Колхозники на школах (с) бугагааа...

89881-йожиг >ога))
[img]http://probeg.com/wp-content/uploads/2014/02/obnovlennyj-krossover-skoda-yeti-2014-v-rossii-podeshevel-na-27-000-rublej-441.jpg[/img]

89879-Jahba >Джук с изюминкой и своей харизмой,созданный под качественным коксом, мне нра...а дорестайл ети это пивной угар укуреных косяком чешских пивоваров ))))

89877-Jahba >возможно, не спорю)
89879-Jahba >глупости и стереотипы
89881-йожиг >а что это за хрен с горы?

89869-уэф> Сеата

89882-Jahba >да да да, классный автобусик, брутальчик крепышок, сбитый такой весь, граненый, без облизываний)))

89883-йожиг > у меня товарисч уже рыгает от джука в топе для 1.6- всё сверчит, скрипит, при пробеге 20ткм

Ети мне очень понравился по рулежке. Чувствуется хорошая развесовка, машина прогнозируемо запускается в занос, безупречно контролируется в нем и оченно легко выходит. Моя доволен был)

89883-йожиг > и кожа трендового цвета
[img]http://povozcar.ru/wp-content/uploads/Skoda-Yeti-2014-salon.jpg[/img]

89885-bad panda >во. фиатиком он был в незапамятные вр...
не ссан джук гамнищще рееедкостное.

89888-gtbikes >+жаль не пруль)))

89888-gtbikes > а исчо умеет лапку поднимать и убегать
[img]http://img.drive.ru/i/0/5282049294a65611720000ad.jpg[/img]

89889-Jahba >и салон зачетный, без этих кругляков торчащих как бородавки у тигуана, если бы меня приперли к стенке и заставили выбирать между тигой и сибирской обезьяной то однозначно это был бы ети))))

89892-Jahba >по бездорожью слил всем))) мы на большой тест-драйв ездили. Ни клиренса, нихерна

Обзор в октавии просто пздц. Напомнила ваз класику с махоньким лобовым. Ужас

89895-он же mugen >чо с тачилой то?

89896-gtbikes >та бензин просто кончился)))

89894-gtbikes > та и по)) главное 1,8, мокрая габана, и конечно ворсистая
[img]http://img.drive.ru/i/0/52822e9694a6565da0000007.jpg[/img]

89898-Jahba >шо за коришневый ободок, к чему он там?

Хонда [filolog]трахает[/filolog] вагов тут! [url]http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=20&t=103905[/url]

Та жду у дилера. Запарилсо уже. Все тачки опеля и шкоды перещюпал)

89899-йожиг > разновидность окраски декора на выбор
[img]http://freakwheel.com/wp-content/uploads/2013/11/2014-Skoda-Yeti-Interior-600x338.jpg[/img]

89901-он же mugen >начинай щупать девок на ресепшене)))

89898-Jahba >я б крепко подумал, бо за эти деньги есть более интересные дорожные авты с не меньшим фандрайвом)

Щюпать девок на ресепшене надо к Чанскому ехать. И не на корсе(

мне досталась ххх с пробегом в 60к но запущенная. на ней ток ездили. а не следили.
[url]http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151931469/[/url]
из болячек у них

климат(печка дует теплом ток водителю. а у пасажира дубак) - радиатор кондея в торпеде.
мотор печки - часто гремит
подвеска если ездил на ранфлет.
глючи электрики по датчикам давления шин и масла.
рейка,гидроусилитель - как у многих машин
омыватели фар текут и пиздят.
фары на дорестайле прогорают от ксенона.
масложор. у всех моторов. особенно если забит клапан рециркуляции.
сам клапан забивается из за гавно бенза.
стук клапанов ванос, лечится ток заменой обоих.(от 30к)
огромный расход бенза для такой машины. от 14л на 2 литровом моторое. 2.5 и того выше.

облазит ручка двери в салоне у водителя.


брать надо ток рестайл. с салоном рекаро (как у меня был) и желательно с монитором ибо доукомплектовать = от 50к.


ххх должна быть либо новой, либо в идеале с прозрачной историей. и обязательно в хорошей комплектации. тогда это ахуенная машина.

если барабан то это пыль в глаза глупым школьницам и понты для деревенщин.



ДВова,это реально про бнв3? у меня в 20 летнем ведре косяков меньше. как так то? Это что ж за хлам?

у бати ниссан ноут проехал 75, попросил тока сцепу поменять (батя такси-городской траффик и постоянные пробки) и стойки стабов. А этот премиум к 60 весь высыпался [filolog]пиздец[/filolog]

Это немецкие машины бро.

89908-он же mugen >дерьмо ппц.

дВова, жду тебя тут!)

[quote=gtbikes;37164700]запущенная. на ней ток ездили. а не следили.[/quote]думаю что при таком подходе любую авту можно довести до унылого состояния

89911-йожиг >с тачкой за 60тыщ км не должно случиться вообще ничего!
ЗЫ: если это не ваг на дсг конечно.
Я думал новые тачки покупают, чтоб ездить,а не чтоб ремонтировать.

89912-gtbikes >так и есть, у меня по крайней мере, даже ижак с салона мне мозг почти два года не делал, а я на нем стройку тянул, доски трехметровые на крыше, керамзит в багажнике, про остальные стройматериалы вообще молчу)))

89913-йожиг >я тачки оцениваю по пробегу, а не по валу перевезенных грузов)

Фух. Модуль зажигания. Всего на червончег влетел.

89914-gtbikes >ну ижик тысяч сорок пробежал)))
вон аккорд сотка пробега была, вообще ниче не парило, на 20 тыках поменяли датчик курсовой устойчивости и все, ну и на 90 тысячах какие то там резинки в передке и то по диагностике дилера, по ощущениям так я бы и не менял ничего

89915-он же mugen >поздры!)
89916-йожиг >вот! ибо императорское качество!)

Ну я реально думаю, что есть смысл рассматривать другие (нехонда) авто как потенциальную покупку. А как почитаешь...
Бнв не рассматривал, но как то дВовины хваленые отзывы встали под сомнение

89906-gtbikes >не понимаю о чем ты.
Все работант, косяков нет, причем в обоих автах.

89918-уэф >ну я выше скопировал. Как прокомментишь та?

Никак. Я повт, пробег 150, все работает, косяков нет.
За все время один раз выскакивал чек на датчик занятости пасс, после криворуких мойщиков, высохло и все дела, после посл чистки, все пучком.
Масло не берет, все в одеяле.