| 0
- 28.01.2016 - 10:45
|
Дром Автомобильные новости Объявлены цены на Lada XRAY: от 589 до 723 тыс. руб. 28 Января 2016 | 5091 просмотр Объявлены цены на Lada XRAY: от 589 до 723 тыс. руб. Третий день в Сочи проходит тест-драйв новой модели АвтоВАЗа — высокого хэтчбека Lada XRAY. Среди журналистов присутствует корреспондент Drom.ru, который в скором времени предоставит развернутый отчет о событии, ну а пока остановимся на главном, то есть на ценах. Точнее не ценах, а цене — президент компании Бу Андерссон назвал стоимость только базовой комплектации «Х-рея». Составит она 589 тысяч рублей. Напомним, что самый простой XRAY будет оснащен вазовским 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач JR5 от Renault. В эту версию войдут две фронтальные подушки безопасности, 16-дюймовые диски, АБС, система курсовой устойчивости, комплекс экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», аудиосистема с шестью динамиками и центральный замок. Кондиционер значится в списке опций. Впрочем, продажи комплектаций с самым слабым мотором будут минимальными. Локомотивом продаж должна стать версия с ниссановским двигателем (мощность 110 л.с.) и французской «механикой» JH3, второе место по сбыту пророчат новому 1,8-литровому ДВС российской разработки, работающему в тандеме с российским же «роботом». Напомним, что продажи XRAY стартуют 14 февраля. Drom.ru уже публиковал список дилеров, которым доверили первым начать реализацию новой модели. Обновление: АвтоВАЗ назвал все цены Буквально через полчаса после публикации нашего материала АвтоВАЗ прислал полный прайс-лист на модель. Публикуем этот пресс-релиз без купюр. LADA объявляет цены нового LADA XRAY, всероссийские продажи которого стартуют 14 февраля 2016 года. Рекомендованная розничная стоимость новинки стартует с отметки 589 тысяч рублей. В базовую комплектацию под названием Optima (мотор LADA 1,6 л, 106 л.с., МКП) входят две фронтальные подушки безопасности, система курсовой устойчивости ESC (включает АБС и антипробуксовочную систему), система помощи при трогании на подъеме, аудиосистема, регулировка сиденья водителя по высоте, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, светодиодные дневные ходовые огни, центральный замок с дистанционным управлением со складного ключа, 16-дюймовые литые диски колес и др. XRAY, оснащенный более мощным двигателем 1,6 л (110 л.с.) с дополнительным пакетом оборудования Comfort, который включает в себя подогрев передних сидений, кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик, предлагается за 628 тыс. руб. Такой же автомобиль, оснащенный флагманским двигателем LADA 1.8 (122 л.с.) и автоматизированной трансмиссией АМТ, предлагается за 653 тыс. руб. Стоимость более комфортного автомобиля в версии Top стартует с 668 тыс. руб. за автомобиль, оснащенный двигателем 1,6 л, 110 л.с. и МКП. Cписок оборудования такого XRAY дополнен противотуманными фарами, электроприводом и электрообогревом наружных зеркал, парктроником, мультимедийной системой с навигатором. Автомобиль в аналогичной комплектации, оснащенный двигателем LADA 1,8 л и АМТ, предлагается за 693 тыс. руб. Для флагманских XRAY предложен пакет Prestige, включающий в себя обогрев лобового стекла, камеру заднего вида, климат-контроль, датчики дождя и света и усиленную тонировку стекол. Стоимость такого автомобиля, оснащенного двигателем 1.6 и МКП составит 698 тыс. руб., двигателем LADA 1.8 и AMT — 723 тыс. руб. Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-XRAY-39004.html     | | |
| 281
- 19.02.2016 - 15:02
