Выбираем джып!
 

Иностранному коллеге, который приезжает к нам работать нужна машина. Бюджет до 2-2.5 лямов. Требования к машине: спереди должно быть много места, т.к. человек довольно высокий + проблемы с ногами. Ездить будет как сам, так и с водителем. Коробка автомат, возраст не старше 3 лет, пробег до 50т, лошадей до 250, ибо дальше налоги адовы. Расход тоже желателен не 25-30л/100. Ну и соответственно, чтобы была не адово ломучей и со вменяемыми ценниками на содержание. Пробежался по автору. По вводным данным подходят Прадо 150, Ленд Ровер дискавери 4, Патфаиндер. По лошадям в притирочку попадает дизельный Х5. Какие будут мнения? Покупка планируется в ближайшие пару недель.

крузак

У Прадо 150 впереди не так уж и много места, имхо ...
И вооще - это как-то субъективно.
ЗЫ Крузак, да ...

0-Kaktyss >Крузер, только не 150-й, а 200-й.

Вот аппарат, любой оценит ))) только налог не очень
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43072130-d2b11.html[/url]
А, если серъёзно, то какая цель? Угодить иностранцу, или выгоднее проездить и меньше в цене потерять?
Да и х5 не джип тогорот. Если подходит кроссовер - купите новый РХ270 и пусть тошнит.

Ну вот я тоже склоняюсь к крузаку. Крузаки и по лошадям вменяемые до 200 лысых и по качеству вроде хороши.
С другой стороны можно еще взглянуть в сторону второго таурега или мерина GLK.
Но к последним отношусь двояко. Авдотьи не рассматриваю, не нравятся.

+ крузаку! цены на расходники и з/п адекватные! ломаться там нечему! При продаже , одна из самых "ликвидных" авто!!))

3-Buba >да понятно, что 200 лучше будет, но нифига он в бюджет не попадает. Попадают машины 2008 года, но это по возрасту не проходит и по пробегу.
4-gjhjijr >Цель такая, чтобы ему комфортно передвигаться. Ну и как один из вариантов после отъезда машина может остаться нам как служебка, либо можно будет ее у фирмы выкупить в дооолгую рассрочку по "остаточной" цене. Вариант не 100%, но тоже вероятен.
У нас тут есть владельцы 150х крузаков? Послушать отзывы.
6-SDV >Ликвидность тоже учитывается, опыт обладания тоетой был. Продали дизельный минивен с пробегом 450 тысяч. По надежности вообще без претензий. За все время машине поменяли турбину и перебрали МКПП. Остальное замена расходников.

Да чё ты паришься, Ниву ему свою впарь, чухонцу этому.
Рашшн экзотик, Ъ-нидарошнек и всё такое ...
Как идея?

8-Модест Селянин >Идея годная, но нива продана еще в том году. Новый владелец-колхозан ездит за ее рулем по трассе с лицом полным гордости и пафоса. В крузаках у людей лица и то проще.
У иностранца проблема с ногами, больные они у него. Там вроде с коленями трабла - сгибаются плохо. Для него пешкодралом пробздеться 100 метров уже некислый подвиг, без стеба. Вот поэтому мелкоразмерные кросовки не рассматриваются.

Да ,такой вопрос: при цене тачки в пару лямов - на сколько закладывать морально торг с продаваном? Явно же не в пределах 5-10 тыров))) А то не каждый день такие тачки покупаю.

7-Kaktyss >Кент катаеться на 150 ( нарекани, за год НЕТ!!)) В Ваши "параметры" подходят ( либо 3-х литровый дизель, либо 2,7 бенз в поной "компектухе") причём НОВЫЕ, не кем "не пуканые"))) !!!
Я свой 120 купленый 2008 , могу сёдьня продать , за минусом 70-100 тыс. от суммы покупки ( замечу , именно "продать" т.е. быстро, а не "продовать" за туже цену что и брал)))
Я б советовал , бенз 2,7 ! Ибо эти машины , не для "отжига" , а тяга "дизеля" [filolog]нах[/filolog] не нужна, для этой мажины ( при том что "нормального " дизеля у нас просто НЕТ!!))

