[quote=Троянский;44783950] Юзал всякие импортные брендовые батарейки, может мне не везло просто, ходили не больше пары лет, в этом году поставил Тюменский, посмотрим, как он морозы переживет. [/quote] Высоко технологичный АКБ не требует долива воды, ТО и танцев с бубном. Всё, что ему нужно - правильное напряжение системы во Flat режиме. Это напряжение нужно измерять на клеммах АКБ, а не где попало.

[quote=mayor;44784350]Высоко технологичный АКБ не требует долива воды, ТО и танцев с бубном. Всё, что ему нужно - правильное напряжение системы во Flat режиме. Это напряжение нужно измерять на клеммах АКБ, а не где попало.[/quote]вот это мне было актуально лет 25 назад, когда я вокруг пацаном устраивал танцы, сейчас мне проще отогнать на СТО с квалифицированным персоналом и необходимым инструментом.

2-133 логичный подход, учитывая уровень дохода и стоимость АКБ. Вот только профессионализм сервиса остался на уровне "отдай деньги".

Кто-нибудь видел EFB аккумуляторы 90 или 95 А*ч?

Вот он[url]http://moscowakb.ru/shop/akkumulyatory-dlya-legkovykh-avtomobiley/autopart/autopart-galaxy-efb-70sr-70-ach-650-a/[/url]

124-Savage > не ругайте сильно за рекламу, у меня есть Мутлу EFB 95Ач 350х175х190мм

[url]http://auto-ddr.ru/shop/730/desc/mutlu_efb_95[/url], по цене договоримся

А они совсем не обслуживаемые или как обычно наклейку содрал и вот они крышечки?
Я таки хочу обслуживаемый, но EFB раз уж там жидкий электролит.

у новых мутлу нет крышечек )

Вот турки они и есть турки!
пичалька... придется оставаться на обычных АКБ. Пойду найду гибрида какого-нибудь. Например тюменского.

в нормальный необслуживаемый акб нет нужды доливать жидкость. Не один раз вскрывал необслуживаемые делкоры 5-6 летние и вода там всегда была доверху и чистая.

130-Savage > странно полагать, что тюмень будет лучше чем мутлу или почти любой другой импортный акб ))))

130-Savage > из хороших необслуживаемых могу посоветовать Топлу Энерджи, у неё кстати под наклейкой и нужные тебе крышечки есть )))

А я сверлил AGM, не много конечно, 4 или 5 штук, и во все доливал по 200-300 мл. Помню Эксайд, два боша и одна Юаса вроде... Так что фиг их поймет. Я за открытый исходный код :о)

хм. и почему-то 95-й мутлы нет в каталоге на их сайте
[url]http://www.mutlu.com.tr/CMSFiles/Product/BigImage/efb-start-stop_636106596871540048.pdf[/url]

134-Savage > странно, что в агм вообще что-то жидкое тебе попалось )))

а мутлу есть 95-я ефб, может позже добавили модель эту

134-Savage > против открытого кода ничего не имею ))

сам люблю заряжать, заглядывая в плотность

[quote=DENИС DDR;45344629]странно, что в агм вообще что-то жидкое тебе попалось [/quote]
Жидкого там не было, там проверяется количество "электролита" путем капания пары капель в отверстие. Если капли встали в отверстии, значит банки полные. Если влил 10-15-30 мл а уровня не видать, значит все плохо.

читая такое, только подтверждение что нужно брать не обслуживаемый)

[quote=tvfg;43430961] Где можно купить АБ на котором можно лет 5 ездить? [/quote]
Советую обратиться в аккумуляторный центр DK, это региональная сеть специализированных магазинов. На Российской есть, на Тихорецкой, на Алма-Атинской, еще где-то, все адреса на сайте указаны, [url]http://www.akbcenter.com[/url]
Почти на всех АКБ можно 5 лет проездить. Главное - это вовремя обслуживать обслуживаемые), ну и постоянно ЕЗДИТЬ на автомобиле, иначе долго батареи не живут.

141-Ирамит >у них там эксклюзивные продают?)

[quote=Ирамит;46052006] Главное - это вовремя обслуживать обслуживаемые)[/quote]
эта нада постартся найти обслуживаемый))

[quote=BIA;46052033] 141-Ирамит >у них там эксклюзивные продают?) [/quote]
Эксклюзивные это какие?)
Exide, RAC, Duracell, LION?)
Или на американца необычного?)
Найдут, думаю.
Полки забиты популярными российскими и импортными.

[quote=Falcon;46052455] Цитата: Сообщение от Ирамит Главное - это вовремя обслуживать обслуживаемые) эта нада постартся найти обслуживаемый)) [/quote]
Есть такие).
Ну и заряжать необслуживаемые)) тож надо))

[quote=Falcon;46052455]эта нада постартся найти обслуживаемый)) [/quote]
Да полно их

Буквалльно вот купил. Как обычно зашел в магазин говорю- мне самое дешовое гамно что есть в наличии, чтобы оно смогло год проработать. Покупаю в основном осенью, зимой проблем со стартом небыло ни разу. Следуйщей осенью сдаю беру другой. Ничо там не меряю, не заливаю, не обслуживаю.

147-Nasty boy >ты еще не в Черногории?))беженец недобитый.взятки носишь всё?)

Ато. Кто, если не я?

Варта - фуфло. Два года и кирдык. Причем, брал два раза. Первый раз думал, такой попался. На втором понял - он такой и есть.
Взял FB SUPER NOVA.

На Солярис корейский родной необсл под пятеру сТоит. Проработал 3 нода и здох(..Купил за 1800 обсл-й.на пару лет хватит.

[quote=Конь германский;46054181] Варта - фуфло. Два года и кирдык. Причем, брал два раза. Первый раз думал, такой попался. На втором понял - он такой и есть. Взял FB SUPER NOVA. [/quote]на мерсах моих даже 10 летних родные варты стояли. Но то Германия .

152-BIA >Я не знаю, где теперь этот хлам шлепают, но на эти грабли я больше не наступлю.

154-Panamera >А аккумуляторы там продают? А бэушные в зачет принимают? А можно бэу аккумуляторами за отдых рассчитаться?

153-Конь германский >что именно?)

156-BIA >Варта.

варта как двукратно выяснилось гогно еще то - 2 года и беги за новым. у знакомого топла отработал 8 лет. Хорошо живут иксайды, желтые с лошадью живут 3-4-5 лет. Главное не просаживать батарейку в ухнарь надолго - тогда можно смело бежать за новой несмотря на бренд и марку, никакая батарейка такого не переживёт. И еще не надо доливать абы что в качестве дистиллированной воды. Дистиллированая вода та что продается - тоже откровенное гогно. Есть мнение и я его поддерживаю, что залог долгой работы батарейки напрямую зависит от качества (химической чистоты) электролита. Лучшие имхо это иксайд, мутла и топла. Остальное тоже имеет место быть, есть еще достойные, но в большинстве шлак.

ну и надо следить за напряжением зарядки в сети автомобиля, это основной залог живучести батарейки.