112-уэф >йА понимать) Клоню к тому, шо мт никаг ни признак спортивности и брутальности) Гонять на трассе иль трэке в режиме "м" играя диапазоном работы дрыгателя вполне реальнэ и с не меньшим удовольствием. Выбор АКПП более практична в гороццких условиях, тем паче када машина ОДНА, и "для души" в гараже не стоит)

118, ты посмотри на Сталкера - вот пример достойный подражания! Слеза этой дряни и счастлив! И возврата не ожидается!

121-Жабий глаз >жизнь диктует щщазз такие условия, что одна авта это мало .
минимум две.)))
я считаю у меня во дворе идеальный набор- на все случаи сарай, а для тапки в пол- купе.)
неребак и не ахотнег, потому бобик мне не нужен.)

116-matros >вот не могу понять ты сам же себе противоречишь!!! тока что писал что мужики про шмотки не базарят и тут же начинаешь меня выводить на разговор о них??? мне вообще насрать на ярлычки, я знаю хорошие магазины где продают качественные вещи и соответсвующие бренды хорошего качества, там и покупаю с уверенностью что мне будет удобно, покрой будет хороший, носить удобно и не вредно и так далее. И никого не должно [filolog]ипать[/filolog], что у меня лакшери пальто от лагерфельда, туфли из италии и немецкий костюм из дорогого бутика, это мое лично дело ))) А ты хочешь тут когото заставить купить дешевое трепье из общественного супермаркета одежды или с толчка? Так покупай сам, я не против, выгляди как мужик, по своим собственным понятиям и не навязывай это другим. Я хоть и люблю как любой нормальный человек удобную одежду, но как бы эта обыденная тема интересует в самый последний момент, а у тебя я смотрю она очень актуальна )

[quote=гешефт;23148047] Таипох. После того, когда в новом is250 я увидел из какого материалы сделаны подрулевые лепестки переключения передач, захотелось блевануть. VAG упоминать?) [/quote]

хорошо что ты не полез в моторный отсек за двигатель, там в местах крепления акпп к мотору ужас ужасный!! слабонервных от просмотра увозит больничка. инфа 100%

последнее время многие темы очень неприятно читать, столько дерьма вылазит из пустого места

ДУРАКИ И ДИБИЛЫ!

126-ёжиК> +100500
и в основном 2-3 человека в них постоянных есть

121-Жабий глаз >гонять по трассе или на треке на преселективной коробке с двумя сцеплениями щелкая передачи подрулевыми лепестками не меньший кайф чем на МКПП, а для меня даже больший, нет потери момента, моментальный отклик на реакции, руки на руле и ничего не отвлекает от управления авто - кайф...!!!

126-ёжиK > ну а чо?
раньше за своих богов сжигали города.
щаз сруца на форумах)))

123-уэф >да, одной мало 100%, но пока на мечту в харажэ не зробил( Всё,думаю, впереди.

126-ёжиК> +100500

ЖВ наааа!!! хххххтттьхумляяя....

129-CTPAX > переключения мкпп, отпускание сцепы вкупе с нажатым тормозом перед поворотом и шоб плавненько и симметричненько, переключения с перегазовкой на торможении и шоб тоже плавненько без дерганий, но очень быстро это и есть само управление автомобилем которое приносит удовольствие и тем оно больше чем идеальней выполняюца разного рода приемчики..
автомобили с акпп лишают этого удовольствия. там тупо рули и газуй. неинтересно.

133-Селькуп > отож :(

134-он же mugen >с чего ты взял что на преселективе нельзя [em]"с нажатым тормозом перед поворотом и шоб плавненько и симметричненько, переключения с перегазовкой на торможении и шоб тоже плавненько без дерганий, но очень быстро"[/em]? )) глупости! все тоже самое, нельзя тока выжать сцепление (лищние действие убрали) ))

129-CTPAX > ты хочешь сказать, что на твоём сырке не мех????
ндэээ....
я о жёсткой связи колёс с коленвалом речь веду, что бы не было жидкости между ними.
нормальный робот я приемлю.
НОРМАЛЬНЫЙ. не бюджетный, типа опелевского.
дольче годно.чоуштам...:)

ЖВ ЭТО ВОТ ЧТО:
matros:
[em]"то есть ты считаешь что купить шмотку с модным ярлычком, но абсолютно такую же, как без ярлычка, за втрое-впятеро большую цену - это умно? Вот это как раз и печально."[/em]

134-он же mugen >Спору нед, шо всего, что позволяет мех, не воплотить на акпп, но шо мешает пяточкой слегонца потоптаццо по тормозу при зажатом газе?

