| 0
- 05.10.2017 - 00:25
|  В рейтинге «Global Traffic Scorecard» (Глобальная система показателей движения), составленном компанией INRIX и отражающем ситуацию с автомобильными заторами на улицах крупнейших городов мира, Краснодар уверенно занимает 18 место. Из российских городов впереди только Москва (2 место), а позади (22 место) – Санкт-Петербург. - Поскольку население и экономический рост во всем мире оказывают давление на городскую мобильность, данные для понимания и борьбы с заторами имеют решающее значение для здоровья и развития наших городов, - говорят авторы исследования. Рейтинговое агентство INRIX проанализировало данные из 1064 городов. Самым «пробочным» городом стал Лос-Анджелес (104 часа в пробках в год), затем идет Москва (91 час), Нью-Йорк (89 часов), Сан-Франциско (83 часа) и Богота (80 часов). Чуть лучше, чем в Краснодаре дела обстоят в индонезийской Джакарте (19 место в рейтинге и 55 часов в год стояния в пробках), чуть хуже – в Чикаго (17 место и 57 часов).  Что же влияет на автомобильные заторы в кубанской столице? Во-первых, по данным Автостата, по состоянию на 1 июля 2017 года в Краснодарском крае на 1000 человек населения (это и стар, и млад) приходится 313 автомобилей. Больше только в Московской области (348 автомобилей) и Санкт-Петербурге (319 авто). А, во-вторых, в городе идет серьезное дорожное строительство. Одним из самых ощутимых перекрытий в Краснодаре – в довесок к ремонту Новороссийской, Рашпилевской, Уральской, Атарбекова и других - стала реконструкция Садового моста. 10-балльные пробки в часы пик – обычное для Краснодара дело. Но даже несмотря на это бывалые автомобилисты содрогаются перед грядущей реконструкцией одной из главных городских магистралей – улицы Тургенева. Напомним, в ночь на понедельник, 9 октября, и до 15 апреля будущего года нельзя будет проехать по Тургенева на участке от Северной до Гагарина, а это 1,3 километра. Кроме того, частично ограничат движение по Тургенева на перекрестке с улицей Калинина. - Такого масштабного закрытия магистральных улиц в Краснодаре еще не было, - констатировал замначальника городского департамента транспорта и организации дорожного движения Владимир Архипов. - Закрытие участка улицы Тургенева наложится на закрытие Садового путепровода, и, безусловно, дорожно-транспортная ситуация существенно осложнится. Даже при том, что разработаны объездные пути и другие меры, очевидно, что качественно перенаправить потоки так, чтобы не возникало заторовых ситуаций, не получится. Что ж, теперь будем ждать нового рейтинга от INRIX, где, не исключено, что Краснодар ворвется в первую десятку, а то и пятерку самых заторных городов мира. Хоть в чем-то мы будем стоять плечом к плечу с Лос-Анжелесом, Нью-Йорком и Сан-Франциско.     | | ||||||
| 81
- 06.10.2017 - 16:15
| Цитата:
Вот скажи мне - возьмём, что поближе - Крымск, Тихорецк, Кропоткин, Кореновск, Апшеронск, Абинск - это умирающие города или как? Цитата:
Цитата:
Цитата:
Покажи, пожалуйста, где в Краснодаре сдано 100 детских садиков (в каких районах). Я уж молчу про площадь этих садов - не менее 315 тысяч квадратных метров. При всём при этом, официально построено не более 20 и не на 350 посадочных мест. Каждые 9 домов мкр. ВК должны, нет, они обязаны, иметь 1 типовой детсад на 100 посадочных мест. Сколько там садиков в ВК? А сколько домов? Дальше будем предметно разговаривать или продолжим разговор тезисами и лозунгами? Я школы даже считать не буду сейчас, но если ты попросишь... Цитата:
Женщина-лёгкого-поведения, у нас три офиса в городе - каждый божий день, в каждый офис заходит не менее 3-4 человек с вопросом - У вас работы нет, случайно. Причём, им почлену, чем ты занимаешься - им нужна работа. Нayй мне такие работники, которые даже не знают, куда идут? Они, наверное, так ходят - вот делать людям нечего, заходить в каждые двери и спрашивать про работу - потому что очень много её, этой работы, вот выбирают. Цитата:
| | ||||||
| 82
- 06.10.2017 - 16:28
| Цитата:
Это чётко видно в яндекс навигаторе, в разговорчиках только понаех может искренне радоваться пробке. | | ||||||
| 83
- 06.10.2017 - 16:30
| 0-еще года два-три и вырвемся в лидеры. | | ||||||
| 84
- 06.10.2017 - 16:33
| Цитата:
| | ||||||
| 85
- 06.10.2017 - 17:21
| 87-лемурнапалнапанду >это не опечатка?? Шестьдесят два ребенка в группе?? | | ||||||
| 86
- 06.10.2017 - 19:03
|
Кому интересен вопрос ремонта улиц города: Есть ли смысл говорить о схемах объезда, если пробки всё равно будут? Давайте просто составим примерный график коллапса. ⠀ | | ||||||
| 88
- 06.10.2017 - 19:12
|
Кому интересен вопрос ремонта улиц города: Есть ли смысл говорить о схемах объезда, если пробки всё равно будут? Давайте просто составим примерный график коллапса. ⠀ | | ||||||
| 89
- 06.10.2017 - 20:41
|
Блин. Каждую неделю новая тема о пробках, и "все те же и в тех же шляпах". "понаехи...", "платный въезд...", "европа...", "перенос жд вокзала.." и т.д. Эта музыка будет вечной. Нужно еще тему метро в краснодаре поднять для полного апофеоза. О каком общественном транспорте, понаехах и прочих велодорожках можно говороть, если при поездке из Новотитаровской в Афипскую нужно ехать ЧЕРЕЗ ЦЕНТР ГОРОДА??!! Ну о чем тут говорить? О таких "переносах ЖД" или "европейском опыте борьбы с пробками" если нет элементарной кольцевой объездной? | | ||||||
| 90
- 07.10.2017 - 08:49
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | ||||||
| 91
- 07.10.2017 - 08:55
| закроют сразу пробок меньше станет)) колхоз сюда не поедет , а местные знают еще много улиц кроме тургенева))) | | ||||||
| 93
- 07.10.2017 - 09:30
| Цитата:
| | ||||||
| 95
- 07.10.2017 - 09:40
| Цитата:
Лучше бы все сосредоточили внимание не на всякой абстрактной х...не, вроде "понаехов", а на конкретных вещах, для кого-то это развязка, для кого-то пешеходный переход через рельсы, для кого-то светофор. И писали письма во все инстанции. После того, как накопится критическая масса обращений, чиновник в стремлении выслужиться перед очередными выборами выберет наиболее популярный болезненный вопрос и решит его. | | ||||||
| 97
- 10.10.2017 - 10:21
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
*** Знаешь, в чём беда не только Краснодара? В том что Цитата:
Несколько лет назад в одной абсолютно не строительной компании была(она и сейчас есть) служба по капитальному строительству и ремонту - потому как площади большие, потребности тоже - постоянно надо что-то строить, что то капиталить. Работал там один дедушка, ему лет 70 было на тот момент - кладезь знаний. Я когда строится решил, меня к нему привели. У деда от зубов отскакивали все нормативы, причём, как старые, так и новые. Он не просто знал - где их посмотреть, он их знал в принципе, наизусть! Я был в шоке, он мне за каких то полчаса всё по полочкам разложил, с выкладками, ещё и нарисовал на кульмане. Что сейчас. Надысь довелось присутствовать при диалоге двух "генеральных", компаний, занимающихся строительством коттеджей. Сказать, что я был поражён - ничего не сказать. Два чувака друг перед другом гнули пальцы, какие они клёвые дома строят, как качественно, вот только Не, если это реально хуже, чем у этих двух, то скоро