| кстати на счет двигателя, интересно кто нибудь из вас рискнет купить полоседан с пробегом за сотку, я бы нет, там двигатели как презики одноразовое, а вот у ваза на пробег даже не смотрят практически, ремонт в любом гараже за шапку сухарейи авто целка))) | | |
| 282
- 19.02.2016 - 15:10
| 281-йожиг > тесть продал полуседан с пробегом в 140 тысяч. Никаких нареканий по мотору. | | |
| 283
- 19.02.2016 - 15:13
| Цитата:
Ну, как бы - это звонок, IMHO. Т.е. реальные продажи в денежных столицах, но даже они не смогли обеспечить план продаж. В регионах денег и того меньше. Понятно, что бакс и еврик скакнули(а именно к их курсу БО привязывает рост цен), но зарплаты то, как были, так и остались - их никто не поднимал, более того, реальные доходы упали, у многих поубирали ранее постоянную состовляющую дохода - ежемесячнцю премию. К тому же, банки сейчас не так охотно раздают автокредиты, а люди, вдруг, научились считать деньги и не так охотно берут автокредиты - нет уверенности в завтрашнем дне и в том, что завтра ты, со своим кредитом, не окажешься на улице, без работы. | | |
| 284
- 19.02.2016 - 15:15
| 282-mr_Stein >не помню какой но по моему тот что на 110 кобыл проблемный, не буду врать | | |
| 285
- 19.02.2016 - 15:20
| 284-йожиг > да он один у них. 105 лошадей. | | |
| 286
- 19.02.2016 - 15:25
| 283-Шико >ну а при чем наступившая жопа во всем на спрос и цена на товар, наоборот, будут снижение спроса компенсировать ценой, объем продаж не сильно бы увеличился стоила бы она на 200 тысяч дешевле | | |
| 287
- 19.02.2016 - 15:26
| 285-mr_Stein >https://www.drive.ru/volkswagen/models/2010/polo_sedan/ | | |
| 288
- 19.02.2016 - 15:28
| 287-йожиг >о. Ну тогда не было. | | |
| 289
- 19.02.2016 - 15:44
| Цитата:
Лично я, на текущий момент, знаю не меньше 10 человек, которые рассматривали весту, как вариант. Но при озвученной цене предпочли б/у ино в диапазоне до полумиллиона. А так то да, у нас рынок - спроса нет (повторюсь, Бу лично признал почти -50% от плана), а мы выкатываем такой немаленький ценник, и через 1,5 месяца выгоняем его еще на +5%. Видимо, на волне обещаний правительства о господдержке отечественных автопроизводителей на сумму в полтриллиона рублей. Не находите - удобный способ шантажировать правительство. Продажи не идут - а Х! они пойдут при таких ценах - значит будем сокращать производство, а начнём с сокращений на заводах и смежниках, получите социальный взрыв. Дайте денюх! Это же, несомненно, проще, чем искать ценовой компромисс. | | |
| 290
- 19.02.2016 - 15:50
| Я лично, никого не учу бизнесу - каждый дрочит, как он хочет, да и МПЧ на них, если бы не одно НО. Вся эта господдержка, весь этот банкет, он в т.ч. и за мой счёт. | | |
| 291
- 19.02.2016 - 15:51
|
Опубликованы новые данные о себестоимости автомобилей Lada В СМИ появилась подробная информация о себестоимости и уровне локализации автомобилей Lada. Об этом со ссылкой на внутренние документы «АвтоВАЗа» написало издание «Авторевю». Отметим, что речь идет о документах сентября 2015 года — тогда доллар стоил около 67 рублей, а евро — порядка 75 рублей. Журналисты подсчитали, что на каждом выпущенном автомобиле «АвтоВАЗ» терял около 12,5 тысячи рублей. По информации издания, закупочная стоимость материалов и компонентов (Bill of materials или BOM) для самой массовой модели марки — седана Granta — составила 211 тысяч рублей без учета затрат на сборку и логистику. При этом средняя оптовая цена машины — 332 тысячи рублей. В материалах приводятся расчеты для других автомобилей (см. таблицу), из которых