| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 15.02.2014 - 20:05
|
читал я тут статейку... http://auto.mail.ru/article.html?id=45378 и наткнулся на  Цитата:
    | | |
| 81
- 16.02.2014 - 12:04
| 80-bad panda > ну профит у них уменьшится, теже немцы часть закроют все таки альтернативкой которую вовсю развивают последнее время, остальное им все равно что покупать будет по идее нефть или электричество(а тут мож и гидро и атомное помимио сжигания углеводородов) + кпд у электро меньше, значит если научатся вырабатывать, транспортировать и передавать с меньшей потерей, то и палить будут меньше, но тут спорно | | |
| 82
- 16.02.2014 - 12:04
| транспортировать и передавать=транспортировать и хранить | | |
| 83
- 16.02.2014 - 12:06
| кпд у электро больше* имеется в виду двиги | | |
| 84
- 16.02.2014 - 12:11
| 79-701054 >щаправки построить реально. Но еще есть другая реальность - при сильных минусах емкость аккумулятора падает, ток отдачи падает. А у нас в россии местами пол года зима | | |
| 85
- 16.02.2014 - 12:12
| поэтому я кагбы не особо радуюсь электро, чем развитее электро там, тем тяжелее будет у нас, а буржуи как рази хотят соскочить с нефтяной иглы хоть немного | | |
| 86
- 16.02.2014 - 12:13
| 83-701054 >кпд у электро большой, большая тяга с 0 оборотовь возможна рекуперация - заряд батареи торможением. Но основной минус - цена, долгая зарядка и малый пробег, нет инфраструктуры | | |
| 87
- 16.02.2014 - 12:16
| Электромотор прекрасен! Акумы гавно. | | |
| 88
- 16.02.2014 - 12:22
| Не читая. Не только в пендостане, но и в гейропе есть такие методы стимуляции покупки экологичного транспорта. | | |
| 89
- 16.02.2014 - 12:23
|
**Самому не смешно?** от чего? | | |
| 90
- 16.02.2014 - 12:26
|
model Jan_14 Dec_13 Nov_13 Oct_13 Toyota Prius Liftback 7205 9881 9801 8239 2577 2769 2768 2607 Ford Fusion Hybrid Toyota Prius C 2467 2810 3001 3035 3286 2936 2894 2026 Jetta Diesel Toyota Camry Hybrid 1978 2726 2994 2903 Toyota Prius V 1730 2110 2227 2254 2416 2432 2209 1524 Passat Diesel Sonata 1340 2121 1866 1318 1300 1400 1700 1300 Tesla Model S* Lexus CT200h 1290 1787 1002 842 2002 2003 2529 1252 Nissan Leaf Avalon Hybrid 970 1480 1532 1398 1438 1457 1201 947 Ford C-Max Hybrid Chevrolet Volt 918 2392 1920 2022 | | |
| 91
- 16.02.2014 - 12:29
| Черт, таблица побилась. В общем продажа электрокаров и гибридов в сша. За последние месяцы лидеры шевроле вольт, ниссан лиф и тесла - продают 1-2 тысячи электрокаров в месяц. С учетом того, что при покупке государство возвращает налог и в итоге электрокары не сильно дороже обычных - не сильно большие продажи. У нас с сегодняшними ценами они никому не нужны | | |
| 92
- 16.02.2014 - 12:31
|
**И уже лет 50 улучшаются и улучшаются, только бес толку.** Перед такими поспешными заключениями лучше хотя бы немного изучить теорию. .jpg) Шарп уже продемонстрировал элемент с эффективностью 44%. В Германии 30% пиковой потребляемой мощности в полдень идет от солнечных панелей. Хотят довести до 80% к 2030 году. У нас пока не такая конская цена за кВт*ч, (в Германии рублей 12), поэтому окупаемость солнечной системы медленная. | | |
| 93
- 16.02.2014 - 12:31
| Все конечно супер! Но только перспектива экономии на топливе, для покупателя авто за 4 - 5 лямов, это как абонемент на бесплатные круасаны, для покупателей бриллиантов. Разве не? | | |
| 94
- 16.02.2014 - 12:33
| 91-masterr_ > та это тачки для гиков из калифорнии. В какой-нибудь Северной Дакоте про теслы и не слыхивали. | | |
| 95
- 16.02.2014 - 12:34
| 92-Dimking > хорошо, хорошо, купи себе теслу и радуйся. | | |
| 96
- 16.02.2014 - 12:36
|
91-masterr_ >просто шутки ради посмотри предложения на cars.auto.ru. Если осенью там было 6 строчек, то теперь 20. Даже при конской цене на i-Miev их все-таки 70 штук продали - капля в море, но теперь она упала вдвое - посмотрим продажи. | | |
| 97
- 16.02.2014 - 12:37
|
91-masterr_ >откуда вы такие данные берете? Лифчик за прошлый год проиграл Тесле. Приус и Вольт там не к месту. | | |
| 98
- 16.02.2014 - 12:41
|
94-bad panda >ага, разве что три зарядника там уже строятся. да, и не говори мне, что мне делать, и... дальше знаешь. | | |
| 99
- 16.02.2014 - 12:53
|
Ну и вот интересные цифры http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/ тока по Тесле данные оценочные на сентябрь, бухгалтерии за 2013 пока нет. | | |
| 100
- 16.02.2014 - 12:58
| 98-Dimking > еще раз посмотри на парк автомобилей в США и количество продаваемых тесл за год. То что строят станции зарядки так это потому что компания выполняет свои обязательства, раз обещали опутать все США станциями, то обязательно это сделают. | | |