нас ждёт домопад. Понимаешь, они тоже знают, где посмотреть, но при этом один льёт фундамент лентой, закапываясь на 90 см., при СНиПовской глубине промерзания до 70 см. Второй тупо на 40 см., потому что "[*****] в крае на такую глубину промерзает" - при этом ни один, ни второй в принципе не знают технологий, позволяющих уменьшать глубину залегания фундаментов. И оба, сyкa, оба(!!!) строят дома из двадцатки шлакоблока - один, двадцатки паромакса - другой, и облицовкой из половинного, сука, облицовочного кирпича, без утепления. На простой вопрос - ребят, вы про СНиПы вообще слышали? Тут сороковка газоблок проходит впритык при соблюдении технологии кладки! Ответили - так этож Краснодар, толще не надо, так холодно не бывает, только лишние расходы. Вот так и тут - зачем садики по СНиПам, бабы столько не рожают. А потом, ооопс, и, бл-ть, в садиках в группах по 50-60 человек. Не, по докам всё нормально, это две группы по 23-30 человек в группе, а по-факту это до 55 человек в одно помещении. И массовые болезни, ибо при такой плотности посадки, хоть что делай. А 20 первых классов? А, сyкa, не дай тнб что то случится, ты как будешь ораву в 600 первоклашек эвакуировать? Хоть кто то об этом подумал? Ну, а так то да - один человек это один раб, один покупатель, один-в-поле-не-воин, доуя чего один.  | | ||||||
| 98
- 10.10.2017 - 10:32
| Цитата:
Бешеные деньги - каждый осевший в Краснодаре мигрант "обременяет" бюджет на 4 млн ежегодно Подробнее: http://krasnodarmedia.su/news/600116/ | | ||||||
| 99
- 10.10.2017 - 10:33
| Цитата:
| | ||||||
| 100
- 11.10.2017 - 15:38
| Цитата:
Но тут уже деваться некуда. Обратно уже не уедешь, никто в адеквате не купит его однушку в гетто со всеми прелестями, да и дома стыдно будет. Остаётся мужественно преодолевать трудности которые сам себе героически создал, искать работу за еду (воистину знаю несколько примеров когда жрут доширак годами чтоб платить ипотеку), стоять в пробках (в.т.ч. на моря) среди таких же понаехов, отдавать ребенка в 1Ф класс и жаловаться почему так мало всего для них построили городские власти за те 600тыс. что они отдали дяде застройщику. С денежными понаехами всё проще, им по карману нормальное жильё, да и денег на первые несколько лет хватит, но в любом случае они так же обречены стоять в тех же пробках и отдавать детей в те же переполненные школы. А с теми кто заселился в пригороды совсем весело. У них в дополнении ко всему свои забавы утром и вечером. | | ||||||
| 101
- 11.10.2017 - 16:54
| Цитата:
"Обратный переезд" там свалить "к маме" в Ильский или Холмскую, 100 рублей. | | ||||||
| 102
- 11.10.2017 - 17:02
| Цитата:
| | ||||||
| 103
- 11.10.2017 - 17:08
| При этом всё образование скинули на плечи муниципалитета. Из 13,479 млрд. рублей собственных доходов за 2016 год расходы на образование составили 6,273 млрд. рублей. 45,6% всех доходов, КАРЛ! Я не знаю, кто сидит в правительстве и производит подобную настройку экономической модели, но она абсурдна! Ознакомьтесь: http://krd.ru/uploads/files/2015/11/...zhdan-2016.pdf | | ||||||
| 104
- 11.10.2017 - 18:12
| Цитата:
| | ||||||
| 105
- 11.10.2017 - 18:50
| Сука, сегодня Краснодар на почетном первом месте. На Северную не могу выехать. Транспортная артерия пздц. | | ||||||
| 106
- 11.10.2017 - 18:52
| Цитата:
| | ||||||
| 107
- 11.10.2017 - 19:01
| ремонт дорог намаренно затягивают, все эти работы можно проводить в десять раз быстрее, налицо саботаж и искусственное создание напряженности в городе, правоохранительные органы должны заинтересоваться сложившейся ситуацией, и желательно СК россии | | ||||||
