Какие двигатели меньше подвержены влиянию кондиционера?
 

то есть, когда включаешь кондиционер в авто, для каких двигателей потеря мощности менее заметна? - с меньшим количеством л.с., но с большим крутящим моментом, или наоборот? Сам думаю, что первый вариант

х.з. я не ащущаю потерь))

[quote=Селькуп;25403430] х.з. я не ащущаю потерь)) [/quote]
а скока у тебя кОней

2-bsi >173

1, я тоже не особо, но, к примеру, на акценте приходилось выключать кондюк, чтобы резко тронуться на оживленном перекрестке. На механике, причем:)

турбированые!

так правильно,шо тут потеряешь

0-Конкере >двиг 5,5 388 л.с. вообще не ощущаю)

сейчас у меня 150 скакунов(как ни странно, но процентов 95 этого табуна на месте, несмотря на пробег в 287тыс.))) я тоже не замечаю трудностей в разгоне. Хотя, конечно, без кондюка веселее немного

7, бггг)) а если не брать во внимание авто мощностью более 150 коней?

8-Конкере > у меня на ниве 80 коней и на удивление когда включаю кондер, разницы в тяге вообще никакой нет!!! Т.к. она что с кондером, что без ни-х-э-ра не едет!

а у меня не сколько от кондея, сколько от самой жары тупит

самая заметная потеря мощности у меня происходила на авто на МКПП при езде по городу, лучше меньше лошадей, но АКПП - не так заметно.

12-099 >я тоже слышал мнение, что автомат, по крайней мере, не глохнет при старте))

13-яркий аГцент >бггг

9-Конкере >а если меньше 150, нету сей приблуды)))

13-яркий аГцент >снова забыл перелогиниться))

15-Тарик ибн Зияд >на акценте 102 лошади. на многих япах до 150.

17-Конкере >я говорю, про то, что есть в наличии у меня))))

18-Тарик ибн Зияд >а, сорри, неправильно понял. Олегарх, куле))

19-Конкере >бггг)))

20- че шоху продал уже?))

105 лошадей, варик - практически не замечаю по городу влияние работающего кондюка. на трассе на спорт режиме нормально обгоняю

10-глазовыкалупыватель >У тебя вроде компрессор с изменяемым объемом. Точно не помню формулировку, но примерно так.

Лично по своем опыту приведу пример. Стояла ГП 3.7 с завода. Реально напрягало по пробкам двигаться в режиме пуск-стоп.
Потом поставил ГП 3.9, теперь не напрягает.
И еще... Такое вот совпадение может быть : жена на площадке тренировалась ездить, часто глохла если с кондюком (по дождю включала,чтобы не запотевали стекла). Поставил ГП 3.9 и в тот же день жена опять каталась. Вообще ни разу не заглохла и трогалась намного уверенней чем на старой ГП.

22-Муха Пивнуха >лобовые стекла встречных не мешают?)))

21-EZEF5 >неа, я еще кое что добавил в автопарк)))

25-Тарик ибн Зияд >че жинке взял?

24-Конкере >неа

200 сил, кондюк заметно очень

кондюк не замечают тока тошноты)))

хм кореец с двиглом G4FC в 125 лс при включенном кондее мощность падает но при трогании ни одного намека на попытку заглохнуть

ЗЫ не солярис ;)

175лс/265нм. Если ездить чуть энергичней соседей по потоку, то рабочий климат однозначно мешает, в т.ч. поэтому при "неоченьжарко" приоткрываю окна и вообще выключаю его

х.з. по-моему сейчас на любой, даже чудокитайский тазик, есть варианты прошивок для заметного уменьшения эффекта "тупости" с кондеем. Я узбечку прошил, до прошивки откровенно тупила, можно было даже заглохнуть, после - забываешь что включен. 1.6 108 л.с.

я пассажира в машину сажаю и чувствую как не прёт. Кондюк и подавно. Дятел прав, потерю мощности не ощущают только тошноты. Ну и блонди.

на приоре чуствуется канешно на троганию и обгону не мешает.он в эти моменнты отключается сам

29-Дятел задолбаю всех >33-z18xer >
на моем сарае особо не позажигаешь, поэтому я превратился в тошнота, и не замечаю потери мощности)))

[quote=Плюшкин;25403638]Лично по своем опыту приведу пример. Стояла ГП 3.7 с завода. Реально напрягало по пробкам двигаться в режиме пуск-стоп. Потом поставил ГП 3.9, теперь не напрягает. И еще... Такое вот совпадение может быть : жена на площадке тренировалась ездить, часто глохла если с кондюком (по дождю включала,чтобы не запотевали стекла). Поставил ГП 3.9 и в тот же день жена опять каталась. Вообще ни разу не заглохла и трогалась намного уверенней чем на старой ГП.[/quote]


аааааааааааа, зачем же так с утра? ЧТО ТАКОЕ ГП????

35-Конкере >как можно заметить потерю мощности сидя на пассажирском сидении с банкой пива???))) слы дятел, а ты за руль попробуй сесть!)))

36-Ctrl P >главная передача))) ну ты и дятел)))

[quote=Ctrl P;25404577]ЧТО ТАКОЕ ГП???? [/quote]
главная пара редуктора.