Гранта на автомате глохнет- За рулём

Гость

0 - 15.08.2015 - 20:28

включаешь кондюк и иногда при сбросе газа бывает глохнет, после сброса газа обороты проваливаются до 500 и при нажимании тормаза глохнет, или стоишь в пробке иногда наоборот держишь на драйве и тормозе ОБОРОТЫ РЕЗКО ПОДПРЫГНУТ ДО 1500 МАШИНУ АЖ СДЕРГИВАЕТ С ТОРМОЗА, как понимаю связано с компрессором кондюка в моменты его включения, может еще чего, думал РХХ, тае его нет заслонка электронная без тросика, где копать, почистил заслонку не помогает, у товарища на новой тоже самое почти,пожет какая нибудь прошивка поможет или специалист какой решит наши проблемы???

Гость

4 - 15.08.2015 - 20:48

хрень всякую в бак заливать не надо было.

Гость

6 - 15.08.2015 - 21:00

Сочи,а ты пробовал отиметь моск гарантийщикам?Ольянс борется за качество продукта.Футболит дилер?Пешы на горячую линию и настаивай шта тачко твоя с дефектом.Вон человек в Ростове хочет поломать Хендэ на много лямов :) а ты чем хуже?

kawi

7 - 15.08.2015 - 21:01

клапан xx тоже мыл?

Гость

8 - 15.08.2015 - 21:07

Чёт не понял... Это же для автоваза нормальная ситуация. Автор, а проблема-то в чём?

Гость

9 - 15.08.2015 - 21:10

kawi>ну чего ты с клапаном влез:-) Пусть Сочи т.ахнет од :-)

Гость

10 - 15.08.2015 - 21:10

его клапана нет заслонка электронная

Гость

11 - 15.08.2015 - 22:06

Катушка погибает какая-то

BIA

12 - 15.08.2015 - 22:07

Диагностика не покажет?

болт

15 - 16.08.2015 - 00:36

гранта+автомат+кондюк? полагаю, за эти деньги можно было купить лексус какой-нить и не парить себе моск и не устранять неустранимые проблемы таза за свой счет

Гость

16 - 16.08.2015 - 01:04

у меня года машине у товарища почти новая дело явно не в катушках, падение и подъем оборотов проиходит когда компрессор вклчен намного сильнее, так что катушки ни при чем

Гость

17 - 16.08.2015 - 08:39

кривая программа управления двигателем

Falcon

18 - 16.08.2015 - 08:50

Цитата:

Сообщение от Сочи

почистил заслонку

попшикал снаружи?какой угол отрытия на хх без нагрузки?какой пробег?

mr_Stein

19 - 16.08.2015 - 12:08

18-Falcon > вот зачем это все знать и делать владельцу новой машины?

Гость

20 - 16.08.2015 - 12:17

47 пробег у товарища 3, чистил с разбором, но дело явно не в заслонке, у товарища машина новее, причины теже?

Гость

21 - 16.08.2015 - 12:19

у меня стоит прошивка евро 2, у друга евро 3 или евро 4, глюк как понимаю, в момент вклюяения или выключения компрессора кондиционера

Falcon

23 - 16.08.2015 - 13:10

Цитата:

Сообщение от Сочи

чистил с разбором,

зазор меж заслонкой и дросселем чисто промыл?засада именно там бывает.и езе раз плиз если поедеш к диагносту посмотри параметры угла открытия заслонки на хх с нагрузкой и без.
просто я такое лечил неоднократно на грандах .правда на ручке.

Цитата:

Сообщение от Сочи

у меня стоит прошивка евро 2,

как вариант тебе впарили кривую прошивку.сьезди к тому кто шил и попарь ему моск.мож он уже в курсе сего бага своей прошивки

Гость

24 - 16.08.2015 - 13:20

6-Капитошка > оне щас деньги не возвращають, берут на ремонт, тачка стоит у них месяца 3 (ждут деталь), потом меняют, ездишь 3 дня и опять на 3 месяца к ним ставишь, с той же проблемой. и т.д. по итерации. только суд ещё сначала, потом другой и т.д.

Falcon

25 - 16.08.2015 - 13:24

Цитата:

Сообщение от Зелёный тролль

оне щас деньги не возвращають,

в этой тачке уже поковырялись посторонние.такшо гарантии нет.и на ремонт барть тока за деньги клиента.и то если захотят

Гость

26 - 16.08.2015 - 14:23

10-Сочи >если машина 8 клапанов не исправить проблему, если 16 то на сервис

Гость

27 - 16.08.2015 - 14:24

20-Сочи >и если кондюк не заводской тоже самое, исправить пока не получалось на сервисе у офф дилера

Гость

28 - 16.08.2015 - 14:46

Афтар продай ее и купи бу лексус)

Гость

29 - 16.08.2015 - 19:28

ВАЗ не ломаетсо! У официальных диллеров нет претензий по машине.
)

Гость

30 - 16.08.2015 - 19:31

29-smokeline >на нет и суда нет. бгг.

Гость

31 - 16.08.2015 - 20:35

Проверяй приходит и уходит сигнал ЭБУ для исполнения команды,по моему 79 85 контакт входа выхода

Bronik

32 - 16.08.2015 - 20:58

21-Сочи > "у меня стоит прошивка евро 2,"
Я полностью согласен с Василием, т.к. в этих словах, по всей видимости, и заключается причина проблемы. Дело в том, что у твоей Гранты однозначно должна быть Евро 4, ну а если кто-то в несчастную Гранту удумал непонятно из каких соображений залить древнюю Евро-2,то в итоге и получилось то, о чем сказано в подзаголовке темы.
15-болт >"гранта+автомат+кондюк? полагаю, за эти деньги можно было купить лексус какой-нить и не парить себе моск"
Святая наивность! Чтобы далеко не ходить за примером, на второй страничке форума несчастный владелец подобного лексуса как раз усердно "парил себе моск" и форумчанам про моторчик вентилятора своего Лексуса. К слову, у владельца той же Гранты , подобной проблемы никогда не будет.

