| 0
- 31.08.2015 - 22:34
|
Каждое колесо сейчас весит около 20-21 кг. Авто весит 1530 кг. Если заменить на более легкие диски и резину, с каждого колеса уйдет 3-4 кг. Ощутимы ли будут прибавка в динамике и снижение расхода топлива?
    | | |
| 1
- 31.08.2015 - 22:42
| Да... | | |
| 2
- 31.08.2015 - 22:43
| Опустошение кармана будет ощутимо)) Остальное - самовнушение. | | |
| 3
- 31.08.2015 - 22:44
|
нет тут скорее пятно контакта на динамику влияет | | |
| 4
- 31.08.2015 - 22:49
|
0-Пивозавр > прибавка динамики - да (еще бОльшая прибавка, если суммарный диаметр колеса будет меньше, и вес; при более высоком колесе - в динамике не выигрываем, только эстетика). снижение расхода - нет (да, если ширину шины тоже уменьшим вместе с массой колеса). | | |
| 5
- 31.08.2015 - 22:52
| ... почитай - неподрессоренная масса....Да , причем существенно | | |
| 6
- 31.08.2015 - 23:01
| Азот!!1 Азот в колесья закачай! на стопицот килограмм облегчишь машину. | | |
| 7
- 31.08.2015 - 23:18
| 4 - vegas диаметр диска и размер шин остаются прежние. Эстетики не добавляется. Всё ради большей отдачи возможностей двигателя без дополнительной форсировки | | |
| 8
- 31.08.2015 - 23:18
| Цитата:
| | |
| 9
- 31.08.2015 - 23:19
| 6 - Чех зря смеешься. Минус 16, а то и 20 кг с колес дают, как я думаю, что и минус 100 кг с кузова | | |
| 10
- 31.08.2015 - 23:23
| автора опять хто то со светофора дернул | | |
| 11
- 31.08.2015 - 23:24
| Влияет однозначно. Расход не особо ощутимо. Динамика на больших скоростях разве что. А вот что точно ощутимо - плавность хода на неровной дороге. Имеет смысл только если старая резина и диски пришли в негодность. Иначе экономический эффект будет сильно отрицательным. | | |
| 12
- 31.08.2015 - 23:27
| 9-Пивозавр >по 1 кг с каждого колеса, равносильно 40-50кг облегчения авто. В твоем случае, считай (грубо) скинул 120-200кг с веса авто. | | |
| 13
- 31.08.2015 - 23:30
| .Для аликарков это пыль,не стоит заморачивацца.) | | |
| 14
- 01.09.2015 - 00:04
|
9-Пивозавр >попробуем вспомнить школу... при 20 грвдусах цельсия воздух - плотность 1,205 кг⁄м3, азот - плотность 1,250 кг/м³ | | |
| 15
- 01.09.2015 - 00:15
| 14 - чех и что? | | |
| 16
- 01.09.2015 - 00:17
| чех азот закачивают в шины не для веса, а потому, что он более стабилен к расширению при перепаде температуры, соответственно более стабильно давление в шине, что важно для гоночных авто и не так существенно для гражданских. Я и на воздухе поезжу, в нем тоже азот есть | | |
| 17
- 01.09.2015 - 00:19
| Я тут это - подумал. Бывает такое - если начать трочить вместо того, чтобы с женщиной, ну там ресторан и все такое потом - это ж можно колеса вдвое тяжелее поставить и не париться по расходу да? | | |
| 18
- 01.09.2015 - 00:37
|
6-чех >какой тебе азот?! только аромат клубники и мяты! 16-Пивозавр >полстраны на полуспущенных-перекачанных катается. То есть азот тут все исправит? | | |
| 19
- 01.09.2015 - 00:40
| Че то белка во всех темах такая дерзкая)) смотри, ща половина перейдет на азот, половина итак заднеприводная уже - будешь сама лук из ашана носить) | | |
| 20
- 01.09.2015 - 01:06
|
Если на велик поставить колеса от Днепра? Тяжелее педали крутить? А наоборот? ВОт то то и оно | | |
