121-DmS >та я на шестёрке, Волге это делал всю жисть) на брата фокусе бывшем тоже помню брод по колесо брал)

121-Фанат NASCAR > думаю волга/шоха по проходимости уделает большинство современных недоразумений типа того же лифана х90:))))

Надо провести тесты)) есть у кого из местных лифан?)

61-greic >да после Хантера Патриот божественен:)

[url]http://poiskm.com/song/25622335-Murzilki-Live-Pesnya-pro-UAZ[/url]
:)))

117-Falcon >сам подумай! Надо же поддержать отечественного производителя, да и лобби имеет место быть
119-701054 >да, но для провинции цена квартиры

накатал им там,зверюга машин

[quote=bb8;36888035] Надо же поддержать отечественного производителя,[/quote]
согласен.НО!жеские ограничения по отечественной технике тока в МО.такшо тут простой прагматизм.им же работать нада и не думать как они в пробе выглядят или на стоянке возле офиса.поэтому и технику берут соответствующую задачам

128-Falcon >Верно. Зимой в Волгоградской области пробивались по степи 70 км до электрической подстанции на "буханке". Снега было - вровень с фарами. Двигались, пробивая снег, как тараном, пока сугроб выше стекла не становился. И ништо, УАЗик довез и обратно вернул, и нам было тепло и пофиг на его примитивный дизайн. И альтернативы ему в подобных задачах не видится.

[quote=Фанат NASCAR;36887775]Надо провести тесты)) есть у кого из местных лифан?)[/quote]
американский внедорожник подойдет ? :)

130-Плюшкин >ну ты загнул [filolog]йопть[/filolog] !

130-Плюшкин > эт когда шеви нива стала американским нидарожнегом?:D

нету никакого лифана х90, есть лифае х60. суперствол я вам скажу!

130-Плюшкин >да, тогда я на уазке)

Владею шнивой, сделано уже практически все, отличная машина, впрочем как и все нивки, но на дальняк маленькая даже с багажником. Думаю через пару леи купить дизельного патра и строить из него чисто экспедиционник, а нивку оставить для леса.
Все еще забыли про тюнингс плюсуем к патру 2 бампера, лебедку, мт резину 33", лифт, блокировки, багажник, люстру, шнорк, ус.полуоси и валы, заниженную рк, другие гп, и еще кучу мелочей...как то так, если готовы то машина для вас, иначе смысла нет, для асфвльта есть много других хороших авто.

135-umrnet >другие авто комплектовать не над?)

Половина перечисленного нпхрен не нужна, особенно учитывая, что патр не лучший выбор для адского проходимца. Блок, усиленные полуося, гп и кит раздатки - нахрен не надо.

136-Фанат NASCAR >
Ну там всякие крузаки с салона которые не видят леса, нафига их колхозить? Они и так замечательно ездят по асфальту и гравийкам, у каждой машины суои задачи.

137-Фанат NASCAR >
Ну здесь уже решает каждый сам, на ниве это все не лишнее.
А принудилово еще не кому не помешало, да и раздатка пониже.
Из патра можно сделать замечательный экспедиционник с хорошим запасгм прочности и уозможностью заехать и выехать из иппеней.

Только мне не нравится много электроники в новом патре, нафиг она не нужна.

139-umrnet >тут да, вопрос свободного бабла. Но тот же багажник на крышу не очень коррелирует с блоками и понижайкой)
Если тебе бомбардировщик ипеней малого радиуса - это одно. Новый патр убивать об деревья никто не будет. И использоваться штатно эта вбуханая куча бабла тоже. Лебедка + резина (без фанатизма в размере) для пара, как экспедиционника, достаточны. Остальное при наличии реально ненужного балла. Лучше газ поставить )

140-umrnet >ну не карб же ему ставить..

Патра, бабла - ведро негодуе)

[quote=Фанат NASCAR;36893687]бомбардировщик ипеней малого радиуса[/quote]

В мемориз !!!!

[quote=Гнорм;36892168]эт когда шеви нива стала американским нидарожнегом?:D[/quote]
от блин, а я на шильдик повелся :)
134-Фанат NASCAR >не, я еще немного над собой поработаю тогда :)

под ростовом в феврвле на хантере ехали на обьект связи, хорошо шли по гололеду под 90 на полном приводе, куча пузатепок была в кювете, я до сихпо по впечатрением. Едиственный минус уплотнения стекол некуйственый боковой ветер задувал из под них некисло.

Позволю себе высказать мнение. Крайне удивительно что некоторые думают что если импортное авто то дилер будет как то по особенному относится. хрен там. затрахаетесь что то доказывать. глупые косяки при сборке импортных авто? да дохрена. Пора уже понять, что импорт уже одноразовый стал и приближается по качеству к отечественному. только вот патриот починить стоит ораздо дешевле чем что то импортное это факт. И если у вас импортное авто и нихрена не ломалось тыщ 150 то воздайте хвалу господу за такой эксклюзив, поверьте, за такой "косяк" виновные на заводе понесут наказание ))))

146-Freiheits Sender >та ж беда, надо периодически поправлять. Но это Хантер..

это какой-то пипец, ну как так можно? :
[url]http://www.yaplakal.com/forum11/topic966933.html[/url]

149-Толстый_ >тоже читал, походу они его уронили, когда на выставку везли, и тихоньку у ближайшего Ашота рихтанули)
Ну нет таких косяков у них, нет

зато там двушка с ножками есть!

[img]http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/6/4/4/4288446.jpg[/img]

м-дя.... обсуждение росавтопрома, напоминает выражение/поговорку - Мыши плакали и кололись, но продолжали жрать кактус...

129-andranick >
Поддержу.Ещё бы внешний вид поприятнее.)

Позавчера забрал патриота из ремонта. За 30 000, третий комплект сцепления)

154-mr_Stein >это тебе минус а не машине или заводу.

155-Hi_Com > расскажи это двум други водителям таких же патриотов. У всех третий комплект сцепления уже.

Мне минус? Ты знаешь как я езжу??? Лишь бы проболоболить.

156-mr_Stein >я всё сказал . И то что я сказал подтвердят тысячи водителей . А ты отмазывайся и дальше может опыта прибавится .

157-Hi_Com > то есть ты сказал чушь и с этим живешь?)) что же в твоей голове творится?))

Пздц, ну раз все сказал, то свободен, куле)

158-mr_Stein >Я то свободен , а ты на овне (по твоим словам ) ездишь и срулить не можешь бо не дают . бггггг . И пытаешься самоутвердится хотя бы тут .бгггг.

159-Hi_Com > я понял. У тебя протухший мозг и ты пытаешься всех обосрать не понимая происходящего и не зная ничего о собеседнике. Браво. Это я и называю балобольством.
Действительно мужской стиль беседы.