| 0
- 29.03.2012 - 20:35
|
Вобщем есть мысль приобрести немца годов конца 80х-начала 90х, есть ли смысл, либо лучше уж 9ку посвежее? Не в курсе цен на обслуживание, смогу ли потянуть, поделитесь у кого опыт есть и инфа
    | | ||
| 41
- 30.03.2012 - 08:40
| 40-Злобный Сержант > Исходя из цены "немца годов конца 80х-начала 90х", "9ки посвежее" нужно полагать, что 9-ка будет тоже конца 90-х, начала 2000-х, так что там тоже не исключен вариант с гайками на герметике. | | ||
| 42
- 30.03.2012 - 08:43
| Цитата:
| | ||
| 43
- 30.03.2012 - 08:46
| на девятке как правило все гораздо труднее поддается откручиванию.. Всё хлипкое. С немцами старыми никогда проблем не было. Всё это чёс. | | ||
| 44
- 30.03.2012 - 08:57
| 42-Злобный Сержант > так обычно в этом и проблема что их кто-то уже крутил:))) | | ||
| 45
- 30.03.2012 - 08:58
| 43-ШЭФ > ога, замени-ка подушки подрамника заднего моста на w124 - попутаешь всё на свете, если первый раз делаешь )) | | ||
| 46
- 30.03.2012 - 09:00
| 45-Pupkin_Vasil >та шо ты мне сваих меренов суешь.. Для меня немцы тока ВАГ - аудифолькспорше!) | | ||
| 47
- 30.03.2012 - 09:00
| У меня машине 43 года.Запчасти копеешные:) | | ||
| 48
- 30.03.2012 - 09:02
| Цитата:
| | ||
| 49
- 30.03.2012 - 09:03
|
46-ШЭФ > не вопрос, вот тебе ауди-80 ) http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B52017F4&sr=71 почему сраный пластмассовый тройник стОит как будто он из золота сделан? | | ||
| 50
- 30.03.2012 - 09:05
| 45-Pupkin_Vasil > поэтому я и написал, что нужно искать попроще авто. Задний привод - это по определению не попроще. | | ||
| 51
- 30.03.2012 - 09:07
| 50-Re >пропроще - это гольф, пассат, вектра, кадет. | | ||
| 52
- 30.03.2012 - 09:12
| 1-Mishaekd > гольф 2 бери. Он недорог в ремонте. | | ||
| 53
- 30.03.2012 - 09:15
| у бати омега А 88года ездиет 15 лет нече не делает вообще тупо ездиет)) осенью коробка стала дцл выделоваться, поехали на разборку купили коробку со сцеплением вместе за 4р и все супер. А по суте сарай супер приоры и раша хлам рядом нележит. | | ||
| 54
- 30.03.2012 - 09:17
|
49-Pupkin_Vasil >знакомая тема.. но в то время как я поменял только патрубок вентиляции картерных газов на пассате за пол года (900 р стоил), знакомый на десятке поменял ДМРВ, ДЗ, голову делал, кольца. И это только мотор.. А машина то лет на 10 младше... | | ||
| 55
- 30.03.2012 - 09:18
| 54, вот накуя покупать оригинальный тройник если можно прикрутить ченить похожее за дешего?? | | ||
| 56
- 30.03.2012 - 09:19
| Цитата:
 | | ||
| 57
- 30.03.2012 - 09:20
| Цитата:
| | ||
| 58
- 30.03.2012 - 09:20
| бгг ничо, что детали немца 80-х давно уже отходили положенный ресурс? Или немцы, как и ипонцы с возрастом только становятсо крепче? | | ||
| 59
- 30.03.2012 - 09:23
| 56, это только вазоепу кажется все сложно, и всего так много. На самом деле все удобно и ко всему легко подлесть. | | ||
| 60
- 30.03.2012 - 09:24
| 56-Злобный Сержант > это только с виду кажется ужосом ))) я менял, когда на сто работал - это не сложно делается на самом деле | | ||
