Старман, а когда ваша банда меняет клиенту колодки - направляющие суппортов смазуете правильной смазкой?
ну или хотя бы предлагаете клиенту такую услугу?

[quote=он же mugen;37713838] Цитата: Сообщение от starman Заучивать перечни названий должен любой уважающий себя мастер. чтоб не выглядеть перед клиентом полным нубом, который в жизни умеет 2 вещи - крутить по часовой и крутить против. тогда к такому мастеру будет очередь. жаль что таких у нас в городе по-пальцам одной руки. [/quote]
Это твое личное представление о квалификации мастера, но на спрос есть и предложение, главное вилку не забыть когда кто-то начинает терминами сыпать. Меня же, это давно не интересует. Больше важны суть вопроса и результат.

[quote=он же mugen;37713838] увидешь свежий хот хэтч на дешовой китайской резине - зафоткай побрацке. хочу посмареть хоть раз в жизни на это))) [/quote]
Чего сразу китай? Палишься!) Есть производители на которых гонсчекам незападло экономить)))

321-он же mugen > Я в дела сервиса не лезу, ибо своих хватает. Но насколько знаю, котроль суппортов проводят, а вот мазать или нет, зачастую зависит от суппорта.

323-starman >читать как "зависит от типа суппорта".

[quote=starman;37713988]главное вилку не забыть когда кто-то начинает терминами сыпать[/quote]

да-да, грамотный клиент мешает мастеру заработать, я вкурсе))

[quote=starman;37713988]Чего сразу китай? Палишься!)[/quote]

не, я на корейской дряни сижу)

[quote=он же mugen;37714138]да-да, грамотный клиент мешает мастеру заработать, я вкурсе))[/quote]
"Грамотный" мастер может рассказать грамотному клиенту ровно на столько, насколько клиент подтверждает свою платежеспособность, так что не раслабляйся))

[quote=он же mugen;37714138] не, я на корейской дряни сижу) [/quote]
Кумхо экста какая-нибудь?) Не дрейфь, я себе на грузовичек тоже корейскую заказал. бгг)
А потензу я уважаю не только за хороший держак по сухому, но и за неубиваемость. Потому как, если ездить по нашим дорогам так как я привык ездить на старой ауди, подталкивая перед рельсами и колдобинами сраные паркетники и прочие псевдоджипы, то лучше бриджа рези нет. Более того, однажды пролетев через бордюры, из-за одного чудного водителя, не любящего включать свет во время дождя в сумерках, оказалось, что из 4 дисков 3 ушли в цветмет, один восстановили на запаску, а вот из потензы умерла лишь одна шина, одна дала маленькую шишку и тоже списана в запас. Я там еще и заборчик снес, после этого ауди на больничном. Как выздоровит, готов встретиться с боевыми хондами, если они не сгниют к тому времени, бгг)

[img]https://pp.vk.me/c620930/v620930039/11437/LWP2T1Q1uuk.jpg[/img]

327-bumer444 > вот ствол!!! 2001 год легендарная Альтеза полный сток, с редким бежевым салоном, навигацией тв и всего прочего, пробег 140000 абсолютно родной!!! очень часто в пробках предлагают купить по цене гораздо выше рыночной, не продам никому!!!! хоть за 600 хоть за 500 это тачка от которой остаются только положительные эмоции точнее от езды на ней, это не передать.

328-bumer444 >оващ. такую волга дёргает. Спроси у Чанского.)

уэф, с 1JZ-GTE альтезу, волга усрётся делать:)) и еще раз повторюсь, альтеза очень хорошо рулится! А в волгу какое двигло не запихни, рулится не будет;)

возможно. спорить не буду.
Надеюсь и ты спорить не будешь, что когда япы делали эту тезу, перед глазами у них стояла трёшка от баварцев.
Да и мною любимая слива тоже делалсь в пику той же трёхе.)

331-уэф > Неправда! "Священный Грааль" автомобильных технологий был найден под Фудзиямой)))

Друзья, не трогайте Мугена =)
Один из немногих, кто по-доброму некрофилит в тему, аж приятно читать.
Мое мнение - олдскульному ВТЕКу быть - никакие другие гражданские автомобильные технологии не дают того нелинейного азарта!
И заслуги ауди в S-моделях никто не умаляет!
Реально жалко, что выдающиеся автомобили уходят из жизни.
А так - никто не спорит, что современные злые авто тоже есть. И не у одного производителя. Но имеют соответствующий ценник, не соответствующего соотношению цены/качества(надежности), а тенденция ширпотреба уже глубоко у нас сидит в той или иной степени.
И вообще сабжевая тема создана для хороших воспоминаний, а не срача на тему, у кого длиннее!
Любая упомянутая здесь машина достойна быть в этом списке, т.к. уже есть хотя бы один человек, у которого присутствует ностальгия по боевому товарищу или же просто по картинке с вкладыша "Турбы".
З.Ы. Вейронами и самолетами не пугать, эт я про "технологии":)
З.Ы.Ы. тракторный ВАГоюз)

Вот старая какаха на китайской резине до сих пор радует своего владельца)
[URL=http://radikal.ru/fp/1b02b71d14a84b8581ac70a9f27c1e74][IMG]http://s004.radikal.ru/i205/1501/9a/c82a4c9f1656t.jpg[/IMG][/URL]

335-Чанский >канееешшнаа!!!
бхххххгггггг!!!)))

