| 0
- 30.01.2016 - 01:21
|
Имеем аккумулятор Аком СА/СА 12V 55A, был разряжен в 0V 3 месяца. Есть шанс оживить или "труп" и не страдать "херней"?     | | |
| 41
- 30.01.2016 - 21:45
| 37-zik > если оставишь на 0,5 завтра машину ты не заведешь, или заведешь, но только 1 раз))) | | |
| 42
- 30.01.2016 - 22:10
| 39-alex2006 >когда был 0, пытался прикурить но тока не хватало, стартер не крутился, прикуривал минут 10-15, после этого пытался с толкача завести, не получилось.... пошел ток заряда повышать))) | | |
| 43
- 30.01.2016 - 22:11
| 41-alex2006 >всего тока залилось примерно 20А, маловато будет для пуска двигателя? | | |
| 44
- 30.01.2016 - 22:22
| ну если у тебя аккум 55А, а залилось 20А ну это конечно маловато, потому что прибор тоже имеет погрешность на сколько залилось, особенно при зарядке автомобильных аккумов. Реально у тебя залилось 10-12, эти устройства не могут точно считать автоАКБ из-за инертности процесса заряда и потерь на кипение и нагрев электролита. Литий и металлгидрид еще ладно кое-как, но с автоАКБ точность сильно падает. В итоге при полной зарядке он покажет что залил где-то 80-90А. Важно зарядить его сейчас полностью "до отсечки")) это сильно скажется на его дальнейшем ресурсе. И именно этой зарядкой, а не в автомобиле. | | |
| 45
- 30.01.2016 - 22:43
| 44-alex2006 > понял, спасибо за совет, буду до победного на зарядке держать, торопиться некуда) | | |
| 46
- 30.01.2016 - 22:54
| и как зарядишь, пару дней поезди и снова еще раз до полного заряди. И потом уже в машине пусть живет. Просто нужно дать время всей массе пластин и электролиту прореагировать. И снова сбить сульфатацию. Пожалуйста, пиши, если чо) | | |
| 47
- 30.01.2016 - 23:07
| 46-alex2006 >постараюсь так сделать, может после полной зарядки попробовать разрядить его? Или это до кана убьёт аккумулятор? | | |
| 48
- 30.01.2016 - 23:13
| нет, разряжать не надо. аккум не убитый судя по тому что он заряжается, дозарядишь потом и всё. Для АКБ разряд это плохо, он всегда должен быть заряжен. | | |
| 49
- 30.01.2016 - 23:19
| 48-alex2006 >понял, спасибо! | | |
| 50
- 31.01.2016 - 04:09
| 44-alex2006 > маленькое замечание :) Штатный режим заряда свинцового полностью разряженного АКБ - это ток в 10% его ёмкости в течении 15 часов, т.е. арифметически 80+ А-ч для 55-ки :) | | |
| 51
- 31.01.2016 - 05:21
| Цитата:
| | |
| 52
- 31.01.2016 - 05:34
|
51-Есенин > если долго мучиться :) ЕМНИП, сульфаты вообще плохорастворимы. | | |
| 53
- 31.01.2016 - 08:55
| Не читая заедь к деду на Шевченко он вынесет приговор твоему акуму. | | |
| 54
- 31.01.2016 - 18:03
| Замерил ареометром везде 1100кг/м3, напряжение поднялось до 13.9v, ток снизился до 0.7А. Походу "труп" раз плотности нет | | |
| 55
- 31.01.2016 - 18:09
| 54-zik >чо то ты там неправильно меряешь. Какой еще такой труп, если напряжение поднялось? АКБ на верном пути. Поплавок ареометра должен всплывать, а не тонуть. Напряжение поднимется до 14,7 и зарядка остановится. жди. | | |
| 56
- 31.01.2016 - 18:13
| 55-alex2006 > жду, походу ещё сутки будет заряжаться | | |
| 57
- 31.01.2016 - 18:15
| Замерил ареометром везде 1100кг/м3 - ну и хорошо что везде одинаково. Когда полностью зарядится, будет 1240кг))) | | |
| 58
- 31.01.2016 - 18:39
| В инструкции к аккумулятору написано что нужно заряжать 16v, так как он кальциевый, а у меня зарядка выдает 14.7v, как я понимаю он будет заряжен не до конца? | | |
| 59
- 31.01.2016 - 18:47
| 56-zik > возможно, что и двое суток. он по окончании зарядки на 0,2А еще часов 6-8 может добивать. У тебя аккум просто сильно просаженный. Ему много надо | | |
