[quote=DECTECH;31619940] лью только лукойл газпром и роснефть(редко) и все только у головного офиса [/quote]

Какая смесь поступает в цилиндры, на одних сидах кат ходит 150 и больше, на других и на 10 выгорает, надо смотреть почему у тебя смесь догорает в катализаторе, а то следующими клапана будут.

+121 Я бы на твоем месте проверил. Ну а ты как хочешь. Просто вырезка ката когда он прогорел, это борьба с последствияими, а не причиной. ИМХО

До 35 поста никто не смог ответить что именно рассыпался катализатор. Как и вообще о причине.
-
Далее идёт рассказ как официалы советуют вырезать и поставить пламегаситель. Это официалы! То есть если проблема будет в зажигании, от чего сгорел кат, то официалы умывают руки - после срезки машина не на гарантии.
-
Ну, картина прояснилась в 89.
Хочет - пусть ставит. С гарантии слетит, причина почему кат сгорел не выяснена. Хотя, может кат такой попался.

123 На кат гарантии у него уже нет если машина 10 года, а вот если его убрать что будет с гарантией на двигатель надо задать вопрос официалам.

То что кат прогорел фиг его знает почему может брак оказался .Машина работает как часики не ошибок ничен е показывает все пучком.
Все всем спасибо за хорошие советы и глупые отписки.
Решил ставить пламегаситель и шить машину.
Осталось найти где установят нормально пламегаситель ну а прошить уже знаю где

[quote=Freiheits Sender;31620743] 123 На кат гарантии у него уже нет если машина 10 года, а вот если его убрать что будет с гарантией на двигатель надо задать вопрос официалам. [/quote]Кат уберу слечу с ГАРАНТИИ общался с кентом писал в каком то посте.

Да всё, её и так трудно получить, мало кто верит что после 4 лет и 70 т. можно получить движок по гарантии и отказываются. Всё же к корбо б заехал, что он скажет. Мне перед чиповкой всё рассказал, заметил лёгкое загрязнение инжектора. Ну, зажигание полностью проверяет перед этим делом, и рука набита.
Кат не на гарантии, ясное дело. Там меньше гарантия чем на расходные материалы ( 1 год или 20 т.км). Месяц кажется на кат.

126-DECTECH > Ну, кент же не сказал про причины из-за чего так быстро выгорел. Иначе б знал сразу.

А влепить эмулятор всегда можно:)

[quote=KDD;31620867] корбо[/quote]что за корбо

KDD > у меня ощущение, что ты не в России живёшь. По Московской в ливень не ездишь. А бенз тебе из Японии привозят...

"А чего"... "а почему"... "а вдруг"... - такие вопросы задавали, когда СССР закончился, и начался "загнивающий запад"...

Только у нас "загнивание" с размахом произошло. С полным. Теперь ВСЕ понимают ГДЕ живут. Один ты - нет. Мы в России, проснись...

Будешь так, как со мной, с Мастерами общаться - скоро авту чинить негде будет... одни халтурщики тебе рады будут... ибо Мастер НЕ ОБЯЗАН тебе, ничего расжёвывать.. сам догоняй, если тема интересна...

И что за привычка, думать что вокруг одни тупни? Вот скучно человеку - встал с утра, а вырежу ка я кат...

Других забот, у человека нет? Если спрашивает - значит по делу...
Было гарантийное авто, человек нырнул в лужу, и катушка крякнула. Он проехал 150км. на троящем моторе. Сам сменил катушку, и скрыл от официалов.
Кат развалился, и с него летели куски в EGR.
По гарантии меняли. Три раза. А когда установили в чём причина - вздёрнули с него за всё, помноженное на три. Случаем не твой авто был?

не не мой)))

131-DECTECH > вопрос к KDD был...)))

130 Бгг... мы тут уже черте сколько, его уговариваем не выбивать кат чтобы с гарантии не слететь. А ты рассказываешь про слет с гарантии.

133-Freiheits Sender > Если вмешательство будет видно невооружённым взглядом - то ясно, что слетит. А если сделают аккуратно, и на вид будет стоять кат - кто узнает, что его там нет?

А если уж юридически разобраться, с тех.экспертами - то при каком хрене кат, к остальным частям автомобиля? Это гарантия такая - кат на 20тыс или 1 год, и закончилась гарантия? Кому такая гарантия нужна?

Пацаны ну что вы за народ ? ))))))
Объясняю я спросил кто толковых мастеров знает и ВСЕ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Я не спрашивал слечу ли я с гарантии а как мне быть и все такое
Я уже все обдумал что и чем мне это обернется и про гарантию тоже подумал <ну что вы за люди а ? )))))) честно смешно
Услышали звон и понеслось

[quote=DECTECH;31622479]Будешь так, как со мной, с Мастерами общаться[/quote]
Не понял как общаться, если даже не знаю с кем разговариваю. Но если такой гонор будет - пинка с работы быстро получишь, бггг.

