазанных поверхностей это тоже задумка производителя?

5708-СовестЪ > Технарь технарю рознь. А на заводах производящих катушки, разве не технари работают? :)
С давних пор, когда мы начали разбирать, как нам казалось, недоработанные, недостаточно смазанные катушки, ни разу не удалось существенно улучшить их, продлить им жизнь на незапланированный срок.
Инерционные катушки, другое дело.