| 0
- 28.09.2016 - 22:54
|
Китай — одно из древнейших государств на планете и одна из богатейших культур, давшая всему миру такие величайшие изобретения как порох, бумага, компас и множество других. Третье по площади (после России и Канады) и первое по размеру населения (1,3 миллиарда человек) государство активно развивается, претендуя на экономические лавры такого индустриального зубра как США с успехом оставив высокотехнологичную Японию позади произведя в 2010 году ВВП равный 5,745 триллионам долларов США. Сегодня экономика коммунистического Китая занимает второе место в мире по объемам ВВП и уже практически невозможно найти наименование товара, которое не выпускалось бы в этой стране. Создается полное ощущение, что китайская промышленность производит абсолютно все, причем, если раньше пресловутая надпись “Made in China” являлась синонимом низкой цены и еще более низкого качества, то сегодня эта ситуация постепенно выправляется и производитель начинает работать на имя. Китай осваивает все новые и новые отрасли и рынки, такие как, например, автомобильная промышленность, скупая известные бренды (Hummer), копируя и делая конечный продукт доступнее и привлекательнее. Даже именитые производители сегодня размещают свои производства в Китае признавая уровень качества подходящим для того, чтобы выпускать продукцию под своей маркой. Сегодня на территории Китая действуют 4 специальные экономические зоны, 14 зон беспошлинной торговли, 53 зоны развития высоких технологий и около 70 научно-технических зон, предоставляющих работу специалистам, получившим образование за рубежом. Все эти меры создают огромную силу притяжения для лучших специалистов, технологий, денег и ресурсов. http://www.work-n-travel.ru/programs...mnogo_o_kitae/     | | |||
| 1
- 28.09.2016 - 23:32
|
Крым привлечет много туристов из Китая, уверены в КНР https://ria.ru/tourism/20160928/1478061917.html | | |||
| 2
- 29.09.2016 - 04:45
|
Увлекшись новостями о выходе Великобритании из ЕС, инвесторы пропустили, возможно, важнейшее изменение на рынке за прошедший год: стабильную девальвацию юаня по отношению к доллару. Аналитики полагают, что за действиями китайского Центробанка могут скрываться серьезные проблемы, а не простое желание помочь своим производителям. https://www.gazeta.ru/business/2016/...69.shtml#page1 | | |||
| 3
- 29.09.2016 - 07:59
| Цитата:
| | |||
| 4
- 29.09.2016 - 08:08
| Китайцы включили в список Ингушетию... | | |||
| 5
- 29.09.2016 - 08:58
| Цитата:
Цитата:
Хотя Индия,скорее першая по населению,если пощщитать Пакистон унд Бангладеш... Цитата:
На этом все... | | |||
| 6
- 29.09.2016 - 09:29
| Цитата:
| | |||
| 7
- 29.09.2016 - 09:56
|
Кытай? Гы......Резиновую бомбочку нужно готовить...иначе сожрут нас. Саранча, она и в Африке саранча. | | |||
| 8
- 29.09.2016 - 10:28
| Цитата:
| | |||
| 9
- 29.09.2016 - 10:32
|
8-Афанасий Ибрагимович Кац > глубоких - к глубоким, меня - сюда. Ах да, - ссуко!! | | |||
| 10
- 29.09.2016 - 11:23
|
9-Winny >Что касается азиатов, то Ибрагимыч неизменно смыкается с Фотоном. Вот такой вот парадокс. Ах да. Порох конечно же изобрел король Ричард Львиное сердце. | | |||
| 11
- 29.09.2016 - 11:36
|
Пустая тема. "Как Китай изучает опыт СССР и объезжает катастрофу: послесловие к «перестроечному» Пленуму" http://www.odnako.org/blogs/kak-kita...hnomu-plenumu/ | | |||
| 12
- 29.09.2016 - 11:40
|
10-питон > Кац из Ижевска, оттель Китай плохо видно, да и неинтересен он ему. Понять, простить. | | |||
| 13
- 29.09.2016 - 11:43
|
12) Китайцы ищут , где чище - воздух, вода, нетронутая природа. Или всемирно известные природные ландшафты и артефакты. | | |||
| 14
- 29.09.2016 - 12:11
| Цитата:
Странно что порох в Европе появился в Англии. Если его завезли с Китая , логичнее выглядела бы Греция , Италия или даже Россия с Польшей.... Кстати если китайцы изобрели порох то пошто не изобрели гранулирование ? До гранулирования черный порох был тем еще отстоем. Не доперли китайцы и до призматического пороха , кремневого затвора , капсюля , бездымного пороха , дистанционных трубок уже не говоря про всякие динамиты-амоналы... | | |||
| 15
- 29.09.2016 - 12:53
| Цитата:
Впрочем пороховидный состав был скорее всего изобретен параллельно много где. Но одно дело изобрести порох, а другое - оценить его метательные свойства. Первое огнестрельное оружие в Китае описано под 1259г. Хотя порох как таковой был известен уже лет 300 (фейерверки, а в военном деле только как ракеты). Бэкон также писал лишь о составе а не о его применении. Цитата:
Все же остальные перечисленные ништяки стали возможны не ранее конца 18в, когда появились соответствующие технологии. А Китай тогда - кто спорит? - под властью манчжурской династии тогда уже пришел в упадок. | | |||
| 16
- 29.09.2016 - 13:08
| Цитата:
Впрочем,дам слово более осведомленнаму автору,сжуко... https://pioneer-ru.me/ Там есть о "китайском" шелке и фарфорте:https://pioneer-ru.me/curiosity-shop/ О "китайской" стене и отцах иезуитах:https://pioneer-ru.me/history/ И прочая гиштория:https://pioneer-ru.me/curiosity-shop/ А вот Велыка Китайцкая таки Стена...  за ней виднеется современное продолжение...  Нет,какова древность сего сооружения,сфуко! Видно, что китайцы нисколько не заморачиваются поиском аутентичных технологий строительства, а просто тупо возводят "старинные" крепостные башни из современного кирпича и железобетона. Из силикатнаго кирпича "древния стены".!!  утрамбованная земля и никаких чудес в той Стене,бл@...Весь лепортаж: http://maximus101.livejournal.com/42772.html Цитата:
| | |||
| 17
- 29.09.2016 - 13:11
| Цитата:
Только вот про китайских науках в применении огнестрела как то неслышно. все геи да пиндосы... В 1537 г, Николо Тарталья в труде 'Nuova Scienza' излагает основы баллистики артиллерийских орудий. В 1638 г. Галилей, впервые излагает параболическую теорию полета снарядов. В 1641 г, Торричелли впервые в мире выводит выражения горизонтальной дальности полета снарядов, закладывает теоретические основы составления таблиц дальности стрельбы и совершенствует квадрант Тартальи, вводя отвес и деления на градусы. В 1687 г, Ньютон вводит понятие сопротивления воздуха, определяет что траектория снаряда отличается от параболы, и доказывает что сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости снаряда. Также Ньютон впервые приводит первую теорию горения пороха. В 1699 г, Блондель решает задачи построения таблиц стрельбы при расположении орудия выше и ниже цели. Впервые в мире Блондель начинает решать задачи внутренней баллистики и в частности скорости горения пороха. 1690 г, по 1788 г, семья Бернулли решает задачи движения шара в различных средах и различных скоростях, дают первое математическое решение главной задачи баллистики, исследует вопросы плотности и давления пороховых газов. А что было у китайцев когда к ним приплыли колонизаторы ? | | |||
| 18
- 29.09.2016 - 13:13
| И управляет всем КПК! По конституции и в натуре. :) | | |||
| 19
- 29.09.2016 - 13:22
| Цитата:
остальная же, многосоткилометровая часть стены далеко не столь роскошна, но значительно длиннее. Туристов туда не возят, а прикладывать такие трудозатраты ради понтов а не ради чего-то нужного никто бы не стал. Второе. Есть такое понятие как реставрация. Не удивлюсь если нынешние стены Московского кремля также из силикатного кирпича. И Стоунхэндж вот не так давно реставрировали. И что? Цитата:
"стрелки хинови"? Сомнительная интерпретация. Возможно это ракеты. А возможно просто лучники. | | |||
| 20
- 29.09.2016 - 13:24
| Цитата:
| | |||
| 21
- 29.09.2016 - 13:27
| Цитата:
| | |||
| 22
- 29.09.2016 - 13:31
| Цитата:
Во-вторых там все застыло на уровне 18 века. Потому что. В 17 в. после многолетней и очень кровопролитной и разрушительной войны Китай завоевали манчжуры. Понятия у манчжурских императоров были довольно дикие (не у всех но у большинства), потому Китай на том уровне и застыл. К тому же долгое время было не до наук и новых технологий. Дай бог разрушенное хозяйство восстановить. Города и каналы например. А "когда приплыли колонизаторы" была в том числе и артиллерия. Уровня 17 века. | | |||
| 23
- 29.09.2016 - 13:35
| Цитата:
Британский Вэйхай — колония Великобритании в Китае, включавшая порт Вэйхай и небольшие сопредельные территории в провинции Шаньдун и существовавшая с 1898 по 1930 год. Цзяо-Чжоу (Kiautschou) — германская колония в Цинском Китае, существовавшая с 1898 по 1914 годы, после чего перешла к Японии в результате осады. Имела площадь 552 км², находилась около бухты Цзяочжоу на южном побережье Шаньдунского полуострова в провинции Шаньдун на севере Китая. Специальный административный район Мака́о (порт. Macau) или Аомы́нь (кит. трад. 澳門, упр. 澳门, пиньинь: Àomén, палл.: Аомынь, Аомэнь; йель. Oumun, кант. Оумунь) — специальный административный район Китайской Народной Республики (КНР). Бывшая португальская колония. | | |||
| 24
- 29.09.2016 - 13:43
| Можно сказать, что взвешенное изучение последних лет жизни СССР началось лишь после его фактической смерти – событий августа 1991 года, которые повергли Пекин в глубокий шок. Эти исследования стали менее конъюнктурными и идеологизированными. Теперь они были, по сути, подчинены одной практической цели. Китайские эксперты должны были ответить на два ключевых вопроса. Какие факторы привели к падению СССР, по лекалам которого в свое время кроилась КНР? И что должно делать руководство КПК, чтобы избежать судьбы своих коллег из КПСС? Китайские эксперты уже в августе 1991 г. поняли, что провал переворота во главе с ГКЧП по сути означает конец СССР. Первая их реакция на эти события оказалась весьма эмоциональной. Так, уже 30 августа главный редактор ведущей партийной газеты «Жэньминь жибао» Гао Ди выступил с закрытой программной речью «Проблемы, вызванные ситуацией в Советском Союзе», обращенной к редакторам центральных СМИ и ведущим работникам идеологического фронта. В ней он выделил три непосредственные причины неминуемого падения СССР. Во-первых, товарищ Гао резко критикует беспомощность заговорщиков, которые даже не смогли изолировать Бориса Ельцина и быстро арестовать его и Горбачева. Во-вторых, он обвиняет Горбачева и Ельцина в измене и действиях в интересах внешних сил. «Горбачев и Ельцин – не истинные члены Коммунистической Партии. Они попросту предатели и западные агенты. Они действовали заодно с западными институтами и следовали приказам из Америки», – утверждал он. Наконец, третьей, более общей причиной коллапса СССР называется затеянная Горбачевым политика гласности и «нового мышления», разложившая и деморализовавшая советскую элиту. Впрочем, в той же речи Гао Ди указывает и другие факторы, правда, не особо анализируя их взаимосвязь: снижение уровня жизни населения в СССР на протяжении 1980-х, чрезмерные военные расходы, поспешность в проведении политических реформ по сравнению с экономическими преобразованиями. Впрочем, китайский анализ не застыл на этом уровне, который до сих пор характеризует представления некоторых представителей российской элиты. В начавшуюся дискуссию вступили представители ведущих «мозговых центров» китайской партии и государства. Дискуссия во многом носила закрытый характер. Основной массив результатов публиковался в закрытых справках для членов ЦК КПК, документах и сборниках с грифом «для служебного пользования». Лишь часть попадала в открытый доступ в виде монографий или статей в научных журналах вроде крупнейшего советологического издания «Проблемы Советского Союза и Восточной Европы», издаваемого Институтом изучения СССР и Восточной Европы при Академии общественных наук (АОН) КНР. Исследования велись в недрах самой КПК (в исследовательских центрах при организационном отделе и отделе внешних связей, бюро переводов при ЦК КПК), в аналитических структурах Народно-освободительной армии Китая, а также в других исследовательских организациях: Институте изучения России при АОН, Центральной партийной школе КПК, Институте мирового социализма, Институте истории международного коммунистического движения, Институте стратегических международных исследований (ранее – девятый отдел Министерства общественной безопасности КНР), Пекинском университете и ряде ведущих ВУЗов страны. Работа сотен исследователей позволила восстановить последние годы жизни СССР буквально по минутам. Кроме того, уже в начале 1990-х китайские ученые перешли в своем анализе от простого политического детерминизма («всему виной предательство-Ельцина и недальновидность Горбачева») или экономического детерминизма («СССР развалился потому, что собирал слишком много танков») к более сложным системным моделям, учитывающим комплексы различных факторов. Среди них можно выделить четыре группы: международные, политические, экономические и социокультурные | | |||
