[quote=он же mugen;35497040]а почему не продается киа спортаж R с расчюдесными хар-ми и с заниженными л.с. в птс официально? задай вопрос корейским маркетологам, чо они мышей не ловят)[/quote]
ну так для меня это очевидно, велостер с 1,6 132 л.с. стоит от ляма. Сколько новый будет стоить с турбиной?

если людям [filolog]пох[/filolog] на вид и причиндалы, а главное ввалить, для этого есть меган РС, стоимостью щитай как овощной велостер без турбы.

Тож самое с киа, киа и так стоит как тигуан тот же, так тигуан едет, прет, рулится и по гогнам лазиет.
Скока будет стоить этот заряженный киа в россии? наверно как санта фе приблизиться к ауди ку5)))


[quote=nikotin_093;35497092]http://www.hyundai.ru/price-list - все продается даже на оф.сайте хундая. [/quote]

ну и де ты там турбо велостера лицезрел?

Заднеприводная Лянча 037 гр."Б" на гравии разгонялась до 100км/ч быстрее болида Ф1 на асфальте. Это из воспоминаний одного формулиста...
А про Ауди quattro S1, вообще молчу... Варьер Рерль - бывший пилот, ныне в испытательном центре Порше который, байки рассказывал.

[img]http://tn.new.fishki.net/26/upload/post/201404/16/1261492/7ac1e256bd7482818b4142080f.jpeg[/img]

Муга, че там с пятью лямами? Пизнесс план горит

58078-Flip >
за счет чего?
вторая лямбда без катов дает команду лить больше топлива, а буст остается на уровне заводской прошивки.
в итоге ацкий перелив, вонь хлопки дым и звук.
мало прибавляющие л.с. и Нм)
вот если прошиться под декат тогда да.
а так - пустая трата времени и денег.
имхо
зы: я слилсо да. тож ка нить приглашу тебя заехать за час до заезда в выходной день)
58079-уэф >
ну ехали, до первого поворота.
а толку если их закрыли из-за этого?
я ж про другое спросил - когда увидем ваги в Ф1 полноценно, а не парраллельно с множеством "НО"?)
58080-HAMSTER >
ога.
только тот же к24 в дц5 почему-то едет на голову быстрей моего опеля. который едет на голову быстрей стоковых 1.8 турбо от вага.
незнаешь почему?
а я знаю - потомушто ХОНДА!
зы: где байгз сцкнх?!
он ща расскажет детально на эту тему))

[quote=Владимер;35497512]велостер с 1,6 132 л.с. стоит от ляма[/quote]

куришь?
от 800 с капейками.
меган РС несколько подороже)

[quote=Владимер;35497512]Скока будет стоить этот заряженный киа в россии?[/quote]

лень гуглить но чота в районе 1.2мио.
как раз как тигуаша.
только тигуаше по динамике до R-ки ооооочень далеко.

58085-он же mugen > я не буду писать тебе теорию о турбо -движках, но на сколько я могу судить из своего 3х летнего опыта и кучи прочитанных форумов, декат и без чипа даёт приход и один из самых приличных из тюняшки на ранней стадии.

58086-он же mugen > и что этот велостер может за 800р?) Ехать примерно так же, как фокус моей жены?)) Сколько стоит турбо-волостер о 200лс?)

58086-он же mugen > я мкпп в расчет не беру, я про ходовую комплектуху с акпп
[img]http://i.gyazo.com/230c5a7ab990bc48baacc95d72935b12.png[/img]

58089-Flip > велостер за 800 едет хуже фокуса, при этом он еще и на мкпп

58088-Flip >
ты забываешь один нюанс - мазда это не опель)
тут бустконтроллеры не катят.
сам вроде на немце ездишь [filolog]епт[/filolog])

58085-он же mugen >на дц5 ставят гибрид блок к24, голова тупер k20, вот это клево, а то что с аккорда не то, то овощина . Байкса не зови он про к моторы ваше не в курсе, оно и не надо. Аккорд 7 куда интересней мог ехать чем последующие модели, ждем ток супер цив-тапок, обещают много но что-то не и нет его.

58092-он же mugen > на мазде буст-контролеры тоже не катили) и я пишу в целом про декат, а не только про мазду...

58089-Flip >
хз. но 1.6 турбо велостер валит норм для своих сил.
не верите? заедте на своих овощных сивико-фокусах)))
58093-HAMSTER >
гибрит уже не модно.
достаточно обысного японского к24.
230 сил снимают. валит збсь.
момента больше чем на к20. для города удобней как говорят тут.
чо ещо надо?

