я себе купил вот такую
[img]http://avtoshina-vrn.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B4%20%D0%9C%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%20ST-310.jpg[/img]
гудимт шо пикирующий юнкерс но приора на ней по снегу льду и грязи прет аки ацкий внедорожнег.

В ленту ночью заезжал, там сплошная кама евро. Глянул, не та что видел на выезде с КМР. Может там ценник не от неё был.
А вообще, про это говорил
[url]http://yashina-shina.ru/content/show102[/url]
А то у нас ставят шипованную лишь когда снег выпадет и лёд образуется. Потом вдолбятся и рассказывают что плохо тормозит.

[em]Особого подхода требует обкатка шипованных шин. Шипы должны встать на свое место, иначе во время агрессивной езды они просто потеряются. Автомобиль желательно переобуть в шипованную резину до выпадения первого снега. Процесс обкатки зимних шипованных покрышек должен проходить перед морозами и до появления гололеда.

Почему обкатка шипованной резины по сравнению с другими зимними шинами происходит сложнее? Для того, чтобы понять причину, нужно обратиться к технологии изготовления шипованной покрышки. Шипы изготавливаются из вольфрамовой карбидной иглы. От 80 до 100 шипов вместе с цилиндрическим металлическим пазом вставляются в шину. Обычно для облегчения спайки шипа с каучуком отверстия дополнительно смазываются специальным веществом. Затем каучук раздвигается, и в это отверстие вставляется шип, который потом сжимается каучуком.

Во время езды в течение первых сотен километров шипы должны занять свое оптимальное положение: приподняться, опуститься. В этот период должна испариться смазка в пазах. Для обкатки зимних шипованных шин необходимо 500 км. аккуратной езды. Максимальная скорость обкатки - 60 км/ч. Во время движения не следует ускоряться, резко поворачивать и внезапно тормозить. Иначе шипы потеряются, а срок службы покрышек значительно уменьшится[/em]

И по липучке:

[em]...а также специального пористого, шероховатого состава внешнего слоя протектора, который проявляется, только после обкатки шины...[/em]
На новой резине ламели как отполированные. Но липучку хоть сразу ставят, не дожидаясь льда.

Иногда складывается впечатление что и тестируют на новой по льду ;)

398-13е >главное чтобы был нивовский размер

В Ленте полтора десятка разных размеров, на знаю какой на ниве, потому не посмотрел нужный.
А сейчас все магазины шиповкой забиты, будто трубы рвать будет зимой по всему городу:)

405-KDD >поверь,,, как бахнет первый снег, вся эта шина как горячие пирожки, разлетится)))) и на шиномонтажках будет дырка)

Берите летнюю!)) Зима недолго будет!)

[quote=поздний;27409215]368-Proximo17 > если ездишь на овоще и потихоньку - то сойдетКак и любая [/quote]

Хз, кто там на овощах ездит, у меня 2105 инж, хоть и русский трактор всё равно её люблю, на большее, к тому же, пока нет денег.А зимой наф. быстро? не ты, так тебя....
Пока стоит Yoka летняя, надеюсь ice guard не расстроит ))

Купил. Липучки. На пп мишлен х-айс 3, на зп контик викингконтакт 5. Так и не удастся мне поцокотеть шипами по асфальту.

Добиваю лентнюю, заказал завтра уже привезут с какого-то склада что ли.. Мысль чёт промелькнула, оставить пока, не менять. Что б когда лёд будет покуражится на площадке какой. А то на шипах не порезвиться, да и выгонят))) На шипах какна тракторе, аж зимы не чуствуется))

Ну, протектор сам ещё..(395)

(Если доживёт, бгг. А то радар срабатывает когда за 180 оттормаживаться приходится....)

[quote=KDD;27425181]На шипах какна тракторе, аж зимы не чуствуется)) [/quote]
угу

Третий год на Nokian Hakkapeliitta 7, ни одного выпавшего шипа.
[img]http://www.jokerauto.ru/images/catalog/tires/large/Nokian-Hakkapeliitta_7_Run_Flat.jpg[/img]

купиль 195\65\15 с дисками 23 выщло.
[IMG]http://imglink.ru/pictures/25-10-12/1137c4c514cd3f1f8ce9d6fd1a424940.jpg[/IMG]

стоит ли приобреталь китайские шины? у кого какой опыт? на сколько безопасно?