| 25
- 29.09.2016 - 13:53
|
23-aivariz >Сюда же можно присобачить и Порт-Артур. Все это не "когда приплыли", а в самом конце 19 века, когда внутренний кризис в Китае достиг апогея, а внешне на него навалились сильнейшие европейские страны в совокупности. | | |||
| 26
- 29.09.2016 - 15:02
|  так то... | | |||
| 27
- 29.09.2016 - 15:03
| https://www.youtube.com/watch?featur...&v=tyXSuyoFoIw | | |||
| 28
- 29.09.2016 - 15:05
|  Торговцы мороженым в соседнем с Благовещенском Хэйхэ оперативно отреагировали на мировые политические события. Через несколько дней после того, как на саммите G20 в Ханчжоу Владимир Путин подарил председателю КНР Си Цзиньпину коробку мороженого, российский президент появился на мини-грузовиках китайских продавцов. «По Хэйхэ уже курсируют продавцы мороженного от Путина. Реактивный маркетинг», — фотографию с такой подписью выложил в социальной сети известный амурский банкир Дмитрий Макаров. На будке мини-грузовика — российский лидер с рожком холодного лакомства. Необычный презент российский президент преподнес китайскому коллеге, после того как на Восточном экономическом форуме во Владивостоке бизнесмен из Поднебесной пожаловался на то, что Россия запрещает вывозить в КНР вкусный русский пломбир. Мороженое — продукт, пользующийся огромным спросом у наших соседей. Однако, как говорят российские предприятия, именно Китай не позволяет ввозить на свою территорию холодное лакомство. "России нет в списке стран, которым разрешен ввоз молочной продукции в Китай, поэтому нашей продукции вход туда заказан. Мороженое мы поставляли как «замороженный десерт», — отмечает начальник отдела маркетинга благовещенского «Хладокомбината» Наталья Казимирова. — Наш продукт можно встретить в КНР и сейчас, но занимаются поставками посредники. У нас был только один официальный контракт с КНР, соответствующий всем международным стандартам". Кстати, Владимир Путин очень популярен в Китае, поэтому его изображение в рекламных целях можно встретить не только в приграничных провинциях, но и в городах-миллионниках. "Простые китайцы очень любят главу нашей страны и усиленно используют его в рекламных целях, — рассказал в интервью АП амурчанин Константин Че, который живёт с семьей Шеньчжене. — Магазин фарфора нашел фотографию Путина с кофейной чашкой и сразу запустил рекламу. В книжном магазине на стойках с политической литературой всегда будет стоять книга о Владимире Владимировиче". http://o53xo.nvqxe23foqwxg5dvmruw6lt...imirom-putinym | | |||
| 29
- 29.09.2016 - 15:10
| Китай решительно потребовал возврата выделенных Украине еще при Януковиче кредитов. Поскольку страна в кризисе и денег нет, Киев предпочитает рассчитываться сырьем и технологиям, оставшимися со временем ненавистного ему СССР В конце августа Украина оказалась втянута в очередной международный экономический скандал с явно выраженной политической подоплекой. Китайские фитосанитарные лаборатории неожиданно выявили в украинском зерне вредителей, после чего азиатские партнеры наших аграриев заявили о намерениях ограничить экспорт украинской сельхозпродукции на свой внутренний рынок. Для Украины, которая в прошлом году вышла на первое место по экспорту в Китай кукурузы, обогнав по этому показателю США, такие ограничения — болезненный удар. Обнаруженные в зерне паразиты встречались и раньше, но такой жесткой и главное — публичной реакции Пекина не вызывали. Вероятно, сейчас Пекин просто нашел удобный повод для экономического давления на Киев, к которому у него накопилось немало неприятных вопросов, главный из которых — неудовлетворительный расчет по ранее выданным кредитам. Китай собирает камни Судя по всему, замедление экономического роста в Китае, проблемы на китайских фондовых рынках вынудили правительство КНР пересмотреть условия сотрудничества с рядом стран, с которыми до сих пор выстраивались особые политические и экономические отношения. Пекин уже перестал кредитовать Венесуэлу, которая задолжала $60 млрд и потребовал возврата этих денег. И это все несмотря на тяжелейшее экономическое положение, в котором оказался Мадуро, и