| 60
- 31.01.2016 - 19:03
| 58-zik > Зарядка эта показывает текущее напряжение аккумулятора, а не вольтаж заряда. Между импульсами заряда происходит замер вольтажа АКБ, вольтаж заряда при этом не видно. Он в этой зарядке может до 22в доходить. Так что все сходится, до 14,7В как раз добивается напряжением около 16В. Эта зарядка поставит на правильный путь любую заблудшую душу АКБ. Так что он будет заряжен до конца, однозначно. Больше некуда. | | |
| 61
- 31.01.2016 - 19:33
| 60-alex2006 >отлично, очередной раз спасибо за развернутый ответ! | | |
| 62
- 31.01.2016 - 20:35
| Пожалуйста!) | | |
| 63
- 31.01.2016 - 22:20
| все верно | | |
| 64
- 01.02.2016 - 14:14
|
Напряжение 14,20V, ток заряда 0,3А, плотность поднялась до 1150кг/м3. Оживает потихонечку))) | | |
| 65
- 02.02.2016 - 16:28
| 64-zik > Похоже выжил АКБ, послужит ещё) | | |
| 66
- 02.02.2016 - 17:19
| 65-alex2006 >надеюсь что так, вот только плотность выше 1160кг/м3 не поднялась, попробую покататься на машине с недельку, потом поставлю еще раз на полную зарядку | | |
| 67
- 02.02.2016 - 19:12
| Я бы ток приподнял, до точки "закипания" АКБ, полностью заряженная АКБ с подключенным зарядным должна выдать 15В, а через неделю-все правильно еще разок погоняй его. | | |
| 68
- 02.02.2016 - 22:04
| 67-начальник >зарядник полностью автоматический, сам выбирает режим заряда, ручной регулировки нет к сожалению | | |
| 69
- 03.02.2016 - 09:35
| Честно,скептически отношусь к таким действиям.Мне кажется это не на долго.Я тоже попадал на такую историю,что обидно,тоже с новым акб.Да,реанимировал,но как-то не так динамично потом крутил стартер.Судьбу того акб не знаю правда,машина продалась нежданно. | | |
| 70
- 03.02.2016 - 09:42
|
68-zik >есть еще вариант ну это на самый крайний случай слить с АКБ электролит, залить новый с нормальной плотностью и попробовать зарядить | | |
| 71
- 03.02.2016 - 09:43
| 70-Акуна Матата >с этого надо было начинать.не? | | |
| 72
- 03.02.2016 - 09:48
|
71-BIA >я же пишу "САМЫЙ КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ" пробовать нужно ВСЕ | | |
| 73
- 03.02.2016 - 09:51
| 71-BIA > и при зарядке плотность бы поднялась на десяточку :) | | |
| 74
- 03.02.2016 - 09:54
| 73-Winny >ну так а че воду заряжать? святой она не станет. | | |
| 75
- 03.02.2016 - 09:59
|
74-BIA >был у меня случай- нашел АКБ стоял в снегу у гаража хозяин его бросил BOSH не обслуживаемый, рассверлил дырки заливные,слит жидкость,залил электролит,заклеил отверстия прослужил 1.5 года,продал авто с ним новый хозяин претензий не пред"являл как то так | | |
| 76
- 03.02.2016 - 10:09
| 75-Акуна Матата >о,у нас телепатия,у меня тоже бош сильвер разрядился 100А за ночь.Благо не 3 месяца. | | |
| 77
- 04.02.2016 - 20:19
| Вроде ожил, поставил на машину пару дней езжу проблем нет, скоро еще раз поставлю на полную зарядку! Спасибо всем за советы, очень помогли! | | |
| 78
- 04.02.2016 - 23:56
| 70-Акуна Матата > ну это самый крайний. При этой процедуре плотность сливаемого и нового электролита должна быть или одинаковой, или очень близкой. Иначе АКБ хана будет. То есть АКБ перед заменой электролита должен быть полностью заряжен. Если не заряжен - то подбирать плотность нового электролита под текущее состояние (плотность) того что в банках. Иначе всё равно будет хана. | | |
| 79
- 04.02.2016 - 23:57
| 51-Есенин > сульфат распадется на кислоту и воду. Но это долговатый процесс, не сразу, но реально. | | |
| 80
- 05.02.2016 - 01:48
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
