как хорошо, что у меня нету авто на газу)

Газ ставят пачками...обычно август бывает неахти...но в этом году август перегружен установками...много поехало шести и восьмикотловых джипов...с оформлением в ГАИ заморачиваются 5-10%

Потому что безопасность конкретного авто в конкретном случае это сильно зависимый параметр, слишком много производных для точного учёта.
Придумают 20 справок и печатей, ну допустим, думаете что то изменится? Щяз! Кто то купит их и так же по трассе помчит, возможно и бахнет где нибудь, а там уже какая разница была или нет справка.

122-FOXX > это нищеброды или кредитные потянулись. Те, что темы создают тут часто типа "Бензин подорожал на 50 коп., как дальше жить?"
Понакупят джипов, при этом денег нет на содержание и мозгов мало, вот и идут по разным шарашкам пытаясь сэкономить.
На работе у меня та же песня. Понакупят импортной грузоподъемной, поливомоечной и другой техники, сервисов по обслуживанию нет или нет запчастей. И начинают колхозить.
Кстати, японскую технику не советую покупать. Там запчасти часто невозможно сделать в наших условиях.

[quote=igor4737;42780266]безопасность конкретного авто в конкретном случае это сильно зависимый параметр, слишком много производных [/quote]
вот поэтомы
4. После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.
(в ред. Федерального "закона" от 30.12.2008 N 313-ФЗ)

125-Falcon >второй раз говорю - этот закон не работает уже [filolog]хер[/filolog] знает сколько)

а не, пардон, работает уже

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 03.07.2016) "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступ. в силу с 15.07.2016)

Вот только эта часть (Статья 15) касается ТОЛЬКО ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ и ПРОДАВЦОВ

Статья 15. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения [b]при изготовлении и реализации транспортных средств[/b]

хватит лепить всякую чушь короче в тему)

[quote=Фанат NASCAR;42781078]ТОЛЬКО ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ и ПРОДАВЦОВ[/quote]
сам придумал?там русским по белому сказано
[b]зарегистрированных[/b] транспортных средств,

[quote=Фанат NASCAR;42778085]Движки маломерных газонов - УМЗ Ни один авто с УМЗ с завода не комплектуется ГБО. В характеристиках всех умз моторов написано - БЕНЗИН.[/quote]
провещайся.
ЯМЗ-534 CNG

ЯМЗ-534 CNG

Двигатель ЯМЗ-534 CNG
Перспективный газовый двигатель Ярославского моторного завода. Входит в состав нового семейства четырехцилиндровых рядных двигателей ЯМЗ-534, его комплектации и модификации будут работать в мощностном диапазоне 120-170 л.с.. ЯМЗ-534 CNG спроектирован для работы на газе.
[img]http://www.yamz-dizel.ru/upload/resize_cache/iblock/bfb/600_600_1/bfbda7000617a3d36c80b10590a5ce7f.jpg[/img]
и шото мне подсказывает шо у него непосредственный впрыск газа

[quote=Фанат NASCAR;42778147]ГБО не ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ, [/quote]
это изменение конструкции системы питания и перевод авто на другой вид топлива.

[quote=Falcon;42781181]ЯМЗ-534 CNG[/quote]
и где он стоит?
[quote=Falcon;42781329]это изменение конструкции системы питания и перевод авто на другой вид топлива.[/quote]
да, и вот им это говоришь - а они
[quote=Falcon;42781329]ГБО не ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ,[/quote]
и от ворот поворот. До этого года.

[quote=Falcon;42781097]сам придумал?там русским по белому сказано зарегистрированных транспортных средств,[/quote]
Ты читать умеешь?
Читай статью 15, в которую входит твой пункт 4
[quote=Фанат NASCAR;42781078]Статья 15. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения [b]при изготовлении и реализации транспортных средств[/b][/quote]

Есть одна маленькая лазеечка в новом законе через которую можно пока ещё не оформлять гбо

[quote=Фанат NASCAR;42781611] при изготовлении и реализации транспортных средств[/quote]
а че их сначала ставят на учет и тока потом изготавливают и реализуют?