воинственную антиамериканскую риторику, которая не может не нравится Пекину. Но, кажется, экономические категории взяли верх над политическими и идеологическими. Если уже поблажек не сделали для Венесуэлы, то для Украины не сделают и подавно. Китайцы хотят получить от украинской стороны свои деньги, выделенные в виде кредита еще во времена Януковича и Азарова. Или же компенсировать эти средства каким-то альтернативным, приемлемым для Пекина способом. А украинское правительство длительное время отказывалось выполнять условия кредитного договора, оправдываясь тем, что в нарушениях его условий повинна прежняя преступная власть. Хотя, как и в случае с российским долгом, эта страусиная позиция никогда не находила понимания у иностранных партнеров. История «китайского вопроса» началась еще до Майдана, когда правительство Януковича, которое остро нуждалось в займах и шатко балансировало в своих внешнеэкономических отношениях между Западом и Россией, решило установить партнерские отношения с Китаем. Китайское правительство в отличие от европейцев и россиян не выдвигали политических требований, не понуждали ни к евроинтеграции, ни к сотрудничеству с Таможенным союзом. Все сводилось к китайским экономическим интересам. И Януковича, который относился к власти как к ресурсу для обогащения, это вполне устраивало. 3-6 декабря, когда на Украине вовсю бушевали протесты Евромайдана, президент Виктор Янукович находился в Китае. Он подписал там целый пакет экономических договоров. «Они (договора — ред.) расширяют экономическое сотрудничество (с Киевом — ред.). Мы еще не подсчитывали, сколько это будет в денежном эквиваленте, но раньше мы считали, что это было около восьми миллиардов долларов привлеченных инвестиций в экономику Украины», — заявил по итогам этой встречи Янукович. Он также сообщил, что на переговорах в Пекине обсуждались перспективы сотрудничества в энергетической и агропромышленной сферах, судостроении, авиастроении и энергетике, а также инфраструктурные проекты. Китайские деньги — на китайские товары Еще раньше, в 2012 году Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины (ГПЗКУ) и Экспортно-импортный банк Китая договорились о предоставлении кредита в размере $3 млрд. Первый транш в размере $1,5 млрд. был безотлагательно передан Украине уже в начале 2013 года. Согласно достигнутым договоренностям, часть кредита в размере $1,5 млрд. предоставлялась ГПЗКУ, которая должна была закупать на отечественном рынке зерно и кукурузу для дальнейших поставок в Китай. Вторую половину займа в течение пяти лет планировалось потратить на импорт из КНР сельскохозяйственной техники, оборудования, средств биологической защиты растений, удобрений, элитных семян — а также строительство объектов сельскохозяйственной инфраструктуры с использованием китайских комплектующих. Такой кредит был, прежде всего, выгоден китайской стороне. Китай не только решал за счет Украины свою продовольственную проблему, но и поддерживал промышленный рост, расширяя экспортные рынки сбыта для собственных предприятий. Киев был вынужден соглашаться на условия китайцев, поскольку получить какие-то альтернативные кредиты в условиях глобального кризиса было очень нелегко. Но дальше был Майдан, который полностью переформатировал экономическую и политическую карту Украины, обесценив заключенные свергнутым правительством соглашения. Поэтому, условия погашения кредита фактически оказались сорваны украинской стороной. Два года спустя Украина поставила в КНР зерновые на уровне 20% от законтрактованных объемов — всего лишь на сумму $153 млн. Вопрос с выплатной кредита откровенно завис, и уже в 2014 году Китай заявил о намерении обратиться в Лондонский международный арбитражный суд с иском к Украине о возвращении $3 млрд, выделенных под закупку украинских зерновых. Бывший тогда министром аграрной политики и продовольствия Украины скандальный «свободовец» Игорь Швайка подтвердил эту информацию, неуклюже пытаясь переложить всю ответственность на «попередников». «Прошлое руководство подало недостоверную информацию о том, что к нам нет претензий со стороны Китая. По контракту есть разночтения, разные толкования, которые привели к обращению китайской