Вот и я не возьму в толк, имея 2,5 налом - накой брать б/у???
Вполне можно взять Паджеру, Паджеру Шпрот, Прадо 150 (2,7 и 3дизель).
Это из проходимцев.
Я верно понел, что проходимость - превалирует, иначе лучше взять кроссовок путёвый (тот же Пасфайндер, Хайлендер, Мурано в конце концов).
Одним словом - чо надо от машины.
ЗЫ Торг должен быть обоснован, так то )))

11-Модест Селянин >Ну тавороту можно и новую взять. К мицубиси отношусь с опаской. Хотя тоже стоит обратить внимание.

я за вольво хс90

11-Модест Селянин > х5 проходимец? Жень акстись ))))

Нафига жип так и не понятно.

Крузак однозначно, если условия в основном по асфальту и авто новоя - то 200-ка дизельная, если в программе некоторый офф-роад и авто можно б/у - то 105-ка, с тем-же самым двигателем.
Сопстно у кукурузера в этом варианте конкурентов практически нет.

Крузак 70-й. Охрененная машина. Мы на Сахалине на нём много ездили и проблем не знали. Для тяжёлых условий, где важна проходимость и не бояться запачкать грязной обувью салон - само то.

[url]http://new.auto.ru/cars/new/sale/2685929-6d4f.html[/url]

А-а, там автомат нужен.. тогда наверное, не пойдёт.

ТЛК200

а на кой нужен джип на асфальте то? Или я не догоняю понятия джип?

А че узнать на чем этот калечный ездит там и купить такое же тута, не судьба? Ну и нафига больному на колени огромный джип в который прийдется залазить как на эверест по подножке и вылазить так же, когда можно купить среднеразмерный кросс у которого сидуха на уровне джопы, для калечного посадка и высадка будет само то.....я так понял автор больше о себе пекется в будущем чем о чуваке в настоящем

[quote=ASMADAY;30640573] я за вольво хс90 [/quote]
Я тоже за эту авту, но проходмые качества её - SOSNOOLEY ))))

крайслер пацифика, тогорот. Места в нем много, удобно залезать и вылезать, только вот по движкам выбора не особо))

[url]http://www.nissan-moscow.ru/models/pathfinder/prices/[/url]

[url]http://nissan-modus.ru/upload/iblock/89c/pathfinder_06_10.pdf[/url]

турега купи ему, сбалансированный авто в отличии от сараев-покемонов-недомерков

Дискавери четверку и щастье....

Я бы взял б\у Патфайндер.Места не меньше,чем в Прадо.Ценник гораздо ниже.Но если цель потом отжать у работодателя с макс. дисконтом для себя,то да-Прадо 150,3-х литровый турбодизель за 2,2 млн.

Кстати,Мадецту два за незнание матчасти:Патфайндер не паркетник.Там рама,неразрезной мост и понижайка.

28-Mimus >Отличное предложение:потеря 50% на вторичке через год и крайне слабая ликвидность.А так машина хорошая.

30-Kos > куяссе о_О, последний рамный нидарожнек, штоле?
Щас даже у Паджеры раму как-то заменили
PS Йа кагта не слежу, чота покуй стало ...

32-Модест Селянин >Паследний рамный-это СсынкИонк.Там чёткая рама.У Пата тже чёта интегрированное,но крепкоесцкна.Но пат ПОКА не кроссовер.

я за порш кайен)

[quote=Kaktyss;30640400]Бюджет до 2-2.5 лямов.[/quote][url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42307240-71ea.html[/url]

да и чего там налога так бояться? 2 тыщи $ в год всего лишь.
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46194228-504f.html[/url]

35-bb8 >Не,вот чёткий:
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36105384-e698.html[/url]

В новом патфайндере рамой уже не пахнет,замутили паркетник..
[url]http://info.drom.ru/surveys/22172/[/url]

еще как вариант гранд чироки можно глянуть новый дизелек)