| 101
- 16.02.2014 - 13:02
| 97-Dimking >те же самые данные, по месяцам. но у тебя картинка круче - за весь год и ничего не испортилось при переносе на форум | | |
| 102
- 16.02.2014 - 13:05
|
100-bad panda >с чем равнять Теслу? с представительскими седанами? Инфа на первой странице. С электричиками? Инфа выше. Вроде как по неофициальным 22450 в США за год, больше 25000 в миру. В этом году хотят удвоить. Вот и посмотрим. | | |
| 103
- 16.02.2014 - 13:08
| 92-Dimking >это все ерунда - все эти модные солнечные панели только на спутники или еще на какие дорогие вещи пойдут.Из-за конской цены реально использовать с кпд до 20 % - самые дешевые панели. В любом случае, при мощности солнечного излучения 1000 вт на метр2 - с метра больше киловатта не снимешь. А панели баловство. Реально солнцем греть теплоноситель, им вращать турбину. КПД намного выше - такая солнечная электростанция в штатах. И не надо ничего ждать и вкладывать кучу денег в исследования. | | |
| 104
- 16.02.2014 - 13:09
|
И еще раз объясняю - "низкие" продажи Теслы обусловлены тем, что у Панасоника не хватает мощностей делать столько батарей. Маск уже ищет штат под батарейный мега-завод, и что-то мне подсказывает, что Панасоник скоро останется в жо... Пиндосы тем временем вваливают бабло в акции литиевых рудников. | | |
| 105
- 16.02.2014 - 13:11
| 97-Dimking >объясни, почему шевроле вольт не в теме. И почему лиф проиграл тесле в том году, если по данным из твоего 99 поста лифов продали намного больше? | | |
| 106
- 16.02.2014 - 13:13
|
103-masterr_ >если я хочу в кемпинге ноут от солнечной панели зарядить, мне турбину ставить? Основные продажи солнечных модулей - частные домохозяйства. Solar City ставит солнечную систему бесплатно, а расплачивается пользователь потом сэкономленными деньгами. Кто создатель компании, вы догадались :) | | |
| 107
- 16.02.2014 - 13:15
|
105-masterr_ >Шевроле Вольт - плагин гибрид! 1,4 движок от авео и батарея, не помню, 16 квтч. Разгон до сотни 8 секунд. Почему тогда с Аккордом плагином не мерять? там хотя бы 2 литра. | | |
| 108
- 16.02.2014 - 13:15
| Цитата:
| | |
| 109
- 16.02.2014 - 13:16
| 105-masterr_ >ну елки, читайте внимательно. Оценочные данные, нет пока отчетности. Продажи скакнули осенью. И это всего лишь второй год продаж, даже не второй - продажи начались в середине 2012. | | |
| 110
- 16.02.2014 - 13:18
| 108-masterr_ >не понял. У нас средняя цена за Ватт солнечного модуля близится к 50 рублям. Пару лет назад было 100. В развитых странах дешевле. | | |
| 111
- 16.02.2014 - 13:20
| 110-Dimking >ну я про стоимость зарядок. Обычных с кпд до 20% и взять около 40%. Какая разница в цене солнечных панелей? | | |
| 112
- 16.02.2014 - 13:24
|
Почитал вот. Solar City в квартал устанавливает солнечных систем от 48-50 МВт. Это одна Белореченская ГЭС, пять майкопских, или 1/12 Краснодарской ТЭЦ в квартал. И это, естесно, не единственная компания на рынке. Кому там не нужны солнечные панели? Вам, пока вы платите 3,60 за киловатт. И нюхаете мегатонны газа, сжигаемого в центре города. | | |
| 113
- 16.02.2014 - 13:27
|
111-masterr_ >не, сорокапроцентные используются в космической и всяком хай-теке, не для нас. Для нас поликристаллический и монокристаллический кремний - эффективность 17-18%. | | |
| 114
- 16.02.2014 - 14:05
| 113-Dimking >ну я про что и толкую. Этих крутых элементов мы вряд ли увидим из-за цены. А то что есть - 200 ватт с метра в солнечную погоду. | | |
| 115
- 16.02.2014 - 14:28
|
Уже есть солнечные батареи которые дают в 10 раз больше энергии самых эффективных на сегодня солн.батарей и стоить будут дешевле. Их будут ставить даже в экраны телефонов и на крыши авто. Будущее за элекричеством но не в россии. Сначала все это разовьется в штатах и европе а мы будем засирать атмосферу и кормить нефтяных олигархов. | | |
| 116
- 16.02.2014 - 14:33
|
115-зе Рокке Пальбоа >т.е. 400 процентов? то есть они еще и Солнце освещать будут. Нормально так. 114-masterr_ >тебе на крыше места мало? | | |
| 117
- 16.02.2014 - 14:45
| 115-зе Рокке Пальбоа >как появятся с таким кпд - презентую тебя конъяк хороший | | |
| 118
- 16.02.2014 - 14:51
| 116-Dimking >если использовать в автопромышленности - то с крыши авто снимать 200 ватт, или 400 - это несерьезно | | |
| 119
- 16.02.2014 - 14:59
|
118-masterr_ >пфф.. пока это на ум пришло только Форду Гэлакси, да и то - питать вспомогательное оборудование. Желаешь солнечный электрокар? Пожалуйста :))  | | |
| 120
- 16.02.2014 - 22:52
| http://m.youtube.com/watch?v=4vtHEyQez_g&app=m | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