стороны в суд Гафта, который работает в Лондоне. Зарегистрированный спор между сторонами существует. Мы со своей стороны будем делать свои шаги, направленные на то, чтобы другая сторона или отозвала свое заявление, или мы нашли другой способ мирного урегулирования», — витиевато сообщил журналистам министр, добавив, что новое украинское правительство неформально пытается уладить спор с китайскими представителями. Через некоторое время Швайка лишился министерского поста, и сам стал фигурантом резонансных коррупционных дел. Однако проблема аграрного долга по-прежнему висела в воздухе. Претензии в лондонском суде рассматривались в вялотекущем режиме, без резких публичных заявлений в медиа. Китай никуда не спешил, но собственных позиций не сдавал. Дело в том, что долговая история — не одномоментное действие. Кроме выданных кредитов были открыты и кредитные линии. Украине сегодня снова нужны деньги, в том числе китайские. Но чтобы до них добраться, прежде нужно погасить прошлые обязательства. И, судя по всему, именно сейчас Пекин сделал Киеву предложение, от которого тот не смог отказаться. Крылья вместо зерна Что могло быть предметом неформальных переговоров, о которых заикнулся Швайка? Косвенным ответом на этот вопрос, по-видимому, является сенсационная информация, которая была озвучена в СМИ практически сразу же после скандала вокруг зараженной вредителями украинской агропродукции. 31 августа китайский телеканал CCTV сообщил о том, что Украина продала Пекину все права и техническую документацию на самый большой в мире военно-транспортный самолет Ан-225 «Мрия». Кроме того, по словам китайских журналистов, Киев обязался передать партнерам полный комплект чертежей и спецификаций гигантского авиационного судна, а также всю технологическую документацию и права на «Мрию». В свою очередь, пресс-служба «Антонова» скупо и лаконично заявила о том, что украинская авиастроительная госкорпорация и компания Airspace Industry Corporation of China подписали соглашение, которое предусматривает достройку второго самолета этого типа с модернизацией на предприятии «Антонова». По мнению украинского эксперта Cергея Киричука, который ранее курировал экспортное направление в крупнейшем частном агрохолдинге Украины «Мироновский хлебопродукт», сдача технологической документации «Мрии» может напрямую указывать на теневую кулуарную сделку, благодаря которой Китай хочет компенсировать с выгодой для себя неподъемный для украинского правительства и ГПЗКУ аграрный долг. Тем более что украинский Кабмин давно декларирует намерения выставить Государственную продовольственно-зерновую корпорацию Украины на приватизационные торги — сетуя на то, что огромный кредитный долг висит на предприятии балластом и мешает выставить его на продажу с немалой выгодой для честных чиновников. В активах корпорации числятся 24 элеватора, включая Одесский и Николаевский крупные портовые элеваторы, а также 18 комбинатов хлебопродуктов, мельницы, крупяные и комбикормовые заводы. Филиалы ГПЗКУ способны одновременно хранить около 4 млн. тонн зерновых, что делает ее крупнейшим оператором по хранению зерна в стране. «Внешнеэкономическую политику Китая определяет интерес правительства, а не интересы частных корпораций. Поэтому при желании и при необходимости они могут переформатировать фактические условия кредита, — сказала Ukraina.ru Сергей Киричук. — Очевидно, что денег на то, чтобы отдать кредит, у Киева нет. Бюджет пустой. У Антонова тоже нет средств — завод остался без российских комплектующих и не может делать самолеты, срывая заказы перед иностранными клиентами. Поэтому, Порошенко может пойти на то, чтобы отдать китайцам уникальный самолет. Таким образом, Киев погасит долг Государственной продовольственно-зерновой корпорации Украины, которую готовят под приватизацию, а Китай не будет закрывать рынок для украинского зерна и отзовет лондонские претензии к Украине. Деваться Киеву некуда, а Китай получит очень важный для его военных целей самолет, на разработку которого ушли бы годы и миллиарды долларов — плюс технологии для его производства», — рассказывает эксперт в комментариях Ukraina.ru. О том, почему Китай так заинтересован в самолете «Мрия» нам рассказал