| 0
- 05.10.2017 - 00:25
|  В рейтинге «Global Traffic Scorecard» (Глобальная система показателей движения), составленном компанией INRIX и отражающем ситуацию с автомобильными заторами на улицах крупнейших городов мира, Краснодар уверенно занимает 18 место. Из российских городов впереди только Москва (2 место), а позади (22 место) – Санкт-Петербург. - Поскольку население и экономический рост во всем мире оказывают давление на городскую мобильность, данные для понимания и борьбы с заторами имеют решающее значение для здоровья и развития наших городов, - говорят авторы исследования. Рейтинговое агентство INRIX проанализировало данные из 1064 городов. Самым «пробочным» городом стал Лос-Анджелес (104 часа в пробках в год), затем идет Москва (91 час), Нью-Йорк (89 часов), Сан-Франциско (83 часа) и Богота (80 часов). Чуть лучше, чем в Краснодаре дела обстоят в индонезийской Джакарте (19 место в рейтинге и 55 часов в год стояния в пробках), чуть хуже – в Чикаго (17 место и 57 часов).  Что же влияет на автомобильные заторы в кубанской столице? Во-первых, по данным Автостата, по состоянию на 1 июля 2017 года в Краснодарском крае на 1000 человек населения (это и стар, и млад) приходится 313 автомобилей. Больше только в Московской области (348 автомобилей) и Санкт-Петербурге (319 авто). А, во-вторых, в городе идет серьезное дорожное строительство. Одним из самых ощутимых перекрытий в Краснодаре – в довесок к ремонту Новороссийской, Рашпилевской, Уральской, Атарбекова и других - стала реконструкция Садового моста. 10-балльные пробки в часы пик – обычное для Краснодара дело. Но даже несмотря на это бывалые автомобилисты содрогаются перед грядущей реконструкцией одной из главных городских магистралей – улицы Тургенева. Напомним, в ночь на понедельник, 9 октября, и до 15 апреля будущего года нельзя будет проехать по Тургенева на участке от Северной до Гагарина, а это 1,3 километра. Кроме того, частично ограничат движение по Тургенева на перекрестке с улицей Калинина. - Такого масштабного закрытия магистральных улиц в Краснодаре еще не было, - констатировал замначальника городского департамента транспорта и организации дорожного движения Владимир Архипов. - Закрытие участка улицы Тургенева наложится на закрытие Садового путепровода, и, безусловно, дорожно-транспортная ситуация существенно осложнится. Даже при том, что разработаны объездные пути и другие меры, очевидно, что качественно перенаправить потоки так, чтобы не возникало заторовых ситуаций, не получится. Что ж, теперь будем ждать нового рейтинга от INRIX, где, не исключено, что Краснодар ворвется в первую десятку, а то и пятерку самых заторных городов мира. Хоть в чем-то мы будем стоять плечом к плечу с Лос-Анжелесом, Нью-Йорком и Сан-Франциско.     | | ||
| 1
- 05.10.2017 - 00:30
|  Передайте журнализдам которые придумывали как притянуть яйца к носу в выводах. Источник кстати не указан. Рейтинг за какой год пусть посмотрят и когда начались масштабные ремонты. | | ||
| 2
- 05.10.2017 - 00:32
|
ну вот, а вы говорите все полимеры просрали. ещё чуть и выйдем на первое место в мире! | | ||
| 4
- 05.10.2017 - 00:38
|
Во-первых, рейтинг был по наблюдениям за 2016 год. Во-вторых, пробки и ремонты связаны слабо. Вы никогда не видели 8-10 баллов в часы-пик в 2016 году? Проблема пробок – это проблема въездов-выездов (Яблоновский мост, Уральская, Ростовское шоссе) и проблема переездов через ж/д (Тихорецкая-Новороссийская, Солнечная-Стаханова, Дзержинского-40 лет Победы). Мне лично безразлично, на каком асфальте стоять в пробке. Лучше бы эти 3,5 миллиарда рублей пустили на строительство двух путепроводов или тоннелей. | | ||
| 5
- 05.10.2017 - 00:40
| 3-Защёчный Бананий > как связана тема с ремонтами, можешь объяснить ? | | ||
| 7
- 05.10.2017 - 00:44
| 6-Защёчный Бананий > на заборе тоже йух написан а там бетон. Рейтинг 2016 год, ремонты только пошли в 2017. | | ||
| 9
- 05.10.2017 - 00:47
| 8-Защёчный Бананий > для себя выдели. Рейтинг 2016 года никак не связан с ремонтом. Для пробитых. | | ||
