[quote=Фанат NASCAR;43030484]при проверенных мастерах[/quote]

Это тоже большой ВОПРОС

[quote=Трезвость норма жизни;43029522]все там ремонтится, вопрос только нахрена, если они по 200-300 тысяч бегают без проблем[/quote]

Вопрос в том,если брать не нового Солика или РИО,то пробег куй угадаешь

И хотелось бы просчитать крайний вариант,типа кузов ,салон усё более менее заипись, а с двигуном вылезет проблема

И от на какую сумму ,сия проблема будет,и как она решается ремонтом или заменой движка,или как минимум блока в сборе

Если есть телефоны мотористов по соликам,дайте

че уже навернул сопляриса?))

[quote=внезапный лось;43030578]че уже навернул сопляриса?))[/quote]

Ешо нет,просто хочу куй к носу прикинуть,шо да как

Новые брички сильно подоражали,и не радуют за такую цену и отделкой и пр.ништяками

Я канешна понимаю, что новая понадёжнее будет

Но охота и для себе,для души,не для работы поискать,шо быи салон и пр. радовало

И пускай,будут вложения,но шо бы они того стоили

ещё ни че не купил,а уже моск ебешь себе и людям?))

[quote=vsk93;43030537]А если НЕ НАШПРОМ[/quote]
с ним личного опыта нет, особо никогда не интересовался, не могу советовать(
[quote=vsk93;43030530]Расточка-проточка и затяжка[/quote]
много чего может быть, много

[quote=внезапный лось;43030615]ещё ни че не купил,а уже моск ебешь себе[/quote]

Ну во первых не ЕПУ,а спрашиваю,бо Я не моторист.

Во вторых,кто хочет,тот даст совет,кто не хочет,да и куй с ним

В третьих,считаю,что лучшё всё вентилировать до покупки

и лучше спрашивать у мастеров,и владельцев

Вы же тоже не во всех сферах разбираетесь

[quote=Фанат NASCAR;43030644]много чего может быть, много[/quote]

Вот это и пугает

Тогда вопрос,как выбрать хорошего моториста для капиталки

Просто мастеров полно,а якой хороший куй поймёшь

Всем нужно ЛАВЕ, но кто возьмёт и сделает качественно

А то потом спишет на токаря

Автор, еще машину не купил, а уже моториста выбираешь
Ппц. Ты чо тут жену что ли выбираешь? Что так стараешься. Купил ты солярец. Выбирай получше и посвежее. Даже если ему 2-3 года, вряд ли пробег более 200-300 тысяч. И скорей всего трассовый. Если начнет сразу сыпаться - продашь

[quote=masterr_;43030825]Автор, еще машину не купил, а уже моториста выбираешь[/quote]
он сначала ещё и мотор про запас купит)))

[quote=masterr_;43030825]Ты чо тут жену что ли выбираешь?[/quote]

А шо можно

21-Falcon > Не выдержал ту лютейшую куету что ты пишь, как при отпуске и закалке добавляют углерод?! Кури маны по материаловедению, еще лучше сразу на гуглить перлит, аустенит и мартенсит. Кстати какая твердость у серого чугуна марки СЧ20 по шкале Роквелла или по Бринелю?? :))))))

10-Трезвость норма жизни > Пихло G4FC стояло еще на элантре HD гильзуется гильзами от вага и протачивается в размер с последующим хонингованием, у на с в крае умелец есть находится через Drive2

[quote=vsk93;43031042]как при отпуске и закалке добавляют углерод?[/quote]
при отпуске выжигают углерод.при закалке добавляют.
а как закалить.ну это первый курс слесаря пту.мабть в вузах этому не учат

vsk93 для тебя чтиво. Думаю успокоишься [url]http://hyundaisolaris.blogspot.ru/[/url]

54-Falcon >Ты с насыщением углерода железа не путаешь? ;) Для сведения сталь это сплав железа и углерода.

[quote=Сирийский экспресс;43031560] 54-Falcon >Ты с насыщением углерода железа не путаешь? ;) Для сведения сталь это сплав железа и углерода. [/quote]
слава яйцам)))дошло.просто я назвал так как принято в обиходе называть.отпуск это отжиг.тобиш выжигаеш углерод.а закалка нарев до вишневого цвета и охлаждение в воде и масле.тобиш насыщение углеродом
а чугун это что?тоже сплав железа и углерода?
тока углерода больше.точна не помню.вроде болше 2 % чугун.меньше 2 % сталь

Фалькон, не позорься, хватиит чушь нести. Закалка отпуск и отжиг меняют структуру металла, Ниче там не выжигается и не добавляется.