бывший замминистра инфраструктуры, специалист в области транспорта Александр Кава. «Китай и раньше проявлял заинтересованность украинскими технологиями — особенно, технологиями в области авиастроения. АНТК имени Антонова — предшественник концерна «Антонов», принимало участие в проектировании регионального самолета китайской корпорации The Aviation Industry Corporation of China (AVIC) — ARJ21, который, по сути, является прямым конкурентом украино-российского самолета Ан-148 и российского самолета Superjet-100, — говорит Кава. — Нужно понимать, что «Мрия» разрабатывалась не просто как транспортный самолет для перевозки многоцелевого космического корабля «Буран» и различных видов ракетоносителей для многоразовой программы, но также как площадка для воздушного старта. В Советском Союзе был проект запуска многоразовых космических кораблей с летящего самолета. И «Мрия» была частью этого проекта — ее предполагалось использовать, как воздушную стартовую площадку для таких кораблей. В принципе, для этого хвостовое оперение «Мрии» и было сделано разделенным — чтобы можно было без опасности для самолета запускать маршевые двигатели космического корабля. Это был проект «Спираль», разработка конструктора Глеба Евгеньевича Лозино-Лозинского. Как будут китайцы использовать «Мрию» известно только китайцам. Мы можем делать лишь предположения. Вполне возможно, что этот самолет будет иметь не только гражданские, но и военно-космические цели. Более того, сейчас в мире есть лишь два больших самолета военно-транспортной авиации. Это самолет Ан-124 «Руслан» разработки АНТК им. Антонова, который выпускался серийно в Киеве и в Ульяновске («Мрия» является его удлиненной модификацией) и самолет Lockheed C-5 Galaxy в США. Конкурировать с ними больше никто не может. Вполне возможно, что китайцы также хотели бы получить возможность по оперативной переброске войск с помощью воздушных судов такого класса», — рассказывает Александр Кава. Мертвые пчелы не гудят Аграрный кредит был лишь одним из совместных проектов Киева и Пекина, которые оказались замороженными после победы Евроймадана. Украинское правительство еще в 2013 году анонсировало строительство скоростной железной дороги «Воздушный экспресс», которая должна была связать Киев с аэропортом Борисполь. В 2013 году Экспортно-импортный банк Китая открыл кредитную линию для финансирования этого строительства, в котором должны были поучаствовать китайские специалисты — однако, в итоге, оно так и не началось. Более того, оказалось, что купленная под реализацию этого проекта земля приобреталась по завышенной стоимости, а кредитные средства размещались на счетах фиктивного предприятия и обанкротившегося банка. По сути, речь шла о банальной афере — и нынешнее руководство украинской прокуратуры вменяет ее в вину бывшему председателю Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами Украины Владиславу Каськиву, который ожидает сейчас экстрадиции из Панамы. «Кредит на сумму 372 миллионов долларов был выделен на строительство железной дороги в аэропорт «Борисполь» с целью создания сообщения между аэропортом и городом. За эти деньги предлагалось построить линию и приобрести подвижной состав. До сих пор работы по этому проекту не начаты, но часть денег просто исчезла, — рассказывает Александра Кава. — При этом целесообразности в этом проекте никогда не было. Те прогнозы, которые тогда озвучивались Владиславом Каськивым по пассажиропотоку в аэропорту «Борисполь», выглядели нереалистично даже в 2012-2013 году. Согласно этим прогнозам, в 2017 году пассажиропоток в аэропорту «Борисполь» должен был достигать 17-18 миллионов пассажиров — хотя в прошлом году там перевезли всего 7 миллионов людей, и пока за показатель 8,5 миллионов пассажиров, достигнутый в 2012 году, аэропорт никогда не выходил. Те оценки, которые делались при расчетах этого проекта, явно не соответствовали объективной реальности. И, судя, по всему, проект «Воздушный экспресс» так и зависнет в воздухе — по крайней мере, в ближайшее время. Хотя эти средства могут быть направлены на иные гораздо более полезные для экономики страны проекты — например, электрификация железных дорог с высокой интенсивностью движения или приобретение новых локомотивов». И, судя, по всему, проект «Воздушный экспресс» так и зависнет в воздухе — по крайней мере, в ближайшее время. Новые кредиты — еще больше зависимости Несмотря на видимую пробуксовку заключенных до Евромайдана украинско-китайских кредитных программ, в начале 2015 года Государственный банк развития КНР предоставил украинской государственной компании «Нафтогаз Украины» новую кредитную линию в размере $3,7 млрд под правительственную гарантию уже нынешней украинской власти. | | |||
