| 0
- 01.12.2016 - 20:05
|
Всем привет! Помогите разобраться, кто шарит в электрике. В чем проблема. Авто после простоя 2-3 дня не заводиться - акум садится. Замена акума на новый не помогла (впрочем, менять его все равно нужно было, старый был совсем ушатан). Грешили на сигналку. Там были проблемы с датчиками дверей, на задней закрытие/открытие не определялось, а блокиратор передней двери через раз открывался. Однажды сигналка глюканула жестко. Электрика, включая зажигание не работала, а в дверях что то сильно жужжало, походу моторчики блокираторов. В общем вызвал мастера, он вытащил сигналку, соединил провода, машина завелась. НО, проблема разряда никуда не исчезла. Поэтому, каждую ночь я снимаю минусовую клемму. НО, недавно появился новый прикол. Начал мигать индикатор акума на панели, а вентилятор и стеклоподьемники работали ооочень медленно, фары и подстветка светили еле-ели, а после того, как вышел из магаза, тачка не завелась, пришлось просить подкурить добрых людей. Еду значит домой, и попадаю на сильную волну асфальта. Машину трясет - и о чудо, освещения становится, ярким, индикатор акума исчез, заводится все нормально. Но сегодня опять стал мигать индикатор. Видимо, где то коротит, возможно какой-то проводок в двери, профи наверняка разобрался бы в два счета, но у меня даже прибора нет прозвонить. Кстати, может кто знает толкового электрика, который за вменяемые деньги решит вопрос?     | | ||
| 41
- 01.12.2016 - 22:48
| 37-kawi >почту почисти))не ори) | | ||
| 42
- 01.12.2016 - 22:49
|
Ну чё Броник - желаешь поиграть в спецов и профанов в автоэлектронике? Я тебе даже фору дам. | | ||
| 43
- 01.12.2016 - 22:50
| Или забздел? | | ||
| 44
- 01.12.2016 - 22:53
| 43-kawi >не считает нужным тебе отвечать)))прострели ему коленку)) | | ||
| 45
- 01.12.2016 - 22:54
| автору не повезло, из за постоянно недозаряженного аккумулятора сгорел частично из за перегрузки по току выпрямитель в генераторе, поэтому ехать к спецам на ремонт гены, заодно и утечку найдут(скорее всего ток покоя оконечного каскада усилителя магнитофона, снятие морды проблемы не решает) | | ||
| 46
- 01.12.2016 - 22:56
| 45-2002happy >эт точно.на трамвайной 17а ему помогут)чем тут баталии устраивать) | | ||
| 47
- 01.12.2016 - 22:59
|
Один диагноз страшнее другого :)) "Говорят, электроника, это наука о контактах. И две основных неисправности - нет контакта, там где он должен быть, и есть контакт там, где его быть не должно."(с) :) | | ||
| 48
- 01.12.2016 - 23:01
| 47-Шарикофф >это ж зр))тут все спецы) | | ||
| 49
- 01.12.2016 - 23:04
|
Да какие нафиг коленки? :-) Оно просто, брат, услышало, что не только ВАЗы существуют на этой планете. Не поленись, глянь на его послужной список. Чистый х.й, ВАЗовский. Когда Шевроле Камаро занимался - оно ссыкалось од заборами. А я для него подготавливал галерею из скриншотов под управлением компов генераторами. | | ||
| 50
- 01.12.2016 - 23:07
| 49-kawi >так он по вазам и подсказывет.тож бермудский треугольник..если опыт есть,почему б и не подсказать?на вазиках в любое время,любой узел может сдохнуть | | ||
| 51
- 01.12.2016 - 23:08
|
все же скрин выложу для броникоподобных для осознания сущи вещей а то тявкнуло бронесучка и съеплась причем - без выгоды для себя мне не помешав просто - тупая кисда, тявкающая дайьте минуты три претащить из дилерской проги претащить 3 минуты И, ДА, БУДЕТ ВЕЛИКИЙ РАЗБОР | | ||
| 52
- 01.12.2016 - 23:09
| 51-kawi >та всем плевать..нафига тут срач очередной? | | ||
| 53
- 01.12.2016 - 23:14
|
Броник - ты болван. Чем здесь управляется генератор?  | | ||
