| 0
- 05.06.2019 - 18:55
|
Переход Германии на возобновляемые источники энергии продолжает набирать обороты. С начала 2019 достигнуты рекордные 47% от общего объёма производства энергии. Этот показатель значительно опережает целевой – 40-45% планировалось достичь лишь к 2025. Институт Фраунгофера, учитывающий производство и потребление энергии в Германии, сообщил, что в каждом месяце 2019 возобновляемая энергия составляла минимум 40%. В мае - рекордные 50.7%, а в среднем за первые 5 месяцев - 46.8%. Самым неудачным был февраль - 40.2%. Новая цель для Германии - достичь к 2030 году 60-65%-ной доли возобновляемых источников энергии.     | | ||
| 1281
- 06.01.2022 - 04:41
| Цитата:
| | ||
| 1282
- 06.01.2022 - 05:40
|
Такими темпами ждём позеленение угля... Да и нафта тоже если присмотреться того.... :) | | ||
| 1283
- 06.01.2022 - 08:42
| Цитата:
| | ||
| 1284
- 06.01.2022 - 10:13
| Что тут? Дыктя опять обосралось? | | ||
| 1285
- 06.01.2022 - 11:25
| Цитата:
| | ||
| 1286
- 06.01.2022 - 12:15
| Цитата:
Говоришь, много ввели? На биомассе, солнечных и ветровых? А какой КИУМ у этих "введённых мощностей"? Генерация постоянная и стабильная, как на АЭС? Генерация маневренная и стабильная как на ТЭС? Генерация такая же дешёвая как на ТЭС и АЭС? Франция не поможет, Франции сейчас самой сильно не хватает. В 2020 году была остановлена и закрыта АЭС Фессенхайм с двумя реакторами конструкции Framatome мощностью по 900 МВт каждый. Но это присказка, не сказка, сказка будет впереди. По коронавируснуму лету 2021 года общей когенерации ещё хватало, в том числе и на продажу. Но под конец 2021, в самый расцвет энергокризиса французы обнаружили на АЭС Сиво коррозию сварных швов в трубопроводах первого контура, в результате чего 2 однотипных реактора по 1500 МВт каждый были остановлены. Так как АЭС во Франции в 80-х годах строились сериями, те же самые технологии, материалы, были использованы и на 2 однотипных реакторах АЭС Шу, остановили и их. Так что во Франции в декабре 2021 остановили сразу 4 реактора, в результате чего Франция в декабре лишилась 6 ГВт генерирующих мощностей, резко ограничила экспорт, т.к. самим теперь не хватает, цены на электроэнергию в Европе тут же взлетели. И на этом фоне немцы выводят из эксплутации свои 6,4 ГВт гарантированной и недорогой генерации... Улыбаемся и машем! Все, что летом зеленело, пожелтело, отзвенело, и однажды побелело медленно. Все, что было между нами за дождями, за снегами, словно в старой сказке Было — не было. Немецкие зелёные этой зимой, похоже не только посинеют, но и побелеют, покрывшись инеем, имея из возможности согреться только свой гороховый биогаз, да периодически зимний ветер в харю. Я тучи разгоню руками и в прошлое закрою дверь... | | ||
| 1287
- 06.01.2022 - 12:49
| Цитата:
| | ||
| 1288
- 06.01.2022 - 13:25
|
1291-nonolimit211 > вот, давай возьмём твой замечтательный и красивейший график зелёных перемог, применим его к реальной ситуации на завтра 100% облачность над всей Германией, осадки в виде дождя и мокрого снега при температурах от -2 до +2, при почти штиле - ветер от 1 м/с в континентальной части до 5,5 м/с на побережье. Сколько, говоришь, в таких условиях смогут нагенерировать СЭС установленной мощностью 58.4 ГВт? А сколько при штиле нагенерируют ВЭС установленной мощностью 56.3 ГВт? И где же немцы будут завтра брать 114,7 ГВт мощности для своей промышленности, для бытовых нужд, чем обогреваться в конце концов будут? Откуда и почём возьмут электричество для зарядки электромобилей? | | ||
| 1289
- 06.01.2022 - 13:40
|
1303-Грин > ну ты прям как Майкл, ну чесслово. "Электричество берётся из розетки". Запиши или запомни. | | ||
| 1290
- 06.01.2022 - 13:55
|  https://www.nordpoolgroup.com/maps/#/nordic Цены за МВтч сегодня на европейской энергетической бирже Nord Pool. Сколько, говоришь, Германия может купить электричества у Франции? ;) Завтра будет повесельше С новым годом, крошка! С новым годом! Хэй-е-е-е-ей Подожди немножко, будет веселей. | | ||
