| 0
- 17.04.2025 - 00:48
|
Нужен с колесиком. Машина подолгу стоит.
    | | ||
| 361
- 08.06.2025 - 18:00
|
359-kawi > Трезвее тебя в момент рождения:))) Ты как эспортируешь дорожки и отверстия? Одним файлом или разными? Отредактировано prox70; 08.06.2025 в 18:01. Причина: Опечатки | | ||
| 362
- 08.06.2025 - 18:08
| 361-Inkognito >Можно в LinkCAD попробовать переконвертировать | | ||
| 363
- 08.06.2025 - 18:45
| Цитата:
| | ||
| 364
- 08.06.2025 - 19:32
| 363-778 >дистиллят это спирт, я правильно понял? | | ||
| 365
- 08.06.2025 - 20:27
| Цитата:
Нет, это H2O без примесей Цитата:
| | ||
| 366
- 08.06.2025 - 21:53
| 365-Boorman >абидна, даа. | | ||
| 367
- 08.06.2025 - 22:04
| 365-Boorman > Да, надо попробовать. Сам, врать не буду, пока не сталкивался, но на форумах ваг-овских разных народ неоднократно отписывался про это. С другими жидкостями такого нет, датчики уровня при этом исправные. | | ||
| 368
- 08.06.2025 - 22:09
| Единственное предположение почему датчик так себя ведёт, что он уже не новый и покрыт водным камнем/солями, как правильно хз, и ему уже по барабану что там плещется, главное чтоб мокрое было | | ||
| 369
- 08.06.2025 - 22:16
| Прям заинтриговал, надо снять датчик и в лимоке отмыть и посмотреть как будет работать после | | ||
| 370
- 08.06.2025 - 22:45
| 369-Boorman > Думаю, что если бы датчик был грязный, то он точно не видел бы наличие жидкости и горела ошибка. А раз не горит, то датчик чист и исправен. Короче, надо мне самому проверить, а то может действительно - ОБС и понеслось) | | ||
| 371
- 11.06.2025 - 17:30
| Цитата:
| | ||
| 372
- 11.06.2025 - 17:31
| Цитата:
| | ||
| 373
- 11.06.2025 - 17:33
| Цитата:
| | ||
| 374
- 06.07.2025 - 12:37
| Цитата:
| | ||
| 375
- 06.07.2025 - 13:11
| 374-778 >Ну, отчасти ты был прав. Существует несколько видов датчиков-поплавковые, емкостные и еще какие то. Так, вот некоторые действительно не видят дистиллированную воду. | | ||
| 376
- 18.09.2025 - 20:27
| Цитата:
Перестал давать время на "засыпание". Ничего не изменилось. Минусов не заметил. Из плюсов - бортовая электроника и, главное, капризная сигнашка Пандора перестали зависать и глючить. Раньше такое бывало. Короче, пока считаю обесточивание благом. | | ||
| 377
- 25.09.2025 - 23:22
| Цитата:
| | ||
| 378
- 25.09.2025 - 23:30
| Цитата:
| | ||
| 379
- 26.09.2025 - 02:56
| Цитата:
| | ||
| 380
- Вчера - 00:37
| Цитата:
| | ||
| 381
- Вчера - 00:51
| Цитата:
| | ||
| 382
- Вчера - 12:13
| Цитата:
| | ||
| 383
- Сегодня - 11:53
| Цитата:
Многие современные автомобили снабжены реле, которое при аварии разрывают цепь "аккумулятор - бортовая сеть автомобиля". Выше упоминавшееся мной реле Gruner 750H стоит на Мерседесах именно для этого, и работает без всяких "подгораний" десятилетиями. Площадь контактов у него тоже конечно не маленькая, но до тех что на втягивающем реле ему очень далеко - однако ничего не подгорает. Потому что замыкает цепь один раз, а потом долгие годы пока Мерин колесит без аварии ее не разрывает. При этом стартер в старт-стоповых системах может сотни раз в день запускать и глушить двигатель - Gruner 750H это по барабану. | | ||
| 384
- Сегодня - 13:32
|
Пожалуй повторюсь, выше писал уже. Если размыкать "массу" ежевечерне на машине с ECU(ЭБУ) - то я против. Потому как обесточенный EEPROM будет терять адаптационные настройки. Ну а если раз в год(условно) то можно и потерпеть\перетоптаться. = Пойду к холодильнику - вытащу очередную запотевшую полторушку и накачу пивка... | |