следует, что самыми выгодными для завода моделями являются Lada 4x4, Калина и Приора, поскольку маржинальный доход по ним составляет около 30% оптовой цены. Издание подсчитало влияние так называемого «скрытого импорта» на официальные показатели локализации. Это определение относится к формально локализованным компонентам, которые, по сути, являются целиком импортными. В качестве примера можно привести двигатели Nissan тольяттинской сборки и коробки передач Renault. С учетом этих данных получается, что самой «российской» из всех моделей «АвтоВАЗа» является Lada 4x4, которая на 70% состоит из местных деталей. У Гранты этот показатель составляет 53%, у Весты — 47%, а у XRAY — 22%. Таким образом, наиболее дорогой и зависимой от импорта моделью является Lada XRAY — стоимость компонентов машины без сборки и перевозки составляет 394 тысячи рублей, а оптовая цена лишь немногим выше — 419 тысяч рублей. Напомним, недавно СМИ сообщили почти о 74 млрд рублей чистого убытка у «АвтоВАЗа» в 2015 году. СМИ сообщают, что нынешний руководитель предприятия — Бу Андерссон — может покинуть свой пост досрочно. Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-39490.html | | |
| 292
- 19.02.2016 - 15:58
| Цитата:
| | |
| 293
- 19.02.2016 - 16:01
| Цитата:
| | |
| 294
- 19.02.2016 - 16:30
| 293-Трезвость норма жизни >кто конкурент у иксрея из новых аналогов? Только не нужно про полоседанриосолярис, это весты конкуренты......смотрим из ширпотреба только степвей пожалуй, который ну никак не верх совершенства ни дизайна ни инжинерной мысли....ну и как бы нужно будет все таки через год посчитать продажи и потом уже говорить о провале или успехе, а так считаю авто в свои бабосы, а все ваши стенания это фантомные болезни изза производителя | | |
| 295
- 19.02.2016 - 16:40
| Цитата:
ознакомься с ценниками, для начала. | | |
| 296
- 19.02.2016 - 16:41
| В любом случае, я лучше возьму Степ, у которого есть и обвес пластиковый, и релинги, и разработан он не на ВАЗе, хоть и собирается там-что очень большой минус! | | |
| 297
- 19.02.2016 - 16:43
| Цитата:
| | |
| 298
- 19.02.2016 - 16:45
|
298-йожиг > я так понял, с заблуждениями по цене разобрались? Цитата:
косяков много по сборке))))) | | |
| 299
- 19.02.2016 - 16:47
| Кстати, качество реношек, выпускаемых на Вазе за год сильно упало. Со слов знакомых сотрудников Рено.. | | |
| 300
- 19.02.2016 - 16:49
| 291-Шико > ну, если бы зарплаты и бонусы топам поскромнее сделали - глядишь, не пришлось бы деньги из бюджета тянуть. Быстро иносранцы освоились с вазовской бизнес-модель :) | | |
| 301
- 19.02.2016 - 16:50
| Цитата:
| | |
| 302
- 19.02.2016 - 16:51
| Вопрос знатокам: восьмой Пассат на DSG хорошая машина? А Кашкай с вариатором? | | |
| 303
- 19.02.2016 - 17:10
| Цитата:
629=698? Тем более,что комплектация "комфорт" для Степа(что ты называешь "минималкой") сейчас стоит 589 тыс. https://www.renault.ru/vehicles/rang...o-stepway.html Какой нахрен хрэй!? | | |
| 304
- 19.02.2016 - 17:12
| А уж отсутствие защитного обвеса для этого беременного ТАЗа автоматически исключает его даже из полупроходимцев.. | | |
| 305
- 19.02.2016 - 17:16
|
Вообще же, на мой взгляд Веста и Хрей-последние гвозди в гроб Автоваза. Хотел бы ошибиться. Но покупать тазики за такие деньги-безумие.. Удел автоваза-выпуск для широких масс недорогих, относительно современных моделей, вроде Гранты. | | |
| 306
- 19.02.2016 - 17:35
| Цитата:
Что касается вариатора на кошаке - сам по себе вариатор хорош, цена на ремонт не очень. Думаю, если по 150 тыков будут ходить - хороший вариант. Наверное, даже получше мокрого ДСГ. | | |