| 1291
- 06.01.2022 - 15:49
| Цитата:
 | | ||
| 1292
- 06.01.2022 - 17:09
|
1301-Грин > Цитата:
Он ещё и в энергетике разбирается! Ну прямо механизатор широкого профиля!... | | ||
| 1293
- 06.01.2022 - 23:07
| Цитата:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97...90%D0%AD%D0%A1 | | ||
| 1294
- 07.01.2022 - 00:34
| 1308-nonolimit211 > о как неожиданно приятно встретить на Политике эксперта-энергетика, работающего нескромным продаваном софта! Милости прошу, о мудрейший из опытнейших, поведай же нам о гидроаккумулирующих станциях Германии! Неужели Германия сделала столь великий технологический рывок, оставшийся незамеченным в мировой энергетике, обзавелась ГАЭС установленной мощностью на 122,5 ГВт, как того требует кодекс энергетической безопасности при использовании генерирующих мощностей прерывистой, непрогнозируемой генерации? И какой же объём энергии ГАЭС Германии теперь могут запасать, на сколько запасённой энергии хватает: на 6 часов, 12, сутки, неделю? ;) | | ||
| 1295
- 07.01.2022 - 04:39
|
1309-Грин > ты ещё над анапси посмейся ... Ну грешно ведь. | | ||
| 1296
- 07.01.2022 - 05:44
| Вспугнёте дурачка- над кем тут глумиться будем? | | ||
| 1297
- 07.01.2022 - 05:45
| Цитата:
| | ||
| 1298
- 07.01.2022 - 07:43
| Цитата:
| | ||
| 1299
- 07.01.2022 - 07:52
| Цитата:
вот мы дураки, атомные станции строим | | ||
| 1300
- 07.01.2022 - 08:49
|
Ого, какой неожиданный резкий и дерзкий ход конём, внезапно отпыгнувшего взад и вбок! Да перед нами, оказывается настоящий маэстро спрыгивать с темы, не побоюсь этого слова - гроссмейстер! ))) Таки, оказывается, что Германия не обладает необходимым объёмами ни гидроаккумулирующих, ни других аккумулирующих станций, и её энергосистема не стабильна, не в состоянии обеспечить энергетическую безопасность страны? Какая печальная неожиданность! Но прекраснолицый наваленный, опытнейший из мудрейших, знает выход из этой непростой, угрожающей стать поистине катастрофической ситуации, выход этот заключается в сплочённости и энергетическом единстве дружных европейский государств - объединённой европейской энергетической системе UCTE! Поистине мудрый ход! Но поведай же нам, о знаток построения надёжных энергосистем, кто же из европейский государств подставил своё надёжное плечо в это непростое время энергокризиса, кто принял на себя тяжкую и экономически очень затратную ношу - балансировать крайне нестабильную энергосистему Германии? Кто же тот отважный европейский герой, который смог построить у себя сеть аккумулирующих станций или держать в прямом смысле под паром ТЭС себе в убыток, чтобы принимать пики и компенсировать провалы немецкой генерации, капризной как погода, дабы не полетела в блэкаут вся UCTE единого европейского дома вслед за объединённой энергосистемой Германии, так смело и бескомпромиссно отрезавшей себе ногу посреди общеевропейского энергокризиса, перед приходом зимних холодов, да ещё тогда, когда у братского французского народа, славящегося огромной любовью к народу немецкому, выведены из эксплуатации сразу 4 энергоблока двух АЭС общей генерирующей мощностью на 6 ГВт, вмиг превративший Францию из экспортёра электроэнергии соседям, в импортёра с самыми большими ценами за электричество в ЕС (больше только у Великобритании, доказавшей экономическую выгоду от сноса ТЭС на своей территории и замены их на самый большой парк ВЭС)? Кто же он? ;) | | ||
| 1301
- 07.01.2022 - 08:52
|
1315-Грин > Украина, вестимо. С Трибалтией. Или ты не знал ? | | ||
| 1302
- 07.01.2022 - 09:26
|
