Новый аккумулятор?
 

Где можно купить АБ на котором можно лет 5 ездить?

Можно на любом самом дешевом
6 лет ездить, а можно и брендовый
на третий год списать.
Как повезет.

на акб никак 5 лет не проездиш)))стартер сгорит через 30 сек.
а вообше тут мнга факторов .генератор стартер частота запусков и тд и тпв обчем не парся.

Недели две назад поменял,позвонил,приехал паренек,машину открыл из квартиры,пока собрался он уже поставил Feon на 60ач,все удовольствие 3100,на три года хватит,да хоть на два,цена вопроса две заправки и то неполных бака.Правда старую батарейку забрали.

[quote=tvfg;43430961] Где можно купить АБ на котором можно лет 5 ездить? [/quote]а чё на тесло аки 5 лет не ходят?

взять варту/бош в юлмарте и не париться

Ты спроси у тех,у кого лампочки в воде горят- мож подскажут как машину от пальчиковой батарейки завести.

[img]http://www.sekreti.info/_ph/4/993021021.jpg[/img]

не слушай всяких зомбированых марками. покупай самый дешевый и не парься. по опыту истра отездила 8 лет в акценте, варта в нем же 5 лет . В форде тоже варта и 5 лет не прожила. Накуй покупать ее если она стоит 7 рублей, а православный аккумулятор 3?

причем замечено, среднестатический кубанойд не экономит на аккумуляторах и на масле, покупая варты да мотюли. но как дело доходит до ходовки или подухи двигателя там поменять, сразу же зажопиться на оригинал и купит самый дешевый фебест, который [filolog]хер[/filolog] подходит без напильника и хватает на пол года максимум. Воистину живем в чудесное время.

Я недавно покупал. Важна емкость и пусковая сила тока. Емкость 65-70 гуд, а вот пусковая сила это индивидуально для каждой модели. Обычно 250 хватит выше крыши. Но на джипы и кррссоверы нужно больше. У меня 450. А это уже не все модели потянут. Купил американский Exide. Мощный то что нужно!!! Брал в гаражах слева при вьезде в Комсомольский 5200 р

Авто калина товарища купил новый не дожил до гарантии и здох.Не обменяли тёмный электролит.Как то так.Заводской работал 5лет.

чтобы поездить на аккумуляторе 5 лет. нужно купить обслуживаемый АКБ из недорогих и раз в 2-3 месяца, вместо посещения пивняка или торгового центра, заглядывать в аккумулятор. Позаряжать его, воды долить если надо.
10-Патрикк_Стар >Это какой скотский производитель придумал прошивать мозги при замене АКБ? Назови его, я буду его вслух гнобить при каждом удобном случае.

[quote=Savage;43431879]Это какой скотский производитель придумал прошивать мозги при замене АКБ? Назови его, я буду его вслух гнобить при каждом удобном случае[/quote] да все скорее всего ибо на agm max напряжение зарядки нельзя превышать порядка 15 вольт причем категорически нельзя давно читал точно не помню, а на обычных Ca пишут что не плохо в конце зарядки давать 16 вольт, так вот прошивка нужна чтоб регулятору напряжения мозг поправить при смене типа акб.

может чего путаю, но как запомнил в общем и разговор там за быв был в тематическом форуме

быв=бмв

Всё время беру на Шевченко, между Ставропольской и Ковтюха, давно мужик барыжит АКБ(наверное уже лет 20), в принципе доволен. В 12 году одновременно сдохли 2 АКБ на двух машинах.., взял у него(по цене не помню, но по моему средняя по городу), полет нормальный уже больше 4 лет..., признаков умирания вроде бы нет.., хотя одна из авто эксплуатируется регулярно, вторая ток в зимние время ..(рыбалка-охота(шнива) Он и гарантию даёт...
Год назад взял на Шевченко-Новороссийской на оптовой базе, на УАзик..., цена ниже средней по городу(ближе к оптовой наверное)... Доволен...(не реклама..., от торгашей далЁк.. ))))) )

[quote=Патрикк_Стар;43431376] Считаю, что АКБ – это расходный материал и брать АКБ впрок на 5 лет ни к чему. [/quote]
эм, херня полная, АКБ закрепляется на ТС , и не меняется без акта списания, так шо кури.

22-Патрикк_Стар, не, дело твое конечно, машина твоя, у тебя и ДВС может быть расходником, и коробки, вот только для ТЕБЯ это расходник, вот только по правилам он не является таковым.
Есть четкие правила.
Еще раз-кури.

[quote=Falcon;43431019] на акб никак 5 лет не проездиш)))стартер сгорит через 30 сек. [/quote]
авто 2008 года выпуска,с автосалона выехала в 2009. АКБ родной! в -20 с трудом,но машина завелась)
Новый вчера заказал,но родной заслуживает уважения. Купленный столько не проживет 100%

[quote=Dark_Rider;43432321] и не меняется без акта списания [/quote]

А акт списания жена выписывает? В налоговую подаете?

