126-оправки >автор, взял бы с удовольствием твою октаху! Тока денег не хватает)) 1,8 на палке-вообще!)) цвет хоть не белый?

[quote=Gorky;40183073] Цитата: Сообщение от 550 > юююю ездит на тазе, ему это просто не нужно) Интересно, что за машина у юююю? [/quote]
Ставлю сто рублей,что у него шоха(обрезанная);-)))

202-BoneyM > Мне кажется, что типа Polo на ручке.

Кстати, поездил недавно на Фабии 1.4 на ручке. Вполне неплохо ездит, бодрая табуретка, салон приятный. Хотя знакомая ругалась, что несколько раз уже Чек загорался - чего-то там на сервисе шаманили.

юююю
Модератор
0 - 01.09.2015 - 13:54
ДВС!

Задумался на улучшением управляемости своего ТАЗ-21099.
Обратил внимание на треугольные рычаги взамен штатной схемы подвески. Кинематику работы стока и сабжа боль-менее представляю, разницу понимаю. Форумов покурил немало уже, мнения в основном положительные, за исключением жОстких жопоруких случаев монтажа.
Но мне ж этого мало...))) И вот почему.
Сейчас подвеска авто - полный сток (детали или стандарт оригинал, или их импортные полные аналоги, пружины самые мягкие). Резина также стандартного размера 175/70/13 (Ека Блю). Дорогу держит до 140 нормально (дальше ветром шатает уже заметно, очково становится), рулится предсказуемо, комфорт приемлемый (жестковато немного, но некритично), в занос на однородном покрытии уходит "вязко", плавно (для меня это плюс).

Что сейчас не нравится:
- "резиновая" тупая реакция на поворот руля при "лосином тесте" (грешу на типоразмер колес и "гуляния" элементов подвески);
- крены кузова (высокий ц.т. и мягкие пружины) - в принципе пофигу, лишь бы не переворачивалась )))));
- рыскание в колеях и неровностях асфальта (немного, но есть);
- неизменно дохнущие за полгода опорники (посоветуйте нормальные, кроме СС-20) - стучат, гремят.

Что хотел бы сохранить:
- предсказуемый и контролируемый занос в неэкстремальных дорожных условиях;
- уровень комфорта;
- ресурс кузова.

Что хотел бы улучшить установкой "треуголок" ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ:
- уменьшить рыскание на неровностях дороги;
- сделать более "острым" руль (чтобы все определялось только колесами и жесткостью кузова, а подвеска не была "узким местом");
- более равномерно распределить по силовым элементам кузова нагрузку от работы подвески (путем установки растяжек между стаканами и между крабами, возможно и между "домиками").
Ну и до кучи может быть поставить задний стаб, в дополнение к жесткости балки - чтобы чуть уменьшить крены.
Вот и вопрос: ставил ли кто себе такое и какие в итоге впечатления? СтОит это того или жесткий подрамник только мутить как для "боевых" авто?
Рычаги заочно присмотрел "Техномастер", другие сделаны как-то жидковато.
Есть отзывы реальных гонщиков, но у них требования и понятие "управляемости" несколько иные, чем у простых смертных…))))
Мне хватило бы с запасом "рулежки" как на той же Октавии Тур (как вариант).

Буду благодарен за отзывы по теме.
Срач… хых, ну куда ж без него ))))

21099 у него

[quote=100 метров;40172764] на мой взгляд если авто не такси и не корпоративный, то обычный пробег за 3 года 60 т.км. [/quote]
это всё относительно, не такси и не коммерция
2,5 года разменял сотню, и то я бы сказал что стал реже ездить

206-943 > Да, есть у меня такой пепелац. Еще ищи...!

202-BoneyM > Сто рублей ты уже проспорил...))))

В чем смысл искать что за пепелац у юююю, если из написанного ясно что опыта эксплуатации современной акпп-0?)

210-Жабий глаз > Мимо тазика, читай тему.))))

211-юююю >Слишком много букв( Че там вкраце?