| 54
- 01.12.2016 - 23:16
| | | ||
| 55
- 01.12.2016 - 23:17
| 53-kawi >не бухай Витя)я завтра в Темрюк.конины притараканить?))броник норм тип)то поругаю)) | | ||
| 56
- 01.12.2016 - 23:19
| Цитата:
заодно ту схемку ему покажи. Он будет на поражении - уверяю. только еще не все. Еще один скриншот. Это как для шахматистов - шах и сразу мат. Отвечаю за базар. Только еще одна картинка. | | ||
| 57
- 01.12.2016 - 23:22
| 56-kawi >дружище,у меня товарищ разложился,его жена сгорела в машине,злой сейчас как собака.писал тебе почту почисти и не ори.не [*****].накатил чуть | | ||
| 58
- 01.12.2016 - 23:22
|  | | ||
| 59
- 01.12.2016 - 23:26
| 57-внезапный лось > ля... Меня аж передернуло. Соболезную. | | ||
| 60
- 01.12.2016 - 23:26
| Цитата:
Закрываем лавочку. Личка переполнена. Нужные сообщения все до единого. Музычку прикрутил. Есть электронка. И под ником телефон. Третья картика - и я выхожу с кубань точка he в ожидание китайцев. В чём проблема? когда мои родные умирали - погибали - кто то сочувствовал? | | ||
| 61
- 01.12.2016 - 23:27
| 59-АркадийВ >та сам в ужасе.с пеленок общались.щас вокруг больницы все | | ||
| 62
- 01.12.2016 - 23:29
| Цитата:
Хм... Еще один не менее "оригинальный" совет! Кто-нибудь может подробно объяснить, как может быть постоянно недозапряжённым АКБ при якобы перегрузке по току генератора? С учетом того, что АКБ является одним из главных штатных потребителей тока от генератора? И у автора явно нет на его автомобиле каких-нибудь аудиоомпонентов мощностью под 1 кВт. Ведь одно противоречит другому! И потом, даже предположить, что якобы "сгорел частично из за перегрузки по току выпрямитель", а надеюсь все понимают (кроме, данного советчика разумеется) что это событие необратимо, то в таком случае это совершенно не вяжется с высказыванием автора: "Еду значит домой, и попадаю на сильную волну асфальта. Машину трясет - и о чудо, освещения становится, ярким, индикатор акума исчез, заводится все нормально." Это что же получается, тот самый "частично сгоревший выпрямитель" попав на кочку каким-то чудным образом восстановился и заработал , как не в чем не бывало? Ну и ну! Кое-кому определенно надо хоть немного подумать, прежде чем, что-то пытаться написать по существу вопроса ! | | ||
| 63
- 01.12.2016 - 23:30
|  | | ||
| 64
- 01.12.2016 - 23:31
| Цитата:
| | ||
| 65
- 01.12.2016 - 23:35
| 64-kawi >между смоленской и афипской.говорит о чём? | | ||
| 66
- 01.12.2016 - 23:38
| ладно,тема не о том.нуевона так встревать. | | ||
| 67
- 01.12.2016 - 23:42
| Цитата:
Но, если не в городе - куда рыпаться? Самому стать жмуриками? Трубку подними. Я звоню сейчас... | | ||
| 68
- 01.12.2016 - 23:53
| Развели тут бардак, когда уже вы научитесь азам электрики, что бы хоть понять, что именно не так. | | ||
| 69
- 02.12.2016 - 00:46
| 62-Bronik >физику в школе нужно было учить, чтобы понять. А если хочешь, чтобы тебе объяснили, создай отдельную тему, чтобы флуд не разводить. ПыСы: заниматься самообразованием никогда не поздно... | | ||
| 70
- 02.12.2016 - 03:22
|
А я и предлагал в административной ветке "Что надо изменить?", она в самом верху, для Броника и не только него(только не меня, в натуре, я нестабилен) создать неприкрепляемые ветки, т.е. плавающие, но именные, в которых неустанно, но по мере их сил, они бы отвечали на интересующие людей технические вопросы. = Кто знает, что будет через пару мгновений... ... может так и будет. | | ||
| 71
- 02.12.2016 - 12:33
|