26-краник >27-краник > Прежде чем образно говоря, гадать на кофейной гуще, и советовать непонятно что, неплохо бы тебе хоть немного сначала изучить предмет обсуждения.
Так, к слову, для расширения твоего кругозора сообщу, что у машины автора, раз есть АКП, значит стоит именно 16 клапанный двигатель, Кроме того, с АКП Гранты были в комплектациях "норма" и "Люкс" и в обоих обязательно присутствовал кондиционер в заводской комплектации.

Гость

33 - 16.08.2015 - 21:04

Цитата:

Сообщение от Bronik

Та не может быть... неужели?

Цитата:

Сообщение от Футурама 2 серия

кривая программа управления двигателем

Гость

34 - 16.08.2015 - 21:23

у товарища машина новая евро 4 проблема таже самая, дело не в том что у меня евро 2, ребят может кто нибудь посмореть наши пару машин адекватно. По поводу гранты бралась целенаправленно , как вторая рабочая машина, есть у меня адэкватная машина первая, поэтому вопросы лучше б взял другую не обсуждаются.

BIA

35 - 16.08.2015 - 21:25

Жди нас в Сочи.

Bronik

36 - 16.08.2015 - 21:25

33-Футурама 2 серия > Вот именно, что неужели. И если кое-кто что-то сказанул наобум чуть раньше, то это ведь совершенно не означает, что все лавры принадлежат ему. Простая случайность. А то, что он сказал наобум это однозначно, т.к. с чего бы это в "стоковой" машине вдруг "окривела" программа управления? А ведь автор как бы невзначай признался, что стоит неродная программа намного позже, и после чего именно Василий и вынес правильный вердикт.

Гость

37 - 16.08.2015 - 21:27

да я в Краснодаре

Bronik

38 - 16.08.2015 - 21:29

34-Сочи > Непонятно в чем проблема, кто мешает съездить к дилеру (например на ул. Дзержинского. не реклама!) и наверняка решить этот вопрос. Это я про товарища твоего в первую очередь говорю, т.к. ему это вообще обойдется бесплатно, в отличии от тебя.

Гость

39 - 16.08.2015 - 21:30

есть письмо такое
Плавают обороты при включенном кондиционере (Гранта, Калина)
Информационное письмо АВТОВАЗ № 67-14

На автомобилях семейства «Lada Granta», «Lada Kalina 2» укомплектованных контроллером ЭСУД 21126-1411020-67 и кондиционером возможно место проявления несоответствия «Раскачка оборотов двигателя при движении на нейтральной передаче от 500 об/мин до 1900 об/мин при работающем кондиционере».

Обратитесь в сервисный центр АВТОВАЗ для перепрограммирования ЭБУ.

Информация для дилеров:

Для устранения указанного несоответствия требуется провести перепрограммирование контроллера ЭСУД в соответствии с рекомендациями приложения 1, при помощи диагностического прибора ДСТ - 14 с версией программного обеспечения v_0.1.10.0 и кабеля Д14-К1 l-M74CAN/K-line (приобретается отдельно в НПП «НТС» г. Самара). Обновление для ДСТ - 14 размещено на сайте www.nppnts.ru.
В АГО использовать код дефекта 1411020 000 011 «Перепрограммирование контроллера на ПО I464GJ06», виновник 00001, позиция трудоемкости 87088 - 0,3 н/час. В описательной части АГО (поле «Описание дефекта») и РА (в графе «Особые замечания по рекламации») обязательно указывать проявление несоответствия на автомобиле и вкладывать фотографии программирования контроллера в АГО, на примере приложение 2. При отсутствии фотографии программирования контроллера или не читаемости этикетки на контроллере ЭСУД - АГО будет удален, затраты не акцептованы.
к дилерам ездил говорят что блок не тот который по эту акцию подходит

Гость

40 - 16.08.2015 - 21:30

34-Сочи >та просто не стали они пЕсать программу под АКПП и кондюк, и не успевает она словить перепад нагрузки. Алгоритм должен быть такой: контроллер видит включение "D" и повышает обороты до номинала, затем, видит включение кондюка, и за секунду до этого, повышает обороты до номинала. А на деле так: включаешь "D", обороты падают, и только после этого контроллер компенсирует падение оборотов ХХ, потом включаешь кондюк и далее тоже самое. А должно быть НА ОПЕРЕЖЕНИЕ.

Гость

41 - 16.08.2015 - 21:30

у товарища тоже блок не тот

Гость

42 - 16.08.2015 - 21:32

Футурама 2 серия
вроде да сможешь что нибудь сделать с этим?

Гость

43 - 16.08.2015 - 21:33

36-Bronik >Это не на обум брат... совсем не на обум. Просто расписывать не стал "почему, да как". Один кер 99% этого не поймёт. Ну а лавры... сделайте из них веник да попарьтесь в баньке. Мне на них начхать.

Гость

44 - 16.08.2015 - 21:35

У меня тоже ваз на автомате. Та же хрень. Ещё или резком торможении.

Гость

45 - 16.08.2015 - 21:35

42-Сочи >к сожалению перезалить программу я не могу. Это, видимо, только к дилеру. Видать они её (прогу) допилили)

Гость

46 - 16.08.2015 - 21:36

Глохнет при резком торможении.