| 61
- 30.03.2012 - 09:27
|
59-INFLY ага снять морду с блоком радиаторов полюбому проще чем на зубиле снять левое колесо))) и в 5 расс быстрее)))ну и дешевле в 10 расс)))) | | ||
| 62
- 30.03.2012 - 09:32
| 56-Злобный Сержант > можно и не снимать морду, а просто перевести в сервисный режим, открутив кажется шесть или десять болтов-гаек.... ничего впринципе сложного | | ||
| 63
- 30.03.2012 - 09:32
| 61-Злобный Сержант > если для кого-то это так страшно, то при среднем пробеге 20000 раз в три года можно и на СТО потратиться, но в принципе сложного там действительно ничего нет. | | ||
| 64
- 30.03.2012 - 09:34
| 61, те фотку показать как четкие пацики ремонтируют свои зубила сидя на рамки радиатора?)) | | ||
| 65
- 30.03.2012 - 09:35
|
57-Злобный Сержант >та я это уже делол не баись) Пол дня делов и доступ ко всему что только можно) | | ||
| 66
- 30.03.2012 - 09:37
|
62-Нарушитель >да там можно просто на 15 см отодвинуть и всё меняется. Но снимать на 30 минут дольше а удобнее в разы.. Когда менял Ремень грм на девятке - никогда этого ужаса и врагу не пожелаю. даже мотор поднять приходится... | | ||
| 67
- 30.03.2012 - 09:37
| Цитата:
| | ||
| 68
- 30.03.2012 - 09:38
|
По цене запчастей все в норме. Недорого, ибо дубликатов валом и на разборках тоже полно деталей. Стоимость будет процентов на 20 выше, чем на 9ке, а комфорт и надежность выше на 80%. Та же приора и калина по стоимости запчастей и ремонтов будут дороже немца. Так что бери и не очкуй. | | ||
| 69
- 30.03.2012 - 09:38
| Цитата:
| | ||
| 70
- 30.03.2012 - 09:39
| 55-INFLY >за дешего стоял.. поломался кхерам) | | ||
| 71
- 30.03.2012 - 09:39
| Цитата:
| | ||
| 72
- 30.03.2012 - 09:40
| 69-Злобный Сержант >да будет вам известно ремень желательно менять и с помпой вместе) | | ||
| 73
- 30.03.2012 - 09:40
| 69-Злобный Сержант >гыыы.на 09 ремень поменять-как два пальца обасфальт:) Если руки не из спины растут. | | ||
| 74
- 30.03.2012 - 09:41
|
71-Злобный Сержант >У тебя немец был? Или тока услышал типо тётя марина сказала что "Иномарка без трусов оставит!!!!" Копеешные ремонты на самом деле. И реже чем на русском хламе. Инфа 100% | | ||
| 75
- 30.03.2012 - 09:42
| 66-ШЭФ >че его там менять 10 минут максимум я помню на трасе рвался на 99 я шол в ближайшей магазин и менял на месте. скидываешь ремень с генератора выставляешь по меткам и вставляешь ремень реально проще некуда. Вот 16 клапанные двигуны там уже так не поменяешь. | | ||
| 76
- 30.03.2012 - 09:44
| 75-magilka87 >да я ж говорю про вместе с помпой... | | ||
| 77
- 30.03.2012 - 09:44
| Конечно есть...еще и комплект зимней резины задаром дадут впридачу :) инфа 100% | | ||
| 78
- 30.03.2012 - 09:50
| Цитата:
. Цитата:
| | ||
| 79
- 30.03.2012 - 09:50
| 77-kulin >??? | | ||
| 80
- 30.03.2012 - 09:51
|
78-Злобный Сержант >ОПЕЛЬ - Не МАШИНА!) был када то кадет 89года.. то да.. то хлам. ВАГ - другое дело) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
