Максимальная скорость 180 км/ч
Время разгона 0-100 км/ч 10,2 сек

159-Mr_PoZitiV4iK >чувак, тут же написано по русски - 2 литра объем движка. Это решает!
Это тебе ни 1,4 турба с 125л.с. на такую массу авто.
У меня 1,6 атмо на 122л.с. и на тачке, которая легче пассата на 200-300кг. И то, у меня унылый овощ имхо.

157-2X_Men >Я недавно ездил на 2-з литровой дизельной БМВ на механике. Сзади ехала моя бензиновая z3 тоже на механике. Отсасывала по полной программе у дизеля.

160-nikotin_093 >да.как и у рава.только у пассата арки меньше и гармоничнее смотрится.чем на раве..

159-Mr_PoZitiV4iK >
теперь давай комплектацию пассата за миллион))

162-nikotin_093 >щас поищу сколько овощь до сотни.быстрее 10.2 или нет.

163-Kos >
дизеля от бмв научились штопать.
они отвинчивают будь здоров.
на корсе еле догонял [filolog]сцуко[/filolog]))

165-он же mugen >это без мотора будет и на 14". Бггг

165-он же mugen >его нет.это же не недоофощь паркетнинговый.

167-он же mugen >а че,корса едет?

170-Mr_PoZitiV4iK >корса опц

168-Kos >
ну хоть с фанариками освещающими землю? бгг

163-Kos > даже не знаю, что и сказать... но после 2-х литровых дизелей, 3-х литровый бензин это просто какой-то самолет... z3 которая 2.5 безин? и сливала? как-то уивительно...

172-он же mugen >да.С ними.

170-Mr_PoZitiV4iK >
валит нереально.
30 сек до 200.
пассаты пыль глотали ваще))

173-2X_Men >не,у меня 2.2(170 сил) Косяк дизель+мкпп у БМВ в том, что для того , чтобы ехать надо постоянно маслать передачи.

174-Mr_PoZitiV4iK >
ну слава богу бгг

175-он же mugen >какого года?

я хотел бы с сироко такого же года поискать инфу.или ч простым гольфом с тюнингом тысяч на триста..

178-Mr_PoZitiV4iK >
кто?

176-Kos > а бмв наверно примерно те же 170-180л.с.? хотя у дизеля момент рулит.

181-2X_Men >
да.
момент рулит, до 100км.ч.
потом сдувается дизелёк)

опель180-он же mugen >

У БМВ 184 силы, но вес на пару центнеров поболе. Так что по жнерговооружённости там паритет.

183-Mr_PoZitiV4iK >
зачем тебе?))

176-Kos >зачем вы на мешалке покупаете?

Пассат в принципе нормальная машина, но опции дорогие и ценник явно надуманный. За эти деньги можно к той же Вольво присмотреться, или к другой машине премиального бренда.

187-Kos >вот вольво чтото не нравится..китай и при продаже [filolog]нах[/filolog] никому не нужен.никогда на а4 не катался.сравнить бы.внешне нравится.

184-Kos >
возвращаясь к старому спору момент\вес - нисогласен я))
турбина решает.
вес на втором месте для динамики имхо

187-Kos >про опции точно :( чутка добавить и поло за 900 получится..[filolog]нах[/filolog] тока он нужен за 900....

186-Mr_PoZitiV4iK >ну, это же фанкар для поездок в свободное время. На других машинах у меня автоматы.

189-он же mugen >урбина решает?Сколько у корсы лошадей?

191-Kos >а че рав на автомате не взял для поездок на море и т.п.?Там тоже дизель есть.и привод полный.прет шо писец.

193-Mr_PoZitiV4iK >я могу себе позволить машины, лучше и дороже, чем рав и пассат. Но если бы выбор был между равом и пассатом 1.4 я бы точно пассат не купил.

193-Mr_PoZitiV4iK >10 секунд это, по нынешним меркам, медленно)

192-Mr_PoZitiV4iK >
200 сил и 260 момента на 1300кг.

195-Чанский >
вам после моцыков это ваще вечность бгг

196-он же mugen >какие 200? Там же 192 в стоке.

198-Kos >
у меня ж не сток был))

196-он же mugen >как сироко
210 л.с.
1373 кг
280/1700 н*м
тока на вид почему-то больше опеля нравится.