7119-Kostick >7120-Конь германский > Действительно, Вы оба большие чудаки. Так, если нормальные и адекватные люди когда они допускают какую-либо глупость и главное, потом осознают это (это с всеми в той или иной мере случается, ничего страшного в этом нет), то стараются как-то поскорее замять тему, хотя бы не напоминая никому более об этом своем опусе. Характерный пример, недавние высказывания нашего станичника о транспортном налоге и "автоматике" задних тормозов Жигулей. Даже сам Вася , потом понял, что сморозил глупость и против своего обыкновения, образно говоря, не полез в бутылку, с бестолковыми тезисами на этот счет.
Но тут, похоже, совсем другая ситуация , эти два персонажа либо реально ничего не понимают, что в технике есть определённые принципы и понятия, один из которых заключается в том, что в сопрягаемых размерах деталей того или иного узла принято охватываемую деталь называть "вал", а охватывающую деталь "отверстие", поскольку постоянно напоминают всем о собственной ограниченности, либо просто валяют на пару дурочку. Напомню, что в случае с несчастным задним мостом Газели, "чулок" заднего моста , поскольку это по отношению к сальнику будет хватываемой деталью. следовательно являться "валом". Ну, а ограниченные и упертые люди понимают слово "вал" только буквально. Что-то иное - это реально выходит за рамки их сознания! Вот это хохма! Скажите-ка Костик с Конем, вот к Вам лично в каком возрасте пришло понимание, что наша земля все-таки круглая, хотя ее и из окна Газели и из иллюминатора летящего самолета все видят только плоскую? Наверное Когда Марьивана на уроке в школе это сказала или понимание этого факта таки еще не пришло, и наши большие оригиналы по жизни (Костик с Конем), поскольку это выше их понимания, и они не исключено до сих пор полагают, что земля плоская и покоится на трех конях (пардон- слонах)?
Кстати, вопрос к присутствующим, (тем, кто хорошо знает как устройство автомобилей, так и понятия , которые к нему относятся ), так вот, кто-нибудь может навскидку назвать детали в автомобиле , которые могут выступать в сопряжении с другими одновременно как "валом", так и "отверстием"? Разумеется, от Васи с Конем и Костиком вменяемого ответа на этот вопрос ждать не приходится, поскольку они по понятным причинам, прочитав этот вопрос явно впадут в ступор. Это однозначно выше их сознания!

Даже влом на такое гонево отвечать.)

7122-Конь германский > Прикольно! Так ты же уже ответил! Другое дело, что как я и говорил выше, чего-то вменяемого от тебя не дождаться. Ну вот скажи честно, ты сейчас хоть понял, для себя что кроме "чулка" и сальника обычный поршень является валом в качестве сопряжения по размерам к блоку цилиндров? Или все равно это не догоняешь?

7123-Bronik >Читай п.7122

7124-Конь германский >Да ладно! Ну зачем же так лукавить? Написал бы честно, вместо слова "влом", "нечего возразить". Интересно, тема "чулка" здесь тобой уже будет закрыта или еще когда-нибудь будешь своим головотяпством подобным образом хвастаться?

7125-Bronik >ты лучше расскажи про стоковое реле стартера иж-412...

Наблюдаемый держался пытался казаться нормальным. Но есть контрольное слово, которое выбивает его из колеи, и он снова возвращается к своему состоянию, из которого его медикаментозно старательно выводили в последний месяц специалисты. Это слово «чулок».
Всё, всё лечение на смарку.
Пациент опять несет околесицу.

7126-дед в квадрате >Разве не достаточно «поршень - это вал»?
Или стоковое реле тоже вал?))

7126-дед в квадрате > Уважаемый дед, только после Вас? Как только Вы хоть однажды скажете здесь что-нибудь дельное, то обязательно расскажу про реле стартера иж-412.

7129-Bronik >
Ты не увиливай от ответа.
Вот ты чудак!

Не знаешь - признайся в этом...

Твое бла-бла-бла эт не в пользу бедных!

Как мало-мало технический - поршень не может являться валом!
У поршня возвратно - поступательные движения, а вал подразумевает вращение чего либо.
К примеру - подшипник, как вал может вращаться в подшипнике, так и что либо вращаться на неподвижном валу при помощи того же пшипника.
Техническая механика, 3 курс техникума.

[quote=Конь германский;49385805]Пациент опять несет околесицу.[/quote]
Когда ты себе любимом говоришь от третьего лица, это выглядит весьма странно, но зато это правда.
[quote=дед в квадрате;49385817]Ты не увиливай от ответа. Вот ты чудак![/quote]
Я тебе вообще-то ответил, вот ты чудак.
[quote=stydent64;49385848]Как мало-мало технический - поршень не может являться валом![/quote]
Может. Вы похоже не читали здесь внимательно п. 7121, а еще раньше тему про то, как наш Конь "модернизировал" задний мост Газели. Это было просто шедеврально с его стороны. Никто не догадался, как это можно сделать, только у него "получилось". Человек вообще ничего не соображает, и не только в технике, но мнит себя умнее, чем производитель и многотысячная армия пользователей этого автомобиля. Действительно, Наполеон-его сосед по палате просто отдыхает. Ну а так, вот Вам первая попавшаяся ссылка, при желании сами найдете в серьезной литературе много аналогичной информации .
[url]https://www.drive2.ru/l/507420494123762286[/url]

7127-Конь германский > взоржал )) пытаться, не значит быть.