Да ещё и мастер с большой буквы, не зная что - сразу советующий вырезать кат - да накер кому такие мастера впали. Уж к балбесу с самомнением, которому кто-то по недоразумению доверил ремонт машин точно отдавать на диагностику не собираюсь)))

[quote=DECTECH;31622479]Было гарантийное авто, человек нырнул в лужу, и катушка крякнула. Он проехал 150км. на троящем моторе. Сам сменил катушку, и скрыл от официалов. Кат развалился, и с него летели куски в EGR. По гарантии меняли. Три раза. А когда установили в чём причина - вздёрнули с него за всё, помноженное на три. Случаем не твой авто был?[/quote]

Для толпойопов индивидуально повторяю - нет у меня проблем с катом и не было. Как и с зажиганием, и прочим. Болт с шатуна выкручивался и всё - сменили по гарантии. И если не сопля в рукомойнике - то найдёшь кто и что.
А ходовку я сам приехал и отдал на диагностику после дорог Казахстана.
Всё, никаких проблем не было почти за 5 лет, если как сказал не сопля в рукомойнике, возомнившая себя пупом вселенной, то сможешь сам убедиться по сервисному обслуживанию.

136-KDD > Я работаю сам на себя. Ибо насмотрелся на таких "начальников".
И на то, как их "вежливо провожают", из действительно стоящих мест.

Гонору как раз валом у тебя. А у меня - валом знаний, оборудования и умений, для того, шоб не брать таких как ты в ремонт. И поверь - у уважающих себя Мастеров, так же. Будешь с ними спорить, и пытаться обосрать, со своими скудными вершками типа познаний, угадай - как к тебе отнесутся?

Не знаешь вопроса - не лезь, в тех.обсуждение.
Четать неприятно... "датчики", "шрусы"... слова-то хорошо что выучил... причём тут датчики, если есть помимо сканеров, приборов ещё уйма.. не поверишь - у меня оборудования на пару-тройку новых Сидов наберётся.. и всё это покупалось, шоб как можно точнее, именно неисправную деталь приговорить...
И ты небось режим соблюдаешь - отработал и на боковую.
А я бывает по трое суток не сплю, ради тех же нужных TSB и мануалов. И тут приходишь ты... такой умный, и начинаешь "учить", как надо ремонтировать и где покупать... сам научись сначала... потом учить пытайся.

Ну, если работаешь сам на себя, то нечего рассказывать как бы там поступил. Я пользуюсь именно официальными сервисами. Шрус разве не попал под этот момент - по причине отказа работы официалов с неоригинальными запчастями. А так как машина на обслуживании дилерская, на гарантии, просто смешно слышать угрозы какого-то механика:)
Нет у меня проблем.

138-KDD > Не позорься уже больше, чем вляпался...
В начале темы я сказал, что кат прогорел или покрошился?
Потом хозяин авты подтвердил. Сказал я это, не видя вообще авты, и ничего о ней не зная. Так оно и вышло.
Тебе ни о чём это не говорит? В смысле, с кем ты общаешься? Умный человек сделает выводы..

И неофициальных сервисов вообще стараюсь избегать. А то даже смена колодок приводит к таким результатам.
[img]http://s020.radikal.ru/i700/1308/8a/7012d93356d1.jpg[/img]
Как ржавой отвёрткой отжимали, так сальники на обоих суппортах и порвали.

Тем более что по этой модели давно есть статистика у официалов и ничего выдумывать не надо. Все болячки уже заранее известны, пока кто-то будет искать причину, мимоходом свернув другие узлы.

140-KDD > Смешно будет почитать, СКОЛЬКО ты дилерам за ТО отваливаешь... причём то ТО, которое реально в 5 раз дешевле сделать можно.. а именно НУЖНОЕ авто ТО - официалы не делают ваще... и по сравнению со мной - многие официалы, просто нищеброды, в плане оборудования, для диагнозы..

141-Zews23 >Да это ты всрался когда тебе в лоб был вопрос про кат и что с ним. Ничего внятного.
Ещё не известно, может там и кат даже целый был, пока такие мастера туда не полезли.

Я уже убедился, как делают НЕ официалы - это ещё дороже выходит, бггг

Хотя, доверие есть к паре сервисов Не официалов - под мостами и на Волжской. Под мостами 3 раза косяк всплыл. На Волжской ни разу.

