158-Кальмар >смените машину, ибо сам знаешь-витара-гавно)

160-SaMet >так ты ее еще и не сдал? Я через два дня в магаз относил)))

155-SaMet >гы...выбрал средненькую липу и судишь о тенденциях.))) Я это гамно сразу откинул.))) А слушать продаванов- себя не уважать. Я слушал сказки одного про йоку- хотелось дать в харю, шоп заткнулся.
Тесты читать надо а ни их брудни слушать.

158-Кальмар > а я сам и думаю. Медвед шипованный радовал меня два зимних сезона подряд... Вылетело может быть пара шипов всего то

161-он же Конопляныи муравей >да ну на....там скорость была до 40-...60 максимум.Пробки.

163-Кальмар >Ну кагбэ Мишлен Икс Айс у меня был тож... Ну 500 км проехал, гавно еще хуже Бриджа...
а еще давно давно на заре липуч была у меня Бридж МС01

162-он же Конопляныи муравей >Пожалел Шума)))

жду зиму с нетерпением, хоть и липучка уже есть)
потому что очень интересно будет поездить зимой на резине 265/35:))

у меня нокио хакко липучко старое лежит, иво и поставлю - акуурат на сезон хватит. никаких нареканий за две зимы.

вот тесты. И тут нет гамнянава Медведя. Куда ему до контей, господя.)))
[img]http://www.bmwgtn.ru/carsystem/kolesa/31.jpg[/img]

походу зря я на тазиг брал рево джи зи (

171-CTPAX >как лед настанет, сравним). Я дам те пару шиповок)

время прохождения ледяного круга у некоторых липучек выше шиповки.(это импорт)
время прохождения трассы на снегу- липучка от КОНТИ выдрала ВСЕХ шиповок.)))
тормозной путь на мокром афальте- липучка порой лучше некоторых шипов.А НОКИЯ липучка выдрала ВСЕХ.И шипы тоже.)))
тормозной путь на льду- рядом с минимальной разницей, если брать гамняный импортный шип.Если шип какойнить сраной камы- сливается по полной.
Это сухие ЦИФРЫ.
Самит, просвещайся.)))БГГГ
хочешь узнать про свой медведь- сам ищи.

170, зато есть M-256 Purga ))))

у меня такая [img]http://d6.wikimart.ru/d7/fa/c4388efc-2b72-4a30-8c60-a6d7fa7e81c1.jpeg[/img]

+173
из таблицы можно понять, учитывая НАШИ погодные условия-что брать.

174-antrox >пургу выдрали липучки ...Не видишь чтоль?)))
панаберут гамна сцкнх..(с)

[quote=Кальмар;27385710]из таблицы можно понять, учитывая НАШИ погодные условия-что брать.[/quote]
А еще видно что только лучшие липучки и лишь иногда чуть лучше шиповок.
Торможение на льду лучшая шиповка и лучшая липучка - разница аж 14 метров со скорости всего-то 50-0 км/ч! Худшая шиповка и лучшая липучка - разница 5 метров в пользу худшей шиповки. Худшая липучка против лучшей шиповки - проигрыш липучки 30 метров с 50км/ч! ))))))) Это же пипец господа )))))

[url]http://autodela.ru/main/top/test/Test_zimnih_shiny_2011[/url]
вот ещё один тестик. Там сраный ШИПОВАННЫЙ Amtel NordMaste оказался самым худшим в тестах даже в сравнениях с липучками.
Вывод-
Amtel NordMaster St-310 – зимние шипованные шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
В официальном источнике о шинах Amtel NordMaster сказано максимально кратко, что Amtel NordMaster ST 310 - зимние шины с максимальным сцеплением на льду, мокрой и сухой дороге.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
По результатам тесто ЗР шины Amtel NordMaster St-310 – наихудший вариант. У них нет никаких достоинств кроме как цены.

178-antrox >+1. Полный пипец. 14 метров это 4 машины)))

178-antrox >Слушай, не заставляй меня искать тесты наших гамняных шиповок. Они сливают лучшим липучкаам. Хотя- ты и сам это подтверждал в том году, предлагая брать только хорошие шипы.
Речь о том, что ЛЮБЫЕ шипы уже не выигрывают однозначно у липучек. И это только начало прогресса.