58094-Flip >
я ж и спрашую - за счет чего?
у меня буст осталсо прежним.
валилово на уровне стока.
а вот на ярв с декатом и шыроким выхлопом я ловил отсечки по бусту при минусовой температуре)
там играло роль.
тут нет.
и это не только мое мнение)

к-серия пестатые моторы.. крутяцо в ТУ сторону, едут как чумачечие. Хамстер, вот чо ты споришь? к24 в рсхе едет очень достойно, одна трабла е-дроссель(

58097-gtbikes >
посматриваю ща на продающийся рсх с настроеным к24.
махнулсобы [filolog]бля[/filolog] неглядя на жопеля)))
валят они как страху не снилось)))

58098-он же mugen >чото не видел, да и не особо мониторю...

58098-он же mugen >ну ты можешь позволить себе , это машина для одного, сзади выше 160 см лучше не садить, шум из багажника, архаизм общий, сидушки тоже уже не такие кучерявые как у тебя, радует что это едет и выглядит! И всех хондо ток дц5 приму, и то даже не тегру а рсх, в зад прули)))

58099-gtbikes >
беленькая рсх на к24.
все от тапка.
куча ништяков.
ценник 560 штоле.
за 2002 год.

кстати почем щаз немцы 2002 годов с 200 силами под капотом?
чонить дороже 200тыс рэ есть?
а чо так?
ахахах

58100-HAMSTER >
автомобиль несколько иного порядка чтоб слушать шумку и садить туда пассажиров на зидние сидушки)
хз но мне всегда так казалось почемута.
сёдла от типР не хуже кстати.
теже рекаро. так же удобно. такие же ручные регулировки без подогревов и памяти.
все труЪ!))

58101-он же mugen >примерно столько же. Ты тут не сравнивай, рсх в цене, как и многие модели немцев тех же годов

Я вот когда шкодо покупал, реально задумывался про рсх, но реально гонка для эгоиста, да и жена после тегры дц5 ужаснулась моему желанию))

58103-HAMSTER >
разве что тт-ха 1.8Т.
едущая низкие 15 на квотере в лучшем случае)
остальные ауди либо ацки медленней и дешевле, либо это рс-ки которым цены не сложишь)

58100-HAMSTER >прули рулятся на порядок лучше, чем рсх...
Какой шум багажника, какой что там архаизм накуй? Сидушки? рекаро ср3 гораздо удобней мугеновских, да и совсееем ни в какое сравнение с вагами. Может с эрочными, но я в них не сидел.

[quote=gtbikes;35497717]рекаро ср3 гораздо удобней мугеновских[/quote]

да ужбля конешно.

58106-gtbikes >не прули, а именно тупер!!! Овощные тегры не то, эт владелец тайп р и рсх в одном лице твердил! Шума много, именно из багажника, а если банка то ваще , после корсы его, дц5 начала 2000х реально архаизм.

пауэр 480сил б18 турбо. К этому сезону собрали на кольцо в питере
[url]http://www.youtube.com/watch?v=m4c4KU-SBS0[/url]

0.8 буст и 1.1 буст
488лс и 525лс соответственно


ваги так умеют?

[img]http://i024.radikal.ru/1405/68/98619509cf3e.png[/img]

58105-он же mugen >s3, s4, rs4 b5, tt 220 сил. Бмв 330+, да вы принципе можно за 500 в мск найти почти живую м3 е46

58111-HAMSTER >живую м3 е46 за 500 пхаххаххахахха))))))))

58109-gtbikes >вернись на страницу назад и почитай как с 78 по 86 год аудя s1 Quattro строили 1000 моторы на 2,1 литрах

Ну хз Ден, по мне рекарды в дц5 гораздо удобней. Мош надо было подольше помять булками твои рекарды хз)

58112-gtbikes >а слово "почти" тактично пропустил, хондодрот?

58111-HAMSTER >
жаль что все эти прекрасные некогда автомобили будут медленней тапка дц5)
как по прямой так и на кольце.
и сидения уних гамно)
про е46 поржал.
ты у дядь Вовы спроси, у него сосед продавал самую дешевую е46 м3 в мире и ценник был далеко за пицот)
и почему ее никто из местных не взял я хз))

58113-HAMSTER >на той же странице, где и хонды 1.5 1500сил?)

Мда, чет я был уверен про этот ценник, а они от 800 и не подходи

58115-HAMSTER >почти в твоем понимании +- 100-300 тыщ?

58118-HAMSTER >та ну почти 500. все норм)))