4964-Skier > там есть узкое место - перевал, где расширение очень проблематично...
а уширить остальное - гарантированно загнать пробку в такое место, где лучше бы её не было...
4967-мурреф > это хорошая новость...
4968-Kahn > это перезаклад по финансированию...

ну наконец-то сегодня не было пробки на Народной/Зап.обход.....причем в обе стороны почти пусто.... ехали свободно все в двух рядах и туда и обратно....

4971-Не даю взяток >просто все на Восточном обходе стояли.
В сторону города - авария. Три авто. В сторону Лориса - зеваки хлебала раззявили и пробку тоже организовали.

4970-котяра > Десятки тоннелей в Сочи - легко! А один тоннель на самой загруженной федеральной трассе - НЕВОЗМОЖНО!
Странная логика, не находите?

А с чего Джубгинской трассе не быть постоянно в пробках, когда, считай, это единственная дорога на черноморское побережье? 2 недели назад проехал по новороссийской - да это ж писец, старый и облезлый. Дорога давным-давно устарела и морально и физически, идёт к тому же через херову кучу населённых пунктов со скоростью 40 км/ч в один ряд. Джубгинская только тогда разгрузится, когда сначала кинут новую, платную от Краснодара до Кабардинки через Широкую балку, а потом сделают наконец-таки через/под Шаумянским перевалом выход на Туапсе. Вот только тогда можно будет Джубгинскую ставить на реконструкцию и расшивать бутылочное горлышко в Горячем и, может быть, что-то новое на перевале мутить.

4973-Skier > я не сказал - невозможно...
я сказал - проблематично...
4974-Альфа и Омега > автодорога Краснодар - Абинск - Кабардинка остаётся в планах...
можно даже сказать, дальний Западный обход - её первая очередь...

[quote=Альфа и Омега;47902438]а потом сделают наконец-таки через/под Шаумянским перевалом выход на Туапсе. [/quote]
Лучше сразу напрямки в Сочи

4975-котяра > да, я знаю. Кстати, любопытсвующим очень рекомендую для ознакомления этот документ Автодора
ПЛАН ПЕРСПЕКТИВНОГО РАЗВИТИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ ДО 2031 ГОДА
[url]https://rosavtodor.gov.ru/eye/page/47/225221[/url]

4977-Альфа и Омега >А что по ссылке надо смотреть? План передачи дорог федералам... так это ни о чем не говорит

4976-Boorman > Шаумяновский тоннель худо-бедно начали строить в своё время...
но строить за федеральные деньги тоннель на дороге краевого подчинения... мягко говоря, неправильно...
поэтому и прервали строительство...
===
инфа к размышлению - ТЭО на обход ДЖубги, Туапсе, Лазаревского сделан очень давно...
да и обход Сочи на 15 км длиннее, чем сейчас - он примыкает на существующую трассу в районе Хобзы, обходя Дагомыс и Лоо (примерно 140-й км нынешней а/д А-147 Джубга - Сочи)
по большому счёту, осталось только доработать имеющиеся проектные решения под действующие нормативы - и можно начинать строить!

4977-Альфа и Омега > файл битый, не открывается...
но я врядли увижу там что-то новое - то, что нужно построить и ещё не построено - известно уже много лет как...
например, Абинск - Кабардинка муссируется с 80-го года, когда я, будучи первоклассником, заходил на работу к отцу (на тот момент работнику Азово-Черноморской автодороги)...
а обход Джубги в советское ещё время запороли экологи - якобы там обитает какой-то вид подснежников, который внесён в Красную книгу...
много что можно рассказать...

4978-дед в квадрате > развитие дорог не зависит от жизни шаха или ишака...
это насущная потребность региона, которая не меняется уже много лет...
вопрос ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в финансировании...

[quote=котяра;47904790]развитие дорог не зависит от жизни шаха или ишака...[/quote]
Неужели? А от чего же оно зависит?

[quote=котяра;47904781]файл битый, не открывается...[/quote]
У тебя, вероятно, недокачалось. Сейчас проверил, файл скачивается и открывается без проблем, даже в LibreOffice

Кстати, трасса Майкоп - Туапсе значится в планах, но очень уж отдалённых, предполагаемый год передачи в эксплуатацию аж 2028 с возможностью задержки до 2031 :(

4983-Чернее черного >[quote=котяра;47904790]вопрос ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в финансировании...[/quote]
...