| 108
- 11.10.2017 - 19:03
| нужно срочно строить дорогу от 40 лет победы с выходом на комсомольский микрорайон | | ||||||
| 109
- 11.10.2017 - 19:16
| 124-kolos1 > гетто с 40 лет Победы, Восточно-Кругликовской выводить в сторону хутора Ленина. Пусть туда едут на работу. | | ||||||
| 110
- 11.10.2017 - 19:24
| Всё же я продолжу предлагать закрыть Яблоновский мост на ремонт.Хардкор так хардкор :)Чё мелочиться...и так весь город в позу поставили. | | ||||||
| 111
- 11.10.2017 - 19:45
| Пассат,Шарикофф,ну чего же вы оба такие ненавистные?По вашему выходит,что на выходные надо закрыват выезд из города,и пускай городские катаются по городу,так что ли?Получается так-есть прописка в городе заезжай,нет прописки за городом,не выезжай!Ну и кому от этого хуже будет,или лучше? | | ||||||
| 112
- 11.10.2017 - 19:56
| Кстати,можно ещё и мост на Офицерской подшаманить,я тада ваще не представляю масштаб коллапса :) | | ||||||
| 113
- 11.10.2017 - 20:18
| Цитата:
| | ||||||
| 114
- 11.10.2017 - 20:19
| Надо строить больше ЖК!А подъезды и выезды - чё-нить придумаем :))"Ещё золота,антилопа!Ещё!(с) | | ||||||
| 115
- 11.10.2017 - 20:19
| 127-не фотограф > Ну да, реально какие-то отстранённые от реальности лица. Какой смысл ходить и предлагать ограничить передвижение граждан по стране? Если это случится, то passat первый поедет осваивать целину на Дальний Восток, неужели это сложно понять. | | ||||||
| 116
- 11.10.2017 - 20:29
|
129-mr Varga > о каком благоустройстве может идти речь в отсутствии дорог? Только не называйте дорогами те узкие полосы асфальта, уже убитого во многих местах. А ведь они строились в поле с нуля, и можно было проложить целые проспекты. Но где они? Две маршрутки не могут разъехаться, что бы зеркалами не зацепиться друг о друга. Благоустройство, мать его...
Отредактировано Shabash; 11.10.2017 в 20:30. Причина: блядь | | ||||||
| 117
- 11.10.2017 - 20:39
|
132-шАбАш > Да о простом: спускаешься во двор, там детские площадки, постриженные зелёные газоны и нормальное освещение, волейбольные и баскетбольные площадки, бар и т.д., новый парк открыли в конце-концов. ВК - это никак не "гетто", просто северную и южную часть города разделяет железная дорога и жители смердящих кварталов древней застройки из южной части города почему-то называют Восточно-Кругликовскую "гетто". У меня друг в Панораме живёт, очень и очень неплохой микрорайон, даже без учёта парка Галицкого в шаговой доступности. Там есть проспекты, аллеи с деревьями, магазинами, всё там нормально в этом плане. Чуть подальше в сторону К. Россинского район победнее, площадь придомовых территорий та же, но газоны засохшие, площадки убогие. Но это вопрос исключительно собственников, не хотят благоустраивать свою территорию и предпочитают платить за ЖКХ | | ||||||
| 118
- 11.10.2017 - 20:50
| Тебе ж и говорят о том,что с этой ляпоты- "постриженные зелёные газоны и нормальное освещение, волейбольные и баскетбольные площадки, бар и т.д" надоть доехать,заехать,а потом ещё выехать :) | | ||||||
| 119
- 11.10.2017 - 21:35
| Цитата:
| | ||||||
| 120
- 11.10.2017 - 22:00
| Цитата:
| | ||||||
| 121
- 12.10.2017 - 09:15
| Цитата:
| | ||||||
| 122
- 12.10.2017 - 11:33
| Цитата:
| | ||||||
| 123
- 12.10.2017 - 12:44
| Цитата:
Старожилы Краснодара добрую половину районов могут назвать новостроями. ЮМР, кстати, тоже. | | ||||||
| 124
- 12.10.2017 - 13:11
| 129-mr Varga >Элитный район - это тот, где нет пробок и воздухом дышать можно. А гетто районы не могут быть элитными без нормальных дорог. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