Варта 45 Ач. Менее 2 лет прослужила, при первых морозах авто не завелось.
Поставил Тюмень на 65 Ач.
Варту вернул по гарантии в юлмарт. Деньги вернули.

26-Кубанец93 > и что же ты им сказал про причину возврата?

[quote=Кубанец93;43433269]вернул по гарантии в юлмарт[/quote]
Неси быстрее всё им обратно, что купил. А то они скоро окочурятся, не сможешь ничего вернуть.

28-kjhf >Я масло моторное у них беру. Надо отработку слить наверное и вернуть им.

Брать обслуживаемый и следить, тогда может быть...

Печалька тем у кого слишком много умной электроники и гибриды.
Ну или климат не умеренно континентальный
В наших условиях даже без Вебасто акк ходят не менее 2 но и не более 3-4 годков
Причем стоковые в основном заводской комплектации хороших брендов. Потом покупают как правило усиленные (мощней)
Ну или авто продают
Кстати слышал про гелевые акк батареи кто юзал?
Мне без надобности т.к. мой вариант 2-акк не меняю)

29-АНК > Ты можешь и отработку сдать, если своих мозгов нет писать всякую чушь.

[quote=Патрикк_Стар;43432157]Ну и как правильно выше было сказано, подбирать АКБ строго тех характеристик, которые рекомендует производитель. Если будет бОльшая ёмкость, возможен постоянный недозаряд, который быстро убивает АКБ.[/quote]
В случае если фактическое кол-во потребителей равно запроектированному заводом это утверждение неверно.
В случае если кол-во потребителей больше, то тоже неверно, т.к. недозаряд вызван не бОльшей емкостью АКБ а бОльшим потреблением.
т.е. установка АКБ бОльшей емкости не приводит к ее недозаряду при остальных равных условиях.

Рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов 2016
Bosch Silver
[img]http://2auto.su/wp-content/uploads/2016/02/%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-Bosch-Silver-450x321.jpg[/img]

Bosch Silver Plus
[img]http://2auto.su/wp-content/uploads/2016/02/%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-Bosch-Silver-Plus-450x317.jpg[/img]

Varta Blue Dynamic
[img]http://2auto.su/wp-content/uploads/2016/02/%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-Varta-Blue-Dynamic-450x330.jpg[/img]

Optima Red Top
[img]http://2auto.su/wp-content/uploads/2016/02/%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-Optima-Red-Top-450x325.jpg[/img]

Тюмень
[img]http://2auto.su/wp-content/uploads/2016/02/%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%A2%D1%8E%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C-450x327.jpg[/img]

Medalist
[img]http://2auto.su/wp-content/uploads/2016/02/%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-Medalist-450x317.jpg[/img]


Немцы с Бош и Варта рулят короче.

А отзывы в интернете можно найти совершенно противоречивые, например:

[em]подруга купила бош с4 2 месяца назад - с января: если машина стоит без движения больше 3х дней - аккумулятор садится,
сам купил варту блю динамик 45а/ч проблем вообще нет, да и на прошлых машинах всегда ставил варту[/em]

или:

[em]Медалист -фуфло полное, один сезон и на помойку, это уже даже продавцы не скрывают. Бош или Варта- кому что приятней на слух, по постовляемым в Россию разницы нет.[/em]

особено учитывая что бош и варта это одно и тоже, под разными брендами.

Первый бош сильвер покупали тестю на пыжик, родной неприлично малой емкости стал сдыхать через 2 зимы. По размерам и параметрам больше. Работает 4й год
У меня на Лексусе при покупке стояла батарейка Панасоник-4 зимы эксплуатации, размораживал и разряжал в ноль несколько раз-все нипочем, продал авто- насколько в курсе еще пару лет не менялось акк. Дальше не в курсе

37-Патрикк_Стар >смотря какая разница. Если генератор 65, а вместо родной акб поставить 100-120 или танковую то недозарядится. Но смысл? Опять же какой пусковой ток

27-Ni9999 > причину возврата написал: не заводит авто (не обеспечивает заявленные характеристики).
За месяц до окончания 2х летней гарантии.

Хрен у нас стандартным покрутишь стартер зимой. Предпусковой котел тоже не панацея. Да и дорого ставить ппц.

41-Патрикк_Стар > вы думаете что для зарядки АКБ с 30% до 50% потребуется столько же времени как и для зарядки с 80% до 100%?

43-Кубанец93 >про один и тот же Акб речь.

На бош сильвере 5 сезонов отходил, а вот в этом уже осенью лег. Поменяли на Феон за 3000р, старую забрали.

44-Патрикк_Стар >так хрен бы с ним. Но мне в 10 году ценник за вьебасту 90 тыс.руб объявили.
У нас такси 100 рублей по городу, зимой 200. автомобили меняю через 2-3-4 года. Был смысл ставить?)

[quote=Патрикк_Стар;43434514]Установка АКБ бОльшей ёмкости приводит к недозаряду. Это проверенный факт.[/quote]
Попроси тех ребят, которые данный факт проверили, написать энергетический баланс системы АКБ-потребители-генератор и тогда либо они сами все поймут, либо выложи сюда я объясню.