2-500, а как бы мне хоть одним глазком глянуть на технологию постройки ?! а то задумал гребную лодочку для степняков сваять, а вот опыта судостроительного - мизер...

СРОЧНО продаю лодку Корсар модель COMBAT 335
[url]http://www.motor-m.ru/lodki-korsar-combat.html[/url]
использовалась 6 раз, есть колеса на транце для спуска на воду одним человеком, чехлы-сумки на сидения, самодельные держатели для спинига
стоит на учете в ГИМСЕ, ТО пройдено
цена договорная
или меняю на автомобильный прицеп (ширина кузова не менее 120 см)
89286658727
звоните на форуме бываю редко

Юрий Маркхот
499
Юра ты на болотных моторах не пробовал, типа ГОУ ДЕВОЛ? С воздушным винтом сильно шумят и от шума винта не избавиться. болотники делали в Краснодаре на Тополиной Алее, они же делали чучела уток. Точно адс не знаю. Болотник вещь высшая, я ходил под ним.

-501-Старый Сеня Для гребнушки подойдут даже суперспартанские условия и отсутствие порядошного стапеля. Скиньте мне пустышку на адрес [email]a.chumachenko@tgk.gazprom.ru[/email] , не получается у меня почемуто отсюда в личное писать, я еще что интересного будет подброшу. [img]http://s005.radikal.ru/i209/1001/c8/856620bf9e8d.jpg[/img]
Ну вот как-то вот так...

[img]http://s005.radikal.ru/i211/1001/02/d38c38438143.jpg[/img]
После выходных обшитую покажу.

-501-Старый Сеня ...если бываете в районе станицы Ладожской, можете заехать, да не одним глазком, а пошшупать... (желательно на выходных)
[img]http://i081.radikal.ru/1001/91/2ff3bf42f0b2.jpg[/img]

ССА
Я на такой болтался по Карельским озёрам, при волне метр с небольшим. Ощущение сомнительной остойчивости отсутствовало.
[url]http://lodka-vodlozero.narod.ru/p1.htm[/url]

andrey097 С позволения, добавлю еще одно преимушество деревяшек - они тупо не тонут с пробоинами без всяких блоков плавучести, а если еще и с таковыми...

CCA
Зря ты так про деревяшки
[url]http://varyag.onego.ru/suda/[/url]

nadzerginskogo
Ну, а раз отсутствуют блоки плавучести, значит обитаемость увеличивается

nadzerginskogo
Как насчёт погоняться, на лодках, и посмотреть, какая на что способна

-509-andrey097 когда-то в институте на кафедре строительных конструкций нам показывали как работают разные материалы и конструкции при разной нагрузке наглядно, пресс стоял специальный посредине аудитории, другая "шарманка" ударные нагрузки создавала... давили и били мы там из материалов и конструкций (в том числе деревянных, клеено-деревянных, сплавы разные...) все что есть и можно, долго перечислять. Очень наглядно видно работу разных материалов при разных нагрузках. Я к тому , что все надо своими глазами видеть, руками щупать, а потом делать выводы и только потом в массы...

-511- Дострою только, она пока в стадии готовых шпангоутов. Постараюсь побыстрее... [img]http://s004.radikal.ru/i205/1001/fa/f8bdb55d26cf.jpg[/img]

nadzerginskogo
Наверно ты меня не верно понял, Я как таз отношусь к любителям деревянных построек, но по деньгам, то что я хочу, 12-ти метровую одномачтовую, не потянуть. моторки по прочности не вызывают сомнений. Бракошам нужны надёжные лодки, их не интересует интерьер и экстерьер. Покажи свои не для работы, а для семейного отдыха(красивые)

513
что с размерами? Обводы симпатичные. Какая киливатость?

[url]http://varyag.onego.ru/preview_image.php?filename=265.jpg[/url]
Ещё симпатичная

514 andrey097 Понял прекрасно с 507 поста еще... то не в твой адрес писалось, а так, больше для освещения своего видения вопроса. А красивых кстати пара всего и была, сейчас на работе, дома в архивах рыться надо.
Есть неудачное фото с недобитой отделкой, в грунтовке, на испытаниях катались и видно только крышу:
[img]http://s005.radikal.ru/i211/1001/54/acf75361a4ea.jpg[/img]
а вообще хочется такую вот забабахать, я потихоньку готовлюсь к этому, расходов потребует и мотора соответствующего:
[img]http://i082.radikal.ru/1001/0d/31b2e41ac0d3.jpg[/img]

516 - да уж, глаз радует...
515 - 4,7*1,52, на транце градусов 8, на миделе 18 где-то, изголяюсь - попробую как с поперечным реданом на глисс выходить и бегать будет (излом на днище виден).

nadzerginskogo
Какая осадка, с учётом редуктора?