Kingstar W411 - общая оценка 6,3
Китайцы — известные мастера без спросу заимствовать чужие решения и вводить в заблуждение покупателей созвучными названиями и индексами. Так, сочетание W400 давно использует шинная компания Hankook, а китайцы присвоили своей модели название W411 — авось покупатель и примет эти шины за корейские! Тем более что и по рисунку протектора они похожи на модель Hankook W400.

Но на трассах полигона «китайца» быстро демаскировали. На льду автомобиль плохо тормозит, а разгоняется даже медленнее, чем на хороших зимних шинах без шипов! На трассе управляемости не езда, а ерзание — автомобиль наотрез отказывается слушаться руля. Примерно так же выступили эти шины на снегу, включая тесты на сопротивление слашпленингу. И только на мокром асфальте покрышки Kingstar поднялись на третью строчку протокола.

Скорее всего, эти шины сварили из того, что было, то есть из той же резиновой смеси, которая идет на всесезонные или летние шины. А такая резина при низких температурах не работает.

В общем, если вы настолько не любите себя и своих близких, что покупаете опасные китайские автомобили, то можете смело брать шины Kingstar W411 — одно другого стоит.
__________________
БГГГ по любому шипы лучше? ну-ну.)))

181, дешевая резина вся гомно. Чо я спорю штоле )))

183-antrox >Самит этого не желает понимать.)))))Шипы по его мнению ВСЕГДА лучше.)))

[quote=он же Конопляныи муравей;27385913]Полный пипец. 14 метров это 4 машины)))[/quote]
Ага. При чем это торможение всего лишь с 50 км/ч ))) А по нашему полуталому льду еще больше будет разница )))

185-antrox >ты не желаешь замечать, что у нас дороги в городе всю зиму мокрый асфальт.))Где шиповки сливают вполовину моделей липучкам. А лёд бывает только перед светофором, и то не всегда далеко. На липучках ездишь по мокрому асфальту ,а перед светофором будь осторожен. На шипах тожсамое. А если шипы какойнить кама-медведь...лучше уж на летней.)))

вот тоже...Про данлоп липучку.

Шины Dunlop Graspic демонстрируют «узкую специализацию» — они буквально липнут к полированному льду, обеспечивая автомобилю минимальный тормозной путь. Конечно, не в абсолюте, а в сравнении с другими нешипованными шинами. А при разгоне на льду шины Dunlop оказались предпочтительнее некоторых шипованных моделей!

+187
[url]http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/[/url]

[quote=Кальмар;27386179]всю зиму мокрый асфальт.))Где шиповки сливают вполовину моделей липучкам.[/quote]
Не согласен. В большинстве выигрывают и на асфальте. В твоей картинке видно.
А те что сливают 5% на асфальте - забирают 25-50% на льду ))) Это стоящий размен )))

Кальмар!!!! А под кашей лед!!! Каким буём липучка цеплять будет????

189-antrox >да выигрывают. Я про тенденцию говорю.
Яж не пишу, что шипы ХУЖЕ. Я пишу что всему своё место. хочет автор цокать по асфальту весь год, рпспугивая пупсегов- пусть шипуется. Я на его месте хорошую фрикционку взял и ездил с комфортом и безопасностю в голову.
Своей Танюхе например я зимку на ФФ-3 ставить не буду. Будет непогода- проще не выезжать с малым опытом. И не важно- и на шипах улетишь без опыта.Легко причём.

190-ZLOIDEN >Она не прилипает, пойми. Она работает рисунком и конструкцией шины. Откуда вы про прилипаемость взяли.))) А шип работает ТОЛЬКО на льду. В каше работает рисунок и конструкция, состав материала.
погугли сам.

190-ZLOIDEN >с песком и мокрым снегом, липучка будет как слик, и х е р она что сделает!!

191-Кальмар >пупсегам наоборот нра цокот, пойми. Это эротично)

ОКАЗУЕЦО ШЫПИ РУЛЯТ!!!

Кстате, вопрос! А что будет если на шипах замутить Launch Control? БГГГГ

192-Кальмар >а где я сказал что она липнет, я ваще в первом своём посте слово липучка брал в звезды!!!!
Это фрикционная шина, в которой много ламелей на каждом блоке протектора!!!!!
И с нашей средой, где снег, грязь, песок и лед, она просто мало эффективна.

195-CTPAX >та это ослу понятно)

196-CTPAX >забуксуют)

Давай углубимся в составы шины!!!! Ну будет ли толк в этом.?)