Похоже в автодоре деньги пилят тоже со страшной силой))
Н м4 нахрена перестилать вполне хороший асфальт между журовской и березанкой? Если в районе самой березанки проситься уже почти 10 лет?

На юбике полицейского положили на кольце перед храмом и камеру 40 повесили. Наверное не понравилось кому то что столбы сносят дрифтеры

[quote=котяра;47905714] 4983-Чернее черного > Цитата: Сообщение от котяра вопрос ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в финансировании... ... [/quote]
Хорошо, а финансирование от чего или от кого зависит?

4988-Чернее черного > от федералов...
не "анальный" же губер выделит...
у него и нет таких денег...
4986-Boorman > обычно это решается после диагностики дорожного покрытия...
я не помню проблем в районе Березанской...
правда и ездил там крайний раз ещё в июле...

4987-внезапный лось >из за одного дебила-самоубийцы страдают тысячи автомобилистов

Путин поручил проработать вопрос реконструкции дорог к Черному морю
[spoiler]
Необходимо провести реконструкцию автомобильных и железных дорог к Черноморскому побережью России. О рассмотрении такой возможности заявил президент Владимир Путин.

«Нужно сделать все, чтобы автомобильное и железнодорожное сообщение для пассажиров и туристов на южном направлении стало удобнее и быстрее. Прошу правительство проработать вопрос реконструкции автомобильных трасс и железных дорог, которые ведут к Черноморскому побережью России», — сказал Путин во время расширенного заседания президиума Госсовета России. Трансляцию ведет телеканал «Россия 24».
https://youtu.be/aLeLKQ7pa_Q

Президент поручил кабмину скорректировать планы дорожного строительства и развития транспортной инфраструктуры. Кроме того, глава государства затронул тему внутреннего туризма. По его словам, отрасль удалось значительно толкнуть.

«Не было бы счастья, но несчастье помогло», — заключил Путин.

В конце декабря 2020 года Путин назвал стратегической задачей перенос железной дороги в Сочи от побережья Черного моря. Он Минтрансу рассчитать стоимость проекта, а также отметил необходимость строительства альтернативной трассы Джубга — Сочи. По словам мэра Сочи Алексея Копайгородского, оба проекта будут готовы к 2030 году.
[/spoiler]
[url]https://360tv.ru/news/vlast/putin-poruchil-prorabotat-vopros-o-rekonstruktsii-dorog-k-chernomu-morju/[/url]
или
[url]https://tass.ru/ekonomika/9573449[/url]

Как думаете, ускорятся?

[quote=котяра;47907739]я не помню проблем в районе Березанской... правда и ездил там крайний раз ещё в июле...[/quote]
Это шутка такая?))) Тот самый отрезок в 4 полосы который был ещё до реконструкции трассы

[quote=Альфа и Омега;47909399]Как думаете, ускорятся?[/quote]
Думаю после волшебного пендаля вполне) бо до Сочи на машине это ад

4992-Boorman > теперь примерно понял, о чём ты говоришь...
реконструкция там была, но примерно 2000-й год...
но и капремонты там были после этого...
вот честно, после регулярных поездок по Р-216 Астрахань - Элиста - Ставрополь, Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала и иже с ними мне проблемным по покрытию на М4 помнится только км1002 - км1026 в РО... ну и по интенсивности движения км 1035 - км1093 тоже в РО, до начала платного участка...

4991-Альфа и Омега > я уже написал на эту тему - пост 4980...
направления уже есть, они изучены и технические решения приняты...
требуется только доработка...
а 2030 год - потому как с финансами напряжёнка...

по перевалу - возможно, есть один способ решения проблемы, но я не готов его сюда выкладывать, возможно, он рассматривался ГК Автодор...
возможно - нет...

+4994 - по идее, там межремонтные сроки уже подходят...
я не помню точно, когда был капремонт дороги с реконструкцией мостов в районе Березанки, но очень грубо год 2013-14...
межремонтный срок 8 лет...