519 ...так от веса мотора больше зависит, немного, см 30-40 если глубина будет в 3 метрах от кромки воды, то залазить через нос по сухому можно будет.

Январский КиЯ листал, о..., монстр:
[img]http://s002.radikal.ru/i200/1001/ed/c3be01584d76.jpg[/img]

520
Мотрчик 30-50?

Сороковка Ямаха планируется.

Бум посмотреть

506-nadzerginskogo > Интересует конкретно, чем обрабатывается(пропитки и т.д..) готовый каркас, шпангоуты и т.д.., меряется ли влажность дерева, на стадии производства???

nadzerginskogo
517 Красавец на нижнем снимке. Но по лиманам не пойдёт. Там мелко и травы много, а здесь стационар стоит, как от травы избавиться? Вот если подвесник попробовать навесить, тогда полегче в лиманах будет.

Стационар с колонкой и гирдоподъемником чем от мощьного подвесника отличается? Но конечно не на таком баркасе как 517

Добрый день.Муж закончил курсы,получил права,хочет купить лодку под мотор-надувную.Хочу подарить на День рождения нашу-краснодарскую ДНТ-3.2.3-подслушала его звонок туда.Что можете сказать о этих лодках?Спасибо.

По мне дерево-каменный век. Лодка должна быть сделана из современных материалов, тогда она будет красивой и удобной в пользовании. Или наконец покажите нормальные деревянные лодки для лиманов под подвесники 30-50 сил, без всяких перегородок, которые жрут площадь, современого стиля и отделки. Что касается деревянных рыбацких лодок типа как на фото, так рыб артели до сих пор их используют на наших лиманах и в море. Нам рыболовам только, что с этого? Мы же не будем с них спиннинговать ))))))) или по проходкам ходить ))))))) А яхты и т.п. тема занимательная, только опять таки аудитория для них другая, не говоря о круге пользователей )))))))

Согласен с frostiк как бы кто ни говорил, а легкими деревянные лодки не назавешь. А это всё!.

Продаю:
Мотолодку из ПВХ «BADGER» под мотор до 15 л.с.
Длина: 3,40 м
Пайол: пластиковый рифленый, матово-черный
Цвет: камуфляж
Состояние отличное (до 10 рыбалок), хранилась в собранном состоянии, без латок.
Цена: 25 000 руб.
Тел.: 8918-311-2-311

larisa10101968
528
Нормальные лодки. Вот только размер маловат, желательно 3,7 вдвоём удобнее.

велком
527
Здесь недавно прочитал про ноги [url]http://www.yurok-club.ru/topic1237-45.html[/url]

528-larisa10101968 > Если эстетика лодки требуется то это не вариант.
Можно купить лодку например, баджер, мнев и к (кайман), и др

frostiк
529
Сейчас много понастроили новых домов из современных материалов. Красиво, по отношению к Хрющёвкам, Ленинградкам, Московским проектам и т.д. Но есть Эрмитаж, Екатерининский дворец и еще много других строений. Которые сделаны давно и из древних материалов. Но, что красивей? И сколько стоят строения!!! И сколько еще будут стоять???
Так и здесь. Дерево, это не древний материал, а материал для эксклюзивных изделий. Из него можно сваять, что угодно и как угодно. И при правильном отношении к нему, оно будет служить на много дольше, чем пластик. Вот здесь можно немного почитать про пластик [url]http://www.yurok-club.ru/topic1237.html[/url]
Такой баркасик заиметь, так и на воду спускать жалко. Хранить, как паровоз, на Финляндском вокзале, в аквариуме, под стеклом.
А на морях, я уже давно не видел таких. Были когда-то в моём детстве, но у них небыло одного хозяина, тогда был хозяин под названием Рыболовецкий колхоз. Ну, а в Колхозе, всё Колхозное, т.е ничьё. Мы, к сожалению через это прошли и не дай бог вернуться в те годы.
На лиманах, конечно он не пойдёт, там нужно такое изделие, у которого должно быть максимально свободно внутреннее пространство, небольшая осадка, хороший ход под мотором 30-50лыс. Средние размеры 4м. длина, 1,5м ширина. Это конечно Вы правильно написали.