138-CTPAX > капс отключи, блондинго :)

бгггг))))

Фигасе перепады))с лексуса на драйв с торможения на шмотки)))))))))))))))))))))

139-Жабий глаз > пяткой по тормозу при зажатом газе? Фигассе ты акробат. Или я чего-то не понимаю?

137-уэф >на нем стоит гламурная долче исключительно шобы пупсеги велись на надпись D&G )))
140-matros >веский аргумент брутала-интеллектуала )))

143-matros >таг быстрее повернешь))

Настоящие гонщики одной ногой жмут на сцепление и тормоз, дозируя усилие на каждую из педалей.

о точно если в русле ЖВ то так - если мене телко не нравится внешне, то мне пофик на ее происхождение комплектацию и умение виртуозно готовить борщи....так вот телки рожденные вагом мене не нра, но у всех вкусы разные так шо каждый трочит как он хочет и на что хочет)))))

134-он же mugen > это истина ;)

[quote=STALKER_Qx;23156038] Настоящие гонщики одной ногой жмут на сцепление и тормоз, дозируя усилие на каждую из педалей. [/quote]
ну так и гоняют они на других машинах и треках, а в городе или трассе они ездят нормально.

136-CTPAX > робот акп и прочее- работают в режиме вкл\выкл.
мкпп позволяет работаьт между вкл и выкл))
хз как те объяснить, но мне мкпп нравицо больше именно тем что дает возможность управлять авто а не везти жопу из а в б)))

то 149
Обчные Порше Турбаки и NSX с Ламбо.

[quote=CTPAX;23155851] 137-уэф >на нем стоит гламурная долче исключительно шобы пупсеги велись на надпись D&G [/quote]
ты ж говорил что тебе не треба чтоб пубсеги велись, тебе жтого не надо ))) все таки нужен тебе айфон, нужен )))

В сабже статья с лексус клуба.
Есс-но трочеры умеют выдернуть один фактик из общей картины.
В штатах уже лексус не №1 в преиумеме.
В европе он им никогда не был и не будет.
В германии, где люди избалованны хорошими автомобилями, лексус, продажи лексуса в разы ниже любого из триумвирата.
В ЯПОНИИ продажи люксовых авто 2011:
Lexus 42,365
BMW 34,195
Mercedes 33,207
Audi 21,166
т.е. большая тройка не только господствует у себя на родине, но и ощутимо дербанит пирог лексуса на его территории.
А, про удовлетворённость - кому и кобыла невеста.

естественно с мкпп я вижу какой нить порше турбо который будет ездить по воскресениям, а не хюндай солярес 1.4 с мкп для каждоднева по пробкам бгг
зы: из всего дсг на каждый день наверное лучший выбор.
ну после тойотовской акпп конешно))

За скока ДСГ щелкает передачи? 0,2с Если я не ошибаюсь?

155-Жабий глаз > когда она исправна - быстрее гораздо ))

150-он же mugen >та мне объяснять не надо, часто езжу на МКПП, базару нет в ней свой кайф тоже есть, чувствую если меня полностью лишить МКПП через время я сильно соскучусь ))) у мкпп один минус - НЕ КОМФОРТНО! Особенно в пробках по городу, когда весь в делах и заботах, тут и приходит универсальное средство позволяющее даже на треке выдавать результаты не хуже механики - DSG
152-VTEC >говорил, но и троллей же надо подкормить чтоб лишний раз позлорадствовали ))

то 153
Откуда дёрнута статья не имеет значения.
Далее про Штаты прошу ссылку.
Европа обсуждается в плане удовлетворенности авто.
В Германии Лексус любят за то, что он после 3 лет не требует ремонта, как свой родной автопром. Они сами об этом говорят в Ауди-Центре. Это было в 2008 и 2009г., в 2010г. чехи подтвердили это )
В Японии Бехи, Ауди и Мерсы считаются "заморской икрой", и только по этому они там интересны.
Согласно вышим цирфам никто ничего не дербанит. Лексус один противостоит 3 маркам и эти же 3 марки дают показатель в 2 раза больше. Феноменально !
А еще настоятельно прошу дать инфу по моделям, а то получится, что Мерс продал больше Ц класс, Беха 1 и 3, а Ауди так вообще а3 и а4 )
Ваши данные очень однобоки.

158-STALKER_Qx >Зачем спорить где и как там ЗА РУБЕЖОМ продаются те или иные марки! Это у них таг!! У нас всйо по другому! У нас превыше всего ВАГ!!
А уж потом Мерс, бемеве, и потом оно - лексус...
Бггг!

159-ШЭФ > толсто :)