| 30
- 29.09.2016 - 15:12
|  | | |||
| 31
- 29.09.2016 - 15:26
| Цитата:
В 1515г. в гавани Тамао у берегов южнокитайской провинции Гуандун близ города Гуанчжоу (Кантон) бросил якорь корабль португальского капитана Жоржа Альвареша. Пришельцы повели себя решительно и, не утруждаясь сомнениями относительно принадлежности данной земли, водрузили здесь столб с португальским гербом, что можно было истолковать как претензии на подчинение этих земель португальской короне. Ж.Альвареш приплыл сюда из порта Малакка, который незадолго до этого, в 1511 г., был захвачен португальцами, став опорным пунктом для дальнейшего закрепления их позиций на Дальнем Востоке. Очевидно, Ж.Альвареш должен был лишь выяснить, какие земли лежат к востоку и северо-востоку от Малакки, и не имел заранее обдуманного намерения идти именно в Китай. Как можно предположить, он не искал контактов с местными властями, поэтому его визит не отмечен в китайских летописях. итак Европецы достигли Китая в 16 веке. До 20 го века еще 400 лет , и что за это время изобрел Китай ? Собственно сам факт того что португальцы приплыли через пол мира в Китай а не наоборот говорит зам за себя... | | |||
| 32
- 29.09.2016 - 17:46
|
31-aivariz >Этот Альвареш на материк так и не ступил. Китайцы даже внимания не обратили - кто там высадился на необитаемый островок и какими тряпками там размахивает. Вскоре он уплыл обратно потому что китайцы его игнорировали - даже торговать не захотели. Цитата:
Это полуостров Европа, изрезанный морями, мог в морские бои играться. Россия кстати тоже держава сухопутная и русские тоже очень долго никуда далеко не плавали. Однако же с 15в. Россия была сильнейшей страной в Европе. Об этом даже не могущий терпеть русских Энгельс писал. Против России европейцы рисковали выступать только коалициями. В итоге всегда безуспешно. ЗЫ. Возможно Кац и прав что огнестрел попал в Европу через русь. Во всяком случае все первые термины из этой области - тюфяк, пищаль и пр. - китайского либо тюркского происхождения. Пушка - родное, отечественное. Стрельцы управлялись с пищалями в одиночку в то время как европейскую фузею обслуживали три человека. Россия пушки в Европе не покупала никогда. Обратное бывало. Кстати от слова "пищаль" произошло международное слово "пистолет". | | |||
| 33
- 29.09.2016 - 18:01
| Цитата:
| | |||
| 34
- 29.09.2016 - 18:08
|
33-_Кошница_ >Одна из версий. А вот что говорит вика. Пистоле́т (фр. pistolet ← фр. pistole от чеш. píšťala — «пищаль, дудка») И с какой бы стати французы для названия сего грозного оружия чешское слово взяли? Но ЧЕРЕЗ Чехию - это возможно. | | |||
| 35
- 29.09.2016 - 19:01
| Цитата:
Цитата:
 Обслуживающий персонал греет ужин :)) | | |||
| 36
- 29.09.2016 - 19:39
|
35-aivariz >Ну я же не про 18-й век говорю. А в 16-м так и было. В начале этого века ручное огнестрельное оружие собссо и появилось. Кстати к примеру в Японии - тогда же. | | |||
| 37
- 29.09.2016 - 19:47
| Цитата:
| | |||
| 38
- 29.09.2016 - 19:56
|
37-_Кошница_ >Кстати фитильный замок тоже русские придумали. Хотя казалось бы и невелика хитрость, но европейцы фитиль ручками подносили. Один целился, другой поджигал, третий держал подпорку чтобы не снесло всю компанию. | | |||
| 39
- 29.09.2016 - 20:25
|
В Китае сошел с конвейера первый трамвай надземного экспресса. Первый состав для линий надземного трамвая Skytrain сошел с конвейера в китайском городе Нанкин в субботу, 10 сентября. Таким образом, как сообщает Xinhua, Китай стал третьей страной, освоившей технологию надземного трамвая после Германии и Японии. Источник: http://advis.ru/php/view_news.php?id...F-08CDF51E88D9 Источник: http://advis.ru/php/view_news.php?id...F-08CDF51E88D9 | |