Мне одному интересно - куда вдруг так резко сдернул умно_говне_Броне_Лось? А где же его заумно_увы_мысляещиеся фразеологические выебоно_выбороты? Ты на схемы глянул? Говнеца собственного глотнул? Приготовился к очередной полемике? Или на недельку запропал - пока тема уляжется, и ты своим зеленым слизистым языком, с которого капает желчь, опять выползешь в самую неподходящую минуту. Тьфу, пресмыкающееся... | | ||
| 72
- 02.12.2016 - 13:23
|
Как то один чел попросил Москвич-408 толкнуть, типа "малость проблемы с аккумулятором". Толкнули-завелось. Попросил показать аккумулятор. Картина эпическая: аккумулятор 60-х годов прошлого века, минусовая банка без крышки и клеммы, вместо нее между пластин всунута отвертка к которой прикручен узлом провод на массу. Занавес | | ||
| 73
- 02.12.2016 - 15:51
| Цитата:
Два года периодических попадосов и мертвый аккум в итоге. То все норм, то за 1-2 суток простоя высажено электричество в НОЛЬ. Два года блть я мучался. Нашел. Когда ставишь авто под проводами, идут наводки на усилитель (музыкальный). Он не выключается и за ночь/двое высаживает аккум. Цитата:
И на стартере отламывалась клемма тоже, было похожее. И масса глючила из за коррозии. И выключатель массы барахлил. И клеммник силовой (коробочка с проволочным предохранителем и четырьмя "болтиками") тоже после воды глючил. Во всех случаях симптомы похожие. | | ||
| 74
- 02.12.2016 - 16:31
| Со всего этого срача был только один- единственный и правильный совет автору- мерять ток, потребляемый от аккума. И искать, что жрет. Жрать может регулятор напряжения генератора, окислы на подкове с диодами, магнитола, сигналка. Нормальный ток потребления- не более 100мА. | | ||
| 75
- 02.12.2016 - 16:41
| А че в 12ке есть электрика? | | ||
| 76
- 02.12.2016 - 16:41
| О,даже не электрика,а электроника!!))Приключения Электроника прям)) | | ||
| 77
- 02.12.2016 - 16:56
|
ого, парни, у вас тут своя атмосфера, я смотрю) на самом деле, в режеме "сбросить клему на ночь" я уже давно (год где то), и в принципе, привык к этому. причина, по которой сюда написал - именно новый прикол с мигающей лампочкой акума, когда начала вся электрика слабо работать,а после того, как заглушил мотор - он не завелся. Я подкурил от добрых людей (это на парковке Галерии то)) и поехал, а уже через час лампочка индикатор акума мигать перестал, а все нормально заработало. А сейчас этот индикатор, нет нет, и появится, но работает все норм, фары светят хорошо, стекла поднимаются -опускаются бойко. С сезоном дождей не связано - траб этот начался по сухой погоде. После суток простоя мультиметр показал 12.45, а когда я попытался измерить, сколько забирает масса (мультиметр между клемой и акумом) приборчик затух,и более не включался))) хотя режим вроде и правльный был.. | | ||
| 78
- 02.12.2016 - 16:59
|
гена, как мне кажется, у меня работает хорошо, так как каждый раз, после разрядка акума, достаточно было прохватить по трассе и на ночь заряда простоять хватало (без сброса клемы) т.е. стойкое ощущение, что где то замыкает. | | ||
| 79
- 02.12.2016 - 17:03
| я думаю, мне все таки надо с спецу, но блин, к адекватному по ценам. потому как избавится от зависшей сигналки мне "помогли" за 2500, хотя работы было минут на 40. я блин за день столько не зарабатываю. но деваться было некуда в тот момент вообще, чувак хоть приехал в другой район, и спасибо ему за это. | | ||
| 80
- 02.12.2016 - 17:27
|
78-progham >"гена, как мне кажется, у меня работает хорошо" кажется или работает ? что трудно клемму снять на работающем двигателе ? если не разберешся в личку пиши | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