7118-Bronik >летом она не спасет. Она поможет машине дольше нагреваться (я про салон), возможно более эффективно работать кондеру, печке , но один хрен прогреется одинаково. Ну эффект термоса конечно будет
Опять же, я и писал что на любителя, эффекта мало, пока установил эффект есть ,а потом привыкаешь и уже снова мало. Да, и владельцам панорамных крыш чо делать?

Всё что он охватывает, и все что может плотно влезть в отверстие, он лично считает валом.
Куда там санитары смотрят? Чем пациенты в палате занимаются?

[quote=Конь германский;49385881]Чем пациенты в палате занимаются?[/quote]
изучают отверстия?...

7136-дед в квадрате >Видимо. А потом сюда это несут. Тьфу!!!

[quote=Boorman;49385087] Цитата: Сообщение от kawi Тогда может фотку сюда выложишь? Кружок очумелые ручки) Итого +3.5мм [/quote]а магистраль не завоздушена? Может просто поменять жидкость?

[quote=Dark_Rider;49385880]летом она не спасет. Она поможет машине дольше нагреваться (я про салон), возможно более эффективно работать кондеру,[/quote]
Вот именно этим и спасает, что немаловажно.
[quote=Dark_Rider;49385880]Да, и владельцам панорамных крыш чо делать?[/quote]
Что делать, что делать? Мучаться и завидовать владельцам нормальных автомобилей. А так, Вы бы лучше не владельцев панорамных крыш вспомнили, а тогда уж владельцев кабриолетов.
[quote=Конь германский;49385881]Всё что он охватывает, и все что может плотно влезть в отверстие, он лично считает валом.[/quote]
Гораздо правильнее будет сказать по другому, весь цивилизованный мир, который в курсе о системе допусков и посадок и следовательно, прекрасно знает, что вал это наружная охватывающая поверхность детали, а отверстие это внутренняя охватывающая поверхность детали, но оказывается есть на свете существуют два чудаковатых персонажа, которые вследствие своей упертости, и врожденной глупости (пардон, но надо называть вещи своими именами) ну никак не осознают этот факт, даже если им уже все объяснили и даже неоднократно привели ссылки...

7139-Bronik > Вдогонку, может быть попробовать им еще раз пару ссылок на эту тему направить? Бывают же такие тугодумы, когда до них с третьего раза только начинает доходить. Попробуем. Вот цитата из одной ссылки

"Вал в метрологии обозначает наружный (охватываемый) элемент детали. 12 При этом вал не обязательно должен иметь круглую форму: в понятие «вал» входит, например, шпонка, а шпоночный паз в этом случае называют «отверстием». Основным называют вал, верхнее отклонение которого равно нулю. Размеры вала на схемах и при расчётах обозначаются строчными (маленькими) буквами: d, dmax, dmin, es, ei и т. д.. 1
Отверстие обозначает внутренний (охватывающий) элемент детали. 12 Как и в случае с валом, отверстие не обязательно должно быть круглым — его форма может быть любой. Основным называют отверстие, нижнее отклонение которого равно нулю. Размеры отверстия на схемах и при расчётах обозначаются прописными (заглавными) буквами: D, Dmax, Dmin, ES, EI и т. д.. 1".

Вот другая ссылка полностью
[url]https://studfile.net/preview/7436016/[/url]
Если уж сейчас до них все равно не дойдет, то это реально клиника.

7140-Bronik >
"...Стальной вал – деталь, предназначенная для передачи механической энергии и крутящего момента вдоль продольной оси. Он представляет собой вытянутый цилиндр из металла.

Вал – важнейшая деталь двигателя и других механизмов, передающих или принимающих крутящий момент. Также деталь используется как опора крутящихся узлов. Вал должен выдерживать значительные силовые нагрузки, воздействующие на него установленных устройств или опорных частей.
..."

Ну и это :
[url]https://infourok.ru/konspekt-po-tehnologii-mashinostroeniya-na-temu-vali-naznachenie-klassifikaciya-1054360.html[/url]

Вот и как ? Я студенту64 что-то более доверяю в ответе.

[quote=Конь германский;49384684]Купил длинную со скидкой, короткую у другого без скидки. Пришли, поставил. Коротеая просто супер, длинная - пропуск по центру. Она и пришла в помятой и клеенной коробке. Видать старая. Перезаказал длинную у того, у кого брал короткую. Пришла, поставил - просто кайф! Тихо и качественно[/quote]
Кинь, плз, в личку ссыль на того продавана, у которого брал нормальные.