О, еще один "ничего не знающий" о чЮдо автоматах супермодных-современных.
Позырьте, клавиатурно-НФСные теоретики, ведь чела никто за язык не тянул, он сам всю правду-матку выложил. Бг-г-г-г)))))
[url]http://forums.kuban.ru/f1059/dsg_6_algoritm-7204395.html[/url]

213-юююю >бугого)) не останавливайся и срочно пеши исчо. я после прочтения этого говорю тебе огромное спасибо))))
[quote=юююю;40180776]сли АКПП предусматривает режим, имитирующий МКПП, то наверное это имеет смысл, и производитель тем самым признает, что иногда автомат "сливает" мешалке (иначе нафига бы оно было нужно). [/quote][quote=юююю;40181101]Но их ресурс в "активном" режиме все же меньше, чем у механики[/quote]
[quote=юююю;40180776] неудобней за счет своих кнопочек и необходимости дозировать движение рукой, чтобы не проскочить положение (ну, тут может существуют решения проблемы).[/quote]

214-Жабий глаз > Рад, что помог тебе! Не благодари...))))

215-юююю >Тююю( А как насчет еще поделиться знаниями? Я только достал тетрадь)

Жабий глаз > Знаешь, надо помочь товарищу Kladno в соседней теме. Ты ж все знаешь про автоматы. Он там немного расстроен и в замешательстве. Расскажи ему, какие хорошие сейчас АКПП, осбенно ДСГ, какие они бодрые, экономичные и дешевые/простые в обслуге, ну прям мечта автомобилиста!

А я понаблюдаю.))))

[quote=Жабий глаз;40186537] Я только достал тетрадь)[/quote]
Лекция закончилась, а ты только достал тетрадь. АКПП?
)))))))

Не, все-таки автомат рулит. Я помню, когда пересел на автомат - какое облегчение! Раньше водить нужно было двумя ногами и двумя руками, а машиной на автомате управляешь только одной ногой и одной рукой. Ну и по пробкам не нужно туда-сюда мешалку елозить.

217-юююю >Ты даже суть его темы не осилил) Ну расскажи мне, на его примере как дорога в обслуге и ненадежна гидротрансформаторная АКПП)))

за эти деньги есть с автоматом и меньшим пробегом на том же дроме. может в этом причина

[quote=Жабий глаз;40186709]Ты даже суть его темы не осилил) Ну расскажи мне, [b]на его примере[/b] как дорога в обслуге и ненадежна [b]гидротрансформаторная АКПП[/b])))[/quote]

Вначале поясни, где в ДСГ-6 гидротрансформатор?

Пешы исчо!

[quote=юююю;40186956] Цитата: Сообщение от Жабий глаз Ты даже суть его темы не осилил) Ну расскажи мне, на его примере как дорога в обслуге и ненадежна гидротрансформаторная АКПП))) Вначале поясни, где в ДСГ-6 гидротрансформатор? Пешы исчо! [/quote] Вот и я о том же)) Изначально срачь велся об акпп вообще, бОльшую часть которых представляет именно гидротрансформаторные. Ты о них и делился с нами опытом)) Чувак даже в заголовке написал, что робот ему не нра, а лучше б взял гидротранс. Но ты и это не осилил))

223-Жабий глаз > Если бы ты читал все посты, и в хронологической последовательности, то у тебя, как у любого психически нормального человека, не возникло бы таких мыслей.
Прочти эту тему от начала до конца, можешь даже законспектировать в тетрадочку...))))
Как лайт-вариант, можешь начать со 139-го поста. И сделай выводы.

По поводу
[quote=Жабий глаз;40186363]211-юююю >Слишком много букв( Че там вкраце?[/quote]
получается, что ты писАл 143-й пост, даже не понимая "Че там вкраце"...))))

В принципе, вся твоя беседа со мной до сих пор проходит в том же ключе...
Бугог...))))

224-юююю > Я те перлов из твоих высказывай привел в псто №214) Могу еще) В твой срач с 550 о дсг я не лезу. Об остальном скажу так: Без обид, но ты порешь чушь, которая мало что общего имеет с реальностью.

201-3DsMaks >как раз таки белая!)))