| 10
- 05.10.2017 - 00:48
|
Зачем спорить,дорог нет,афты прибавляются с каждым днём. Итог видим,дальше будет ещё хуже.Но мы строим фонтаны,да,Первышов?)) | | ||
| 12
- 05.10.2017 - 00:56
| бггг. Вот что отличает журналистов от журнализдов. Первые просто дают инфу, вторые суют туда выводы. Привык фокусироваться на инфе, а не на выводах в стиле рен-тв или как притянуть похолодание к санкциям. | | ||
| 14
- 05.10.2017 - 09:48
| Строительства новых дорог в городе Краснодаре НЕ ведется! Ремонт делается - да, реконструкция - да, но строительства новых дорог нет! Поэтому можно смело прогнозировать, что 3,5 лярда краевых денег будут потрачены впустую и проблему пробок в Краснодаре не решат. Только новые мосты, путепроводы, развязки и переезды - вот решение вопроса пробок. | | ||
| 15
- 05.10.2017 - 10:14
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 16
- 05.10.2017 - 10:58
| Цитата:
| | ||
| 18
- 05.10.2017 - 12:59
| Цитата:
Европа давно пошла по пути усложнения жизни автомобилистам для их принуждения пересаживаться на общественный транспорт и велики. (платные въезды в центр, отсутствие парковок, платные парковки и тд) Краснодар уже идет по такому пути. Город не предназначен с точки зрения архитектуры для адекватного автомобильного движения. (узкие улочки без возможности расширения и тд) | | ||
| 19
- 05.10.2017 - 13:08
| Аншлаг массового "веселья" назначен на хмурое утро 9 октября, когда перекроют Тургенева. Понедельник действительно будет очень тяжелым ((( Яндексу придется расширять шкалу пробок >10 специально для Краснодара.) | | ||
| 21
- 05.10.2017 - 13:23
|
18-Focus RS Все с точностью до наоборот! Как раз мосты, развязки и переезды через ж/д - это не полумеры, а решения на долгие годы. Пример тому мосты на Северной. Они были построены при Самойленко более 40 лет назад и до сих пор пытаются справляться с выросшим во много раз авто трафиком. Далее, про Европу. Очень глупо пытаться в Кр-ре сделать что-то подобное и пересадить всех на велики как, например, в Амстердаме. Пример неудачного расчерчивания велодорожек по Красной уже был. А насчет стремительного роста числа платных парковок - это да, проект развивается успешно, ведь 90% своей конторе, и только остается 10%-городу. | | ||
| 22
- 05.10.2017 - 20:17
| Интересно почему автомобилисты не организуют митинги протеста перед администрацией - вроде демократия у нас. Или не демократия??? | | ||
| 23
- 05.10.2017 - 20:36
|
Ну допустим жизнь автомобилистов сильно осложнили...многие пошли на ОТ...А где от ходит? Тока по магистральным улицам.. а гиганские пространства частного сектора? Или все должны пехом пилить от остановок до дома по пять кварталов? Намечается расширение сети ОТ? Новые трамвайные пути? Новые тролейбусные маршруты? Или все пойдет на откуп Гоги-маршрутчику-дорогупокажеш? У нас как осадки, так половина маршруток и ОТ на маршруты не выходят....че возить мокрых людей... На остановках толпы штурмом берут тех бедолаг,что еще движутся по маршрутам....а таксисты рубят на этом капусту в три цены... | | ||
| 24
- 05.10.2017 - 20:38
| Цитата:
| | ||
| 25
- 05.10.2017 - 20:42
| Цитата:
| | ||
| 26
- 05.10.2017 - 21:03
|
Ловлю себя на мысли что в последнее время из за этих гребанных пробок становлюсь крайне невежливым водителем … и даже больше очень неохотно уступаю место спецтранспорту. Ладно скорая, хотя допускаю что иногда это единственный вариант успеть на самолёт ( как бы кощунственно это не звучало) … [*****] бесит эта ситуация, но куда из этого города денешься , если все здесь… ебланов гори в аду, за все те микрорайоны которые ту тупой [*****] построил, не подумав о том как туда будут добираться и выбираться все гребанные мигранты, которые приехали в мой город… P.S. Принципиально не беру на работу понаехавший сброд… | | ||
| 27
- 05.10.2017 - 21:21
| 26-Летний >а понаехи тут обосновавшиеся-наоборот.Берут только понаехавших земляков)). | | ||
| 28
- 05.10.2017 - 21:25
| все верно именно сброд | | ||
| 29
