51672-уэф >
вов, ну не буль хоть ты жэртвой маркетологов)

51680-он же mugen > пжлст [url]http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/2210/original/Dot%205.1%20brake%20fluid.pdf?1300966043[/url]

51681-он же mugen > не. Бмввшные косы правду бают.
Мизерр, но дает. Есть версия 2.0л тд 163 силы, применяется какойто хитрый маховиа ко всему. Действ экономичн.
Что до чистого маркетинга, то подсказыватель вкл передачи на приб доске. [filolog]Херрь[/filolog] поолн.(

51682-Jahba >Особенно понравилось про способность поглощать влагу из воздуха:)))

51684-Buba > а что не так? конденсат имелся ввиду

51685-Jahba >Откуда ему браться в правильно собранном, герметичном контуре?
Высокая адсорбция тормозухи, с самого начала являлась побочным эффектом и достовляла прилично головняков механикам, а щас маркетологи это в нанодостижения записывают:)

51682-Jahba >часто греешь тормозилки?:-)
Сэб, это ты????:-):-):-)

51675-уэф >
ну вот и я седня бессовестно отипал семейный дизелек.
причем, тронулсо со светофора, подоткнул вторую на 1500об\мин и никого не трогал.
и вдрух слышу, слева, нагоняющий, доболе знакомый, грох... эээ простите ребят, наитешайшый(!) шелест мотора, который вышел на счастливую полку момента, видимо еще когда стоял на светофоре, и тут как началось!!!
и как-то сразу закончилось, неуспел я подоткнуть 3-ю.
простите радибога.

51686-Buba >с фигале контур герм? Бачок с атмосферой связан без клапанов

51682-Jahba >
невижу "вчерашнего дня" по сравнению с дот 4.
температура кипения, кстати, ниже чем у дот 4 от ате :)

51688-он же mugen >ну, я твое музекальное и чуткое как удельфина ухо уважа:-)
Тут понятно:-)
А ост отношу на волю буйной фантазии дипл инженегра:-):-):-):-):-)

[quote=уэф;35115115]Что до чистого маркетинга, то подсказыватель вкл передачи на приб доске. [*****] поолн.([/quote]

на раф4 зайопует конкретно этот учитель.
говорит шо на 2500 надо переключатсо(
какойта алень с форума а не помошник ейбогу

51689-уэф >Ля, торможу:))

51689-уэф >спс, пока я курил
51690-он же mugen > я же предложил вам RBF 660 Factory Line с температурой 325°C,
просто беру мотуля по оптухе)

51691-уэф >
ахаха)))
тут скорей не музыкальный слух, а старческая глухота..
раз не отличаете дизель от бензина на разгоне)

я ж говорю - к дизелю надо придти..
иначе будут одни разочаровашки бугога)))))

51694-Jahba >
хз я как-то не отмечал перегрева тормозухи.
видимо чтоб иметь понимание надо ехать на трек)

[quote=уэф;35112171]51593-Владимер >прямо пропасть в оборотах, бугог[/quote]

Тезка у меня благо не девятый цивик, у меня втек с 5200 начинает работать)))

Кукукуекукууеуккукку

А че вы не спите:-):-):-):-):-)

51699-йожиг > Вася! Живой! :)
Как отдыхается, путешественник? :)

взял се модную балалайко в жопеля, завтра буду инсталеть.
наконецто буду трепацо в машине по мобиле как белый человек, а не как маршрутчег с мобилой у уха бгг

зы: громкость тру крутилкой, кстате, а не каличными кнопкаме, как у некоторых гы

51702-он же mugen > управление кнопками на руле работать будед?
У тебя ващще мультируль, не?

Спите уже

51703-matros >
нет.
да.
жертвую)

хотя есть переходники по кан-шине.
бюджет в районе 200$.
но то с первой получке как бы гы

Дэн, ну ёмаё. Ну как можно при мультируле и не забацать управление? :(
Хотя этаже жопель, там всё на каншине завязано... Даже если поставишь противотуманки, то их надо в бортовике прописать, отто я попутал от таких раскладов :)

там даже антенный штекер другой конструкции.
немецкая инженерная мысль, куле.
идиоты на.

придется еще поипаца с установкой камеры.
представляю скока матюков завтра будет в сторону немчуры))
цуко шоб добратсо до лампы заднего хода надо вытащить фару, а шоб ее вытащить надо разобрать пол-багажнека который весь на торексе.
все для людей цуко.

зы: более продвинутые в инженерии только французы с их заклёпками на крыльях, которые пришлось срезать болгаркой блть

51702-он же mugen >есть кнопки, есть и крутилка.;)

51707-matros > все там подключается в лет. Не знаю что себе взял Муген, но пионеры и алпайны народ себе переставил кучу, все работает.

[quote=bad panda;35116019]Не знаю что себе взял Муген[/quote]
100% поднебесное мфу 10 в 1-ом

Он взял ламповую магнитолу, потрескивание трансформатора, теплый звук, верньеры из слоновой кости....тру, я по хорошему завидую)

51712-Jahba > ну тогда вполне возмоно что CAN адаптер и стоит 200 евро. Для пионера стоит 3000-4000 руб.

[url]http://astra-h.ru/music_main.html[/url]

[url]https://www.drive2.ru/l/288230376152685009/[/url]

ну вы ща расскажете... ща в тренде 8" емкостный мультитач дисплей... 1,2 дуалкор и 1 гиг оперативы на андроиде... и все енто с камерой за 500 бачей... а все енти ваши пионеры фуфло... да они выйграют в звуке, ЕСЛИ ПОМЕНЯТЬ ШТАТНУЮ АКУСТИКУ, но в плане мультимедия полный отстой...
во вещь на мондюка к примеру
[img]https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSfVZf9LApaaLOwubBgk_BziJuPCjag7jv-jDDU6PGotQIVeTVr6Q[/img]
ну или старый добрый вин6 всего за 250 бачей, но производительность конечно не та...
[img]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRn-yPMwYBgP1aHrkak3nuPHuAY_nXIDquFTeneD4f_p2hQ9gdxBg[/img]

Хотя кому я тут рассказываю про китай... этаж моветон)))

Доброе утричко:-):-):-):-)

51653-Jahba > имхо - это новое поколение гольф+

слухал я китайский этот двд монитор на цуцике, на штатных колонках играет зело хуже штатной магнитолы.
накер не впал:))

2014 год, у меня так и не возникло потребности иметь в машине огромный дисплей на андроиде, венде или айоси. Ну если в будущем будет такой в стоке, не откажусь. Но заморачиваться с ним не вижу смысла.

51717-550 > никто и не оспаривает, но разве оно плохО?