По секрету для всех остальных: вот так в 2021 году выглядела энергосистема Германии https://energy-charts.info/charts/po...11111111111100 Как видим, ГАЭС Германии (Hydro Pumped Storage) в пике своей производительности смогли принимать -6.10 GW и выдавать для компенсации пиков потребления или провалов генерации 7.14 GW, но, правда, не долго, не больше 6 часов. АЭС давали 8.20 GW стабильной генерации.  https://energy-charts.info/charts/en...11111110111110 Кроме энергоблоков АЭС, в 2021 выработавших 65.37 TWh, на благо Германии лучше всего потрудились ТЭС на буром угле 99.05 TWh - именно на них, да ещё на чёрноугольных (46.44 TWh) и газовых (51.17 TWh) ТЭС лежала тяжкая ноша балансирования непостоянных как погода на Балтике СЭС и ВЭС, нестабильность генерации которых экспортировалась немцами в соседние страны. И вот этих то тружеников германской энергосистемы немцы и выпилили 1 января. Не все, конечно, угольные ТЭС они себе отрезали всего то 11 штук, не по самые уши. Но резать себе стабильную атомную генерацию и относительно всего остального дешёвую, балансирующую угольную, когда цены на газ €1000-2000 за 1000 м3, да посреди зимы?? Это... это... Это нужно быть таким же гениальным как московский навальнёныш, нелимитированный по глупости аж 221 раз! | | ||
| 1303
- 07.01.2022 - 14:21
| Цитата:
| | ||
| 1304
- 07.01.2022 - 15:32
| Цитата:
И зачем? | | ||
| 1305
- 07.01.2022 - 15:37
| Цитата:
А толку от этого объединения? Проблемы с энергией сразу у всей Европы начались. Где больше, где меньше. Так что не спасут ветряки в Италии затянутую облаками и с безветрием Германию. Так что про Цитата:
О причине такой тупизны можно спорить бесконечно. Но факт один. Европа сама себя загнала в задницу. Мозгов у неё не хватило. | | ||
| 1306
- 07.01.2022 - 18:44
| Опрос, проведенный норвежским социологическим агентством InFact, свидетельствует, что 18,3 % респондентов в качестве своего следующего автомобиля будут рассматривать дизельный. Это увеличение на 2% по сравнению с прошлогодним опросом. В том же опросе 34,3% респондентов ответили, что при следующей покупке выберут электромобиль, по сравнению с 39% годом ранее. Популярность гибридных автомобилей, которая считается переходной технологией, также падает - 14,8% говорят, что будут покупать гибридные автомобили в следующий раз по сравнению с 24% год назад. Рекордно высокие цены на электроэнергию, длительное время ожидания доставки электромобилей, а также отмена господддержки являются причинами, по которым интерес к электромобилям снижается (https://t.me/needleraw/3955). | | ||
| 1307
- 07.01.2022 - 18:45
|
Кстати. На фоне погромов как-то затерялось сообщение, что Казахии не хватает энергии. Майнеры потребляют. А ежели Теслу, да в каждый двор ? | | ||
| 1308
- 14.01.2022 - 13:12
|  Электромобиль за $4500 (342 тыр.) - самый популярный электромобилем в Китае в течение 16 месяцев подряд. Продажи электромобиля HongGuang Mini EV компании Wuling Motors превысили 550,000 единиц. В 2021 году продано 426,452 автомобиля, в декабре установлен рекорд месяца - продано 55,729 машин. Wuling Hongguang Mini EV дебютировал летом 2020 года и благодаря своей стартовой цене в $4500 быстро завоевал популярность на местном рынке. Недавно китайские СМИ провели масштабное тестирование 40 моделей электромобилей при температуре около -20 °C и замерили реальный запас хода. Hongguang Mini EV показал отличный результат, проехав на одном заряде более 100 км при заявленных 170 км (60% от заявленного). https://www.ixbt.com/news/2022/01/14...g-mini-ev.html В декабре 2021 установлен рекорд - 21% продаж новых автомобилей в Китае пришлось на электрокары. | | ||
| 1309
- 14.01.2022 - 13:58
| Цитата:
| | ||
| 1310
- 14.01.2022 - 18:10