- 05.10.2017 - 21:32
| А на сайтах типа Дрома,ассоциируют себя спасителями здешних земель и цветом общества).Ну да.употребляли чистый неразбавленный Боярышник.ну или антифриз с тормозухой.А мы травились Кагором и Каберне)). | | ||
| 30
- 05.10.2017 - 21:33
| Цитата:
Цитата:
В-третьих, какой смысл смещать акцент с очевидного дефицита развязок на рост населения города? Ну не нравится прирост населения, валите в пустеющие города Ростовской области и Ставрополья. Там будете полгода искать работу, а если найдёте, будете довольствоваться заработной платой 15-20 тыс. руб. Но нет же, вы хотите жить в зажиточном городе, но хотите, чтобы вокруг не было людей. Никто не был во всяких Новошахтинсках? Съездите на досуге. Ещё раз, проблема пробок – это проблема сужения Ростовского шоссе на "Катюше"; проблема реки (дефицита мостов), разделяющей город; проблема железной дороги (дефицита развязок), разделяющей город. | | ||
| 31
- 05.10.2017 - 21:36
| Как он может вспылить-если там уже все пропито напрочь? | | ||
| 32
- 05.10.2017 - 21:37
| Вчера был у понаеха с Сургута.там он в полвосьмого утра уже открыл двери и несло бешеным перегаром)). | | ||
| 33
- 05.10.2017 - 21:38
| Половина сибирских кентов,не дотянула до 40-45-отошли в мир иной с цирозом печени.. | | ||
| 34
- 05.10.2017 - 21:39
| бабы бухают похлеще мужиков.я там вообще на заднем фронте.я бы помер после первого возлияния)). | | ||
| 35
- 05.10.2017 - 21:39
| 31-Adam > Ты бредишь. Думаю, тебе следует переехать в какой-нибудь Новошахтинск в Ростовской области. Пустеющий город, испытывающий последние два десятка лет дичайший отток населения. Никаких "понаехов". Поживи там неделю-другую (я жил, для справки), поймёшь, о чём я. | | ||
| 36
- 05.10.2017 - 21:40
| Дети и родители общаются языком отвратного мата.сука.такого дерьма я еще не встречал. | | ||
| 37
- 05.10.2017 - 21:42
| Цитата:
| | ||
| 38
- 05.10.2017 - 21:42
| Цитата:
| | ||
| 39
- 05.10.2017 - 21:44
| бредишь ты.разукрасил тут спасителей | | ||
| 40
- 05.10.2017 - 21:47
| 39-warlok > Причём тут "спасители"? Ты понимаешь, что город развивается и испытывает приток населения? Да, у этого явления есть издержки, но они значительно менее болезненные, чем издержки, которые испытывает население вымирающих городов, коих в России как грязи, в т.ч. стоит вспомнить о "моногородах". У тебя есть IKEA, кинотеатры и торговые центры в шаговой доступности, выбор одежды, бытовых товаров, развитая торговля, МФЦ на каждом углу и многое другое. Всего этого нет в городах, переживающих отток населения. Вопрос не в понаехах, а в неграмотной градостроительной политике и не столько на уровне города, сколько на уровне правительства. Хотя я категорически недоволен тем, как были потрачены выделенные на ремонт дорог 3,5 миллиарда. Были отремонтированы те дороги, на которых ещё 10 лет можно было стоять в пробках и не испытывать никаких проблем. Власти обязаны были часть средств пустить на развитие дорожной инфраструктуры: новые дороги, новые развязки. Даже одна развязка на Тихорецкой-Новороссийской разгрузила бы Северные мосты, ЗИП, Красную и в целом половину города. | | ||
| 41
- 05.10.2017 - 21:52
| Цитата:
| | ||
| 42
- 05.10.2017 - 21:53
| 42-Boorman > Да кто-то писал на форуме, что тоннель с Тихорецкой на Новороссийскую оценили до 1 млрд., ПИР + СМР. Это вполне подъёмная сумма для города и края. | | ||
| 43
- 06.10.2017 - 09:24
| Только не говорите, что Сочи не в рейтинге пробок. Там хоть и сделали какие-то объездные, но сам старый город как стоял вечно днем в мертвых пробках, так и стоит до сих пор. Транзитникам стало легче, а городу - не особо. | | ||
| 44
- 06.10.2017 - 10:14
| 44-genneral >Сочи тоже есть. На второй картинке в шапке глянь. | | ||
| 45
- 06.10.2017 - 10:20
| Спасибо. Я думал это реклама какая-то баннерная, а это оказалась картинка :) | | ||
| 46
- 06.10.2017 - 10:50
|
итак КРД в России на втором месте по пробкам, Сочи на 4-м и это тока начало писца | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