может и 2012-13... не помню...

Реконструкция Ейского шоссе в Динском и Тимашевском районе. Не могу найти карту или эскиз проекта, что там они задумали? только словесные описания. Может кто подскажет.

Интересно посмотреть что будут делать по распоряжению ВВП в целях обеспечения транспортного хаба к побережью. От Горячего до побережья сплошная жопа.

[quote=Sheva;47916831]Интересно посмотреть что будут делать по распоряжению ВВП[/quote]проекты/презентации плодить и бабло пилить:)

4999-Горыныч > Проектную документацию на Тимашёвский район можно скачать по ссылкам отсюда: [url]https://roads.ru/forum/topic/38273-rekonstruktsiya-dorogi-%C2%ABkrasnodar-eysk%C2%BB/[/url]
Динской будет следующим этапом, пока его не тендерили.
Обход Тимашёвска в соседней ветке: [url]https://roads.ru/forum/topic/38169-obhod-timashevska/[/url]

Правительство сокращает финансирование на обслуживание федеральных трасс.

Доброго дня. Может кто-нибудь знает где можно посмотреть проект нового Яблоновского моста или хотя бы фото макета? Удалось найти только фотки моста со стороны Краснодара, интересно бы еще увидеть как он будет выглядеть со стороны Адыгеи.

5004-Umberto > [url]https://roads.ru/forum/topic/37027-rekonstruktsiya-mosta-cherez-reku-kuban-v-krasnodare/[/url]
Там есть и ссылка на проект, и схема, и видео.

5003-BIA > ссыль?

Траты на нацпроект «Безопасные и качественные дороги» снизят. Федеральное правительство внесло в Госдуму поправки к Закону «Об автодорогах и дорожной деятельности». Из документа следует, что до 1 января 2024 года нормативы на содержание федеральных дорог не будут соблюдаться — кризис.

«В очередном финансовом году и плановом периоде объем расходов недостаточен для обеспечения установленных законодательством расходных обязательств», — сказано в пояснительной записке.

Напомним, что действующие нормативы расходов на содержание федеральных трасс утверждены в постановлении правительства 2017 года, они выглядят так:

капремонт 1 км дороги пятой (базовой) категории стоит 12 млн руб., 
ремонт — 4,7 млн руб.,
содержание — 806 тыс. руб.
Для дорог более высоких категорий применяются повышающие коэффициенты:

капремонт магистрали категории 1А стоит 126,3 млн руб., 
ремонт — 47 млн руб.,
содержание — 4,7 млн руб.
Решение не соблюдать нормативы в течение трех лет связано с проектом федерального бюджета на 2021-2023 годы, уточняет «Коммерсантъ». В нем указано, что незащищенные федеральные расходы Минфин сокращает на 10%, военные — на 5%. Правительство подготовило еще несколько законопроектов, в частности, планируется отказаться от индексации зарплат чиновников и судей в 2021 году.

Сколько конкретно федеральные дороги недополучат средств, до конца не ясно.

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) в 2019 году получило на ремонт и содержание дорог 302 млрд рублей, в 2020-м — 325 млрд, в 2021-м, 2022-м и 2023-м изначально планировалось выделить 348,1 млрд, 362 млрд и 378 млрд рублей соответственно.

Нацпроект «Безопасные и качественные автодороги» (БКАД) реализуется в России с 2019 года, его цель — отремонтировать 50% дорог в регионах и 85% в крупных городах и окрестностях. Поправки к закону об автодорогах напрямую нацпроекта не касаются, но в проекте бюджета, внесенном в Госдуму, уже заложено сокращение расходов, выделяемых на БКАД в 2021 году, на 5,9% (до 117,4 млрд руб

Читать полностью: [url]https://news.drom.ru/80925.html?page=3[/url]
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

5007-BIA > посмотрим...
наши объекты не порежут, а что будет в условной липецкой или читинской области мне как-то глубоко по***...

Спасибо proff_. Вопросы все равно есть. Что за путепровод на месте существующего переезда в Медведовской планируется? Интересуюсь, потому что мне там ездить постоянно.

Ну что лёд тронулся? Начали строить западный обход Краснодара? Просто с месяц в том направлении не был