Ставил когда на учет свой авто, на осмотре никто про газ даже не спросил. Какие проверки?)))
А на дороге откуда гай может знать что у меня газ?

[quote=bb8;42826937] Ставил когда на учет свой авто, на осмотре никто про газ даже не спросил. Какие проверки?))) А на дороге откуда гай может знать что у меня газ? [/quote]
Не мешай дурачкам себя стращать- пусть ссыкаются каждого столба.) Дурная головка их ножкам покоя не даёт, или тупо занятся дурачкам нечем.)

[quote=bb8;42826937]Ставил когда на учет свой авто, на осмотре никто про газ даже не спросил. Какие проверки?))) А на дороге откуда гай может знать что у меня газ?[/quote]
В Краснодаре да, пока спокойно относятся к переоборудованным внедорожникам (езжу мимо ДПС, даже не смотрят) и ГБО. Но в других регионах на ЖЖ пишут, что выписывают предписания снять оборудование и предоставить на осмотр. По ГБО вместе с инспекторами дежурят представители технадзора, они выявляют ГБО, являясь специалистами. Сам инспектор ГИБДД, конечно, не может сделать заключение, что автомобиль оборудован ГБО.

* Я имею в виду, не может сделать юридически значимое заключение, что автомобиль оборудован ГБО.

[quote=Falcon;42826899]а че их сначала ставят на учет и тока потом изготавливают и реализуют?[/quote]
о чем вопрос, непонятно?
Статья, которую ты привел, относится к тем кто изготавливает (автозаводы) и реализует (ввозит в страну) автомобили. Что непонятно то?)

[quote=FOXX;42826876]Есть одна маленькая лазеечка в новом законе через которую можно пока ещё не оформлять гбо[/quote]
скажи, можно в личку)

139-NonStop >ну, например, если у меня все установлено, но система питания родная - шланг сразу в рампу?
Что он может "установить", что у меня прикручены повезде разные штуки?
Так на безопасность ДД не влияет то, что они прикручены, и даже несмотря на наличие газа в баллоне, который я перевожу, делать они ничего не должны.

Теоретически, конечно :)

[quote=Фанат NASCAR;42828738]Статья, которую ты привел, относится к тем кто изготавливает (автозаводы) [/quote]
а к тем что уже стоят на учете не относится?
.
Глава III. ПРОГРАММЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
4.[b] После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средст[/b]в, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.
.
поясню .завод провел сертификацию.
.
ты ее купил.поставил на учет.полез менять конструкцию.
Кто должен проводить повторную сертификацию?
1 снова завод за свой счет
2.ты за свой счет
что выбиравешь?

[quote=Falcon;42828789]а к тем что уже стоят на учете не относится?[/quote]
читаем заголовок
[quote=Фанат NASCAR;42781078]Статья 15. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения [b]при изготовлении и реализации транспортных средств[/b][/quote]

сертификацию должен проводить ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ и ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЛАБОРАТОРИЯ, причем завод это, изготовитель акцессуара или владелец авто - пофигу.

[quote=Urban;42827173]Не мешай дурачкам себя стращать- пусть ссыкаются каждого столба.)[/quote]
бугого)
это на форуме такие смелые, не с гиббдунами?)
Пока редкость в нашем крае - предписание на устранение по ГБО. Но оно уже есть. И с сегодняшнего дня начнут массово применять свое право аннулировать регистрацию.
Посмотрим, сколько останется смелости, когда придется разувать авто и снова регистрировать)
Пока петух не клюнет..

[quote=Фанат NASCAR;42830223]причем завод это[/quote]
завод заказчик *

[quote=Фанат NASCAR;42830223]сертификацию должен проводить ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ и ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЛАБОРАТОРИЯ, причем завод это, изготовитель акцессуара или владелец авто - пофигу. [/quote]тобишщ все твое рукоблудие после того как ты купил авто и поставил на учет должен сертифицировать центр сертификации а оплачивать все это завод изготовитель?
или ты?