330-paporotni4ek >Волга для своего класса - заднеприводный длиннобаз - неплохо рулится. По крайней мере я уматывал полный привод с мешком электроники на извилистой гравийке в 30 км на Волге)

336-уэф >если учесть, что в мои зеркала заднего вида, в конце заезда, от волги видны были только далёкие огоньки- то не понимаю о чём ты говоришь)))))

338-Чанский > он про 1g наверное

339-555 >у меня был 3s :)
Просто уэф прощупывает, где бы было прикольнее меня укусить))

340-Чанский > ))

Ладно, замнём для ясности:-) :-) :-) :-)

а мне нравятся разные машины..стоит один раз приехать и сразу могу сказать мое или не мое...как то было этапами в жизни: несколько лет подряд занимался только Хондами и Интеграми ( Honda Civic, Accord, Acura Integra, Acura RSX)..потом полюбил всякие Mitsubishi Eclipse, Starion,3000 VR4..покупал с проблемами, битые, моторы негожие, ремотировал..всякие турбо большие типа 16G, 20G устанавливал...американские машины никогда особо не нравились, хотя через руки прошло прилично всего..последние пару лет занимаюсь разборкой аудюх, хотя брешу, последние несколько месяцев купил под разборку 10 штук Mazda RX-8 (запчасти идут на ура)
326-starman > вспомнил одну из своих бывших запомнившихся 1988 Audi 5000 turbo quatrro, какая была классная машина, с блокировками переднего и заднего мостов, вытаскивал из грязи однажды Jeep Wrangler..))

Уэф неутомим. Уже и сильвию с бмв содрали)) с изетты, д.Вов!

приехать читать как проехать))

344-Acworth >Ауди 5000 это ж универсал?

345-он же mugen >не содрали, но как аналог недорогой;)

347-Final countdown >не обязательно, 4-дверный седан))

[url]http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/body/tall3.jpg[/url]

350-Acworth >привет, Костя!
знатный рыдван.)

351-уэф >Привет Вова!,может стареем а может и взаправду тачки неплохие раньше делали))

[quote=starman;37714322]Кумхо экста какая-нибудь?)[/quote]

та не.
хуже.
ханкук рс3

348-уэф >
а ну тогда 1-ер такой же аналог тойоты альтезы))
зы: нащот стоимости - погугли щаз почомъ сильвии и почем е46 одних готов бугога
тут бмв явно более дешевый аналог нисцана))

[url]http://bringatrailer.com/wp-content/plugins/PostviaEmail/images/1983_Audi_Quattro_Turbo_Coupe_For_Sale_Rear_resize.jpg[/url]
вот тоже вещь! было пару таких когда то))

355-Acworth >Ауди 108 ))) У соседа по гаражу такая,черно-зеленая была,года два он с ней возился,восстанавливал....
5-ти котловый 2.3 мотор,классная штука.

кстати у нисаныша был ещо такой малыш

[img]http://gomotors.net/photos/48/f1/nissan-pulsar-gtir-nissan-sr20det-227hp-209ft-lbs-awd-2690lbs-1220kg_f7832.jpg?i[/img]

страшненький плюгавенький, но с 2.0 турбо под капотом, МКПП и полном приводе.

жара
[img]http://farm3.static.flickr.com/2115/2263497193_e13e09c576.jpg[/img]

357-он же mugen > он и в Краснодаре был, пару лет назад точно. Восстановленный в идеал.Крутая табуретка, не то что щас)))

356-ТВАРЬ >357-он же mugen >научите меня картинки вставлять?

357-он же mugen >Нас такой на Вайпере дёрнул.Еле догнали,*****.
А потом наблюдал,как такого спортивный пацан на Сивике 4Д пытался обогнать.Ржал долго,когда вспоминал выражение морды спортивного пацана.

359-Acworth >Сам не умею (((((((

358-555 >
видел красный.
продавался вроде даже.
360-Kos >
ну а чо.
мотор с сильвии помоему + полный привод.
дуй скока хошь.
чоб ему не валить