У кента есть лыжный буксировщик "Борей"- карыто еще то с колонкой и двиллом 150 сил. Колонка так же откидывается при наезде на препятствие еще быстре чем анологичной мощности подвесник сам видел.( думаю не надо обьяснять почему)Система откидывания аналогичная как на подвеснике( станинка и защелка) Но это не главное откинутся как правило на скорости 50-60 тем более 70км в час не успеет ни колонка ни тем более подвесник.
Если препятствие приличное , то пи...ц.
Я о достоинствах которых забыл упомянуть автор указанной ссылки.
Ремонт и профилактика колонки значительно проще и дешевле полного мотора
Там кроме редуктора и помпы там них..я нет ( ну карданная шестерня ,которая вечная)Все можмо сделать самостоятельно.Теперь о двигителе практ любой иномарочный двигатель желательно дефорсированный от б\у иномарки с разборки стоимостью 10-20 килорублей!!! и кардан.Ремонт его как понимаете копеечный.
И теперь главное достоинство при практич. одинаковом весе с подвесником если тот 4-тактник развесовка стационара будет близка к идеальной, чего нельзя сказать о подвеснике даже 2-х тактном.+ экономичность ,отсутствие впрыска дорогостоящего масла.Прерасный теплообмен компактным теплообменником +печка в ноги и многое другое недоступное подвесникам.

525-vlreal- данный образц (перед вопросом 506 пост упоминается) ничем до "покраски" эпоксидной смолой не обрабатывается(перед покраской вся поверхность, а также все соединения перед склейкой тщательно просто обезжириваются), да и вообще, я считаю что любая пропитка будет препятствовать проникновению эпоксидной смолы в поры древесины, а это не есть хорошо. Надо создать такие условия и приготовить клей так, чтобы как можно на большее время растянуть время схватывания эпоксидки, для более глубокого проникновения и все. Влажность древесины я не замеряю. Леса используется не много и хранится он у меня в хороших условиях, при необходимости есть где его "прогреть". Явно сырой лес наощупь любому плотнику определить несложно. С более дорогими образцами, конечно, все "по взрослому", что касается влажности.

526-Юрий Маркхот - Для лимана, конечно, тяжеловат, даже предполагать нет смысла, не для того он.

велком-535
Ты рекомендуешь всем пересесть на стационар? Во первых, стационары 55к.в и более запрещено эксплуатировать на ВВП, ВП. 55кв. и более идут как морские прогулочные. И какой моторчик порекомендуешь? С ОКАкашки? Охлаждение на лиман, тогда только одно контурное, на двух контурном запаришся чистить "холодильник". Ты сам это делал? На пальцах и подъём переворотом легко

andrey097
503
Андрей, ты вот эти имееш в виду [url]http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/motors/godevil/[/url]

Штука конечно отменная, ей по моему и вода не нужна. После хорошего дождика, по целине вполне успешно пойдёт. Летом по коврам ходить, никакой замароки.
У них единственное вес большой и цена кусучая, а если брать в паре с ихней лодкой, то в среднем выходит, где-то касарей 600. Это дохуа. За эти касари можно уже что-то серьёзное приобрести. Вот если-бы была возможность привезти от-туда запчастями и здесь собрать, вот это кайф. Копейки-бы обошелся. Чтой-то лыс на них мало, максимум 35. Скорее всего из-за особенных конструкторских возможностей, хватает по каше ходить.

Юрий Маркхот
Он радёмый, вещь высшая. Гоу девол начал делать бывших освободитель Вьетнама.
Человек во время освобождения просто глянул, а дома поставил на поток. Я писал, где их делали наши умельци, На Тополиной Алее, но у них были конструктивные недочёты, например 4-х тактник, упорный подшипник около мотора..... . Если есть токарь и сварной, сделают на раз, индустриальные моторы сейчас от 6.000р. . я думаю на всё про всё в двацатку станет. если чо, на мыл.