158-kapysta >ну в мацкве может быть и так, а у нас никто не взялся за ремонт, так и продал с поломатым двиглом...

всеми не любимые тазики имеют по сравнению с современным иномарочным гавном, ну просто супер надежные двигатели с чугунными блоками, с которыми если в них просто лить нормальное масло не может быть проблем до 400тыс км

Вопрос: а [filolog]нах[/filolog] кому то нужно по 400 тыс. км, на одной и той же тачке гонят ... на всю жисть что ле ?

Вы опомнитесь мы же не в СССР живем... пока по крайней мере...

При нормальной вдумчивой эксплуатации. не то, что немцы, но и корейцы будут ездить по 100-200 тыс. км. и не сопливить...

Как всегда забыли про важную прокладку между рулем и сидением))
А ушатать можно в принципе все что угодно...

[quote=QQQ29;43114352] на всю жисть что ле ?[/quote]дык не все алигерхе шоб раз в год тачки менять.ктото полжизни копит шоб купить бу.и попасть на ремонт двигла за полугодорвую зарплату

[quote=QQQ29;43114352]а [*****] кому то нужно по 400 тыс. км, на одной и той же тачке гонят ... на всю жисть что ле ?[/quote]
А нафига тратить кучу бабла на смену тачки, если старая нормально возит, а не сегодня завтра расхерачишь ее или градом побьет. Это имущество в особой группе риска.