Если я не ездил на ДСГ, и не знаю логику ее работы, так я об этом могу смело сказать. А ЮЮЮЮ на 21099 летает под 140 и что-то еще хочет наколхозить, чтоб она еще быстрее летела. Я когда еду с семьей, таких летунов боюсь и стараюсь таких обходить или пропускать вперед.

[quote=943;40187691]хочет наколхозить, чтоб она еще быстрее летела.[/quote]
Где я этого хотел? Ссылку на пост давай.

[quote=Жабий глаз;40187266]чушь, которая мало что общего имеет с реальностью.[/quote]
Твои слова традиционно без доказательств. Точно такая же чушь и не более. Чем твоя чушь лучше моей? Без обид...)))

[quote=943;40187691]таких летунов боюсь и стараюсь таких обходить или пропускать вперед[/quote]
Респект-с. Значит, в зеркала смотришь хотя бы, и задумываешься о том, чтобы не создавать другим помех. Это радует.

229-юююю > По "традиционно без доказательств" подробнее. Как давно завелась такая традиция? На основе скольких и каких именно слов?)))

[quote=юююю;40187798]неудобней за счет своих кнопочек и необходимости дозировать движение рукой, чтобы не проскочить положение [/quote]
Вот откровеннейшая чушь. Чушь человека, который в глаза не видел реализацию режима "manual" в подавляющем большинстве случаев))

[quote=Жабий глаз;40187876]в глаза не видел реализацию режима "manual" [/quote]
Давай, объясни нам, как "тычком" на АКПП передачи переключать вверх-вниз.
Не, если в подавляющем большинстве АКПП можно не целясь и не глядя на индикаторы втыкать передачи, то я и правда их не видел. Но на Фордгамне мне приходилось обращать внимание, в каком положении находится селектор при его перемещении, т.к. не глядя можно попась на буквально любое. А с механикой тут проще - не промахнешься.
Или ты и дальше будешь утверждать, что в режиме "manual" АКПП удобней МКПП?
А еще ты не задумывался, почему секвентальные спорт-коробки имеют не селектор, как на АКПП, с кучей положений, а всего три положения: посредине - "отсутствие команды", толкнул от себя - "передача вверх", потянул к себе - "передача вниз"? И передачи там меняются перебором по порядку. Почему так?

232-юююю >232-юююю >хочешь сказать что скорости 100 врубишь 1ю?

232-юююю >на автомате(дсг) вагов.едешь на 6 скорости например неспеша,газ нажал моментом на второй она уже и прет....

232-юююю >в режиме мануал до набора как автомат макс крутит и сама переключает,а вниз,быстрее пару раз клацнуть,чем ты сцепу выжмешь :))

[quote=BIA;40188502]хочешь сказать что скорости 100 врубишь 1ю?[/quote]
Нет.

235-Mr_PoZitiV4iK > ниченепонял.

[quote=юююю;40188417]Давай, объясни нам, как "тычком" на АКПП передачи переключать вверх-вниз.[/quote] Нам это кому? Или Ты к себе на Вы?)) Я про "традиционно" дождусь ответа?

[quote=юююю;40188417]Давай, объясни нам, как "тычком" на АКПП передачи переключать вверх-вниз. Не, если в подавляющем большинстве АКПП можно не целясь и не глядя на индикаторы втыкать передачи, то я и правда их не видел.[/quote]

Я просто оставлю это здесь. Если тут надо куда то глядеть- то ты сам оценишь свои водительские навыки))
[img]http://delay-auto.ru/uploads/posts/2012-03/1331637875_tiptronic.jpg[/img]

[quote=юююю;40188417]Или ты и дальше будешь утверждать, что в режиме "manual" АКПП удобней МКПП?[/quote] Ниче не буду утверждать. Пока ты будешь выжимать сцепление я уже переключусь.

[quote=Mr_PoZitiV4iK;40188620] 232-юююю >в режиме мануал до набора как автомат макс крутит и сама переключает,)) [/quote] не на всех. У меня на нонде можно смело колотиться в отсечку и ниче никуда не переключит.

238-Жабий глаз >хонда ваг? :)Я про ваг:)

239-Mr_PoZitiV4iK >я проепал слово ваг)