[quote=наливай;49386079]а магистраль не завоздушена? Может просто поменять жидкость?[/quote]
Эта магистраль прокачивалась уже не один раз
Да всё уже, поменял цилиндр
Вот уже четвертый наверное день катаюсь, пока работа устраивает, передачи хорошо включаются

7141-Кетцалькоатль > Представляешь, слово "вал" вообще-то имеет много значений, как-то
1. Длинная земляная насыпь, гряда земли (оборонительного или хозяйственного назначения). Крепостной, городской вал.
2. Наиболее сильная и опасная волна во время морской бури. Девятый вал, слышал наверное такое?
3. Символ грозной опасности или наивысшего подъёма чего-либо. Огневой вал. Шквальный артиллерийский обстрел противника.
4. Общий объем продукции, произведённой за какой-либо промежуток времени, в стоимостном выражении.
5. Охватываемая деталь в сопрягаемых размерах деталей того или иного узла.
6. Деталь машины, передающая крутящий момент.
Наш Конь с Костиком на пару, вследствие своей узколобости знают только одно значение этого слова под номером 6 (пусть первые четыре к технике имеют слабое отношение) и глупо обсмеяли меня за то, что я использовал его в связке с п. 5, которое имело непосредственное отношение к теме сальника и чулка моста Газели. Хотя я им потом неоднократно пояснял и даже приводил ссылки из руководств по ремонту автомобилей, что там для чулка используется именно значение слова под номером 5., т.е. вал это охватываемая деталь в сопрягаемых размерах деталей того или иного узла. Ну упертые и ограниченные люди, что с них взять.

[quote=Bronik;49386175]обсмеяли меня[/quote]ты до сих пор не понял, они не обсмеяли тебя.
Народ смеется над тобой, и тем что и как ты пишешь.

Увы и ах, но это так.

Успеха тебе...

[quote=дед в квадрате;49386176]ты до сих пор не понял, они не обсмеяли тебя. Народ смеется над тобой,[/quote]
Дед, ты сам-то понял, что написал? Очевидно нет, т.к. Костик и Конь в твоём понимании оказывается не народ? А кто же, выродки что ли? За что ты их так? Это вот я над тобой постоянно подсмеиваюсь и сейчас тоже, ты разве не заметил? И для этого есть всегда весомый повод.

кретин никак не может оставить в покое гугл с вики)
дурень, ты чулок-картер моста, называл валом, а теперь, как шалава, жопой виляешь, лепишь про насыпи с волнами.

7147-Kostick >Не ищи логики там, где её априори не было.

Ну тогда ещё чуток от техника!- электрика:
Шпоночный паз - никогда не будет отверстием!
Отверстия тоже могут быть разными, в том числе и "глухими", не сквозными, но паз - это паз и не как не иначе!

7149-stydent64 >Провоцируешь?))))))))

"Сгинет ночь, и день придет иной,
Как волна приходит за волной,
И проснусь я в мире невозможном,
Где-то между будущим и прошлым."
После прочтения простыни с перечислением значений слова "вал" у меня такие вот ассоциации))
И, паз - это в первую очередь автобус!) Ну и из Википедии ещё какие-нибудь значения подобрать можно))

7151-Inkognito >Пазом можно назвать любую щель, в которую можно войти с натягом.

7149-stydent64 >Отверстие отверстию рознь. И если в это отверстие вошла охватываемая деталь, то она есть вал! Если размер отверстия гораздо больше, чем вошедшая деталь, то это уже валик, а отверстие является дыркой.

[quote=Конь германский;49386471]а отверстие является дыркой.[/quote]
В голове.
У тех, у кого вал то-ли отверстие, то-ли нет...

Страсти-мордасти пошли уж...
А что скажет Броник?

7155-kawi > отверстие - это паз. ибо да! балбес юзает кривой ИИ.

[quote=Kostick;49386618]отверстие - это паз. [/quote]
Одно слово, ШПОНЬКА, а не мастер...

Что вы хотите от болезного?
Относитесь с нисхождением.

7157-дед в квадрате > шмонька в чулках. на редкость, эмм, специфический форумчанин. вал=чулок.. ля, галоперидол плачет.

[quote=stydent64;49385848]Как мало-мало технический - поршень не может являться валом![/quote]
[quote=stydent64;49386404]Шпоночный паз - никогда не будет отверстием! Отверстия тоже могут быть разными, в том числе и "глухими", не сквозными, но паз - это паз и не как не иначе![/quote]

Чтобы окончательно развеять Ваши заблуждения, привожу очередную ссылку на международный стандарт ИСО и отечественный ГОСТ, касающийся данного вопроса, я специально подобрал вариант с соответствующей картинкой в качестве примера, где в соединении паз это отверстие, а шпонка это вал.
[url]https://uaz74.ru/files/gost/gost-iso-286-1_2-2010.pdf.pdf[/url]
Дело в том, что наша гопкомпания в лице Коня, Костика, Деда и др. тщетно пытающиеся косить под дурочку возможно поймут только по наглядной картинке, хотя и то не факт.