[quote=Ponaexal;49515652] 10237-Boorman >В штатах бетонные. [/quote] речь не об этом
представь ты едешь на москву и слушаешь всю дорогу каждые несколько секунд удары резины об технологические швы)

10241-Boorman >там поверх бетона делается небольшой слой асфальта. Который не продавливает в колею как у нас большегрузными авто. И при необходимости этот слой меняется в считанные часы по сравнению с ремонтом обычной дороги, где нужно грунт выбирать на метр и более , делать новую подушку и пр. Ну и немецкие автобаны построенные уже 80+лет назад не дадут соврать -долговечная зараза штука. И весьма комфортная. Летают себе 200+ и никого никакие швы не напрягают )

10236-наливай >может вы и правы. Просто в голове никак пазл не складывается, куда его этого эл так уходит. До этого кв была с газом. Сейчас электроплита. Там в самые жаркие месяцы +/- 500 кВт было. А тут зимой 900. Вот и прикурил немного с цифр.

Электробойлер в связке с газовой колонкой - это сильно!)
10238-Kostick >Такой смеситель с термостатом стоит в душевой кабине IDO.

Я вот подумал,что будет после окончания *** с экономикой малых территориальных образований. У меня на малой родине достаточно значимое количество ребят служит по контракту. Их родные имеют хорошую прибавку к з.п., а порой и вовсе они без з.п. Это можно сравнить с появление предприятия, которое открыли в станице...

[quote=AntohaMavr;49515660]там поверх бетона делается небольшой слой асфальта[/quote]
первый раз слышу, сколько видел видео и у блоггеров оттуда, да и Дискавери был показан весь технологический процесс, прочное армирование и заливка, всё, дорога готова

10246-Boorman >да, ровно до момента, когда нужно ее ремонтировать. Что бы не проходить весь цикл заново укладывают асфальт. Читал по кр мере, что так.

Живой пример чего-то подобного дорога вокруг энки. Там да, во первых не трасса.. Но, ввели ее в94 . в хреновеньком состоянии, но стоит уже 30+лет. Без какого либо ремонта .А на Покрышкина ее же укатали в асфальт. Который год уже как новый, хотя там и трафик уже не хилый.да , тех швы там есть и сделаны они из деревяшек. Был бы каучук- и не заметно было бы. Наверное )

10244-Конь германский > ну у меня котёл двухконтурный, изначально ставился именно для нивелирования скачков температуры, но летом хватает одного бойлера. точнее стало хватать, как напару с сыном стали жить. бабью не хватало никогда))

да что мне рассказывать
11 км от новомышастовки до гидроузла, уже не помню точно так как в конце 90-х переехал в город сначала на учёбу, а потом так тут и остался, плюс минус году в 10-м её со второго раза нормально закатали асфальтом, до этого там не дорога была а направление из разъё£аных плит и кучи ям, в сухую погоду объезжали параллельно по системе (по чекам, так понятней будет)

10250-Boorman >а при чем тут плиты и монолит?

да потому что всё хорошо с асфальтом, только нужно соблюдать два условия, технологический процесс и не пиз£ить, но так как это не работает, то с бетоном будет то же самое, а то и хуже
бульвар адмирала Пустошкина (хоть название улицы узнал на картах))) надолго монолита того хватило?)) раскатали просто в говно

10252-Boorman >ахаха, вспомнил мем. Жили же как-то до этого люди до 30 лет без всяких соцсетей и прочих интернетов )))

Реконструкцию Западного обхода в Краснодаре отложили до 2028 года

Масштабный проект стоимостью около 3 млрд рублей, предусматривающий расширение дороги до шести полос, обустройство тротуаров и велодорожек, перенесли на более поздний срок.

Сдвиг связан с проблемами у одного из подрядчиков — компании ООО «ДТК», владелицей которой является дочь депутата Госдумы Андрея Дорошенко. После её ареста по делу о мошенничестве счета фирмы могут быть заморожены, а поставщики требуют предоплату или отказываются отгрузки материалов.

Ситуацию также осложняет строительство трамвайной линии на этом участке — её планировали завершить ещё в конце 2024 года, однако сроки уже сорваны.

Краснодар 360°

збс
короче можно ещё на пару лет забыть то направление

Мэр рассказал о развитии новых трамвайных веток, но почему-то не упомянул Западный обход

Мэр вчера провел совещание на тему общественного транспорта. Речь в том числе шла и о проектировании новых трамвайных веток.

- Проектируем новые трамвайные ветки: по концессии строим ветку на запад – к улице Заполярной, готовим проект линии в микрорайон Гидростроителей с реконструкцией улицы Автолюбителей. Также рассматриваем возможность подписания ещё одной концессии по двум направлениям: к улице Домбайской и посёлку Колосистому, - сказал мэр.

А как же трамвай на Западном обходе? Может, просто забыл упомянуть?

2⃣ Подписаться на канал

Россиян с ежемесячным доходом до 100 тысяч рублей стали относить к категории малоимущих по обновлённой системе оценки

Из-за изменения критериев заметная доля граждан теперь формально попадает в число находящихся за чертой бедности.