| Китай на 30% сокращает субсидии на покупку электромобилей С 2015 года китайский рынок электромобилей вышел на первое место в мире по количеству реализуемых авто, все это время он существовал в условиях целевых субсидий со стороны государства. В 2020 году Пекин сократил субсидии на 10%, в 2021 - уже на 20%, а в наступающем они будут урезаны на все 30%. С 31 декабря будущего года субсидирование продаж электроавтомобилей вообще прекратится. Отдельный график сокращения субсидий предусмотрен для сферы общественного транспорта. По итогам уходящего года они сокращены на 10%, в наступающем сокращение достигнет 20%. Ранее правительством КНР была поставлена цель довести долю так называемых NEV до 20% внутреннего рынка новых транспортных средств к 2025 году. В эту группу попадают как аккумуляторные электромобили, так и гибриды, включая подзаряжаемые, а также транспорт на водородных топливных ячейках. По прогнозам представителей отраслевой ассоциации, по итогам 2021 года объёмы продаж соответствующих транспортных средств в Китае увеличатся на 47% до 5 млн штук. | | ||
| 1311
- 14.01.2022 - 19:33
| Цитата:
| | ||
| 1312
- 15.01.2022 - 08:21
| Продолжение минутки "На Западе все для людей и с уважением, не то что у нас" с элементами "немецкого качества и порядка". Надо отметить, что немецкие энергетические компании - они хорошие и реально заботятся о людях. Вот смотрите, британская OVO Group влезла в дикий скандал из-за того что рекомендовала потребителя крутить хулахуп (с соседями) и есть имбирь чтобы согреться на фоне увеличившихся до безобразия счетов за газ, отопление и электроэнергию. Немецкая компания E.On посмотрела на эту ситуацию и пришла к выводу что это - плохо и неправильно, и вообще нужно проявлять заботу о клиентах. И сделала широкий жест: разослала клиентам (британским клиентам) - носки. От щедрот, от души, от всего большого и теплого немецкого сердца, в общем, Германия - щедрая душа. 30 000 носков чтобы клиенты согрелись и снижали свой "углеродный след". Бритиши не оценили, по крайней мере так сообщает Bloomberg -> https://www.bloomberg.com/news/artic...s-to-customers Где-то на заснеженном Севере, по-мордорски смеются акционеры Газпрома. Как там было: страна-бензоколонка? Ну-ну... ах да, "порванная в клочья региональная бензоколонка, которая делает вид что является страной", ничего не упустил? Угу... "мушку спилите", в смысле "не забудьте носки на кассе, вам пригодятся". | | ||
| 1313
- 15.01.2022 - 08:41
| А теперь следим за руками - немцев опять наеьали. WELT: "Япония говорит "да" атомной энергетике Катастрофа на реакторе Фукусимы привела к концу атомной энергетики - в Германии. В Японии, спустя добрый десяток лет после аварии, правительство убеждено, что ядерная энергия также необходима для защиты климата. Даже электростанция вблизи Фукусимы сейчас перезапускается. Для Японии Фукусима стала шоком. После аварии реактора, вызванной цунами, более 50 000 человек вышли на улицы Токио - в стране, где 1 000 демонстрантов обычно считаются большой толпой. Во время одной из акций протеста были даже прорваны барьеры в правительственном районе. По сей день большинство японцев отвергают ядерную энергетику в опросах. И все же в стране, где реакторы подвержены опасности землетрясений, цунами и тайфунов, ядерная энергетика находится на пороге возрождения. Единственная крупная индустриальная страна на земле, которая хочет навсегда распрощаться с атомной энергетикой из-за аварии в Японии в 2011 году, - это Германия. | | ||
| 1314
- 15.01.2022 - 08:51
| Цитата:
| | ||
| 1315
- 15.01.2022 - 09:47
| Наконец-то понемногу начинает появляться производственная критика «зелёного» энергоперехода. Большая статья на эту тему. Приведу несколько критических направлений. - Производимой сейчас во всём мире меди хватит только на 30% замены автопарка с ДВС на электромобили (это если ещё и не использовать медь в другом производстве). - Если теоретически заменить всю традиционную энергетику солнечными фермами, то нужно в 16 раз превысить текущее годовое производство алюминия и в 23 раза превысить текущее мировое производство меди. - Ожидается, что для создания экологически чистых технологий потребуется в шесть раз больше нынешних объемов производства никеля и теллура. - Всех запасов лития, находящихся в Земле, не хватит на электромобили. Физически это всё невыполнимо. Максимально возможный объём ВИЭ при таких производственных и природных ограничениях – это 40% от всей энергетики (если ещё и работать дальше над повышением КПД тех же солнечных станций). Больше никак не получится. (И это ещё не говоря о том, что даже в теории нет надёжных накопителей энергии для солнечных и ветровых ферм, и на которые тоже понадобятся дефицитные металлы). https://aheadoftheherd.com/rushing-h...