| 307
- 19.02.2016 - 17:41
| 306-Враг государства > да хрен бы с ним, пусть бы делали и не "для широких масс", но качество же, уровень в целом должны соответствовать ценовым притязаниям. Ну и так сразу даже в честный гольф-класс вазу не пробиться, как сейчас тот же киа сид - сколько эти корейцы собак съели, пока доросли и их начали более-менее всерьез воспринимать, со времен хундай скупе и первого акцента? | | |
| 308
- 19.02.2016 - 17:55
| Цитата:
А так то да, если верить яндеху, то Бу Андерсон имеет зряплату в 10 лямов баксов в год, принеся в 2015-м году Автовазу убыток в 50 ярдов, в то же время, глава Ниссан в 2014 м году получил всего лишь 9,21 млн$, принеся компании 3,7 млрд.$ прибыли. http://gigamir.net/money/economics/pub1853525 Не кисло так, да? | | |
| 309
- 19.02.2016 - 18:08
| Цитата:
главное кусок пластика?))) ну тогда да, ВАЗ гавно ахаха | | |
| 310
- 19.02.2016 - 18:12
| Цитата:
я смотрел сид - гт. 1.6 204л.с. салон ужасней чем в гранте, динамика гавно, внешний вид для ХХ полная шляпа. но ценник как у научившихся - 1.4мио. купишь? сомневаюсь. вот и ваз из той же оперы, только ценник на него в 2 раза ниже чем на корейское гавно. хотя вам хоть в глоза ссы - солярис стволяра! ахаха | | |
| 311
- 19.02.2016 - 18:22
|
309-Шико > да чихал я на их карманы. Кто на что учился, как говорится. Просто х#@чить миллионные оклады и премии топам и постоянно сетовать на нехватку средств - это, сцк, такие недосягаемые вершины менеджмента. 311-он же mugen > ты еще сравни сид гт с грантокалиноспортом. При чем тут твои пожелания-представления в отношении ХХ и обычные гражданские шушлайки в диапазоне 500-700 тыр? А Сид, что ни говори, еще в прошлом колене был очень даже торт и вполне себе член гольф-клуба. | | |
| 312
- 19.02.2016 - 18:33
| Цитата:
| | |
| 313
- 19.02.2016 - 18:50
|
312-SoVA > тыж сказал корейцы доросли?)) или до чего они доросли? до уровня автоваза?))) | | |
| 314
- 19.02.2016 - 19:40
| 304-Враг государства >ну ты хотя бы кондюк за 30 ку и диски за 20ку накинь в степвей что бы хоть как то было похоже на современное авто за шесть сотен вот и выйдет, про дохлый двигатель я уже молчу.... | | |
| 315
- 19.02.2016 - 19:58
| Цитата:
разница в цене комплектации и шильдике | | |
| 316
- 19.02.2016 - 19:58
| Цитата:
| | |
| 317
- 19.02.2016 - 21:04
| Цитата:
Обращение к йожику... хватит постить свой гавеный драйв, ну тошно уже от тупости ценников... хочешь сравнить цену, бери ее с официальных сайтов, где есть скидки и прочее... я бы не сравнивал степвей с икс рэем... во первых первый хоть как то похож на внедорожную версию, в то время как у икс рея лишь задранный клиренс... ну смешно же... поставьте проставки на соляриса блть... вася, ты уже в кольта ввалил стоимость иксрея и продолжаешь нам его советовать приплетая свою санту, которая кстати дай бог продать за 1,2-1,3 ляма.. как раз на два иксрея хватит, но никак не на три... | | |
| 318
- 19.02.2016 - 21:07
|
311-он же mugen > муген, я так понял говноваз мы уже сравнили с фокусом 3... ты пошелдальше и сравниваешь говноваз с сидом ГТ??? ты походу уже совсем йопнулсо бро))) это изза старого вага штоле??? я говорил, что хламоепство не доведет до добра!!!!" | | |
| 319
- 19.02.2016 - 21:11
|
319-Трезвость норма жизни > ты сид-гт видел хоть в живую? или мнение по картинкам из интернета как и х-рей? ахаха | | |
| 320
- 19.02.2016 - 22:35
| чувак двухгодичный фокус воспрял духом, дернул стакашку хортицы, понеслось...давай урвем кусочек гавнеца со скидкой, вау, жги чувак... | |