[quote=new;43031646] Фалькон, не позорься, хватиит чушь нести. Закалка отпуск и отжиг меняют структуру металла, Ниче там не выжигается и не добавляется. [/quote]
ты главное верь в это.и в магический камень тоже

И отпуск - это не отжиг. Это разные процессы.

угу и при отппуске металл его нагрев не производится.чиста магические пассы над деталью и все))

Ну вот автору и нашли кто гильзы сделает и откапиталит.Вася,мы в тебя верим!правда машины ещё нет,но это не глобально)

У меня солярис уже 152 000 проехал)) в книжке написано срок службы 160. Через две недели намечена смерть бггг)))

Ток в реале ездят в два три раза больше км до смерти
Машина кстати терминатор настоящий))) как тойота!

[quote=bb8;43031698]Через две недели намечена смерть бггг))) [/quote]очередной друхх таксист уепется в очередной камаз?))

59-Falcon > Вася кончай курить макароны, менчется кристаллическая решетка .

[quote=Сирийский экспресс;43031828] 59-Falcon > Вася кончай курить макароны, менчется кристаллическая решетка . [/quote]
содержание углерода не меняетсЯ?
афигеть. значит при закалке в воду с маслом зря макают?

[quote=vsk93;43031042] Цитата: Сообщение от masterr_ Ты чо тут жену что ли выбираешь? А шо можно [/quote]

Конечно можно. Машинв по чужим советам выбирают, а чо жену то нельзя выбрать?

[quote=Lafi;43031511]vsk93 для тебя чтиво. Думаю успокоишься [url]http://hyundaisolaris.blogspot.ru/[/url][/quote]

А не пистёшь,прям вечная машина

[quote=vsk93;43032428]А не пистёшь,прям вечная машина[/quote]
почему нет?
откуда эти сказки про ресурс в 150 тыс и на помойку?
предыдущий акцент у меня проехал (ещё как проехал!), мотор пощады не знал, крутил не жалея, и так с нуля до 200 тыс, при продаже с мотором проблем вообще не было
сейчас 1.4 надутый до 150 лошадей, уже 140 тыс, так же насилую, ему хоть бы что, масло тоже не жрёт (и это ломучий ВАГ)

моему вагу 1,8т ужо 400 тыщ :-) Мечтаю снять башку, но, ска, боюсь - это ж ваг ))))))

69-vsk93 > 2 года писать про ТО с фото и коментами для чего?Их и так покупают. Машина далеко не идеал, но если не брать макс комплектацию своих денег стоит

[quote=Lafi;43032800]2 года писать про ТО с фото и коментами для чего?[/quote]

Для привлечения покупателей, все хотят купить безпроблемный авто,который ходит без капиталки под 500 тыс.

[quote=Boorman;43032513]почему нет? [/quote]

Вопрос за счёт,чего достигается ВЕЧНОСТЬ и така ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ и ДВИГАТЕЛЯ и СЦЕПЛЕНИЯ

Ведь сэкономили вроде на всём,даже на гидрокомпенсаторах

Ну и как регулировать эти ебучие клапана и где,с ВАЗом то понятно.

[quote=Boorman;43032513]откуда эти сказки про ресурс в 150 тыс и на помойку?[/quote]

Так Вы за чугуний для блока,или алюминий

[quote=Lafi;43032800]2 года писать про ТО с фото и коментами для чего?[/quote]

Для чего пишут отзывы про отели,рестораны и пр.В том,числе и по заказу продавцов

[quote=Lafi;43032800]Машина далеко не идеал, но если не брать макс комплектацию своих денег стоит[/quote]

Мне тоже больше ВЕСТЫ нравится,вот и куй к носу прикидываю

К старым япам и фрицам,у дитя душа не лежит, ВАЗ юзает, но душа просит другого

пстц автор мозгоеп...
автор, не смотри сериал про доктора Хауса... иначе сдохнешь от мнительности серии на третьей...

78-Трезвость норма жизни >После покупки скорее будет еще хуже.
95 или 92? Где купить настоящее масло

[quote=vsk93;43033035]Так Вы за чугуний для блока,или алюминий[/quote]
я понятия не имею из чего там мотор под капотом, я не для этого машину покупал
тебе такси или шашечки?