-with-another/ В общем, либо мы не сможем обойтись без углеводородов, либо энергопотребление надо сократить раза в три – на те же три раза или больше тогда упадёт и уровень жизни (ну либо раза в 3-4 сократить население планеты – до 2-2,5 млрд. человек). Есть вариант искать новые источники энергии – дармовое подземное тепло (писал об этом; в СССР считалось магистральным направлением в ВИЭ), гелий с Луны (запасов на 30 тыс. лет при нынешнем уровне энергопотребления) или термояд. Но над этими тремя направлениями мировое начальство принципиально не работает. | | ||
| 1316
- 15.01.2022 - 09:48
|
Собственно, я не против сокращения потребления. У них. | | ||
| 1317
- 15.01.2022 - 09:57
| Цитата:
| | ||
| 1318
- 15.01.2022 - 10:03
| (к предыдущему репосту ув. Дофина) И уже объявлено, а кое-где и идёт, по каким направлениям будет сокращение потребления. - Личный автомобиль исчезнет. Будет такси (беспилотное) и каршеринг (тоже скорее всего на автопилоте). На самом деле – гибрид этих двух направлений (какой-то авто-беспилотник будет стоять перед домом, какой-то придётся вызывать – например, за город). Высшему 1% отставят личный автомобиль. - Ликвидация мясного животноводства. Поначалу – красного мяса (КРС, свиньи, баранина). - Любого рода -шеринг, на русском – прокат (аренда). Личных вещей тоже должно быть как можно меньше. В идеале это только то, что в данный момент при тебе (одежда, рюкзак, гаджеты). - Замена просторного жилья (особенно в Первом мире, типа 200-300-метровых домов в США и Канаде) каморками-капсулами (лучше тоже арендными). Это мы уже видим в полной мере в мегаполисах Восточной Азии (конура в 10-15 кв. м). Московские человейники тоже начинают наполняться такими «студиями». Для этого жильё надо сделать безумно дорогим, а также сильно повысить налог на личную недвижимость. - Заодно жизнь в каморке на 10-20 кв. м (или коливинге) решает проблему рождаемости – в таком крольчатнике никто заводить детей не будет. Поле для эксперимента тут тоже В.Азия. В Ю.Корее в прошлом году рождаемость опустилась до 0,83 ребёнка на женщину. - Циркулярная экономика. В прямом смысле будем ходить с бидоном за молоком (из сои или овса). Вещи должны либо стать дорогими, чтобы ты пользовался ими как можно дольше – в т.ч. и за счёт ремонта (те же джинсы должны стоить долларов 100-150, а не 20-30 как сейчас, чтобы ты их носил в починку за 20 долларов или штопал сам). Либо другая крайность – какая-то стандартизированная хламида за 2-3 доллара из вискозы. Месяц относил – сдал на переработку, тебе выдали новую хламиду. - Максимально неподвижная жизнь. С минимумом передвижения и по свету, и даже по микрорайону. Автоматизация и роботизация, удалённая работа (у кого вообще останется работа). Познавать остальной мир будешь через очки виртуальной реальности. | | ||
| 1319
- 15.01.2022 - 10:06
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 1320
- 15.01.2022 - 11:12
|
На фоне беспрецедентно высоких цен на электроэнергию в Великобритании (ВБ) в 2021 г. владельцам гибридных автомобилей стало выгоднее заправляться бензином вместо зарядки на электрозаправках, говорится в обзоре Citibank (есть у «Ведомостей»). В нем отмечается, что в ВБ использование электромобиля сейчас обходится на 50% дороже, чем машины с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). А владельцы гибридов больше не заряжают их на электрозаправках, а едут на бензиновые АЗС. Хех, реальность "зеленого" перехода бьет на отмашь поебалу, дальше будэ... | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