[img]<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/7e3632769b6d44e9bfcb88d8d4bb2458"><img src="http://s019.radikal.ru/i625/1308/9f/50ef10c12b0ct.jpg" ></a>[/img]

А вот такое твои официалы способны найти?

[URL=http://radikal.ru/fp/7e3632769b6d44e9bfcb88d8d4bb2458][IMG]http://s019.radikal.ru/i625/1308/9f/50ef10c12b0ct.jpg[/IMG][/URL]

Хочешь в таком тоне вести разговор - будет такой и диалог.

А удостовериться, что кат необходимо было менять - это изначале было. Потому что многие его просто вырезают в надежде что машина попрёт.

Официалы то же не без греха. Но что накосячат - сами и исправят.

Это свёрнутая шпонка КВ, под задающим шкивом Мазды.
Вследствие этого авто тупил и жрал непадеццки.
Официалы. Ещё 5 сервисов. И три моториста, ничего не нашли. Включая тех, кто сотворил "косяк" (не затянул положенным моментом болт шкива КВ). Диагноз был поставлен за 1 час. Потребовались Два прибора. Мотортестер и Мульмарочный Сканер. Ожидание зап.частей - неделя. Ремонт занял полдня.

Научи, как с одним понтом такое найти...)))

151-Zews23 > Если б спросил целесообразность применения полиакриламида в карбонатном коллекторе свеше 3 дарси, мы б поговорили.
А то мазда... нет здесь мазды - я наоборот сказал что есть статистика у официалов - и там где не официалы с нуля начинают, у официалов уже есть готовое решение.

Есть где-то и график давления в цилиндре, на котором ВИДНО. Что разряд искры в цилиндре, происходит ЗА ВМТ. Т.е. ФИЗИЧЕСКИЙ УОЗ (угол опережения зажигания), составляет "-10гр". Вместо желаемого системой, и отбражаемого в параметрах скана в "+7гр".
Что составляет РАЗНИЦУ в 17гр. расхождения. Такого, при правильном положении задающего синхронизирующего диска быть не может! Максимум +/-1гр. Следовательно задающий смещён/неправильно установлен/повреждён.

Что и видим на фото. Вот так ставят диагнозы СПЕЦИАЛИСТЫ.

Схожие методики есть и для определения исправности ДК и Каталитического Конвертера. И если СПЕЦИАЛИСТ говорит: "кату хана, лучше его выбросить от греха подальше" - то он уже ВСЁ проверил, и кроме того ОЦЕНИЛ ОПАСНОСТЬ попадания разрушенных кусков ката в ЦПГ, и возможное повреждение мотора. И ему не всралось кого-то "разводить" - он тебе добро делает..
А вместо того, чтоб оценить это - ты начинаешь хрень нести.. Если лично у тебя, не вылетал движок, по такой причине, то это не значит, что ни у кого не вылетал.. вылетали и не раз.. и причём, большая часть умников (таких как ты), знала о разрушении ката, но затягивала решение этого вопроса, и авто отплатило той же монетой.

152-KDD > Ты четать умеешь? Это авто было у официалов. Они продолбались с ним два дня. Без толку. Клиент забрал авто. Потом были другие.. с таким же результатом.. нихрена твои официалы не умеют толком.
Ну если б ещё и померший кат не определили - я бы ваще удивлён был, как машины после них предвигаются... это уж совсем позор бы был..

Даже в этой теме есть пост что человек вырезал рабочий кат,- это то про что говорю!

152-KDD > Кроме того. Мы находимся на ветке форума по АВТО! А не в разделе "хим.соединения". Заметь, я туда не прусь, и не учу тебя, какой элемент таблицы Меделеева, куда, и под каким давлением пхать.
Так какого спрашивается...

Сам себе противоречишь - то официалы нифига не умеют, то определили что кат выгорел. Вот только изначале ни слова о этом не было, что кат кто-то проверил и он не рабочий.

[quote=Zews23;31625549]Мы находимся на ветке форума по АВТО! А не в разделе "хим.соединения"[/quote]
Да какая разница, если тебе сказал про статистику - а ты даже не понял о чём речь.

У тебя есть статистика по сидам, а не по мазде? Вот простой вопрос.
Тогда и поимёшь как возиться с ЭУР, с сцеплением, массой фары и другим мелочам. Есть косяки которые уже в базе. И кое-где просто по гарантии)
Понятно, что прийдя к неофициалам, это затянется надолго, когда даже понятия нет о чём речь.
У мазды нет этого))
Объснять некоторые моменты с азов надо. Ну нафига оно вот мне надо. Сказал про статистика - а ты про мазду..

Давай поговорим и о Киях.
[url]http://forums.kuban.ru/f1059/pomogite_glohnet_mashina_na_hodu-4390228.html[/url]