| 21
- 01.09.2015 - 01:09
| 0-Пивозавр >тормозные диски смени на карбон, болты колесные титановые поставь. Таким образом до 300 кг в пересчете | | |
| 22
- 01.09.2015 - 01:17
|
《 Снижение веса колёс на 1 килограмм с точки зрения динамики эквивалентно уменьшению массы в салоне автомобиля приблизительно на 1,5 кг. С точки зрения комфорта - на 10. Таким образом, если при замене дисков вы снижаете вес каждого всего на 2 килограмма (что в сумме дает 8 килограммов), то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее сел пассажир весом 80 кг., и так же быстро как будто из салона выкинули 15 кг (а пассажир не садился вовсе).》 https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Неподрессоренная_масса | | |
| 23
- 01.09.2015 - 01:28
|
стояли R15 весом 15кг поставил R18 весом 22кг. разницы в динамике нет. фигня это все. | | |
| 24
- 01.09.2015 - 01:29
| 23-он же mugen >а ты с ними взвешивался да? Нахера? | | |
| 25
- 01.09.2015 - 01:31
|
еще есть фишка у раллистов что 1см клиренса эквивалентен скольки-то там л.с. прибавки в мощности. погуглите и пилить пружыны! | | |
| 26
- 01.09.2015 - 01:32
|
24-ахтег > нет. я взвешивал колеса потому что мне было интересно. | | |
| 27
- 01.09.2015 - 01:34
| Баб взвешиваешь? | | |
| 28
- 01.09.2015 - 01:42
| бабы в колхозе, у меня девочки) | | |
| 29
- 01.09.2015 - 01:44
| И чем плох колхоз?)) там колеса не взвешивают безменом?)) | | |
| 30
- 01.09.2015 - 01:46
| ты хочешь поговорить об этом? | | |
| 31
- 01.09.2015 - 01:47
| Я уже говорю об этом)) | | |
| 32
- 01.09.2015 - 01:48
| Не тормози, ты ж не риелтор да? | | |
| 33
- 01.09.2015 - 02:15
| Ощутимо. Нее столько по динамике сколько на кочках. Легкие колеса едут комфортнее. | | |
| 34
- 01.09.2015 - 02:16
|
Был у мну лисапед. С диаметром колеса наверное сантиметров 6-7. Кароч реально драглай чёткий. катался я на нём, ноги привыкли уже. Сел я на кореша лисапёд, с самыми обычными лысыми катками так я чуть не кувыркнулся - так легко было крутить педали, когда колесо легче. масса колёс наверное отличалась раза в полтора. А крутить было ооочень существенно легче. так что я думаю это существенно. При чём не сама эта пресловутая непереподнарессоренная масса, а то, что к бОльшей массе колеса надо приложить бОльшую силу, что бы изменить его импульс(если я не ошибаюсь термином). В авто очень заметно на слабых двигателях. например катался на Окушке с матизовским литровым друглом. На родных колёсах шлифует постоянно, просто не переставая, ускорение - очень радует. тока на неё 16ые поставиил - всё, динамика пропала. | | |
| 35
- 01.09.2015 - 03:07
| Цитата:
| | |
| 36
- 01.09.2015 - 07:30
| Очень толстые колёса. Не опечатался, нет. Зато я их до 0,4 спускал и при этом камни обод не били )))) Зимой рассекал по снежку в деревеньке - кааайф )))) | | |
| 37
- 01.09.2015 - 07:30
| Ля, это диаметр самой резины, а не колеса, конечно. Прошу прощения :-) | | |
| 38
- 01.09.2015 - 07:51
| Коэффициент теплового расширения азота и воздуха различается на какие-то тысячные доли. | | |
| 39
- 01.09.2015 - 08:05
| Цитата:
Что точно влияет, так это ширина резины, но уже на максимальную скорость | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