[quote=Falcon;42830351]тобишщ все твое рукоблудие после того как ты купил авто и поставил на учет должен сертифицировать центр сертификации а оплачивать все это завод изготовитель? или ты?[/quote]
а ты сертифицировал подложку под ламинат в качестве ШИ??

141-Фанат NASCAR >если гбо ставилось до 15 года и есть форма 2а 2б скажем выписаная декабре 14г то достаточно возить в бардачке эти доки...инфа 100%....получена от инспектора по оформлению гбо

[quote=Фанат NASCAR;42830229] Цитата: Сообщение от Urban Не мешай дурачкам себя стращать- пусть ссыкаются каждого столба.) бугого) это на форуме такие смелые, не с гиббдунами?) Пока редкость в нашем крае - предписание на устранение по ГБО. Но оно уже есть. И с сегодняшнего дня начнут массово применять свое право аннулировать регистрацию. Посмотрим, сколько останется смелости, когда придется разувать авто и снова регистрировать) Пока петух не клюнет.. [/quote]Благодаря таким как ты непоседам с дурной головой, которая ногам вечно не даёт покоя, народ деньги поднимает. Вам стоит что то услышать, как тебе подобные начинают суетиться, искать знакомых "порешать" итп.) Будет проблема- буду решать. Хрен её там решать- снял и забыл. Когда надо поставил. Чай не Всемирный Потоп, задрав штаны по каждому дуновению суетиться...
Бегай лошком...кто против.

147-Falcon >к машинам в частных руках статья не относится
150-Urban >рот бы ты закрыл свой, лошок.

149-FOXX >а что сказать тому инспектору, которого эти формы не устроят?

[quote=Фанат NASCAR;42832114] 149-FOXX >а что сказать тому инспектору, которого эти формы не устроят? [/quote]
БГГГ)))) терпилабл.)))

[quote=Фанат NASCAR;42832105]к машинам в частных руках статья не относится[/quote]
кто сказал?в законе об этом нет не слова
а есть вот что
Статья 16. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств

1. Техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
2. Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств [b]либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства [/b]

[quote=Falcon;42832364]кто сказал?в законе об этом нет не слова[/quote]
Вась, ну уже не смешно, а
Статья 15. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения [b]при изготовлении и реализации транспортных средств[/b]

Ты читать не умеешь?
Есть ТР ТС, на него и ориентируйся. Там запрет ГБО без регистрации изменений в конструкцию.
[quote=Falcon;42832364]в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств[/quote]
А в чем связь между технической исправностью и внесением изменений в документы? Никакой.
Машина может быть полностью технически исправна, но незарегистрирована - например.

153-Urban >как я тебе уже говорил - ты сраный аноним, пытающийся срать в интернетах, но даже это у тебя не получается. Исчезни с моего горизонта, мне противно видеть таких даунов.

[quote=Фанат NASCAR;42832470]Ты читать не умеешь?[/quote]
[quote=Falcon;42828789]4. [b]После внесения изменения[/b] в конструкцию зарегистрированных транспортных средств,[/quote]
ты внес изменения в систему питания авто.и обязан пройти повторную сертификацию

157-Falcon >[quote=Falcon;42832491]Ты читать не умеешь?[/quote]
[quote=Фанат NASCAR;42832470]Статья 15. [b]Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при изготовлении и реализации транспортных средств[/b][/quote]

Твой пост из этой статьи. Какие вопросы?

[quote=Falcon;42832491]ты внес изменения в систему питания авто.и обязан пройти повторную сертификацию[/quote]

я согласен, что действуя по ТР ТС 018/2011, являющимся ОСНОВНЫМ и КОРНЕВЫМ документом в этой сфере, я должен это делать по 74/75 пунктам ТР ТС, если не имею полный набор сертификатов от производителя по 78 п. ТР ТС.

[quote=Фанат NASCAR;42781611]Сообщение от Falcon ЯМЗ-534 CNG и где он стоит?[/quote]
все еще интересно, на каких ГАЗах он УЖЕ стоит.
Вопрос к "специалисту", ессно :)